Közlekedés Blog: "környezettudatosság"

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 622 fő
  • Képek - 2879 db
  • Videók - 734 db
  • Blogbejegyzések - 903 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 573 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 622 fő
  • Képek - 2879 db
  • Videók - 734 db
  • Blogbejegyzések - 903 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 573 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 622 fő
  • Képek - 2879 db
  • Videók - 734 db
  • Blogbejegyzések - 903 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 573 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 622 fő
  • Képek - 2879 db
  • Videók - 734 db
  • Blogbejegyzések - 903 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 573 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Régebbi hírek

Még régebbiek 

Közlekedés klub hírei, környezettudatosság

http://mtro.hu/kornyezet/a-magyar-telekocsi-gazt-ad-oszkar/

írja az mtro.hu

network.hu

 

A telekocsizás igazi win-win szituációt eredményez: jól jár a sofőr, az utas, sőt, még a környezet is. Magyarországon is egyre többen fedezik fel a telekocsi-rendszerek adta lehetőséget, melyek legnagyobb hazai képviselője az Oszkár.


Van, aki kényelmi szempontok miatt, van, aki pénzt vagy épp időt akar spórolni, megint van, aki a zöld gondolkodás jegyében, míg mások pusztán az élményszerzés kedvéért próbálják ki.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 7 hónapja

Beülnél egy ralibajnok mellé Oszkározni? :)
http://blog.oszkar.com/beulnel-egy-ralibajnok-melle-oszkarozni/
2017-04-13 | fk.oszkar.com

Vojcsik Ferenc „Golyó”

Az Oszkár csapatát egy volt ralibajnok, a miskolci Vojcsik „Golyó” Ferenc is erősíti.
https://www.youtube.com/watch?v=ZSnyFto35Yo
Golyó igazi lokálpatriótaként mindig büszkén beszélt arról, hogy Miskolc és a Bükk az ő edzőterme. Az autóversenyző tavaly Miskolc várostól Gálffy Ignác-életműdíjat kapott. Oszkáros sofőrként persze kerüli a mutatványokat, és szigorúan betartja a közlekedési szabályokat, de így is élmény a társaságában utazni.

„1976-ban kezdtem ralizni. Nem nyugodtam addig, amíg magamnak nem tudom bizonyítani, hogy érdemes volt elkezdeni” – meséli Golyó. „’78-tól ’80-ig katona voltam, és azt is mondhatnám, hogy már akkor Oszkároztam, mert az ezredparancsnok sofőrjeként rengetegszer hoztam-vittem az embereket. Mindig tele volt a Zsiguli. A parancsnok tudta, hogy versenyzek, és megbízott bennem: biztos lehetett abban, hogy pontosan, minden probléma nélkül eljutunk A-ból B-be.”

Vojcsik Ferenc sok területi túraversenyt nyert, első osztályban többszörös magyar bajnok. „Tavaly május 11-én Miskolc város ünnepén az önkormányzat életműdíjjal tüntetett ki. A felterjesztő Magyar Nemzeti Autósport Szövetség azt írta rólam: ’A Golyó néven ismert raliversenyző számos magyar bajnoki cím birtokosa, hazai és nemzetközi versenyeken több mint kétszáz alkalommal állhatott dobogóra, és három évtizedes versenyzői pályafutása alatt mindenhol büszkén hangoztatta miskolci származását’. Lokálpatrióta vagyok, világ életemben Miskolc hírnevét öregbítettem, népszerűsítettem a várost, és sok fiatal a mai napig a példaképének tart” – mondja.

