A modern autók elterjedésével a gyűjtött és kezelendő adatok mennyisége robbanásszerűen megnőtt, azonban eddig nem volt tisztázott, kié is ez a sok információ. Egy rendelet pontot tett a dolgok végére.

A kép forrása: https://en.wikipedia.org/wiki/Airedale_Terrier

Egy gondos gazdinak sem szabad elfelejtkeznie arról, hogy a nyári hőségben a házikedvencek igényei is megváltoznak. Mire kell figyelni, ha valaki autóval indul hosszabb útra nyáron, és kisállatát sem szeretné otthon hagyni?

A kutyákra és macskákra a gazdáik családtagként tekintenek, így nem ritka, hogy a kisállatok a nyaralások állandó résztvevői is. Azt azonban érdemes észben tartani, hogy a házikedvencek nyáron a szokásosnál is nagyobb odafigyelést igényelnek.

Júliusban indul az egész országban gyakori őzek párzási időszaka. Ez az autózás szempontjából azt jelenti, hogy bizony gyakran megjelennek az állatok az utak mentén, vagy az utakon, főképp erdős-bozótos-cserjés területen. Az állatok veszélyérzete ilyenkor csökken, miként figyelmük is, könnyen kerülhetnek az autók elé.

A fotó forrása: https://pixabay.com/photos/roe-deer-hirsch-wild-fallow-deer-914601/

Az őzek párzási időszaka július második felében kezdődik és augusztus közepéig tart.

Manapság az autós újságírást művelők gyakran hívják fel figyelmünket egy-egy - az új autókban - megjelenő vagy még inkább eltűnő, bosszantó részletre, mint például a pótkerék hiánya vagy a sok esetben eurocentekben mérhető apróságokon történő spórolás.

Az NSZK-ban az ARD televíziócsatornán egy autósműsor rovataként 1978 és 1982 között sugárzott "Automobile Ärgernisse" című műsorban az akkor még jócskán sokszínűbb márkapalettán szereplő típusokon észrevehető hol csekélyebb, hol nagyobb mértékben bosszantó dolgokra hívták fel a figyelmét az autósoknak éppúgy, mint a gyártóknak.

Két éve egy dunai áradás idején írtunk arról, hogy mekkora vízszint árt meg egy mai autónak, és mi az, ahol még éppen át lehet menni maradandó károsodás nélkül. Ezekben a percekben is ömlik az eső az ország több pontján, Budapesten fontos forgalmi csomópontokban akadnak el autók. Talán még nem késő néhány tanácsot adni azoknak, akiknek feltétlenül útnak kell indulniuk autóval. Aki teheti, inkább várjon és kövesse a meteorológiai jelentéseket

https://sg.hu/cikkek/120382/megujult-a-here-maps

írja az sg.hu - 2016. július 29.

A szolgáltatásnak

http://wego.here.com/

nem csupán a neve változott meg.

Videó; https://youtu.be/w8Ubjerd788

A Here Maps új neve Here WeGo lett

http://360.here.com/2016/07/27/goodbye-here-maps-say-hello-to-here-wego/

és a belbecs is átalakult, a program ugyanis számos új funkciót kapott. Többek között a továbbhaladást biztosító eszközök kiválasztásakor merültek fel új lehetőségek és most már az adott útvonal költségvonzatai is kiszámíthatók. Ezentúl a Here WeGo használatakor a felhasználók még több különböző közlekedési eszköz közül választhatnak, hiszen a listán már nem csak az autók, a buszok és a kerékpárok találhatók meg, hanem a taxik és az autómegosztó szolgáltatások állomásai is.

http://passport.blog.hu/2013/04/01/nemet_aszfalt-rambo_-k

2013. április 01. - Statler & Waldorf

Sokszor szóba kerül Németország kapcsán, hogy kinek mennyit sikerült még kisajtolnia elaggott de még szuper járgányából a német autópályán (az „Autobahn-on”).

Sokan csodálkozásuknak adnak hangot, hogy nem találkoztak ott tolakodó tulkokkal, akik a hazai pályákon bőséggel tenyésznek.

