Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
8 hónapja | M Imre | 5 hozzászólás
A Lánchidat sikerült autómentessé tenni, s, eztán a rakpartról is elmondhatjuk a véleményünket. Idén már harmadik éve kapják meg a gyalogosok és a kerékpárosok a területet hétvégente.
A lakosság véleményét várja a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a Pesti alsó rakpart tervezéséhez.
A kép forrása: Budapesti Közlekedési Központ
A BKK az MTI-hez szombaton eljuttatott közleményében ismerteti: a hétvégékre megnyitott Pesti alsó rakpartra kilátogatók tapasztalataira kíváncsiak, a társaság weboldalán kitölthető kérdőívben arra várják a válaszokat, milyennek szeretnék látni a rakpartot.
8 hónapja | M Imre | 3 hozzászólás
Miután egymás után két esetben is vétlen, kerékpárutakon szabályosan kerékpározókat öltek meg, lemondjuk a július 10-ére tervezett Happy Mass a Váci úton 2023 eseményünket. Budapest első védett kerékpársávjaira szervezett örömtekerés helyett tüntetést szervezünk, mert bár örömmel fogadtuk az új sávokat, úgy gondoljuk, hogy sokkal határozottabb lépésekre van szükség a legvédtelenebb közlekedők biztonságáért.
Számos Európai város sikeres intézkedésekkel közelít a halálos balesetek teljes megszüntetéséhez.
|
|
4 éve | M Imre | 0 hozzászólás
A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Rendőr-főkapitányság tanácsokkal szolgál az iskolakezdéshez.
Véget ér a szünidő, itt a szeptember, a tanévnyitók ideje, elkezdődik az iskola. Ilyenkor egyre több gyermek jelenik meg az utakon gyalogosként és utasként egyaránt.
A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Rendőr-főkapitányság kéri a szülőket, ha tehetik, a kisebbeket az első napokban kísérjék el az iskolába. Izgalmas és hasznos program lehet, ha a tanévkezdés előtt a szülő a gyermekkel együtt gyalogosan körbejárja az iskola környékét, és átbeszélik a közlekedési szabályokat.
A munkafüzet összefoglalja és gyakoroltatja a gyalogos, illetve a kerékpáros közlekedés alapvető szabályait.
Összesen kétszázezer, hiánypótló munkafüzet kerül az általános iskolák negyedik és ötödik osztályos tanulói kezébe várhatóan október végén, melyhez a pedagógusok is kapnak tanári kézikönyvet. A gyermekeknek szóló füzet összefoglalja és gyakoroltatja a gyalogos, illetve a kerékpáros közlekedés alapvető szabályait, valamint szemléletformáló módon segíti hozzá a gyermekeket ahhoz, hogy tudatos közlekedőkké váljanak, javuljon a közlekedési kultúra hazánkban, valamint kevesebb legyen a baleset.
10 éve | M Imre | 0 hozzászólás
írja a bkk.hu
Célunk a kerékpáros közlekedés, mint környezetbarát, helytakarékos városi közlekedési mód népszerűsítése, vonzóbbá és egyúttal biztonságosabbá tétele. A kerékpársávok, kerékpárutak, kerékpártárolók kialakítása mellett ezért ott, ahol lehetőség van rá, az egyirányú utcákban is lehetővé tesszük a kerékpárosok kétirányú közlekedését.
http://www.police.hu/nyitooldal/cikkek/BRF_20130227_19.html
írja a police.hu
A Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján a 2012. évi baleseti statisztikai adatok azt mutatják, hogy hazánkban a személy sérüléses közúti közlekedési balesetek, valamint a halálos áldozatok száma tovább csökkent.
A rendelkezésre álló adatok szerint 2012-ben összesen 15 174 személy sérüléses közúti baleset történt, 4,1%-kal kevesebb, mint 2011-ben (15 827). Továbbra is javuló tendencia mutatható ki a halálos, a súlyos és a könnyű sérüléses közlekedési balesetek számában.
11 éve | Abi Karam Samirné Marika | 0 hozzászólás
http://www.hajdupress.hu/index.php?cikk=22798
írja a hajdupress.hu
Beköszöntött az ősz, melynek egyik természetes velejárója az út -, látási - és időjárási viszonyok fokozatos, vagy ugrásszerű változása.
