A Hegyvidéki Önkormányzat integrálja a Járókelő bejelentő felületét a honlapjába:

https://www.youtube.com/watch?v=US1vdZIE8VU&t=309s

Kiváló ötlet! Lehetnének követői...
___

Mi lesz veled, Járókelő?
Utcarádió (Tilos) | 2025.06.20.

https://tilos.hu/episode/utcaradio/2025/06/20

# a téma ~ 05:25 percnél kezdődik

A Fővárosi Közgyűlés felkérte a Főpolgármestert, hogy vizsgálja meg, milyen módon biztosítható leggyorsabban és leghatékonyabban egy egységes fővárosi szintű, a közterületekre és a főváros által nyújtott közszolgáltatásokra egyaránt kiterjedő hibabejelentő szolgáltatás kialakítása. Ehhez szolgáltatási koncepciótervet is kért, melynek határideje 2025. október 31. A koncepciótervhez fel kell mérni többek között a kerületek mellett a Járókelő Egyesület rendszer működését is. Mit jelenthet ez a Járókelő.hu jövőjére nézve? Elindult-e a párbeszéd a Főváros és az egyesület között? Létezhet hibrid megoldás? A stúdióban Lukács Máté a Járókelő ügyvezetője, koordinátora.

https://jarokelo.hu/

Ajánló:

https://szabadjatek.hu/

Legyél Te is Önkéntes Vízadó!

https://actionnetwork.org/forms/onkentes-vizadas
___

Egyesületünk ügyvezetője, Lukács Máté a Tilos Rádió Utcarádió című műsorának vendége volt a tervezett Budapest 0-24 közterületi hibabejelentő szolgáltatás kapcsán.

Szerinte a lakosság szemében az a hiteles szolgáltatás, amikor a civilek és az önkormányzatok összefognak a közjó megteremtése érdekében.

Szerencsére a két fél itt is jól kiegészíti egymást

A Fővárosi Önkormányzatnak anyagi erőforrásai vannak, míg a Járókelő civil mivoltából fakadóan olyan eszközrendszert használ, amely:

• megteremti a transzparenciát,
• biztosítja a minőséget,
• ösztönzi a hatékonyságot.

Így maradhat meg az a szemlélet, ami a Járókelő sikerességét eddig is adta.

Egyesületünk várja a Budapest Városháza és a döntéshozók határozott elköteleződését, hogy a leendő szolgáltatásban a civil kontroll valóban megjelenhessen – ahogy az a közgyűlési határozatban és a Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság ülésén is elhangzott Szilágyi Anna és Várady Zoltán részéről.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1025423123127661
___

Budapest Városháza: Megtettük az első lépést afelé, hogy egy központi, 0–24 órás közterületi hibabejelentő rendszer jöhessen létre.

A cél egy olyan rendszer kialakítása, amely a Járókelő jó gyakorlataira építve egyszerű és átlátható lehetőséget nyújt majd a budapestieknek a közterületi problémák bejelentésére — legyen szó kátyúról, kidőlt oszlopról vagy veszélyes vezetékről.

Az első egyeztetésen bemutattuk a tervezett koncepcióalkotási folyamat menetét, céljait és kereteit, a Járókelő Egyesület pedig megosztotta a tapasztalatait.

Az egyesület a következő hónapokban több ponton is bekapcsolódik majd a közös gondolkodásba.

Köszönjük a Járókelő Egyesület eddigi munkáját, és bízunk benne, hogy a következő hónapokban is aktív részesei lesznek a közös tervezésnek.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1023190113325023

Vészhelyzetben ideiglenes döntés az Alba Volán kérésére: emelkednek a viteldíjak

Székesfehérvár - Vita után, némi változtatással, de elfogadta a fehérvári képviselő-testület a rendkívüli ülésen az Alba Volán Zrt. kérését. Emelik a városi buszközlekedés tarifáit, megszűnik a 16A, a 19, 29 és 39 jelű járat. Megmarad viszont a 10-es, 24-es járatsűrűsége.
2012. március. 01. csütörtök

A vészhelyzet megoldása érdekében az a döntés született, hogy átlagosan 10 százalékkal emelik a jegyek, béreltek árát, ezen belül a nyugdíjas- és diákbérletek ára 20 százalékkal emelkedik.

Ha az eredendő okokat keressük, 2007 januárjáig kell visszamenni. Mint ugyanis Tóth István, az Alba Volán Zrt. vezérigazgatója a közgyűlésen emlékeztetett, eddig az időpontig az állam a kedvezményes bérletek árkiegészítését teljes mértékben állta: - Akkor a felnőtt bérlet hatezer forintba került, a nyugdíjasoknak, diákoknak kétezer forintot kellett fizetniük, a négyezer forintos különbséget pedig megkapta a szolgáltató. Mostanra a négyezer forint helyett alig kétezer érkezik az államtól. Ez a fő oka a 300 milliónál is nagyobb veszteségnek. Az Alba Volán - mint képviselői kérdésre a vezérigazgató fogalmazott - 2011-hez képest 239 milliós költségcsökkentési tervet fogadott el idénre.

Farkas László palotavárosi képviselő kifejtette, a 29-es buszt igenis használták munkába és iskolába járáshoz a lakók, annak tudatában viszont hajlandó elfogadni a döntést, hogy a júliustól teljesen átalakuló buszközlekedés tervezete szerint a Hübner utcából több busz is indul majd. Szigli István képviselő aggálya az volt, hogy ha a város megint segít a cégnek, az még nem garancia arra, hogy a volán képes lesz pótolni a még ezt követően is fennmaradó jelentős hiányt. Mint mondta, azért sem tudja az előterjesztést megszavazni, mert az Feketehegy-Szárazrét és Szedreskert lakóit, illetve a nyugdíjasokat, diákokat jelentősen érinti.

Knizse Gyula szerint felháborító, hogy nem jön válasz a polgármester leveleire, ráadásul véleménye szerint az állam túl gyorsan vonul ki a tömegközlekedésből. Mint mondta, számukra nem elfogadható a tarifaemelés. Cser-Palkovics András válasza szerint ha az MSZP 2007-ben fellépett volna az egyre csökkenő árkiegészítés ellen, akkor most nem kéne ilyen intézkedésekről dönteni.

A polgármester felhívta a figyelmet: ideiglenes intézkedésről van szó, amivel 150 milliót lehet a cég számára biztosítani. Ha ezt hozzáadjuk a már folyosított 110 milliós önkormányzati támogatáshoz és a 69 milliós támogatáshoz, akkor kimondható, Fehérvár minden döntést meghozott annak érdekében, hogy finanszírozható legyen a tömegközlekedés, így továbbra is működik majd a helyi közlekedés. Várhatóan júliustól lép életbe a teljesen új vonalrendszer ( http://www.fmh.hu/cimlapon/20120224_uj_buszmenetrend_fehervar ), amit március 5-éig lehet véleményezni a város honlapján szereplő emailcímen, a jövő héten pedig több lakossági fórumot is tartanak az ügyben.

A képviselők 15 igennel, két nem és egy tartózkodás ellenében végül elfogadták a tarifaváltozást és a járatszűkítést. Ennek értelmében egy jegy ára 270, buszon váltva 300 forint lesz, az összvonalas havi bérlet 6800-ba, a nyugdíjas, diákbérlet pedig 2900 forintba kerül március 6-ától.

Döntött a közgyűlés arról is, hogy megkezdik az egyeztetéseket az Országzászló tér felújításáról: a Helyi Építészeti Műszaki Tervtanácstól és a Fejér Megyei Építészkamarától várják a javaslatokat.

- Völner Pál államtitkárnak levélben jeleztük, mekkora összeget biztosított a város az Alba Volánnak. Kértük, a helyi közlekedés esetleges városi átvételéről kezdődjenek tárgyalások. A parlamentben személyesen is egyeztettünk már a kérdésben, az államtitkár ígéretet tett ara,hogy rövid időn belül megkezdődnek a tárgyalások - mondta lapunknak Cser-Palkovics András polgármester.
http://fmh.hu/cimlapon/20120301_kozgyules