Gyártásban az új magyar tűzoltóautó
http://www.vezess.hu/haszonjarmu/gyartasban-uj-magyar-tuzoltoauto/58783/
Dátum: 2015.02.24.

Aláírták az új Rába tűzoltóautó gyártásáról szóló megállapodást. Az első példányok már idén legördülhetnek a gyártósorról.

Összesen 5 milliárd forint értékű, három évre szóló keretszerződést írt alá ma a Rába és a budapesti székhelyű, katasztrófavédelmi eszközök gyártásával és javításával foglalkozó BM Heros. Az állami tulajdonú vállalat korábban új eszközök alvázainak gyártásához hirdetett meg nyílt közbeszerzési eljárást, melyen a Rába lett a befutó. A két cég emellett az első alváz-lehívásról is megállapodott, ennek köszönhetően megkezdődhet a hazai igényekre tervezett magyar tűzoltóautók szériagyártása.

Az első lehívás összértéke mintegy 350 millió forint és hozzávetőlegesen 30-50 tűzoltóautóra vonatkozik. Az első körben legyártott járműveket várhatóan további példányok követik a jövőben, melynek köszönhetően folytatódhat a három évre tervezett gyártási program megvalósítása. A katasztrófavédelmi célokra szánt járművek alvázát a Rába Jármű, míg az Aquadux-X 4000-res felépítményt a BM Heros gyártja majd. Az együttműködésnek köszönhetően a katasztrófavédők modern tűzoltójárművel, biztonságosabban és gyorsabban dolgozhatnak a bevetéseken.

A tűzoltóautóban Renault DXi7 típusú hathengeres, soros dízelmotor található, turbófeltöltéssel és töltőlevegő visszahűtéssel. A jármű AdBlue adalékanyaggal teljesíti az Euro 5-ös károsanyag-kibocsátási normák teljesítését.

A Rába évtizedes tapasztalatokkal és kiépített nemzetközi kapcsolatrendszerrel rendelkezik a különleges rendeltetésű, rendvédelmi felhasználású járművek gyártása terén. A Rába-Heros Aquadux-X prototípusát először 2014 márciusában mutatták be, alváza jelentős mértékű hazai hozzáadott értékkel készült.

- Lehoczki Zoltán jelzése alapján én teszem közé az újabb hírt itt, ebben a témakörben. (mestervezeto)

BKK: 4G-re állt át a Futár

Decembertől az eddigi 3G adatkapcsolatról 4G-s kommunikációra állt át a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Futár Forgalomirányítási és UtasTájékoztatási Rendszere – közölte a BKK szerdán az MTI-vel.ár

A projekt keretében a mai elvárásoknak megfelelő, 4G-s technológián alapuló eszközöket építettek be a járművekbe, a megállóhelyi kijelzőkbe és a hangos utastájékoztatást szolgáló berendezésekbe – tartalmazza a közlemény.

Ez azt jelenti, hogy csaknem 2400 jármű – villamosok, trolibuszok és autóbuszok – eszközeit, valamint 478 közterületi kijelzőt modernizáltak – tették hozzá. Mint írták: a Futár egy műholdas járműkövetésen alapuló hálózat, amely lehetővé teszi a budapesti forgalom valós idejű, 24 órás felügyeletét, rendkívüli helyzetben pedig a gyors és hatékony közbeavatkozást.

A fejlesztés azért vált szükségessé, mert a régi eszközök nem lettek volna képesek a 3G szerepét átvevő 4G hálózaton üzemelni. A közbeszerzési eljárásban kiválasztott vállalkozó júniusban kezdte el az ezzel kapcsolatos munkát, amellyel határidőre, november végére el is készült – ismertették. Arról is beszámoltak, hogy mindezzel párhuzamosan szükségessé vált a Futár tízéves rádiórendszerének fejlesztése is. A forgalmat irányító diszpécserek ugyanis ezen a hálózaton keresztül tartják a kapcsolatot a járművezetőkkel. A csoporthívási funkciók egyedülállóan gyors információcserét tesznek lehetővé forgalmi zavarok esetén – írták.

A rendszer felújítása utolsó szakaszába ért, hamarosan elkezdődhet az új hálózat próbaüzeme – olvasható a közleményben.
https://itcafe.hu/hir/bkk_futar_4g.html

Érdekes volt a cikk!!Egy ilyen hajón tényleg ör↑m volna átszelni az óceánokat.persze vihar nélkül.!!!!

...nagyon soknak nem tetszik az, hogy más alternativát keresnek.
Mintha ök nem itt élnének ezen a Földön!!!

Kvisz Tibi! A hozzászólásod, blogod ilyen formában mentettem ide ... már írtam erről :)

"A jövő autója ezúttal Magyarországról jön."
Time Magazin

Az őriszentpéteri Antro csoport egy készülőben lévő környezetkímélő autóját is a 2010-es év ötven legjobb találmánya közé sorolta a tekintélyes amerikai Time magazin.

"A jövő autója ezúttal Magyarországról jön" - írja képpel illusztrált bejegyzésében a Time internetes oldala.

A szöveg szerint ez ugyan "1967-ből származó kommunista propagandaként" is hangozhatna, de a magyar Antro tervezőcsoport talán olyan "szuperhatékony, szuperolcsó autót épített, amely szégyent hoz a nyugati gyártókra".

A Time szerint az Antro Solo elnevezésű modell három személy - a vezető és oldalán két utas - szállítására alkalmas. Az utasok feladata, hogy pedálozással segítsék hajtani az ultrakönnyű autót.

A hajtóerő fennmaradó hányada a részben napenergiával működő elektronikus motorból jön. A magazin rámutat, ha nagyobb járműre lenne szükség, akkor sincs gond: két Solót - Transformer módjára - össze lehet illeszteni, és családbarát duóként lehet használni. Az érdeklődők 2012-től számíthatnak a járgányra.