Az őszi-téli időszak a megváltozott út- és látási viszonyok időszaka, amely a közlekedők részéről tudatos felkészülést és alkalmazkodást igényel - figyelmeztet a Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság.
A kerékpárosoknak célszerű járművük előírásszerű felszereltségét ellenőrizni, hiszen lassan egyre hamarabb sötétedik, illetve egyre később kel fel a nap.
11 éve | M Imre | 4 hozzászólás
http://keklampasoknak.blogspot.hu/2012/10/hogyan-kell-reagalni-ha-szirenazo.html
írja a keklampasoknak.blogspot.hu
A mentők, tűzoltók, rendőrök életeket mentenek, az utcákon közlekedőknek sokszor mégis fontosabb, hogy előbb beérjenek a munkahelyükre, haza vagy például vásárolni, mint hogy utat engedjenek a sürgős esetet szállító mentőautónak, a szirénázó vagy megkülönböztető jelzést használó tűzoltókocsinak. Az, hogy ilyen esetben megfelelően viselkedjünk a KRESZ szerint és erkölcsileg is kötelességünk.
http://kerekparosklub.hu/esemeny/automentes-nap-kerekparos-programok-szept-22
írja a kerekparosklub.hu
Szeptember 22-én ismét autómentes nap
lesz Budapesten az Andrássy úton, benne természetesen sok kerékpár, a
BKK Kerékváros program keretében, a Liszt Ferenc tér és az Opera között.
A Kerékpárosklub és a Cyclechic közös programját a Csepel kerékpárgyár támogatja, köszönjük nekik!
Sok izgalmas program, látnivaló, és persze kipróbálni való vár
mindenkit, aki a bicikli iránt érdeklődik.
http://networkedblogs.com/A2QMq
írja a Csajok a motoron blog (MTI)
Csökkentené a közlekedési bírságok összegeit és betiltaná a lézerblokkolót is az a kormányrendelet-tervezet, amelyet következő ülésén tárgyal a kabinet.
Az akár már ősztől várható változásokról Bíró Márk, a Fidesz-frakció közlekedési szabályok és szankciók átalakításáért felelős politikusa és Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub jogi képviselője számolt be kedden Budapesten.
Bíró Márk és Kovács Kázmér az autóklub vezetéstechnikai pályája mellett tartott sajtótájékoztatón hangsúlyozta:
a rendelet-tervezetben szétválasztották a közlekedő társadalomra veszélyes, illetve arra veszélytelen szabálysértéseket, és ez utóbbiak esetében alacsonyabb bírságokat állapítottak meg.
12 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Szerdán rendőrileg betiltották a kerékpározást a budapesti belvárosban. Az Est 1926 április 8-án csütörtökön adott hírt a nagy zavart okozó hatósági szigorításról. A főváros egy akkor harmincéves rendeletet melegített fel, hogy javítson a baleseti statisztikákon.
1926-ban még a 10 ezer darabot sem érte el a gépkocsik száma az országban, (jelenleg 3 millió autó van), kerékpározni viszont akkor sem volt mindig könnyű.
Az Est tudósítása (16. oldal) szerint egy rendőr okozott nagy megrökönyödést a Váci utca és a Kossuth Lajos utca sarkán, amikor „két karját széttárva megállította” a megszokott útvonalán gyanútlanul kerekező fővárosi polgárt, és közölte vele - „Tessék a kerékpárt a Belváros területén gyalog végigvezetni, többé nem szabad itt kerékpározni!”
A csodálkozó kérdésre a rendőr a felettesek döntését citálta.
12 éve | M Imre | 1 hozzászólás
Közlemény (ORFK)
2011.03.29. kedd 13:48
A kerékpárosok közlekedés-biztonságának javítása érdekében 2011. április 4-26. között fokozott közúti ellenőrzést tart a rendőrség. A fokozott közúti ellenőrzés célja, a magyar közutak közlekedésbiztonságának javítása, valamint annak elérése, hogy a közúti közlekedési balesetek száma, súlyossági foka, valamint a meghalt és megsérült személyek száma tovább csökkenjen.
A fokozott közúti ellenőrzés alkalmával elsősorban a kerékpárosokkal kapcsolatos közúti közlekedési szabályoknak kell érvényt szerezni, azonban ennek során nem hagyhatók figyelmen kívül a gépjárművezetők által elkövetett jogsértések sem.
