10 ezer kilométert tekert a világ végéig a 66 éves szanki kerékpáros

A végcél a norvégiai Nordkapp volt, útja során 14 országot érintett a férfi.

Negyven éve dédelgetett álma vált valóra a szanki Hajagos Istvánnak, aki 66 évesen bringára ült, és egészen a norvégiai Nordkappig tekert, írta a boon.hu.
Nordkapp

A Norvégia északi részén, Mageroya szigetén található Nordkapp a világ egyik legikonikusabb és legkedveltebb úti célja. Bár a köztudatban Európa legészakibb pontjaként él, földrajzilag a szomszédos Knivskjellodden szirt nyúlik még egy kicsit északabbra. A Nordkapp igazi varázsa azonban nem a puszta koordinátákban rejlik, hanem a 307 méter magas, függőleges sziklafalban, amely drámai módon emelkedik ki a Barents-tengerből. A szirt tetején álló híres acélglóbusz a világ végének szimbólumává vált.

Hajagos István 2026. május 10-én indult Szankról, 131 nappal később, 10 ezer 200 kilométeres kerékpárútja végén szeptember 18-án érkezett haza Szankra..

A veterán kerékpáros útja során 14 országot érintett:

*** május 13. Szlovákia
*** május 15. Csehország
*** május 17. Lengyelország
*** május 24. Németország
*** május 29. Dánia
*** június 2. Svédország
*** június 3. Norvégia (június 29. Nordkapp)
*** július 8. Finnország
*** augusztus 1. Oroszország
*** augusztus 19. Észtország
*** augusztus 20. Lettország
*** augusztus 22. Litvánia
*** augusztus 28. Lengyelország
*** szeptember 4. Ukrajna
*** szeptember 7. Szlovákia

A kerékpáros szeptember 10-én érkezett vissza magyar földre.

*** Ez egy nagyon régi álmom. Talán 1984-ben jártam Svájcban egy kerékpártúrán, és ott merült fel bennem először a norvégiai Nordkapp gondolata. Akkor még nagyon fiatal voltam, nem is igazán tudtam, mit jelent egy ekkora vállalkozás. Aztán teltek az évek, és egyre inkább megerősödött bennem a vágy, hogy egyszer el kellene jutnom kerékpárral Európa legészakibb pontjára

– mondta a portálnak Hajagos István.

A kerékpáros az évek során tájfutással, sziklamászással, kerékpártúrákkal, valamint kétezer méter feletti téli gerinctúrákkal „foglalkozott”, ezek folyamatosan erősítették álma megvalósításában. Fizikailag teljesen rendben volt, így valójában csak fejben kellett megfelelően felkészülnie, a mentális erőre volt a legnagyobb szüksége.

Átlagosan napi 100 kilométert tekert, s mint említette, a legjobb élményt mindig a reggelek jelentették: amikor felébredt, és tudatosult benne, hogy az előző napot is sikeresen megcsinálta, az fantasztikus érzés volt, ami rengeteg erőt adott neki a folytatáshoz.

A szanki bringás napokkal ezelőtt sikeresen hazatért, a faluban igazi hősnek kijáró ünnepséggel fogadták.

*** Számomra az egész út egy hétköznapi dolog volt, nem éreztem semmit különösebben izgalmasnak, bár ha valakinek mesélek róla, talán annak tűnhet. A hősnek kijáró ünneplés szerintem egy kis túlzás, de persze nagyon jólesik és nagyszerű érzés

– említette a veterán kerékpáros.

Képgalériánkban Hajagos Istvánnak az úton készült felvételeiből láthatók felvételek.

https://sokszinuvidek.24.hu/eletmod/2026/09/28/66-eves-magyar-kerekparos-10-ezer-kilometer-nordkapp/
___

Hajnali szél veri az arcomat,
A taxi már majdnem elhaladt,
Amikor leintem, bent meleg van, téphetünk.

[...] Végre megint magamnál vagyok,
Egy érzés elragad, és én hagyom magam.

Reggel, amikor ébreszt a vágy,
Lakatlan szigetem lett az ágy,
Csak zöld ruhám vár, hogy felvegyem, és indulok.

http://autovezetes.network.hu/video/zene/wei_wu_wei__kodfoltok

Válasz

Bebiciklizés - családi nap Zuglóban

https://www.facebook.com/photo?fbid=1601540201971656

Válasz

Magyar Kerékpárosklub és I bike Budapest | Gyere idén is, április 18-án az I bike Budapestre - Óbudáról indulunk, 19 kilométeren keresztül bringázunk a város legszebb részein, és a Városligetben emeljük a bringákat a magasba, hogy bringás város legyen Budapestből!

https://www.facebook.com/reel/4222362648093773

Válasz

A videó elején látható a híd átalakítás előtti állapota 2024 májusában, amikor szinte teljes egészében a motorizált forgalomnak volt fenntartva. Négy sáv volt az autók, buszok és taxik számára, majd egy keskeny, festett kerékpársáv. A híd veszélyes helyzeteket is teremtett azoknak a gyalogosoknak, akik Párizs egyik legismertebb helyszínén akartak fényképezni.