Az ADAC cikke szerint pedig ez a német pályákon sem ritkaság, de sokan fennakadnak a helyi rendőrség szűrőjén.

http://www.levego.hu/kapcsolodo-anyagok/autok-fogyasztasa-igeret-es-valosag

írja a levego.hu

Legtöbbünknek fontos, amikor autót veszünk, hogy a használata mennyibe fog kerülni. Az üzemanyag-fogyasztása tehát a fontos jellemzők közé tartozik. Általános tapasztalat, hogy a fogyasztás váltakozik aszerint, hogy városban vagy országúton vezetünk: más, ha az ember autópályán száguldozik, és más, ha kátyús, össze-vissza töredezett mellékúton kerülgeti a gödröket.

A kecskeméti csapat Megameter III-as járműve új magyar rekordot, 2696 kilométert futott Rotterdamban egyetlen liter benzinnel.

Pillanatnyilag ez a legtakarékosabb benzinnel üzemelő magyar jármű

Hétvégén Rotterdamban lebonyolították a Shell Eco-marathon futamait, és büszkék lehetünk a magyar egyetemista srácokra és lányokra, hiszen a Kecskeméti Főiskola Megameter III járműve korábbi teljesítményét túlszárnyalva 2696 kilométert tett meg egyetlen liter benzinnel, és ezzel összesítésben második helyen végeztek a benzines hajtású prototípusok kategóriáját régóta uraló francia Microjoule mögött.

Közösségi oldalt hozott létre a veteránjárművek iránt érdeklődők számára egy PR ügynökség.

A Veteranpark.hu linken elérhető enciklopédiát a látogatók szabadon szerkeszthetik, kiegészíthetik saját tartalmaikkal. A Sakkom célja az volt, hogy egy hasznos infomációmegosztó helyet hozzon létre a veterán autók iránt érdeklődők számára.Évről-évre egyre több veterán találkozót és rendezvényt szerveznek országszerte. Kolma Kornél, a pr ügynökség vezetője elmondta: "Célunk, hogy a Magyarországon is egyre szélesebb körben népszerű terület rajongói számára összegyűjtsük a járműipar remekműveit, illetve lehetőséget biztosítsunk a konkrét típusokhoz, modellekhez kapcsolódó tapasztalatok megosztására".Az oldal bővítését a látogatók mellett a hazai márkaképviseletek is segítik.

Hét ötlet, amelyekkel kellemesebbé és biztonságosabbá teheti a téli autózást!

Vezetési stílusunk jelentős hatást gyakorol az üzemanyag-fogyasztásra, különösképpen télen. Hideg időjárási viszonyok között a fogyasztás hirtelen megnő, időnként akár 50 %-kal is emelkedik. Ez megterheli a zsebünket és a környezetet is. A Goodyear az alábbi lépéseket javasolja az idei télen, hogy segítsen visszafogni a túlzott üzemanyag-fogyasztásunkat:

BÁNJON FINOMAN AZ AUTÓJÁVAL!

A magyar autógyártásnak ugyan nem sikerült megvetnie a lábát, azonban hazai mérnökök és fejlesztők beírták magukat az iparág nagykönyvébe.

Dr. Anisits Ferenc

	Anisits a BMW dízelmotorjainak atyja

Korunk egyik legismertebb magyar mérnöke az autóiparban, akit a szakma csak "Dízelpápának" becéz.

Német kutatóknak sikerült kikapcsolniuk a gyermekláncfű tejnedvének alvadásáért felelős gént - így reményeik szerint nem telik el sok idő, és autógumik, cumik, óvszerek is készülhetnek a növényből.

A gumipiac óriási: mintegy 40 000 használati tárgy készül kaucsukból, az autóban használatos gumiszőnyegtől a műtőskesztyűn át a játékkacsáig. Amíg megjelennek az első pitypangból készült autógumik, még el kell telnie néhány évnek

Tisztelettel jelezzük, hogy a szövetség létrehozta a „Tömegközlekedést akadályozók és közlekedési szabálysértők szégyenfalát” azzal a céllal, hogy a közlekedési szabályokat nem tisztelő autósok szabálysértéseit nyilvánosságra hozza abban a reményben, hogy ezek az autósok is a közlekedési szabályokat betartva közlekedjenek.

Ha bárki úgy gondolja, hogy elégedetlen a jelenlegi közlekedési állapotokkal és részt kíván venni a fővárosi közlekedési helyzet javításának kísérletében akkor regisztráljon a Facebook-on is és csatlakozzon ehhez a csoporthoz is.

Gondolom, sokan közülünk közlekedtek már utánfutóval vagy lakókocsival. Jön a nyár, ilyenkor elszaporodnak az utakon a hasonló járműszerelvények. Nyaraló családok és munkásbrigádok lepik el kis hazánk porladozó úthálózatát. De vajon mindenki tisztában van-e vele, hogy hogyan is kell ilyen esetben közlekedni?

Elnézve a forgalmat, erős kétségeim vannak. Biztos mindenki látott már autópályán 160-nal hasító kéttengelyes lakókocsit (általában prémium SUV-ok mögé kötve...), vagy 20 éves Transit mögött kacsázó, betonkeverővel megrakott utánfutót, esetenként kivilágítatlanul.

Beállni egy gyorsétterem autósokat kiszolgáló sorába kényelmes ugyan, de sokan nem is gondolnák, hogy milyen veszélyeket rejt a fülkében történő táplálkozás, illetve az azután maradó szennyeződések. Egy közelmúltban készült brit kutatás szerint az autóban található ételmaradékok olyan baktériumoknak lehet a melegágya, melyek akár komoly fertőzéseket is okozhatnak.

Szakértők szerint az autó belsejének a rendben tartása legalább annyira fontos, mint az autómosás.

2010. június 2.

A Fővárosi Közgyűlés most csütörtöki-pénteki ülésén dönt a szmogriadó szabályozásának megváltoztatásáról. A Levegő Munkacsoport szerint bár helyes a megközelítés, hogy a rendszám számjegyei helyett az autók környezetvédelmi tulajdonságai alapján tiltsák ki szmogriadó esetén a budapesti utakról a járműveket, ám az előterjesztés csupán a járművek elhanyagolható számát érintené. Az előterjesztés alapján ugyanis csupán a fekete és piros környezetvédelmi plakettel ellátott járművek közlekedését tiltanák meg a szmogriadó alatt.

Az elmúlt hét viharos időjárását követően megkezdődött a károk felmérése és biztosítók részére történő bejelentése. A vihar következtében számos ingatlanban és ingóságban is kár keletkezett. Az ingóságok közül a gépjárműveket vizsgáljuk cikkünkben és megválaszoljuk az Ügyfeleink által feltett legfontosabb kérdést: mi a teendő abban az esetben, ha egy fa dőlt a járművünkre?

Szaúd-Arábiában a nők közel fele rendelkezik autóval, vezetniük azonban a hatályos jogszabályok szerint egész egyszerűen nem szabad, így vagy megkérik a férjüket, esetleg a fiukat, vagy máshogyan utaznak. A tiltakozások és az országban zajló változások révén azonban talán most végre feloldják a tilalmat.

Szaúd-Arábiában közel húsz évvel ezelőtt tiltották meg hivatalosan a nőknek az autóvezetést. Valószínűnek látszik azonban, hogy az országban zajló változások részeként ezt a tilalmat is feloldják, méghozzá körülbelül két hónapon belül - írja a Guardian a szaúdi Elaph internetes magazinban közölt információkra hivatkozva.

15 szűk esztendő után a Renault anyagi és szakmai támogatásával visszatérhet Nagy-Britanniába az orosz Lada. Utoljára 1997-ben gurult ki orosz személygépkocsi brit autószalonból, de a várakozások szerint 2012-től újra elérhető lesz egy a konzervdoboznak becézett elődjétől jóval modernebb változat.

... várjuk szeretettel!

A válság következtében a szigetországban is fokozatosan növekszik az olcsó járművek iránti kereslet, ami eddig a japán és a koreai modellek térnyerésében nyilvánult meg.

Természetesen mi is kilátogattunk az április 16-18. között megrendezett IV. Oldtimer Expo-ra, amelynek ezúttal is a Vasúttörténeti Park adott otthont. A több mint kétszáz kiállított autócsoda között igazi ritkaságokra és valódi értékekre bukkantunk, amelyeket most bemutatunk Önöknek!

Sajnos manapság már nem látunk húszcentis króm jaguárokat az autók orrán

Ezt a nemrégiben újrafényezett verseny Ferrarit 1957-ben, vagyis több mint fél évszázada gyártották.

Az új KGFB-törvény egyes részei alapján megsokszorozódhat a műszaki vizsgák száma. Félő, hogy a vizsgaköltség az autóst fogja terhelni.

Tavaly decemberben a jogalkotók jelentősen átdolgozták a KGFB-törvényt, ami komoly visszhangra lelt mind a biztosítók, mind az autójavítók körében. A változtatások egyik része azt az esetet szabályozza, amikor egy gépjármű olyan mértékben sérül, hogy az közlekedésbiztonsági szempontból már veszélyes lehet.

- Wired nyomán -
Több mint száz gépkocsit tett használhatatlanná távolról egy kirúgott alkalmazott.

Omar Ramos-Lopezt a múlt hónapban a nehéz gazdasági helyzetre hivatkozva bocsátotta el a Texas Auto Center lízingcég - ez az austini vállalkozás arra specializálódott, hogy a bankok által kevésbé hitelképesnek tartott, vagy kétes megbízhatóságú amerikai ügyfelek autóvásárlásait intézi.

A szolgáltatást egy csúcstechnológiájú rendszer teszi jövedelmezővé, amely olcsóbb alternatívát kínál a felszívódó ügyfelek járműveinek költséges felkutatása és elszállítása helyett.

A szépség belülről fakad - tartja a mondás. Jó néhány autó esetében azonban a karosszéria nem engedi kiszabadulni az esztétikumot. Íme 2008 legcsúnyább autói.

Teljesítmény, gazdaságosság, helykínálat, kényelem, biztonság, ár-érték arány - számtalan szempont szerint lehet értékelni vagy kiválasztani egy autót.

Ahogyan azt szubjektív Év autója szavazásunk is bizonyította, eltérő, kinek, melyik paraméter a legfontosabb, de elsőre mégiscsak a külseje alapján ítélünk meg egy kocsit, és hiába a miénk a számunkra legmegfelelőbb autó, ha a szomszéd megjegyzéseit megelőzendő mindig egy utcával odébb kell parkolnunk.

Jövőre évtől kormányrendelet határozza majd meg, hogy a nyilvántartásba bejegyzett jármű tulajdonjogában bekövetkezett változások bejegyzéséhez milyen dokumentumot kell beterjeszteni. A közlekedési igazgatási hatóságok eljárásaiban számos probléma jelentkezett ugyanis amiatt, hogy az érintetteket nem kötelezte jogszabály arra, hogy írásos formában rögzítsék az ilyen jogügylet tárgyát és célját - írta a Népszabadság.

2009. december, 09., szerda 10:18

A parlament által hétfőn elfogadott új gépjármű kárrendezési szabályok - az, hogy a bruttó összeget csak számla ellenében lehet kifizetni, illetve hogy a sérült autóról a biztosítónak kell megmondania, hogy közlekedésbiztonsági szempontból megfelelő-e - csak 2011 első napján lépnek hatályba, addig pedig még változhatnak - mondta Trunkó Barnabás, a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) főtitkára.

A parlament előtt fekvő legújabb, pénzügyi törvényeket módosító csomag eredeti változata nagyon szigorú lett volna a biztosítókhoz: csak számla ellenében engedte volna rendezni a gépjármű károkat.

A külföldön már sikerre vitt úgynevezett carsharing (magyarul autótárs) kezdeményezésekről korábban már beszámoltunk. A franciák azonban ezt is továbbfejlesztenék a környezetvédelem jegyében, és hagyományos autók helyett elektromosakat állítanának a városi közlekedők szolgálatába.

A feketegazdaság egyik legjövedelmezőbb üzletága ma Magyarországon az autólopás, és az abból táplálkozó illegális alkatrész-kereskedelem. A kárt 110-130 milliárdra becsülik évente, mintegy ezer illegális bontó élhet a tolvajokból. Lopott kocsiból származó alkatrészt egyébként nem nehéz szerezni, kis segítséggel magunk is találtunk feltételezhetően lopott, mindenesetre a valós árnál 80 százalékkal olcsóbb alkatrészt. A hatóság eközben csaknem tehetetlen: a rendőrök nem tudnak bizonyítani, a vámosok nem tudnak ellenőrizni, a kormányzat pedig elbukott a donortolvajok elleni harcban.

Egy bizonyos megengedett legnagyobb össztömeg (350 kg) felett már nem "négykerekű segédmotoros kerékpárnak" - egészen pontosan: négykerekű motorkerékpárnak - nevezik a járművet, hanem autónak. A mopedautó a segédmotoros kerékpár kategóriának felel meg, mely kategóriában rendszámmal nemsokára közlekedhet az utakon.

Valójában, ezeknek a maximum 40 km/ ó-val száguldozó járműveknek a szerkezeti felépítésük hagy némi kívánnivalót maga után, ütközés esetén nem túl biztonságosan védenek és szerény véleményem szerint, ehhez képest a forgalomba hozatali áruk túl magas (Magyarországon 2 millió forint felett van).

Egy kis ízelítõ az amúgy teljesen komoly - kárfelvételi jegyzõkönyvbe került - tanúvallomásokból!:-)


A gyalogos nekem jött, aztán az autóm alá feküdt.

Azt hittem, hogy az ablak le van húzva, de rövidesen kiderül, hogy nincs, amint megpróbáltam kihajolni rajta.

Szabályosan leparkoltam, majd az autóm hirtelen belehátrált egy kamionba.

40 éve vezetek. Egyszer alszok el a kormánynál, erre egybõl nekimegyek valaminek.

Éppen az orvoshoz igyekeztem alhasi fájdalmakkal, amikor elengedett a kardáncsuklóm így következett be a baleset.

Kínai autó, muhaha, gondolhatnám, ha nem egy olyan számítógépen írnám ezt, aminek a Tervezték Kaliforniában, összeszerelték Kínában felirat áll az alján.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dehát az autó az mégiscsak más! Nem holmi számítógép vagy telefon, amit másfél évente kidobunk. Az autónak nemzeti karakter kell, lehetõleg sok évtizedes, lehetõleg gyõzelmektõl gazdag versenymúlttal díszítve.

Már több éve feltûntek a kínai autógyártók új gyártmányokkal a "nemzetközi" piacon, igaz, elõször csak Kínában hódított a Chery nevû, és csak rózsaszínûre fújt kisautó, melyet "plágium vádjával" a koreai Daewoo gyár megtámadott, ugyanis teljesen ugyanúgy nézett ki, mint a Daewoo Matiz - ez az utánzás egyébként jellemzõ (volt ) a kínai autógyártásra. A pert a Daewoo elvesztette, ugyanis a Cheryt csak belsõ piacon forgalmazták. És a minõsége is hagyott kívánnivalót maga után.

A gépkocsik mindennapjaink szerves részévé váltak. Az ésszerûen és felelõsségteljesen használt autó sokszor, sokunk életét teszi könnyebbé. Ha rövid töprengés után megszületett a döntés: "autót veszünk", érdemes még egyszer átgondolni a részleteket.

Információszerzés
Autóvásárláskor az egyik legfontosabb, hogy kellõ idõt szánjunk a gépkocsival kapcsolatos információk beszerzésére. Érdemes a márkakereskedések honlapján, a szalonokban körülnézni, mivel szinte mindegyik kereskedõ ajánl valamilyen különleges akciót: árengedményt, extrákat, kedvezõ hitelkonstrukciót, használt autó- ill.