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Egy cég, egy intézmény vagy akár a társadalom jövőjének tervezésekor az egyik legfontosabb kérdés alighanem az, mi történik majd a felnövekvô generációkkal. Az, hogyan viszonyulnak a jövő felnőttei egymáshoz és környezetükhöz; hogy mit szeretnek majd s mit ítélnek el; hogy mit hajlandók és mit nem megérteni, befogadni, vagy éppen fogyasztani, mind jórészt gyermekkori szocializációjukon múlik. Mindez pedig elsősorban azon, milyen ismereteket, készségeket és szemléletet kapnak iskolás éveik során.
BEVEZETÉS – MI AZ EZER GYEREK PROGRAM?
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Kedves Tanuló Barátaim!
1. A gyalogos és a kerékpáros közlekedés szabályait egészen biztos, hogy már sokan jól ismeritek, ám amint tudjátok, mint minden más, időről- időre a szabályok is változnak. Az Európai Unió egy nagy közösség, és az egyes tagországoknak a közlekedési szabályaikat egymáséihoz kell igazítaniuk. Ugyanakkor a forgalom növekedése és a járművek korszerűsödése is időről időre megköveteli, hogy a közlekedés szabályait a megváltozott feltételekhez igazítsuk.
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Magyarországon az elmúlt években egyre gyorsabban terjed, egyre divatosabb a kerékpáros közlekedés. Nem csupán egy környezetbarát, egészséges és csak kisebb anyagi befektetést igénylő közlekedési eszközről van szó – a kerékpár a legfiatalabb generációk számára is lehetőséget nyújt, hogy a tömegközlekedés és az egyéni, autós szállítás alternatíváját megragadva, önálló résztvevői legyenek a közlekedésnek.
Ez a lehetőség azonban egyúttal felelősség is: az iskolák és a szülők összefogása, nevelő és oktató munkája nyomán lehetnek a kerékpározó gyerekek biztonságban az utakon.
Negyedével csökkent a halálos közlekedési balesetek száma az első félévben az előző év azonos időszakához képest, hat hónap alatt 319-en haltak meg az utakon. A félév során összesen több mint 7 ezer személyi sérüléses közúti közlekedési baleset történt. A balesetek több mint 9 ezer elszenvedőjéből a súlyos sérültek száma megközelítette a 2500-at, a könnyű sérülteké meghaladta a 6600-at.
A balesetekben elhuny 319 ember több mint fele vétlen áldozat volt.
Tavasz végén, nyár elején történt talán, hogy végre elkészült a kiskörút Kálvintól Astoriáig tartó szakasza, de az öröm nem tartott sokáig, mert amint elhárult volna az akadály a közlekedés elől, újabbat emeltek: szétbontották az utat az Astoria és a Deák között, ezzel a fél belváros közlekedését ellehetetlenítették. Mivel az új főutca kialakításával a legközelebbi párhuzamos útszakasz áteresztőképessége is csökkent, jelentősen megnőtt a forgalom a rakparton és a nagykörúton, utóbbi a délutáni órákban többnyire járhatatlan.
Magyar Kerékpárosklub Álláspont.
A Magyar Kerékpárosklub (MK) a legnagyobb hazai kerékpáros szakmai szervezetként, most elindított álláspont sorozatában a kerékpározással kapcsolatban leggyakrabban felmerülő kérdésekkel, problémákkal kapcsolatban fogalmazza meg szakmai véleményét. A cikkek célja, hogy az adott kérdésben párbeszéd induljon el, mely lehetőséget ad a közlekedőknek meglévő tapasztalataik megosztására, véleményeik megvitatatására, ezzel elősegítve a békés együttközlekedést, ami mindannyiunk közös érdeke.
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Azt már megállapítottuk többször is, hogy a magyar autós előtt nincs akadály, ha valami le van zárva, akkor is átmegy rajta (kivéve, ha betonfallal van védve). Ma reggel ugyanezt megállapítottam a kerékpárosokról is a Várkert rakparton.
A Lánchídnál csinálják épp a járdát. Ki is van téve egy szép terelőtábla (szerintem ennél láthatóbb helyre nem lehet kitenni), hogy merre is kell kerülni a kerékpárosnak, a gyalogosnak.