Ma a híd az emberek tere lett. A híd közepén nagy, zöldfelülettel körülvett tér található, ahol biztonságosabban lehet gyülekezni és fotózni. Mostanra csak két sáv maradt a vegyes forgalom számára. A kerékpárosok tágasabb helyet kaptak, amit a buszokkal és taxikkal osztanak meg, amelyek legfeljebb 20 km/h sebességgel haladhatnak.

Forrás: @copenhagenizers
Video credit: Mauricio Suarez

https://www.facebook.com/reel/770323666135052

Válasz

Ezekben a városokban a legjobb kerékpárosnak lenni idén | 2025-12-02

A bringázás gyorsabb, környezetbarátabb és jóval olcsóbb alternatívája a városi közlekedésnek, de nem minden város bánik egyformán jól a biciklisekkel. A Copenhagenize szakértői megvizsgálták, hol a legkönnyebb és legbiztonságosabb két keréken közlekedni.

A szakértők olyan szempontokat vettek figyelembe, mint a biztonságos, összefüggő kerékpárutak és parkolók száma, a kerékpármegosztó rendszerekhez való hozzáférhetőség vagy éppen a kerékpározás társadalmi megítélése. A kutatók eredménye szerint

-- Európa gyakorlatilag letarolta a mezőnyt, a legjobb harmincból huszonhét helyet európai város szerzett meg.

A legnagyobb meglepetést azonban a győztes okozta. Sokan Koppenhágát várták az első helyre, az aranyérmes azonban Utrecht lett következetes várospolitikájának és az átlag feletti biztonságú kerékpártárolóinak köszönhetően.

-- A második helyet Koppenhága szerezte meg, a harmadik pedig a belga Gent városa lett.

A rangsorban mindössze három, nem európai város kapott helyet: Montreal a tizenötödik, Québec a huszonkilencedik, Vancouver pedig a harmincadik helyen szerepel.

Íme a világ harminc leginkább kerékpárosbarát városa:

* Utrecht
* Koppenhága
* Gent
* Amszterdam
* Párizs
* Helsinki
* Münster
* Antwerpen
* Bordeaux
* Nantes
* Bonn
* Hága
* Strasbourg
* Lyon
* Montreal
* Malmö
* München
* Oslo
* Bécs
* Bern
* Graz
* Zürich
* Rotterdam
* Ljubljana
* Bologna
* Stockholm
* Vitoria-Gasteiz
* Wroclaw
* Québec
* Vancouver

https://roadster.hu/ezekben-a-varosokban-a-legjobb-kerekparosnak-lenni-iden

Válasz

Halász Áron: Ezeket a bringás és gyalogos fejlesztéseket biztosíthatod be a szavazatoddal

Idén is térképre tettem a Közösségi Költségvetésben szavazható, konkrét helyekre szóló bringás és gyalogos fejlesztési ötleteket, amik mellett három általános kategóriában is vannak érdekesek. Minden kategóriában három ötletre tudtok szavazni, szerintem mindenki megtalálja a neki leghasznosabbakat!

Szavazni egy gyors regisztráció után a lenti weboldalon tudtok szeptember 30-ig, vagy most szombaton és vasárnap a Fővám téri Autómentes Hétvége budapestes sátrainál személyesen.

Mivel nincs általános gyalogos és kerékpáros fejlesztési forrás a budapesti költségvetésben, így tudjátok bebiztosítani, hogy biztonságosabbak legyenek egyes útvonalak és kereszteződések, vagy kényelmesebben lehessen biciklivel parkolni. Nyilván csomó más ötlet is versenyez a véges forrásért, ezért nem érdemes hátradőlni, hogy valami jó úgyis kisül az alábbiakból.
A térkép linkje és az ötletek felsorolása:

https://www.google.com/maps/d/u/1/viewer?mid=1zUMS8unW2u14xQ0Hc5FzZlqWSABAW1M&hl=hu&ll=47.49455709238873%2C19.138446450000007&z=12

Jó böngészést, terjeszd a neked tetsző ötleteket!

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10165945126998957

... ne legyen mindegy minden, szavazz!

https://youtu.be/0-TmegzpeSo?si=x_NnyRTN5QyLCkQO&t=334

Előzmény

Válasz

Kürti Gábor Dezső: Sziasztok! Nagy szükségünk lenne a gyors segítségetekre.

Mi azért vagyunk KerékpárosKLUB, hogy a kerékpáros közlekedés mellett egymásért is összefogjunk. Ez most egy ilyen alkalom.
Budapest pénzügyi viszontagságai idején rendkívüli jelentősége van a közösségi költségvetési források hatékony felhasználásának. Ezért a klub szakembereivel átnéztük az összes ötletet, majd fontosság és nyerési esély alapján rangsorolva, kiválasztásra került kategóriánként három (ennyi szavazat adható le).

Ezekre szeretnénk annyi szavazatot gyűjteni, hogy mind megvalósuljon. Amikor megnyitod az alábbi linken elérhető listát, kérünk akkor is szavazz, ha nem esnek az útvonaladba. Jövőre lehet hogy a te környékedre fognak szavazni a nem arra lakó kerékpározók. Ne feledd, bárhol bringázunk többen a fejlesztések nyomán, az az egész városban előmozdítja a kerékpáros közlekedés súlyát. Ha sikeresek leszünk, akár 640 millió forintot mozgósíthatunk ezekre a célokra. Azaz mindegyikünk szavazásra fordított 5 perce több tízezer forintot ér. Ha a szavazáson túl a kampányunkat is segítenéd, oszd meg a felhívásunkat, lájkold a bejegyzéseinket (ezt is!). Az 1% és tagdíjbevételeinkből valamennyi hirdetést is vásároltunk, de azok is hatékonyabbak, ha lájkoljátok.

A szavazás szeptember 30-án, éjfélkor zárul, ez már a hajrá!

https://kerekparosklub.hu/hirek/cikk/szavazz-a-bringas-otletekre

Előzmény

Válasz

Budapesti bringariadó / Malatinszki: Sziasztok! Futárok x járdázás témájú projekthez keresünk önkénteseket!

Mi is érzékeljük, hogy egyre nő a feszültség a járdán/szabálytalanul közlekedő, sokszor külföldi biciklis futárok körül. Szeretnénk ezzel a helyzettel kezdeni valamit, de nem büntetéssel, hanem megszólítással. Ha titeket is zavar a jelenség, jelentkezzetek hozzánk: októberben a Futárok Ligájával együtt 8 alkalommal fogunk kitelepülni az utcára Budapest belvárosában, hogy beszélgessünk a futárokkal, illetve átadjuk az angol, urdu és vietnámi nyelvre lefordított tájékoztató anyagunkat.

A kitelepülést egy tréning előzi meg, ahol megtanuljuk, hogyan érdemes úgy megszólítani a járdázókat, hogy tényleg át is menjen az üzenetünk, ne csak házmesterkedjünk.

Interkulturális tréning időpontja: október 4. szombat 10.00-15.00.
Helyszín: Eötvös10 Művelődési Ház (Budapest VI. kerület, Eötvös u.10.)

Kitelepülések időpontjai (nem kell mindegyiket vállalnotok, egy-egy alkalomra is jöhettek):

*** Október 7. kedd 18.00-19.30

*** Október 8. szerda 18.00-19.30

*** Október 14. kedd 18.00-19.30

*** Október 15. szerda 18.00-19.30

*** Október 21. kedd 18.00-19.30

*** Október 22. szerda 18.00-19.30

*** Október 28. kedd 18.00-19.30

*** Október 30. csütörtök 18.00-19.30

A tréningen való részvétel nem feltétele a kitelepülésnek, de nagyon ajánljuk!

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10239876813126104

Ha szeretnétek részt venni a projektben, töltsétek ki a jelentkezési lapot:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe9OnCxBPRi-tF06BWzzLIVdnY7ih0cLLGtLQsUVKFqyLaVNA/viewform

Válasz

Budapest Városháza: Új, zárt kerékpártárolók Óbudán

A lakótelepi biciklitárolók nagyban hozzájárulnának a kerékpáros közlekedés elterjedéséhez az ott élők körében. Sokan azért nem választják ezt a közlekedési formát, mert otthonuk környezetében nehézséget jelent a kerékpár biztonságos tárolása.

A budapestiek közösségi költségvetési javaslata és szavazatai alapján írtunk ki tavaly pályázatot zárható kerékpártárolók beszerzésére és üzemeltetésére, aminek köszönhetően 8 kerület 18 helyszínén épülnek fedett és zárt kerékpártárolók. (képek)

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1095697102740990

Válasz

Creative welding

https://www.facebook.com/photo/?fbid=790100133776730

Válasz