A BKK és a BKV az eddig alkalmazott módszereken kívül – kémjáratok közlekedtetése, mechanikai védelmi módszerek alkalmazása, szoros együttműködés a bűnüldöző hatóságokkal – újabb és újabb védelmi technikák, eszközök bevezetésével igyekszik megakadályozni a közvagyon folyamatos megkárosítását. Reményeink szerint ezekkel a módszerekkel sikerül úgy megnövelni a lebukás veszélyét az elkövetéskor – de akár hetekkel utána is -, hogy jelentősen megnehezíti majd a bűnözők dolgát.

http://www.autosforum.hu/kozlekedes/parkolo-parkolas/2906-ossze-kell-kapcsolni-a-lakcim-es-a-gepjarmu-nyilvantartast-az-ombudsman-szerint.html

írja az autosforum, MTI közlés alapján

Az ombudsman szerint össze kellene kapcsolni a lakcím- és a gépjármű-nyilvántartást, mert ennek hiányában előfordulhat, hogy ha az autó tulajdonosa elköltözik, a parkolási társaság a korábbi lakcímére küld értesítést a fizetendő pótdíjról, amelynek költségei időközben jelentősen megnőnek - közölte az Alapvető Jogok Biztosának Hivatala pénteken az MTI-vel.

Sokan nem is gondolnak arra, hogy a KRESZ-szabályoknak milyen fontos szerepük van a közlekedés biztonsága szempontjából. A közúti közlekedés szabályai alapvetően úgy vannak kitalálva, hogy ha azokat minden közlekedő betartja, akkor – eltekintve a jármű működésével összefüggő és váratlanul fellépő műszaki hiba valamint az út illetve annak környezete által kiváltott rendellenességektől, továbbá a rendkívül ritka forgalomszervezési problémáktól – a közlekedés résztvevői nem találkoznak, vagyis baleset nem jön létre.

A közlekedési szabályszegés esetén alkalmazandó bírságolás törvényi szabályai alapos felülvizsgálatra szorulnak – figyelmeztetett az állampolgári jogok országgyűlési biztosa. A hatóságokat világosan eligazító és kiszámítható szabályozás hiányában a bírságolási szándék mellett háttérbe szorult az eredeti cél, a közlekedésbiztonság javítása, a szabályszegések megelőzése és fennáll az egyéni jogsérelmek lehetősége is.

A bírságolás területén 2009 óta több előremutató változás történt, ilyen az új technikai, informatikai háttér, a központosított ügykezelés bevezetése.