A képek négy perc alattt készültek
(forrás: varos.blogter.hu)
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Mutassuk meg, hányan tekerünk, mondjuk el, mit kíván a magyar bringás!
Ha neked is fontos a kerékpáros közlekedés, akkor gyere el és tekerj át elsőként Budapest első kerékpáros forgalomszámlálóján! Az adományaitokból - melyet ezúton is köszönünk - a berendezés árának nagy része már összegyűlt, így elindíthatjuk közösen a számlálót annak érdekében, hogy mielőbb pontosabb adatokat kaphassunk a Budapesten kerékpározók számáról.
Ráadásul: most elmondhatod a helyszínen kívánságodat a nyilvánosságnak a
"mit kíván a magyar bringás" akció keretében, a bringaerőművön ülve.
A fővárosi lakosok már több hónapja tanúi lehetnek azoknak, a villamosokon és buszokon elhelyezett plakátok hirdetményeinek, mely a KRESZ új módosításaira hívja fel a figyelmet. Mivel a jelen cikk szerzőjének szívügye a kerékpáros közlekedés preferálása, ezért ez a cikk is a kerékpárosokat érintő legfőbb KRESZ változásokat foglalja össze.
Az ITKE (Iszkaszentgyörgyi Természet és Környezetvédelmi Egyesület) - ifjúsági tagozatának, az IszKalandnak a szervezésében szeretnénk a figyelmükbe ajánlani Országos Jótékonysági Kerékpártúránkat.
Mozgalmunk célja, hogy megpróbáljuk táplálni és terjeszteni azt az eszmét, mely a civil összefogáson és segítségnyújtáson alapul.
Az idei túránk során, a 2010 tavaszi bel-, és árvízzel leginkább sújtott települések segítésérére helyezzük a hangsúlyt.
14 éve | M Imre | 0 hozzászólás
2010. március 1-31. között
a gyalogosok és kerékpárosok közlekedés-biztonságának javítása érdekében
Napjainkban a gyalogos és kerékpáros közlekedés Európában és Magyarországon egyaránt a figyelem középpontjába került. Ennek oka, hogy a gyalogosok és kerékpárosok aránya az összes közlekedési baleseten belül magas.
Az elmúlt évben végrehajtott ellenőrzések tapasztalatai azt mutatják, hogy a gyalogosan és kerékpárral közlekedők közül sokan nincsenek tisztában a rájuk vonatkozó alapvető közlekedési szabályokkal, és sajnos egyre gyakoribbak az olyan esetek is, amikor szándékosan hagyják figyelmen kívül a közúti jelzéseket (pl.
M Imre új eseményt adott az eseménynaptárhoz: 23. Országos Bringalámpa-számlálás: A saját településed tetszőleges, de viszonylag forgalmas pontján március 28-án, csütörtökön, 19:00 és 19:20 között kell megszámolni az elhaladó bringásokat, és feljegyezni, hányan kerékpároztak kivilágítva. 2024.03.28.
M Imre 5 órája új videót töltött fel:
M Imre 6 órája új videót töltött fel:
M Imre 6 órája új képet töltött fel:
M Imre új eseményt adott az eseménynaptárhoz: Csillagászati és parktörténeti séta a Népligetben | péntek, 14:00-tól. Találkozó a Planetárium előtt. (Ingyenes, kutya- és gyerekbarát program a Tegyünk együtt az élhető a Népligetért! csoport szervezésében) 2024.05.17.
M Imre írta 21 órája a(z) A Népliget jövőképe (2021) fórumtémában:
Ilyen is volt régen… (2013.) Első önkéntes parkszépítő akció - ...
M Imre írta 1 napja a(z) Ma hajnal öt órakor, Ferjáncz Attila életének 69-ik évében elhunyt (2016.04.23.) videóhoz:
Meghalt a kislány, aki életveszélyesen megsérült a ...
M Imre írta 1 napja a(z) Dubai luxus buszmegálló és pár többi blogbejegyzéshez:
Mini-Dubaj: Lázár János tárcája Zugló segítségét kérte a ...
M Imre írta 2 napja a(z) Milyen lakatot válassz a kerékpárodnak? blogbejegyzéshez:
Ha a biztonság az első... tanulj meg lakatolni! Te hogyan...
M Imre 3 napja új képet töltött fel:
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás