M Imre üzente 1 éve

Úttörővasút működött a Bükk festői völgyében: a természet lassan visszahódítja a területet
Már csak néhány rom árulkodik az egykori kisvasutakról.

Bükk egri úttörővasút romok

Az országban egymást érik a gyönyörű természeti attrakciók, a turisták kedvükre válogathatnak vadregényes erdei túraútvonalak, völgyekben megbújó falvak, csodás vizek között, ám akadnak, akik inkább az elhagyatott vidékekre kíváncsiak.

A bezárt, majd idő közben az enyészeté lett kisvasutak izgalmas célpontot jelenthetnek számukra is.

Vannak olyan turistaútvonalak, amelyeket követve az erdők mélyén itt-ott sínpárokra lehetnek figyelmesek a szemfüles túrázók.
Megszűnt kisvasutak Magyarországon

Régi idők vasútjai ezek, melyek közül némelyik gazdasági, fa- vagy áruszállítási célokat szolgált, másokon viszont vidám zakatolás közben pihentek a kirándulók. - Ha ma is utaznál kisvasúton, akár a kutyusoddal, korábbi cikkünkben mutattunk néhány remek, működő vonalat is.

Úttörővasút a Bükkben

Az Egri Gazdasági Vasutat ugyan eleinte kizárólag bányászati célokból működtették, a 60-as évek végén viszont egy új feladatot is kapott: 1967 és 1976 között úttörővasútként szállította a környéken kirándulókat, illetve a közeli úttörőtábor lakóit.

Mivel a vasút állapota folyamatosan romlott, a forgalomból származó bevétel és a kavicsbánya termelése pedig nem számított elegendőnek az üzemeltetési költségek fedezéséhez, a vonalat megszüntették, buszokkal pótolták. Mára csak néhány forgalmi épület romjai, a hídfők és a töltés utal a terület múltjára.

Ropolyi vasút

A Zselic csodálatos vidéke a Ropolyi-erdő, melyben egykor kisvasút is zakatolt, noha csupán erdőgazdálkodási célokat szolgált, mindössze 1918 és 1929 között működött. Érdekesség, hogy a Kaposvárhoz tartozó területen máig őrzik a vasút emlékét.

A fakitermelés megszűnésével vesztette létjogosultságát az erdei vasútvonal, a síneket eltüntették, míg a mozdonyt a cukorgyári vonalra helyezték át. A végállomása a Dugás-kút volt, ahol emlékművet is állítottak egy sínpárt is kihelyezve a szakaszra.

Szegedi Kisvasút

Az alföldi tanyavilágban és a nagyobb városok közötti kapcsolat megteremtése érdekében jött létre 1926-27-ben a Szegedi Gazdasági Vasút, ráadásul két alvonallal: Szeged és Pusztamérges, illetve Szeged és Ásotthalom, valamint a halastelki iskola között, összesen 78 kilométeren. Az első pillanattól a személyszállítás volt a cél a keskenyebb nyomtávú vasúton, ez az infrastrukturális előny több község, így Domaszék vagy Ásotthalom létrejöttéhez is hozzájárult.

Meglehetősen modern adottságokkal rendelkezett a vasút, fénysorompó, villamos dízelmozdony is volt itt, ám a fénykor csupán 1968-ig tartott, amikor kimondták rá a halálos ítéletet. Végül 1957-ben szűnt meg, ma néhány talpfa, vasúti átjáró állít emléket a helynek, emellett néhány funkciót váltott, általában lakóházként üzemelő állomásépület.
https://femina.hu/utazas/megszunt-kisvasutak-magyarorszagon/

M Imre üzente 1 éve

Tiszavölgyi Dávid: Vasárnapi téli hangulat, Csillebérc.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10225127563401646&set=gm.7302519569780237

Több kép:
https://www.davidiphoto.hu/

Válasz

M Imre üzente 1 éve

Kemencei Erdei Múzeumvasút: Mai első különvonat jár be Godóvárra
https://www.facebook.com/watch/?v=1101970887836372

Válasz

M Imre üzente 1 éve

A francia közszolgálati TV (France 2) nyár elején forgatott a Gyermekvasúton. Az augusztusi atlétikai világbajnokság közvetítései közötti szünetekben Magyarországot népszerűsítő, bemutató kisfilmeket vetítettek, így került be a kiemelt hét látványosság közé a Gyermekvasút egy külön riporttal.
https://www.facebook.com/watch/?v=361083006247744

Válasz

M Imre üzente 1 éve

Orosz metró és német gőzös együtt. | Nagy István fotója
https://www.facebook.com/photo/?fbid=707463271424644&set=a.563696722467967

Hétvégén szarvasbőgéses különvonatot indítunk! Jelentkeztél már? | Nagy István fotója
https://www.facebook.com/photo/?fbid=706885888149049&set=a.563696722467967
-- Kemencei Erdei Múzeumvasút

Válasz

M Imre üzente 1 éve

Gemencen a gőzmozdony is kigurul az erdei vasút ünnepén: gyerekprogramokkal, nosztalgia-gőzmozdonyos kirándulással, kiállításokkal várja a természetkedvelőket szombaton a Gemenc Zrt., a gemenci erdei vasút napján.

Az erdőgazdaság programismertetője szerint a szervezők egész napos családi programmal készülnek szeptember 16-án a Pörbölyi Ökoturisztikai Központban és a vasút megállóiban. Az erdei vasúton a vonatok a hétvégi menetrend szerint közlekednek Pörböly és Lassi, illetve Malomtelelő állomás között.

Délelőtt tíz és délután három óra között háromszor a Rezét gőzmozdonnyal lehet majd nosztalgiautazást tenni a gemenci erdőben, és lovasfogatok is indulnak négy alkalommal.

A Pörbölyi Ökoturisztikai Központban több kiállítás lesz. A Frigyes főherceg pavilonjában látható tárlat a gímszarvasok életéről, szokásairól, vadászatukról ad áttekintést. A pavilonban nyílik meg a Mezőföld Természetfotó Egyesület – október végéig nyitva tartó – kiállítása, amelyen a tagok legjobb fotói szerepelnek az elmúlt egy év terméséből.

Várja az érdeklődőket a gemenci erdőt övező Sárköz néprajzát és az erdő életközösségét bemutató, A Gemenc kincsei – élet az ártéri erdőben című állandó kiállítás, valamint a vasúttörténeti gyűjtemény is.

A gyerekeknek készségfejlesztő játékokat, kézműves foglalkozásokat rendeznek, a bábos öko-mesekuckóban pedig közös játékkal segítik a kicsiket a környezeti problémák megismerésében. A programismertető szerint az előadások között lesz “horgász-óriás” és “öko-szaladgáló” társasjáték, a Csiga-Biga Alapítvány pedig kutyákkal tart interaktív játszóházi foglalkozásokat.
https://sokszinuvidek.24.hu/mozaik/2023/09/14/gemenc-gemenci-kisvasut-erdei-vasut-unnep/

Válasz

M Imre üzente 1 éve

VEKE: Legyél te is gyermekvasutas? Biztosan meggondoltad?

A MÁV folyamatosan azon siránkozik, hogy alig van utánpótlás. A gyermekvasutasok a legjobb lehetőség, hogy magukhoz kössenek fiatalokat, akik majd a vasút valamely szakterületén dolgozhatnak. Ehhez képest, alig pár napja a Gyermekvasút vezetője, Besztercán Kornél csak úgy bejelentette, hogy októbertől 30%-kal csökkentik a gyermekvasutasok számát. Az ő szavaival költségcsökkentési okokból és a felsőbb vezetés utasítására.

A baj ezzel nem csak maga az alap bejelentés, meg annak a módja, de az is, hogy az a bizonyos felsőbb vezetés (Virág vezig.h. akihez a Gyermekvasút tartozik) erről a hírek szerint nem tud. Ki lehet akkor az, akire Besztercán hivatkozik, mint "felső vezetés"?

Kizárásos alapon nem igazán marad más, mint régi ismerősünk, Keresztes Péter, aki bár vezérigazgatói pozícióit a Startnál és a HÉV-nél elveszítette, de vezérigazgatói tanácsadóként és a Gyermekvasutas Alapítvány vezetőjeként túlélt. A lehet, hogy általa elrendelt létszámcsökkentés ellenére Keresztes a hírek szerint azért arra odafigyelt, hogy a saját gyerekét biztosan betegye a következő évfolyamra... az ilyesmi amúgy gyönyörű komcsi tempó lenne.

De van itt más is. És lehet, hogy a két ügy között van összefüggés.

Történt még tavasszal, hogy a MÁV vezetése felfüggesztette a gyermekvasutas zenekar működését és a táborozásokat. Holmi nagyon csúnya ügyek miatt, amelyek miatt MÁV belső vizsgálat, majd büntetőfeljelentés történt, ez pedig elegendő volt a rendőrség számára, hogy eljárást indítson.

Szóval, azok a gyerekek, akiknek a szülei panaszt tettek, többé nem gyermekvasutasok... de ezt csak úgy lehetett elérni, ha létszámfölöttinek minősítik őket.

Konteó? Ne adja az ég, hogy ez az értesülés igaz legyen...

Kedves Lepsényi elnök úr! Reméljük, letesz arról a tervéről, hogy Keresztes Pétert személyes főtanácsadójának alkalmazza.

Kérjük, akinek további információja van, keressen meg bennünket, hogy az értesüléseket pontosíthassuk, amennyiben szükséges. Köszönjük.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=669212475243520&set=a.612736530891115

Előzmény

Válasz

M Imre üzente 2 éve

75. születésnapját ünnepli a budapesti Gyermekvasút (2023.)

A tavaszi szünet utolsó napján, április 11-én különleges programokkal ünnepli építésének kezdetét a Gyermekvasút, amelynek munkálatait 1948-ban ezen a napon kezdték meg.

A programok során a szervezők járműbemutatókkal, kézműves foglalkozásokkal, megemlékezésekkel várják a családokat, valamint egykori úttörő- és gyermekvasutast az első szakasz indulóállomásán, Széchenyihegyen.

Fellép az egykori úttörővasutasokból és jelenlegi gyermekvasutasokból álló fúvószenekar, és újra összeáll a hajdani énekkar, de lesz kertivasút, krampácsolás, valamint kiállítanak egy, a kisvasúttal egyidős nosztalgiabuszt is.

Az ünnepi alkalom okán sűrűbben közlekednek majd a vonatok a teljes vonalon. Az 1948-ban átadott első építési szakaszon (Széchenyihegy és Virágvölgy között) nosztalgiavonatok indulnak, de vezetett séta keretében is legyalogolható lesz a 3 kilométeres vonalrész, miközben sok érdekességet tudhatnak meg a résztvevők a kezdetekről.
https://enbudapestem.hu/2023/04/05/75-szuletesnapjat-a-budapesti-gyermekvasut

Válasz