„Egy autóversenyző úgy csiszolódik, akkor tökéletesedik, ha minél többet ül autóban, minél többször teszi próbára a reflexeit. Miskolctól pár kilométerre van a Bükk, és az 1970-es években bevezettem, hogy télen, hóban kijártunk oda autózgatni. Éjszaka, amikor nincs forgalom. A csúszkálás, a kormány forgatása, a különböző helyzetek megoldása jó gyakorlás, rengeteget ügyesedik tőle az ember.”
https://youtu.be/OXtpGOaV_7E

Golyó tavaly májusban kezdett Oszkározni. Hogy miért? „Millió dolgom van Pesten, és sokat járok a Dunántúlra, Pécsre, Veszprémbe, Székesfehérvárra is. Kaptam egy megbízatást az MNASZ-tól, hogy felügyeljem a versenyeket és készítsek róluk jelentéseket. Ezért állandóan mennem kell, és ha már megyek, utasokat is viszek” – indokolja. „Ahogy meghirdetem az útjaimat, már foglalják is a helyeket és lájkolnak. Nagyon sokan jönnek velem imide-amoda, főleg akkor, amikor a magyar bajnoksági futamok zajlanak. Már akkor is sokan jöttek velem, amikor kijártunk a Bükkbe tréningezni. Éjszakánként háromszáz-négyszáz kilométereket autóztunk. Mindenem a vezetés, az, hogy ülök a volán mögött és megyek. A, B, C, E jogosítványom van. Egyedül nagy buszra nincs, de teherautóra, nyerges vontatóra, kamionra is van. Ez az ’Oszkározás’ előzménye. Szóval, én már akkor ’Oszkároztam’, amikor még meg sem született az elgondolás és az oszkar.com honlap – amitől egyébként el vagyok ájulva. Hatalmas gondolat és a legjobb kivitelezés, ami az interneten létezik.”

A ralibajnok „civilben” egy hatszemélyes 120 lóerős, dízel Fiat Multiplával jár, és mint mondja, oda-vissza mindig tele van az autója. Azt gondolhatnánk, hogy versenyzői múlttal nehezére esik „normális” tempóban haladni és betartani a közlekedési szabályokat, de azt mondja: ,,Csöppet sem. Elég volt már nekem gyorsan menni. Nyugodtan haladok, legfeljebb 120-szal, 130-cal, ott, ahol lehet. Maximálisan betartom a közlekedési szabályokat. Az egy dolog, hogy bárkinek az orrát bármikor kifújnám, de a kocsiban ül hat ember, hibátlanul, normálisan kell menni vele. Már csak azért is, mert az autópálya tele van ’versenyzőkkel’. Hatalmas autókkal nyomják, villognak, dudálnak, leszorítanak, beintegetnek, hogy ’hülye vagy’. Nem baj, indexelek, lehúzódom, hadd versenyezzenek maguk ellen.
Golyó népszerű az Oszkáron, számos törzsutasa van.

„Jóleső érzés a hozzászólásokat olvasni. Sokan tudják, hogy ki vagyok, és örülnek, hogy beülhetnek mellém. Minimális pénzekért maximális biztonságban vannak. Jók az oszkáros pilóta kollégák is, pihenten ülnek kocsiba, szépen róják a kilométereket, de egyik sem olyan mint én. Nincs például életműdíjuk és több mint négyszáz serlegük. Golyó csak egy van”

– mondja nevetve. „Van két gyönyörű unokám, ők, az autósport és az Oszkározás, a jövés-menés teszi ki az életemet. Az Oszkározás is verseny abban az értelemben, hogy itt is meg kell tudni felelni minden kívánalomnak. Nagyon sok egyesületnél voltam ’húzó ló’, szerintem az Oszkárnál is az vagyok.”

