Közlekedés Blog: "4-es metró"

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 624 fő
  • Képek - 2898 db
  • Videók - 779 db
  • Blogbejegyzések - 921 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 602 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 624 fő
  • Képek - 2898 db
  • Videók - 779 db
  • Blogbejegyzések - 921 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 602 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 624 fő
  • Képek - 2898 db
  • Videók - 779 db
  • Blogbejegyzések - 921 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 602 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 624 fő
  • Képek - 2898 db
  • Videók - 779 db
  • Blogbejegyzések - 921 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 602 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Régebbi hírek

Még régebbiek 

Közlekedés klub hírei, 4-es metró

http://iho.hu/hir/merre-mivel-villamosoztunk-budapesten-151226

írja az iho.hu

 

Korántsem eseménytelen, de nagyobb botrányoktól mentes volt a 2015-ös év a fővárosi villamosvonalakon.

 

Talán az év legelső eseménye cáfol rá egyből a bevezetőre: habár elkészült az 1-es villamos pályája a Rákóczi hídon, mégis bedobták a bombát: mi van, ha az új villamosokat mégsem bírja el a híd? A terhelési próbák eloszlatták az aggodalmakat, ezzel együtt a botránykövek dobálása is megszűnt.

Tovább 

http://iho.hu/hir/koszonjuk-europa-programunk-van-hat-resz-sikereink-140501

írja az iho.hu

 

Hidak, utak, vasutak épültek, bővültek, újultak meg. S bár mindig morgunk, jogosan, milyen állapotban van még mindig jelentős részük, gondoljunk abba is bele: vajon az EU-tagság nélkül hol tartanánk ezekkel? Épp ezért elővettük a Közlekedési Operatív Programot, s megnéztük, mi van/volt benne. Túlzás lenne azt állítani, úgy játszottak ultit a szerzők, hogy nem volt náluk a hetes, de így vissza nézve van pár dolog, ami...

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 4 éve

Most pontosan nem tudtam utána nézni mit kell tenni ilyen rongálódás esetén, de elsősorban az önkormányzatnál kell kérdezősködni. Vagy a polgármesterrel, jegyzővel, megválasztott képviselővel felvenni a kapcsolatot, személyes találkozást kérve. Ha lehetséges, minél több károsult egyszerre menjen (fotókkal). Ha ők nem mondanak bíztató dolgot, akkor közösségbe kell lépni a többi károsulttal, és egy ügyvédet megkeresni, mint ők:
http://duol.hu/cimlapon/daruszentmiklos-eloszallas-az-m6-os-epitese-miatt-esett-kar-a-lakok-hazaiban-1083662

A kártérítést itt részletezik röviden:
http://www.karterites.net/
De egy, a témában jártas ügyvéd nyilván több tanácsot ad..

Fotókat kell készíteni a rongálódásról és jó ha a rongálás előtti állapot is megvan, de ha a süllyedés vagy falrepedés folyamatos, akkor minél hamarabb és minél több fotóval kell végezni a bizonyítást, illetve annak ezirányú előkészületeit. Folyamatosan kell fotózni, ahogy egyre jobban romlik a ház állapota, minden eseményről érdemes fotót készíteni. Nem szabad ennyiben hagyni.

Tovább 

 

... a projekt felügyelete pedig a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) irányította Nemzeti Fejlesztési Ügynökséghez kerülne.


Módosítanák az állami támogatás nagyságáról és a folyósítás feltételeiről Budapesttel kötött szerződést is. Az erről szóló indítványt az Országgyűlés Rogán Antal vezette gazdasági bizottsága nyújtotta be a jövő évi költségvetést megalapozó törvényekhez beérkezett módosítók között. Az első Orbán-kormány még luxusberuházásnak minősítette a négyes metrót, és megvonta attól az állami támogatást.

Tovább 

Aláírták az Alstom-szerződést
2011. július 20.


Aláírta a 2-es és 4-es metrószerelvények gyártásáról és leszállításáról szóló szerződés módosítását szerdán Tarlós István főpolgármester és Patrick Kron, az Alstom elnök-vezérigazgatója Budapesten.


A főpolgármester arról tájékoztatta az államfőt, hogy este aláírják az Alstom-csoport elnök-vezérigazgatójával a megállapodást, aminek „nem kisebb eredménye lesz, mint hogy ebben a ciklusban, ha Isten is úgy akarja, akkor elindulhat a 4-es metró”.

Tovább 

Százmilliárdos a tétje annak a játszmának, amely a metrókocsik kapcsán a főváros és az Alstom között folyik. A már eddig is teljesen abszurd történet legújabb fejleménye - a Fidesz többségű közgyűlés előbb egy huszáros rohammal felmondta a vásárlási szerződést, majd a főpolgármester egyeztetési tárgyalásokat kezdeményez - jól illeszkedik az ügyben tett nehezen érthető lépések sorába.


A közgyűlési döntés közvetlen előzménye az volt, hogy a közlekedési hatóság jogerősen is elutasította a metrókocsik üzembe helyezéséhez szükséges engedélyt, megerősítve a korábbi határozatát.

Tovább 

Hatósági meghallgatás lehet a megoldás? Sokan a titoktartási kötelezettségük miatt nem beszélhetnek az Alstom-metró hibáiról.


Fellebbezett az Alstom a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) döntése ellen, melyben megtagadta a kettes metróra gyártott szerelvények típusengedélyének kiadását. A francia cég szerint Barcelonában és Isztambulban is a budapestihez hasonló fékrendszer működik, ami megfelel a legszigorúbb uniós előírásoknak is, csak a magyar szabályoknak nem.

Tovább 

Úgy lehet kalkulálni, hogy 2015-16-ra lenne 4-es metró, ha a főváros most felmondaná a metrószerelvények szállítására kötött szerződést az Alstommal. Vagyis az új kocsik üzembe állásáig két évig lenne egy metró nélküli metróalagútja a fővárosnak. A felmondástól a sok kockázat miatt egyelőre húzodoznak. A metrókocsi-szerződésben igen érdekes pontra bukkantunk.

 

Érzékelhetően két szakmai-politikai álláspont alakult ki a hétvégén kulminálódott metrókocsi-válsággal kapcsolatban a fővárosban.

Tovább 

Nem csak a biztonsági fék hiányosságai miatt tagadta meg az üzembe állításhoz elengedhetetlen típusengedélyt az új metrókocsik esetében a hatóság, hanem számos más problémát talált. Egyes meghibásodásoknál például ki se tudnának jönni az utasok a kocsikból katasztrófa esetén. Demszky szerint van még hat hónapnyi idő tárgyalni, az egyik szakszervezet szerint csak kisebb módosítások kellenének a kocsik engedélyéhez.

Birtokunkba került a közlekedési hatóság részletes határozata (ide kattintva olvashatja) az Alstom metrókocsik típusengedélyének elutasításáról.

Tovább 

Szeptemberben már közlekedhet a 2-es metró vonalán az új Alstom szerelvény, derült ki a Főpolgármesteri Kabinet napirendjén szereplő tájékoztatóból.


Nyáry Krisztián, a főpolgármesteri hivatal kommunikációs igazgatója elmondta, a francia gyártó összesen 22 szerelvény szállítására kapott megrendelést a BKV-tól, de - három próbajármű kivételével - a szállítást nem kezdte meg ütemterv szerint, mivel nem sikerült megszereznie a végleges típusengedélyt.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 6 éve

Nem volt, mert nem felelt meg sem a magyar (sem a nemzetközi) előírásoknak.
Jelen pillanatban már elfogadták az Alstom műszaki "megoldásait", de ... szerencsére még 4 ezer kilométeres teszt vár a leendő metrókocsikra, mint az előzőleg is így volt.

A mi biztonságunk érdekében vannak ezek a "magyar" jogszabályok a próbára, a a tesztre, A Nemzeti Közlekedési Hatóságnak pedig az a feladata, hogy hatóságként eljárva megvédje a jogszabályban, rendeletekben leírtakat ... "egy" Alstom nem szólhat ebbe bele. (Megjegyzem, a fogyasztóvédelem nem ilyen erős, ők "nem" járhatnak el hatóság szinten, azt például erősíteni kéne ... a feladatkörét, ott kidolgozatlanabbak a rendeletek)

Írd be a keresőbe Alstom, 4-es metro és további blogokat olvashatsz.
Legutóbbi hír itt: http://autovezetes.network.hu/forumtema/rovid-kis-hirek

Tovább 

Nem állnak forgalomba a 2-es metró vonalán az új Alstom metrókocsik az év elején, mint ahogy azt a BKV legutóbb ígérte.


2009. JÚLIUS

Az Alstom és a BKV szakemberei mindent megtesznek annak érdekében, hogy a tesztek a lehető legrövidebb időn belül újra lezárulhassanak. Azóta eltelt ... a megérkezéstől már egy év.


2010 MÁRCIUS

Persze nem minden ilyen szép és jó. A metrókocsik gyártásával kapcsolatban ugyanis mindkét félnek kötbérigénye van a másikkal szemben.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 8 éve

Kinek is van igaza?

Tovább 

Valószínűleg nem fogja már megérni a 4-es metró pénzügyi elszámolását a projekt operatív igazgatója – mondta tréfásan a Magyar Hírlapnak adott interjúban az érintett, Klados Gusztáv. Szerinte egyébként a metróvonal első szakasza sem lesz átadva 2013 előtt, mert az őrmezői kijárathoz még mindig nem szerezték meg a telket.

 

Beszélt arról is a lapnak, hogy sok gondjuk volt a szerelvényekkel is: a gyártó franciák a kifogások hallatán hajlamosak úgy viselkedni, mint az ostoba kétéves gyerekek, de szerencsére megtalálták azokat a szakembereket, akik e játszmákat át tudják látni.

Tovább 

Ez történt a közösségben:

M Imre írta 4 órája a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:

A szőke érettségizni próbál, ám nagyon nem tud semmit. A ...

M Imre írta 13 órája a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Környezetvédelmi szempontok A legfontosabb aggodalom a ...

M Imre írta 13 órája a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Közlekedési nehézségek Sokan elmondták, hogy már ...

M Imre írta 13 órája a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Feszültség és kiabálás – Az M0- ás nyugati szektorának terve ...

M Imre írta 14 órája a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Tavaszra lesz kész a 3-as metró északi szakasza - 2018....

M Imre írta 1 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Rizsavi Tamás: Ma van a szolgálatteljesítés közben ...

M Imre írta 2 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Ha esetleg valaki nem tudná: M3-as metró: - október 20-án...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Logisztikaicsarnok-átadóval ünnepelték a Szabadkikötő ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Díjnyertes a prágai főpályaudvar csarnokának tetőszerkezete ...

M Imre írta 5 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Pécel és Rákos között egy felsővezeték-tartó oszlopott ...

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu