{"type":"video","version":"1.0","provider_name":"Network.hu","provider_url":"http:\/\/network.hu\/","title":"\u00datfel\u00fcletek \u00e9s \u00fattart\u00e1s","author_name":"mestervezeto","author_url":"http:\/\/network.hu\/mestervezeto","html":"<object width="424" height="345"><param name="movie" value="http:\/\/autovezetes.network.hu\/flash\/videoplayer\/video.swf?videoid=10719&pvol=40&plang=hu&host=http:\/\/autovezetes.network.hu" \/><param name="allowscriptaccess" value="always" \/><param name="allowfullscreen" value="true" \/><embed src="http:\/\/autovezetes.network.hu\/flash\/videoplayer\/video.swf?videoid=10719&pvol=40&plang=hu&host=http:\/\/autovezetes.network.hu" width="424" height="345" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" \/><\/object>","width":424,"height":345,"description":"Ha egy \u00e1tlag aut\u00f3 9 m\u00e9ter\/szekundum n\u00e9gyzettel lassul a f\u00e9k \u00e9s a gumi j\u00f3 \u00e1llapot\u00e1t felt\u00e9telezve ("9-es" lassul\u00e1st tud), havon vagy j\u00e9gen mind\u00f6ssze 1-2 m\u00e9ter\/szekundum n\u00e9gyzettel tud csak lassulni. Nem a f\u00e9keken m\u00falik ma m\u00e1r, hogy hol \u00e1llunk meg, hanem a gumi \u00e9s a talaj milyens\u00e9ge \u00e9s a leszor\u00edt\u00f3 er\u0151 szorzata szabja meg az er\u0151k \u00e1tvihet\u0151s\u00e9g\u00e9t.\r\n1. Kockak\u0151\r\nHa kocak\u00f6v\u00f6n haladunk, az egyik k\u0151r\u0151l "\u00e1tl\u00e9p" a ker\u00e9k a m\u00e1sikra. Ilyenkor az ABS (blokkol\u00e1sg\u00e1tl\u00f3) "ellopja" a f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1got, hiszen pillanatokra leveg\u0151be ker\u00fcl a ker\u00e9k - ilyenkor elveszi az \u00f6sszes f\u00e9ker\u0151t, nehogy a le\u00e9rkez\u0151 ker\u00e9k blokkoljon \u00e9s ir\u00e1ny\u00edthatatlan legyen. Itt az ABS n\u00e9lk\u00fcli aut\u00f3 \u00e1ll meg hamarabb, illetve van m\u00e9g egy ilyen helyzet: friss havon. Egy h\u00f3\u00e9k keletkezik a k\u00e9t els\u0151, meg\u00e1ll\u00f3 ker\u00e9k el\u0151tt, \u00e9s ez seg\u00edt megfogni az aut\u00f3t. Az ABS-es mindene "\u00e1tl\u00e9p". Amikor k\u0151, kavics, s\u00e1r, homok van az \u00faton, akkor az ABS meg\u0151r\u00fcl, \u00e9s elkezdi lopni a t\u00e1vols\u00e1got, nehezebben ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3, hosszabb \u00faton \u00e1ll meg az aut\u00f3, mert mindig leszab\u00e1lyoz. Az ABS n\u00e9lk\u00fcli hamarabb meg\u00e1ll, cser\u00e9be nem ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3.\r\n2. Megcs\u00fasz\u00e1s, alul- \u00e9s t\u00falkorm\u00e1nyzotts\u00e1g\r\nA tanfolyamon megtanuljuk, mit kell tenni, ha az aut\u00f3 megcs\u00faszna vel\u00fcnk, teh\u00e1t alulkorm\u00e1nyzottk\u00e9nt viselkedne, mi lenne a megold\u00e1s, ha t\u00falkorm\u00e1nyzott\u00e1 v\u00e1lna, illetve havon, j\u00e9gen hogyan k\u00f6zlekedj\u00fcnk, hogyan avatkozik bele az elektronika a biztons\u00e1gunk \u00e9rdek\u00e9ben, illetve az ESP (menetstabiliz\u00e1tor) hogyan fogja meg az alul- vagy t\u00falkorm\u00e1nyzott\u00e1 v\u00e1l\u00f3 aut\u00f3t a vezet\u0151 akarat\u00e1t\u00f3l f\u00fcggetlen\u00fcl. K\u00e9sz\u00edtette: www.vezetestechnika.eu","thumbnail_url":"http:\/\/vds.network.hu\/clubvideo\/1\/_\/10719_594281_2.jpg","thumbnail_width":80,"thumbnail_height":60,"video_id":"10719"}