Hajlandók-e a száguldozó Rikárdók megfékezésére? – ezzel a címmel nyújtott be parlamenti indítványt Pintér Sándornak jogszabály-módosítási célzattal Novák Előd | 2024. október 8., kedd (OS)

Tisztelt Belügyminiszter Úr!

Hajlandóak-e keményebben fellépni a mások életét veszélyeztetve
száguldozó, antiszociális egyénekkel szemben? Jelenleg
Magyarországon nincs eléggé visszatartó erejű büntetés, amely a
közutakon elkövetett brutális, életveszélyt okozó szabálysértéseket
megakadályozná. Felhívom figyelmét például a finn modellre, ahol
jövedelemarányosan szabnak ki büntetéseket, de az osztrák példa is
követendő lehet, ahol az autót el is kobozhatja, el is árverezheti a
hatóság. A gépkocsik modernizációja ellenére a KSH adatai szerint
nincs csökkenés a személysérüléses balesetek számában. 2023 első
félévében ez a szám 6427, 2024 első felében 6867! 2023-ban 14452
ilyen balestről beszélünk, ez 2024 év végére minden bizonnyal több
lesz. Mert Önök a cselekvés helyett inkább elintézik annyival, hogy
két hét alatt rendet tettek, nincs itt semmi látnivaló! Létezik-e
konkrét, komplex cselekvési terve arra, hogy legalább a közutakon
rendet tegyenek végre 14 év után? Támogatják-e javaslatomat, hogy
drogos vagy súlyosan ittas állapotban a jelentős mértékű
sebességtúllépés automatikusan közúti veszélyeztetés
bűncselekményének minősüljön? Ha ez megvalósulna, elkerülhetetlen
lenne a szabadságvesztés kiszabása az elkövetőkkel szemben, miközben
jelenleg pénzbüntetéssel meg lehet úszni ezeket a cselekményeket.

Tisztelt belügyminiszter úr! „A rendőrség számára megfogalmazott
célkitűzés megvalósult, eredményt hozott” – ezt Ön jelentette ki még
2010-ben egy kormányszóvivői tájékoztatón, utalva a kinevezésekor
célként kitűzött két hét alatti rendcsinálásra. Azóta több mint 14
év telt el és nem tudom, hogy milyen fogalom van az Önök fejében a
rendről, de az valójában nem valósult meg.

Tíz napja történt egy tragikus baleset, amelyben egy magyar
színésznő, Sallai Nóra és 5 éves kisfia, Bende szenvedett súlyos
sérüléseket. A gyermek végül elhunyt, az édesanya életéért még
küzdenek. A színésznő éppen játszótéren volt a kisfiával, ahonnan
már mentek haza, az első kereszteződésből kifordulva azonban
összeütköztek egy, a főúton extrém gyorsan hajtó BMW-vel. A hatalmas
karambolban Sallai Nóra Opelje felborult, a színművésznő és a kisfia
pedig beszorult a roncsba. A kocsi ajtaját az odarohanó férfiak
tépték le, egyikük a kisfiút, másikuk a színésznőt emelte ki a
roncsból. A kisfiút újra kellett éleszteni, borzalmas állapotban
volt.

A másik autóban az önök „rejtett erőforrásaiból” kettőt, Kevint és
Rikárdót találták meg, a maradék hat delikvens lelépett (ketten sem
lelkiismereti okból vagy segítségnyújtási szándékkal maradtak ott,
hanem a sérüléseik miatt nem tudtak elmenekülni). Tehát összesen
nyolcan „utaztak” az autóban. Rikárdót többek szerint már korábban
el is tiltották a vezetéstől, és egyes sajtóban megjelent hírek
szerint e baleset elkövetésekor ittas is volt.
Hány halálos áldozat kell még ahhoz, hogy a kormány lépjen?
Kérem jogszabály-módosítási javaslatom megfontolását.

Tisztelettel: Novák Előd
Kiadó: Mi Hazánk Mozgalom

Válasz

Akárhányszor autópályán kell vezetnem, mindig rácsodálkozom, mennyi buta ember vezet Magyarországon.

Messziről felismerem ezeket az autósokat. 140-150-nel mennek a másik mögött 4-5 méterre, néha heten-nyolcan is. Ha valaki eléjük kerül 130-cal, még rá is tapadnak, hogy mutassák, mennyire sietnek. Mindig elgondolkodom, az ilyen ostobák vajon mit csináltak az általános iskolai fizika órákon? Hogy nem figyeltek, az biztos.

Két apróság: vajon egy váratlan helyzetben, amikor hirtelen kell reagálni, mire elég 5 méter követési távolság 130, 150 vagy 180 kilométer per órás sebességnél, illetve vajon mennyi időt nyer az ilyen félkegyelmű egy Budapest-Győr, vagy Budapest-Szeged távon?

Ha valaki 180-nal megy az autópályán, az azt jelenti a gyengébbek kedvéért, hogy 180 kilométert tesz meg óránként, vagyis 3 kilométert percenként, tehát 50 métert másodpercenként. (Ugyanez 130 km/órás sebességnél is 36,1 méter.) Ha maga Superman vezeti az autót, aki soha nem lankadó figyelemmel mereven az utat figyeli, és a szuper képességei miatt 0,5 másodperc alatt reagál egy eseményre, még akkor is közben 25 métert tesz meg, mielőtt cselekszik. Ha Superman előtt fékez egy autó, annak a féklámpája 0,3 másodperc alatt izzik fel. (Ha szerencséje van, ledes a féklámpa és elég 0,1 másodperc.)
Máris odavan a fél másodperc hatvan százaléka.

Innentől jön hősünk, akinek reagálnia kell a történésre. Reakcióideje összetevődik az észlelési időből, a beazonosítási időből, illetve a döntési időből és a láb-áthelyezési időből. Ezután kezd el fékezni. (De még itt is számolni kell azzal, hogy a fékpedál lenyomása után is eltelik egy kis idő, mielőtt az autó valóban lassulni kezd.)

Tehát még Supermannek is 25 méterre van szüksége ilyen sebességnél, hogy elkezdjen fékezni. Nem megállni fog 25 méter alatt, nem lelassulni, csak megkezdi a fékezést, még továbbra is 180-nal megy 25 méter múlva is. Innentől kell számolni a fékutat, ami ugye drasztikusan nő a sebesség növekedésével. Egy átlagembernek a fékezés megkezdéséhez ilyen sebességnél 40-50 méter kellene. Szeretném még egyszer hangsúlyozni: ennyi idő a fékezés megkezdéséhez kell, nem a lelassuláshoz.

Most mélázz el azon, mit tudnál csinálni ilyen sebességnél, ha az előtted menő kamion pótkereke leesik eléd, vagy egy őz befut a pályára, mert lyukat talált a kerítésen. Szerinted mi marad az autódból és belőled, ha 190 km/órás sebességgel belerongyolsz bármibe?

Még eltemetni is csak a fényképedet fogják maximum.

S mi történik, ha csak százzal ütközöl és nem fallal, hanem egy gyűrődő anyaggal, amilyen egy előtted haladó autó?
Itt sincs sok esélyed, akármilyen autód is van.

A gond az, hogy a törésteszteket 64 km/órás sebességnél végzik el, és ott nem is rohan még 3-4 autó bele a roncsba, mint gyakran az autópályán. Ezért aztán sokan úgy gondolják, hogy baj nem lehet, az ő autója ötcsillagos, tehát az autópályán is biztonságban van. Egy ötcsillagos autó egy kicsit nagyobb sebességnél. Spoiler-veszély: egycsillagossá válik már 100 km/óránál is.
Akkor ezek után számoljunk egy kicsit.

Mennyit is nyersz az egész ostobaságon? Magyar viszonylatban egy Budapest-Győr vagy egy Budapest-Szeged táv már soknak számít. Az egyik esetben durván 110 kilométert mész autópályán, miután elhagytad a Budapest melletti sebességkorlátozást, Szeged felé úgy 150 kilométert mész ugyanilyen feltételek mellett.

Ha te nyomod, mint az eszetlen 180-nal, akkor rá kell hamar jönnöd, hogy az állandó fékezgetések és a sávodban 130-cal tötymörgők miatt maximum 150 kilométer per óra lesz az átlagsebességed, de ez is erős felfelé kerekítés, csak akkor igaz, ha nincs számottevő forgalom.

Ha betartod a 130-as korlátozást, ugyanilyen feltételek mellett mondjuk 120 km/óra lesz az átlagsebességed.

Ha szabályosan közlekedsz és a forgalom is engedi, Győr felé 55 perc alatt teszed meg az autópályaszakaszt, ha őrült módon vezetsz inkább, akkor 44 perc lesz a menetidő. Vagyis nem több, mint 11 perc a különbség. Ha nagy a forgalom, még ennyit sem nyersz.
Ugyanígy Budapest-Szeged távon combos negyed óra lesz a maximális nyereséged. (Le sem merem írni: ha nagypapa módra váltasz és beállsz az első kamion mögé és végig 90-nel mész, akkor is megteszed a távot egy óra negyven perc alatt, vagyis alig negyven perccel kell több, mint a 180-as tempónál. S kipihenten érkezel és nem szétesve, mint egy feszült 180-as vezetés után.)
Engedd meg, hogy megkérdezzem: megéri?

Megéri ennyi időért potenciális gyilkosnak és öngyilkosnak lenned minden egyes alkalommal? Megéri, hogy jobb esetben életed végéig pelenkázzanak és mossák a nyálat a szád széléről, vagy azzal a tudattal élj, hogy másik néhány embert megöltél, vagy miattad örökre megnyomorodtak?

Azért a 10 percért furakodsz, villogsz és mész mint a bolond az M7-esen? Mi van akkor, ha 10 perccel később érsz oda a strandra? (Már ha nem állsz a balesetek miatti dugóban két órát, vagy nem te vagy, esetleg a gyereked az, akit éppen koporsóba tesznek, vagy légágyra.)

Azt gondolod, vagány vagy, amikor mész, mint egy bolond? Nem, pont úgy nézel ki, mintha egy gondolkodni képtelen bolond vezetné az autót.

Hogy hány literrel eszik többet az autód és hány évvel fog hamarabb elromlani, az most lényegtelen, mert az legyen a te bajod. De mások életével ne játssz légy szíves! Ha veszélyt keresel, menj el hegyet mászni biztosítókötél nélkül, vagy ugrálj a hotel negyedik emeletéről a medencébe, mint a többi elmeroggyant. Ha pedig a frusztrációdat és a kisebbrendűségi érzésedet akarod az utakon levezetni, inkább járj pszichológushoz, az egész világ jobban jár.

Köszönöm, hogy ezt elmondhattam. Ha csak páran elgondolkodnak rajta, máris kicsit jobb hely lett az ország. Ha ez most betalált, légy szíves ne rám haragudj. Inkább gondolkodj el rajta, nem szégyen beismerni, ha eddig valamit rosszul csináltál.

Ne feledd : MINDENKIT HAZA VÁRNAK!

Téged is!

De engem biztosan!

Válasz

Felfüggesztett börtönt kapott az autós, aki azzal szórakozott, hogy többször szemben hajtott a forgalommal | 2024. szeptember. 13.

... börtönbe nem kell mennie, és eltiltották a vezetésből, miközben jogsija sem volt.

Felfüggesztett börtönbüntetést szabtak ki első fokon, és végleg elveszik a jogosítványát annak a férfinak, aki többször is szándékosan áttért a szembejövő forgalomba – írja az ügyészség közleménye. Az eset 2021. február 28-án történt, amikor a férfi a XVII. kerületben, a Pesti úton vezetett.

A közzétett videón jól látszik, hogy a sofőr indok nélkül többször átlépett a szembejövő sávba, ahol folyamatos volt a forgalom. Veszélyeztetett egy buszt, de több autóst is megzavart. Egy alkalommal teljesen áthajtott a másik sávba, és arra kényszerítette a szembejövő autóst, hogy hirtelen fékezzen, majd lehúzódjon a szalagkorlát mellé, hogy elkerüljék az ütközést.

https://www.youtube.com/watch?v=trDXTtWY3Uw

Az ügyészség közúti veszélyeztetés miatt emelt vádat, és a bíróság bűnösnek találta a férfit. Az elsőfokú ítélet szerint egy év felfüggesztett börtönbüntetést kapott két év próbaidővel, valamint örökre eltiltották a vezetéstől. A férfi védője fellebbezett az ítélet ellen.

A férfi korábban nem volt büntetve, de már folyamatban volt ellene egy másik ügy, és kiderült az is, hogy nem volt érvényes jogosítványa, amikor elkövette a közúti veszélyeztetést. Ráadásul szakértői vélemény szerint a férfi nem alkalmas biztonságos járművezetésre, mivel hiányoznak azok a képességei, amelyek szükségesek a közlekedési helyzetekhez való alkalmazkodáshoz és a vezetés közbeni stressz kezeléséhez. Személyiségjegyei miatt közlekedésbiztonsági kockázatot jelent.

Az ügy végső döntését a Fővárosi Törvényszék hozza majd meg.
https://hvg.hu/cegauto/20240913_felfuggesztett-bortont-kapott-pesti-uti-amokfuto

Válasz

A rendőrség eltávolítja a rossz helyen parkoló járműveket (videó)
https://www.facebook.com/100078313801442/videos/1245998286304907

Válasz

Sávváltásban ütközés

Látszólag semmi extra nem történt, mégis gyorsan megtörtént a baj az M0-s autóúton. Egy személyautó a belső sávból kisorolt a külsőbe, de ott gyakorlatilag telibe találta a tréleres kisteherautót. Az ütközés következtében a belső szalagkorlátnak és egy másik autónak is nekiütköztek. Személyi sérülés szerencsére nem történt és az is pozitív, hogy többen azonnal megálltak a balesetező járművekben tartózkodók segítségére siettek.

Ilyen és ehhez hasonló esetek sajnos nem példa nélküliek, de könnyen elkerülhetőek. Figyeljünk a vezetés minden pillanatában és csak úgy váltsunk sávot, ha megbizonyosodtunk róla, hogy a teljes manővert biztonsággal tudjuk megkezdeni és be is fejezni.

Vigyázzunk egymásra!

(A felvételek egy része sajnos szaggat, van ez így, de a lényeg látható.)

https://www.instagram.com/reel/C_gUpm6IHlP/
___

Ilyen és ehhez hasonló esetek sajnos nem példa nélküliek, de könnyen elkerülhetőek. Figyeljünk a vezetés minden pillanatában, és csak úgy váltsunk sávot, ha megbizonyosodtunk róla, hogy a teljes manővert biztonsággal tudjuk megkezdeni és be is fejezni – üzente a Magyar Közút.
https://www.vezess.hu/vezetunk/2024/09/04/muemleket-tett-tonkre-a-tulterhelt-teherauto/

Válasz

Videófelvétel a halálos vonatbalesetről
Ceglédi Városi Televízió | 2024. 08. 26.

Videófelvételt juttatott el egy nézőnk a tegnapi vonatbalesetről, amely a Budai úti vasúti átjáróban történt és amelyben egy ember meghalt. A felvételen látszik, ahogyan maga előtt tolja többszáz méteren keresztül a vonat a személyautót. Úgy tudjuk, a balesetkor működött a fény-és a félsorompó. A Ceglédi Rendőrkapitányság szemtanúkat keres, a vizsgálat ugyanis kiderítette, hogy az átjáróban két autósnak biztosan látnia kellett az ütközés körülményeit. Felkavaró képsorok következnek.
https://www.youtube.com/watch?v=Om0WGlvObTM

Válasz

Lopott autóval, részegen okozott balesetet Zuglóban egy körözött férfi, majd megpróbált ellopni egy biciklit is | 2024.08.24.

A rendőrök kábítószergyanús anyagot is találtak nála.

A rendőrök őrizetbe vettek egy férfit, aki a gyanú szerint lopott autóval, ittasan okozott baleset a főváros XIV. kerületében, majd menekülése közben egy kerékpárt is megpróbált ellopni – írja a police.hu.

A rendőrség közleménye szerint a gyanúsított, a Pest vármegyei K. Krisztofer péntek délután egy Mogyoródi úti telephelyen lopta el egy gépkocsi indítókulcsát, valamint egy bankkártyát. Ezt követően egy szintén az udvarban álló, másik autót is ellopott.

-- A járművel 16 óra 15 perc körül a Dózsa György út és a Thököly út kereszteződésében egy személyi sérüléssel is járó balesetet okozott, majd elmenekült a helyszínről.

A 23 éves férfi ezután egy Thököly úti társasházba szökött be, ahonnan egy biciklit próbált eltulajdonítani, ám megzavarták. A járőrök végül a Cházár András utcában, 16 óra 45 perckor fogták el.

A férfinél a rendőrök kábítószergyanús anyagot találtak, amit lefoglaltak, őt pedig előállították mintavételre. Az alkoholszonda eredménye alapján felmerült az ittasság gyanúja is, azt a rendőrség külön szabálysértési eljárásban vizsgálja. Adatainak ellenőrzésekor pedig kiderült, hogy

-- lopás miatt a Jászberényi Rendőrkapitányság a körözését rendelte el.

K. Krisztofer ellen a Budapesti Rendőr-főkapitányság többrendbeli lopás vétség, segítségnyújtás elmulasztása bűntett, illetve kábítószer birtoklása vétség gyanúja miatt, szakértők bevonásával indított eljárást. A nyomozók a férfit gyanúsítottként hallgatták ki és őrizetbe vétele mellett kezdeményezték a letartóztatását.
https://nepszava.hu/3247738_zuglo-korozott-ferfi-lopott-auto-baleset-kabitoszer-rendorseg

Válasz

Csaknem ötszáz tonna hulladékot halmozott fel a háza udvarán egy fonyódi férfi | 2024.08.23.

A helyszínen veszélyes hulladéknak minősülő járműveket és ólomsavas akkumulátorokat is találtak.

A Fonyódi Járási Ügyészség vádat emelt egy férfival szemben, aki a szükséges engedélyek nélkül több mint egy évtizedig gyűjtötte a szemetet az udvarán.

A Somogy Vármegyei Főügyészség közleményében az áll, a vád szerint az ötvenes éveiben járó férfi éveken keresztül szállította a hulladékot a fonyódi lakóhelyére, melynek egy részét később közeli fémkereskedők telephelyein értékesítette, így milliós bevételre tett szert.

-- A szemét nagy részét azonban az udvarán tárolta, ahol a 2022 novemberében végzett szemléig összesen közel ötszáz tonna hulladékot – köztük veszélyes hulladéknak minősülő járműveket és ólomsavas akkumulátorokat – halmozott fel.

A jegyző feljelentése alapján indult büntetőeljáráson túl – a Somogy Vármegyei Főügyészség Közjogi Szakágának jelzése alapján – a kormányhivatal munkatársai is ellenőrzést tartottak a férfi lakóhelyén,aki ezután minden hulladékot elszállíttatott az udvaráról.

Az ügyészség a Fonyódi Járásbírósághoz benyújtott vádiratában a férfival szemben felfüggesztett börtönbüntetés kiszabását, illetve vagyonelkobzás elrendelését indítványozta.
https://nepszava.hu/3247613_fonyod-otszaz-tonna-hulladek-vademeles

Válasz

Tragédia történt kedden a kismórágyi vasúti átjáróban | 2024.08.14. 8:00

Halálos kimenetelű baleset történt augusztus 13-án nem sokkal fél hat előtt a Kismórágy és Palatinca között levő vasúti átjáróban, tájékoztatott a Tolna Vármegyei Rendőr-főkapitányság.

Mint írják, az eddig rendelkezésre álló adatok szerint egy autó vezetője a tilos jelzés ellenére a vasúti átjáróba hajtott, ahol összeütközött egy Dombóvár felé tartó motorvonattal. Az autót vezető nő a balesetben életét vesztette.

A rendőri intézkedés és a műszaki mentés idejére a Bátaszék-Dombóvár vasútvonalon szünetelt a vonatforgalom.
https://www.antritt.hu/2024/08/14/tragedia-tortent-tegnap-a-kismoragyi-vasuti-atjaroban/

Videó:
https://www.facebook.com/watch/?v=421734974208806

Válasz

Öten ültek az autóban, amivel elütöttek egy lányt, de egyikük sem segített | 2024. augusztus. 02.

Járókelők siettek a lány segítségére, akinek vérző sérülései voltak.

Békéscsabán, a Gyulai úton egy autó elütött egy fiatal lányt a zebrán még májusban. A sofőr nem állt meg, pedig az autóban öten voltak, és mindannyian látták, mi történt – írja police.hu.

A baleset május 14-én reggel történt és az ütközés után a gyalogos a földre esett, de fel tudott állni, az autós pedig továbbhajtott. Járókelők siettek a lány segítségére, akinek vérző sérülései voltak, és nagyon megijedt. A telefonja is összetört, így nem tudta értesíteni a családját.

A rendőrségnek néhány órán belül sikerült megtalálni az autó vezetőjét. A 47 éves mezőkovácsházi férfi a feleségével és három kolléganőjével utazott, amikor a baleset történt. Mind az öten látták, hogy elütötték a lányt, és hogy nehezen kelt fel a földről. Mégsem hívtak segítséget, pedig mindannyiuknál volt telefon. Két órával később gyalog visszamentek a helyszínre, és látták a rendőröket, de nem jelezték, hogy közük van az esethez. A rendőrség segítségnyújtás elmulasztása miatt indított eljárást mind az öt személy ellen. A nyomozás mostanra befejeződött, és az ügyészség vádemelési javaslatot kapott.
https://hvg.hu/cegauto/20240802_Oten-ultek-egy-autoban-amivel-elutottek-egy-lanyt-de-egyikuk-sem-segitett

Válasz