„Fantasztikus embereket szoktam vinni” – folytatja lelkesen Ferenc. „Cégvezetők, bírók, ügyvédek jönnek velem. A múltkor, amikor a Városligetben ki akarták vágni azt a sok fát, olyan környezetvédelmi szakértőt vittem Miskolcról Pestre, amilyenből összesen kettő van Magyarországon, ő és még valaki Pécsen. Ahogy mentünk az autóban, szólt, hogy hívni fogják az egyik rádiótól, interjút kell adnia telefonon, és ne haragudjunk, de ha lehet, ne beszéljünk akkor, mert különben nem lehet majd rendesen hallani a hangját a rádióban. Csöndben hallgattuk a kocsiban, ahogy interjút ad. Egyébként ő is azért foglalt nálam helyet, mert kellemes emlékek fűzték a nevemhez. Hál’ istennek sok olyan néző van, akinek a szeme jól lakott Golyó autózásával, és továbbadta a hírét. Ezért is voltak mindig szponzoraim, üzleti partnereim, akik segítették a pályámat. Büszkék voltak arra, hány embernek okozok örömöt a ’csikorgásommal’.
Az autóversenyzés nemcsak költséges, hanem közismerten veszélyes sport is. Golyó sem úszta meg sérülések nélkül.

„Harmincöt év alatt összesen egy évet és két hónapot töltöttem kórházban a technikai sport által szerzett balesetek miatt. Nincs olyan részem, ami ne törött volna el. 19-ig számoltam a totálkárokat. Na de ennek az időszaknak vége. Elmúltam hatvanéves, már nyugis nyugdíjas vagyok” – összegzi mosolyogva.

Szeretnél Golyóval, Göttinger Pál, nyíregyházi színházi főrendezővel
http://blog.oszkar.com/egy-hetkoznapi-oszkaros-gottinger-pal-szinhazi-forendezo/
vagy akár a Família Kft.-s, Dr. Szép Károllyal
http://blog.oszkar.com/az-oszkar-utazo-nagykovete-adam-tamas/
együtt utazni? Az Oszkár a különleges emberek közössége, tehát Neked is itt a helyed!

Oszd meg autód szabad helyeit vagy keress valakit, aki elvisz!
https://www.oszkar.com/telekocsizz-autoskent

Tovább 

http://www.swedenabroad.com/hu-HU/Embassies/Budapest/Hirek--esemenyek/News-hu/Hasznalt-biciklialkatreszeket-gyjtunk-sys/

a magyarországi Svéd Nagykövetség bejelentése


A Svéd Fenntarthatósági Program keretében a Vérmezőn kerékpáros szervizt és információs pontot alakítunk ki. Ehhez a kezdeményezéshez várunk fölöslegessé vált kerek formájú kerékpáralkatrészeket.

network.hu


Svédország Nagykövetsége, a Svéd Kereskedelmi Kirendeltség és svéd vállalatok a Vérmező park északi sarkában idén kerékpáros szervizállomást és információs pontot alakítanak ki.

Tovább 

 

A napokban tartották Philadelphiában a meztelen bringás felvonulást. A városvédők a békére és a környezet szeretetére akarták felhívni a figyelmet. Inna Spivakova fotói.

(nem mintha nagy békeharcos lennék ... a forrásban szereplő linket csak a nem túl prűd olvasók nyissák meg!)

network.hu

 

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

network.hu

 

Inna Spivakova

http://www.innaspivakova.com
http://innaspivakova.wordpress.com


(forrás: ingatlanmenedzser.hu, phrequency.com)

Tovább 

Ez történt a közösségben:

M Imre írta 1 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Az Uber eltitkolta az adatlopást, és fizettek a tolvajoknak 2017-...

M Imre írta 3 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Új eljárásra kötelezte a környezetvédelmi hatóságot a ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Közlekedési Múzeum Újabb érdekességek derülnek ki az ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Kamu, kacsa hír ... Európát romba döntő földrengéssel ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Bár a Tesla november 16-i rendezvénye hivatalosan a...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

A Fortepan online képarchívumban található egy ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Megalakult az Egységes Tűzoltó Szakszervezet A törődésre, az ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Bősárkány irányából Csorna felé közlekedett a 86-os számú ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Egy róka ment be péntek délután egy brassói ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Menetrend szerint halad a budapesti Flórián tér...

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu