Eldőlt, ki lesz Max Verstappen csapattársa 2027-ben

A forma–1-es Red Bull csapata egy évvel meghosszabbította Isack Hadjar szerződését, amelynek értelmében

-- a következő világbajnoki sorozatban is a francia versenyző ül majd az osztrák istálló egyik autójában.

A Red Bull honlapján közölte a szerződéshosszabbítást, egy nappal azt követően, hogy bejelentették a legutóbbi három futamot csuklósérülése miatt kihagyó 21 éves pilóta visszatérését a szombati Azeri Nagydíjra.

Hadjar még a Racing Bulls alkalmazásában, az előző vb-idényben mutatkozott be a Forma–1-ben, és zárt 51 ponttal a 12. helyen. A biztató kezdéssel a francia rögtön újoncévét követően szintet lépett, és a Red Bullhoz került, amelynek tagjaként 14 futamot követően 71 ponttal a nyolcadik helyen áll a világbajnoki pontversenyben.

https://24.hu/sport/forma-1/2026/09/23/isack-hadjar-hosszabbitas-red-bull/

Válasz

*** Gymkhana 2020: Travis Pastrana Takeover; Ultimate Hometown Shred in an 862hp Subaru STI

https://youtu.be/32I0Qso4sDg?t=48

*** Gymkhana 2022: Travis Pastrana Goes BERSERK in Florida in a 862HP Subaru Wagon

https://youtu.be/LXzPkkQirnM?t=53

Válasz

VEKE | Formula-1 autóval a metróban? Lehetséges! A közelgő madridi F1 futamra hangolva a Red Bull csapata megcsinálta. Nem semmi hogy ezt a közlekedési hatóság ott engedélyezte. Persze, hiszen az új madridi F1 pálya metróval is megközelíthető, ehhez csinálták a hírverést. ...

Az extrém bemutató legfontosabb részletei:

Az autó: A csapat a 2012-es bajnok autót, az RB8-ast alakította át, amellyel annak idején Sebastian Vettel és a Red Bull egyéni, illetve konstruktőri világbajnoki címet nyert.

A technikai átalakítás: A hagyományos Pirelli gumiabroncsokat speciális acélkerekekre cserélték, hogy az autó képes legyen a síneken futni. A Red Bull Heritage mérnökei a spanyol Andtonic kreatív kollektívával közösen fejlesztették ki a darabonként 29,8 kilogrammos fémkerekeket, amelyek kétszer olyan nehezek, mint egy normál F1-es kerék.

A pilóta: A volán mögé a korábbi Forma–1-es versenyző, Patrick Friesacher ült.
A helyszín: A száguldást az Estadio Metropolitano metróállomás környékén, a lezárt föld alatti alagutakban hajtották végre (kép)

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1482908857207207


A Red Bull bejegyzése (videó):
https://www.facebook.com/watch/?v=2090992491496224


A VEKE posztjai a témában:

*** 2026. július 27.

https://www.facebook.com/vekehu/posts/pfbid02UG6vbtmJL52TYKjbMmSZFDnzKUHzCTsiBHVpThXQwjtFSacvpV1avXmvc9tYoWQLl

*** 2026. július 28.

https://www.facebook.com/vekehu/posts/pfbid02XiBBLR5WwatXTXWBu2ZXoMPvMAQ6ieLxk8jodPL1vaqVuu69SozNMJDgnKUc8RsZ

Válasz

„Gázt adtam. Túl korai volt…” – csúnya balesettel búcsúzott el Verstappen Zandvoorttól

A brit Sky Sports két elemzője, Karun Chandhok és Nico Rosberg szerint Verstappen vesztét a túl szűk kanyarvétel okozta. „Ott nedves és száraz a pálya, és hihetetlenül nehéz slick gumin átmenni azon a nagyon gyors kanyaron. Max egyértelműen szűkebben ment ott, mint bárki más. Látszik, hogy a száraz rész úgy ötven centiméterre van a szélétől, és ő mindenkinél szűkebben fordul, és szerintem egy kicsit talán túl sok gázt is adott, és már ment is.”

„Ő a jelenlegi legnagyobb versenyző, minden idők egyik legnagyobbja. Ez is mutatja, mennyire nehéz ilyen körülmények között” – magyarázta Rosberg, egyben védve is Verstappent.

https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2026/08/23/gazt-adtam-tul-korai-volt-csunya-balesettel-bucsuzott-el-verstappen-zandvoorttol

Chandhok közben rámutatott, a Verstappen mögött haladó Lawson lényegesen szélesebben fordult a kanyarban, távol tartva autóját a vonaltól.

https://x.com/F1/status/2091514792745795793

nem max-olta ki (a versenyt)... előfordul.

Előzmény

Válasz

Max Verstappen és a Red Bull mindenben megegyeztek egymással, így a négyszeres forma-1-es világbajnok holland két évvel, 2030-ig meghosszabbította a jelenlegi szerződését.

A 28 éves versenyzőnek ugyan 2028-ig szólt a korábbi megállapodása, ám szerepelt benne egy fontos feltétel: a pilóta kiléphet belőle, ha nincs ott az első két helyen a világbajnoki pontversenyben a nyári szünetben. Márpedig Verstappen jelenleg csak a hatodik, és elég kritikus eddig a szezonban az új autókkal. Fel is erősödtek azok a hírek, hogy az Aston Martin, a Mercedes és a McLaren is lecsapna rá, sőt, olyan pletykák is voltak, hogy visszavonulhat a versenyzéstől.

A Red Bull ezeket a találgatásokat oszlatta el a Holland Nagydíj versenyhétvégéje előtt.

-- „Nagyon örülök a szerződéshosszabbításnak. A legjobb csapatunk van, és alig várom, hogy továbbra is együtt dolgozhassak mindenkivel, hogy újra a csúcsra jussunk” – mondta Verstappen, aki kiemelte, hogy nagyon élvezi a közös munkát a tavaly, szezon közben csapatvezetővé kinevezett Laurent Mekieszel.

https://24.hu/sport/forma-1/2026/08/20/max-verstappen-szerzodeshosszabbitas-red-bull/

Válasz

Leclerc csúnyán összetörte a Ferrarit, Russell óriási idővel nyerte a barcelonai időmérőt | 2026. június 13.

Megkezdte nagy európai menetelését a Forma–1, Monacóból egyből szinte csak a szomszédba, az észak-kelet spanyolországi Barcelonába ment át a mezőny a közel-keleti konfliktus miatt 22 futamosra rövidített szezon 7. versenyhétvégéjét.

A három szabadedzés alapján a Mercedes, azon belül is George Russell tűnt a leggyorsabbnak, majd az előzetes várakozások alapján a nagyon együtt mozgó McLaren és Ferrari következtek.

A nagy esélyesek továbbjutása nem került veszélybe az időmérő első harmadára, de említhető fejlemény volt, hogy Lewis Hamilton a Ferrarival volt a leggyorsabb, 92 ezredmásodperccel előzve Russellt. Mögöttük Charles Leclerc és Kimi Antonelli jöttek, majd kisebb meglepetésre Nico Hülkenberg az Audival. Hátul a hat kieső Esteban Ocon, Alex Albon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Lance Stroll és Fernando Alonso voltak. Az Aston Martinnál 42 futam, tehát közel két szezon óta először fordult elő, hogy Stroll időmérőn előzni tudta Alonsót, ez most 57 ezredmásodpercen múlt. Utoljára a 2024-es Brit Nagydíjon volt jobb Stroll az időmérőn, mint a csapattársa.

A második harmad végén sem voltak komoly izgalmak, egyedül a Racing Bulls-pilóta Arvid Lindblad érezhette úgy, hogy közel járt a továbbjutáshoz, ő 72 ezreddel maradt le a top 10-ről. Lindblad mellett az audis Gabriel Bortoleto, a két Alpine (Franco Colapinto és Pierre Gasly), Oliver Bearman és Carlos Sainz estek ki, miközben az élen átvette a vezetést Russell.

Az időmérő utolsó harmada viszont már nem volt eseménytelen. Három perc telt el a 12 perces szakaszból, amikor Charles Leclerc a 4-es kanyarban megcsúszott, amit látszólag túl agresszív ellenkormányzással próbált megmenteni, majd elég nagy sebességgel, orral a gumifalba csapódott, ezért meg is szakították az időmérőt.

https://telex.hu/sport/2026/06/13/forma-1-f1-spanyol-nagydij-barcelona-idomero-mercedes

A futam vasárnap 15.00-kor rajtol majd.

Válasz

Verstappen szinte már megnyerte a monacói pole-t, aztán jött a csodagyerek | 2026.06.06.

Andrea Kimi Antonelli megállíthatatlan, de Max Verstappennek már majdnem sikerült elkapnia.

Andrea Kimi Antonelli nyerte a szezon egyik, ha nem a legfontosabb* és legizgalmasabb időmérő edzését Monacóban. Az olasz tehetség egy végletekig feszült hajrában, az utolsó pillanatban kaparintotta meg a pole pozíciót Max Verstappen és Lewis Hamilton elől, amivel (ismét) komoly üzenetet küldött a komplett mezőnynek.

*A Monacói Nagydíjon mindennél többet számít, hogy ki szerzi meg a pole pozíciót, hiszen a szűk városi pálya híresen kevés előzési lehetőséget kínál. Nem véletlenül tartják úgy a szakértők, hogy aki itt az első rajtkockából indul, az 90%-ban már futamgyőztesnek is mondhatja magát.

A hazai pályán versenyző Charles Leclerc számára nem alakult a legjobba a Q3, utolsó gyors körén ugyanis sikerült a falat is érintenie, ami jelentősen visszavetette az esélyeit, így végül csak a negyedik helyen zárta az időmérőt a második számú Red Bullt vezető Isack Hadjar előtt.

Eközben a világbajnoki tabella második helyezett George Russell egész időmérő alatt küszködött a megfelelő tempó megtalálásával, mindössze a hatodik rajthelyjutott neki, ami különösen nehéz helyzetet teremthet számára a 78 körös versenyen, hiszen csapattársa, Antonelli tovább növelheti előtte a magabiztos előnyét a pilóták vb-pontversenyének élén.

És a címvédésre hajtó McLaren és Lando Norris? A wokingiak versenyzői ugyan egy ideig az élmezőny közelében mozogtak, de végül nem tudtak beleszólni a pole pozícióért folyó csatába. Oscar Piastri és Lando Norris végül csak a negyedik rajtsorból vághat neki a vasárnapi futamnak, ami nagyjából megfelel annak az eredménynek, amivel a csapat előzetesen számolt.

A Monacói Nagydíj időmérőjének végeredménye:

https://player.hu/auto-motor-2/monacoi-nagydij-2026-idomero

Válasz

Ötvenkilenc éves korában meghalt Alex Zanardi, a Forma-1 korábbi versenyzője, kétszeres CART-bajnok és négyszeres paralimpiai bajnok. Alex Zanardi a sportvilág egyik legnagyobb példaképe volt: mindkét lábát elveszítette egy szörnyű versenybalesetben, mégis visszatért a sportba, majd paralimpiai aranyérmes lett.

A pilóta halálát családja jelentette be szombaton. A közlemény szerint Zanardi szerettei körében hunyt el, békés körülmények között. A halál pontos okát nem hozták nyilvánosságra. A temetés részleteiről a család később tájékoztatja a közvéleményt.

Zanardi a Forma-1-ben 1991 és 1999 között 41 futamon állt rajthoz, volt a Jordan, a Minardi, a Lotus és a Williams versenyzője is. Bár a hatodik volt a legjobb helyezése, a Forma-1 hivatalos oldala azt írta róla, hogy milliók számára is hős és inspiráció lett.

Legjobb eredményeit az Egyesült Államokban érte el.

-- A CART-sorozatban 1997-ben és 1998-ban is bajnoki címet nyert, látványos előzéseivel és támadó vezetési stílusa miatt nagyon sok rajongója volt.

Zanardi 2001. szeptember 15-én í németországi Lausitzringen rendezett CART-futamon autója megpördült és Alex Tagliani versenyautója nagy sebességgel eltalálta. A baleset után Zanardi mindkét lábát amputálni kellett.

Zanardit a szörnyű baleset után hétszer kellett újra éleszteni, az orvosok szerint ötven százalék esélye volt az életben maradásra. Kevesebb mint két évvel a balesete után ismét autóversenyeken indult, később pedig a túraautó-világbajnokságon speciálisan átalakított járművel futamgyőzelmeket is szerzett.

Zanardi versenyzett a paralimpián is, 2012-ben Londonban és négy évvel később Rióban is két-két arany-, illetve egy-egy ezüstérmet szerzett a handbike (kézzel hajtott kerékpár) versenyein.

https://nepszava.hu/3320961_meghalt-alex-zanardi

Válasz

„Nem provokáció, hanem tény” – Verstappen biztos benne, hogy simán nyert volna a McLarennel
F1 Hírek Forma–1 | 2025. 12. 15.

Max Verstappen komolyan gondolta, amikor azt mondta, ő a McLarennel többre jutott volna idén, mint Lando Norris és Oscar Piastri.

Elbukta a bajnoki címet Max Verstappen 2025-ben. Az utolsó nagydíjhétvégéig versenyben volt érte a McLaren-versenyzőkkel, és végül mindössze két ponttal maradt alul Lando Norrisszal szemben. Mindez őt is meglepte azok után, hogy Zandvoortban már elkönyvelte, 104 pontos hátránnyal nagyjából véget is ért a szezonja.

Az év végi nagy felzárkózásában bevallása szerint nagy szerepet játszott az ellenfél is. A szezonzáró után „korai karácsonyi ajándéknak” nevezte, hogy a McLaren egy csomó pontot elszórt Hollandia után. Verstappen korábban állította, ha ő ült volna az egyik McLarenben idén, már jóval Abu-Dzabi előtt pontot tett volna a bajnokság végére. Év elején Japánban pedig úgy fogalmazott a győzelme után, hogy egy McLarent vezetve ő már rég Tokióban lett volna, mire ellenfelei célba értek volna…

Miközben Norris csak pszichológiai játszmáknak nevezte a Red Bull-os e megjegyzéseit, Verstappen a Formule1 holland magazinnak adott interjújában jelezte, hogy nagyon is komolyan gondolta ezeket.

-- „Ez csak tény! Nem az volt a célom, hogy bosszantsak valakit. Sem tudatosan, sem tudat alatt. Ez csak egy tény. És senkinek sem kell egyetértenie vele, én egyszerűen így érzem, ez az én véleményem. Talán vannak, akiknek nem tetszik, de az nem az én gondom. Nem azért mondom ezeket, hogy provokáljak bárkit, hanem azért, mert kérdeznek tőlem valamit, és én csak válaszolok. Szóval igen, ez egy tény”

– jelentette ki Verstappen.

Hozzátette, tény, hogy sok a játszmázás a Forma–1-ben, de neki „erre nincs szüksége”. A szókimondó stílusa miatt gyakran kerül a kritikák középpontjába, de úgy érzi, ezt jól kezeli. „Ha van alapja a kritikának, akkor teljes mértékben elfogadom! Ha valaki csak fecseg valamiről, akkor természetesen annak nincs haszna számomra. De engem nem érdekel. Sok dolgot elengedek magam mellett, amiket írnak. Apám mindent elolvas, szóval ha kell tudnom valamiről, akkor csak megkérdezem őt, és elmondja. Én nem követem a Forma–1-es médiát, nem érdekel” – jelentette ki.

Az egyenesség szerint fontos tulajdonság – a fejlődés szempontjából is.

-- „Fontos, hogy egyértelműek legyetek egymással. Meg kell határozni, mi volt jó és mi nem, min kell változtatni és min nem. Mindig azt mondom: ha ez jó, akkor jó, és ezt ki is kell mondani, ha viszont rossz, azt is ki kell mondani. Ez rám is vonatkozik. Ha valamit rosszul csinálok, akkor mindenképpen ki is kell mondani”

– mutatott rá.

Úgy érzi, manapság már kritikusabb önmagával és többet foglalkozik a jó és rossz dolgok elemzésével, mint korábban. „De ez logikus, hiszen idővel egyre jobban megismered az embereket, egyre jobban megismered a csapatot, tudod, ki miért felel, tapasztaltabb vagy, és jobban megérted, hogy mit csinál az autó, min lehet módosítani. Ez egy természetes folyamat. És természetesen kell hozzá a tudás is” – magyarázta a négyszeres világbajnok.

https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2025/12/15/nem-provokacio-hanem-teny-verstappen-biztos-benne-hogy-siman-nyert-volna-a-mclarennel/

Előzmény

Válasz

Vályi István: Megint egy pilóta volt hiba nélkül és egy csapat dolgozott hiba nélkül, jókor és jó döntést hoztak. Verstappen egyszerűen kiemelkedik ebből a mezőnyből, aki látta és követni tudja a belsőkamerás képeket, az láthatta maga is.

A McLaren ma a szöges ellentéte volt ennek.

És ha kinkellene javítanim magam, akkor azt írnám, hogy Carlito és a Williams a második ilyen csapat/pilóta voltak. Bíztam ebben a srácban, a vér nem válik vízzé <3 El Matador boldog lehet és büszke a fiára.

Ki lett maxolva.

https://www.facebook.com/photo?fbid=1384758849686460

Válasz