• 2020.05.27., szerda

Ha esetleg nincs tervünk ma késő estére, akkor egy fantasztikus streamet ajánlunk, amelyben figyelemmel követhetjük Elon Musk vállalatának első emberi repülését.

 

A SpaceX Falcon 9 rakétája két NASA űrhajóssal a fedélzetén fogja elvégezni az első emberi küldetését. Ez lesz a valaha volt első privát kozmikus repülés a cég történelmében, amely során Doug Hurley és Bob Behnken asztronautákat szállítják el a SpaceX űrsiklói a Nemzetközi Űrállomásra (ISS), ahol 6-16 hétig fognak dolgozni.

Az űrhajó kilövése magyar idő szerint egészen pontosan 23:33-kor kezdődik és egy csomó online felületen élőben nézhetjük majd az eseményt.

A SpaceX és a NASA is a hivatalos weboldalukon streamelik a rakéták indítását, de a SpaceX YouTube-csatornája és a NASA TV hivatalos YouTube-fiókja egyaránt le fogja adni a rendkívüli történéseket, mint ahogyan a NASA uStream felülete is.

Részletek: https://liner.hu/ma-indul-utnak-az-elso-emberi-spacex-misszio/

• 2020.05.30. szombat

Első emberi SpaceX misszió - új időpont: 30-a vagy 31-e

Bár az utolsó negyedóráig reménykedtek, végül a viharos időjárás miatt egyelőre meghiúsult a Crew Dragon várva várt Demo-2 repülése.

A SpaceX által a NASA megbízásából fejlesztett űrhajóval 2011 óta most először indultak volna amerikai űrhajósok hazai földről a világűrbe. A Crew Dragon két utasa, Doug Hurley és Bob Behnken legközelebb május 30-án (szombaton) reménykedhet az elindulásban. A kijelölt időpont magyar idő szerint 21:22. Ha ekkor sem lenne kegyes az időjárás – amire nem elhanyagolható az esély –, akkor 31-én (vasárnap) 21:00 az újabb tartalék startidőpont. A jelenleg érvényes időjárás-előrejelzések mindkét napra 60%-os valószínűséggel ígérnek kedvező körülményeket.

Ahogy közel 9 év elteltével visszatérnek az emberes indítások Floridába is, úgy újra meg kell szoknunk a mostanihoz hasonló halasztásokat. Az ázsiai szárazföld közepéről, a kazahsztáni Bajkonurból startoló orosz Szojuz űrhajók esetében lényegében sosem szükséges efféle halasztás. A floridai óceánparton azonban az időjárás nem ennyire közreműködő, ahogyan azt annak idején az űrrepülőgépek indításaikor is tapasztalhattuk.

A Crew Dragon lehetséges indítási időpontjait az határozza meg, hogy az úti célként a Föld körül keringő Nemzetközi Űrállomás (ISS) pályája mikor halad át a starthely fölött. A megfelelő pillanatban és a helyes irányban végrehajtott start teszi lehetővé, hogy az űrhajó az ISS pályasíkjába jutva, kevesebb mint egy nap leforgása alatt beérje az űrállomást és csatlakozzon hozzá. Az időjárási helyzet ugyanakkor nem csak a floridai starthely környezetében fontos, hanem azon a szakaszon is – lényegében végig Észak-Amerika atlanti partvidéke mentén –, ahol szükség esetén, veszély esetén meg lehet szakítani a repülést. Ilyenkor a működésbe lépő mentőrendszer eltávolítja a rakétáról az űrhajósokat szállító kabint, amelynek viszont nyugodt vizekre kell leérkeznie.

Részletek: http://www.urvilag.hu/article.php?id=8836

 

:::::

A SpaceX űrhajójának startelőkészítése – nagyfelbontású műholdszemmel.

A Maxar Technologies egyik távérzékelő holdja, a WorldView-3 kapta lencsevégre május 23-án a 27-i (végül elhalasztott) startra készülő Falcon-9/Crew Dragon rendszert.

A következő lehetséges startidőpont (május 30-án, magyar idő szerint este 21:22) előtt egy nappal a Maxar űrfelvétele és néhány földi archív felvétel segítségével virtuális sétára hívjuk olvasóinkat. Irány tehát Florida – persze csak úgy, ahogy az utóbbi hetekben megszoktuk: fotelben ülve, virtuálisan!

Részletek: http://www.urvilag.hu/article.php?id=8839

 

:::::

 

Úton a Crew Dragon

Két űrhajóssal a fedélzetén bemutatkozik az amerikai emberes űrhajók ötödik típusa. Közel egy évtized elteltével újból amerikai földről indulnak az ISS-re.

A SpaceX vállalat által fejlesztett Dragon-2 űrhajó emberek szállítására alkalmas változata (a Crew Dragon) a floridai Kennedy Űrközpont 39A starthelyéről indult a világűrbe, Demo-2 (DM-2) jelű küldetésére. A hordozóeszköz a SpaceX Falcon-9 rakétája volt. Az űrtörténelmi jelentőségű indításra eredetileg május 27-én szerettek volna sort keríteni, de akkor a kedvezőtlen időjárás keresztülhúzta a számításokat. Ma, május 30-án, magyar idő szerint 21:22-kor a megismételt startkísérlet aztán sikerrel járt.

 

A Crew Dragon az indulástól számított 15-19 óra múlva éri el a Nemzetközi Űrállomást. Már látják egymást, sőt utolérték az ISS-t (2020.05.31., 14:30): http://www.ustream.tv/nasahdtv

 

Magyar nyelvű közvetítés: https://www.youtube.com/watch?v=iTM1XIpz9Qc

Az dokkolást magyarul élőben Nagy Szabolcs (Space Station Guys) a spacejunkie csapattal (Tamási Dávid, Bonczók Zoltán, Radics Péter és Szabó Bence) együtt közvetíti egy élő konferencia beszélgetés keretében, ami remélhetőleg ismét fantasztikus élmény lesz.

--  Űrutazás Űrhajók Youtube csatorna
(Magyar Amatőrcsillagász Portál: https://macsnet.hu/)

*** A dokkolás visszanézhető itt (ugyanott, ahol az élő adás). ***

 

A Crew Dragon – automata üzemmódban végzett tavalyi próbaútja után – most első alkalommal szállít embereket is. A cél a Nemzetközi Űrállomás (ISS), ahová a tervek szerint másnap csatlakoznak. A NASA az űrhajó berepülésére Douglas (Doug) Hurley és Robert (Bob) Behnken veterán űrhajósait jelölte ki. Ők már közel öt éve készülhetnek erre a feladatra, de a – mindkettejük számára a harmadik – repülés ideje meglehetősen sokat késett. Az első számú legénységnek 2018 augusztusában jelölték ki őket.

Mint olvasóink számára nyilván jól ismert, a Crew Dragon mostani útja jelentős mérföldkő az Egyesült Államok űrprogramjában. Habár az amerikaiak az ISS programjának meghatározó partnerei, űrhajósaik pedig folyamatosan jelen vannak a bázison, 2011 óta szállításukra kénytelenek voltak az orosz Szojuz űrhajókat igénybe venni. Az űrrepülőgépek használatból történő kivonása után ugyanis egészen mostanáig nem rendelkeztek saját űrhajóval, amelyet saját területükről, amerikai hordozórakétával pályára tudtak volna állítani. De nemzetközi szinten is kizárólag a Szojuz űrhajókon múlott az ISS személyzetcseréje, eddig egyáltalán nem lévén erre a feladatra alkalmas másik eszköz. Hála a NASA 2010-ben indított – és az eredeti elképzelésekhez képest sok évet csúszott – kereskedelmi űrhajófejlesztési programjának (Commercial Crew Development, CCDev), most ez megváltozik. A SpaceX mellett az amerikai űrhivatal másik partnere a Boeing, de ők a Starliner (CST-100) fejlesztésével még nem tartanak az emberes próbarepülésnél. (A két új amerikai űrhajót nemrég részletesen bemutattuk egy cikksorozatunkban.) Talán szimbolikus jelentősége is van annak, hogy az elsőként használatba vett, valóban 21. századi emberes űrhajót az a SpaceX fejlesztette, amely az elmúlt közel két évtizedben a magán-űrtevékenység legsikeresebb úttörőjévé vált.

Visszatérve a Demo-2 repülésre, annak eredeti és legfontosabb célja természetesen a Crew Dragon kipróbálása, mielőtt az űrhajótípust rendszeres használatba vennék. Emiatt elég volna egy-két hetet eltöltenie az űrállomásnál. De mivel a felhalmozódott késések miatt a NASA jelenleg csak egy fővel képviselteti magát az ISS állandó személyzetében, igyekeznek kihasználni a lehetőséget, hogy most feljut még két emberük. Így ha minden jól megy, Behnken és Hurley akár közel négy hónapon át részt vehet az űrállomáson folyó munkában is. Mindazonáltal az elődleges szempont a Crew Dragon tesztje, a személyzet biztonságos visszatérése. Ha semmi probléma nem merül fel, a típus első szolgálatszerű repülését (Crew-1) három amerikai és egy japán utassal legkorábban augusztus végén indíthatják el (de mindenképpen több héttel a Demo-2 repülés sikeres befejezését és a szükséges ellenőrzéseket követően).

Részletek: http://www.urvilag.hu/az_urallomas_es_az_usa/20200530_gyorshir_uton_a_crew_dragon

Közvetítés (élő):

https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html#public

vagy

https://www.youtube.com/watch?v=21X5lGlDOfg

A Galileo Webcast élő közvetítése 21 órakor kezdődött a NASA TV élő adásának átvételével, magyar szakkommentálásával. A virtuális stúdió részvevői: Zsombok Gábor, Vizi Pál Gábor és Tepliczky István. (a közvetítésnek vége)

Az út részletei:

https://www.spacex.com/launches/

 

A Crew Dragon és az űrhajósok bemutatása:

 

https://www.spacex.com/vehicles/dragon/

Néhány pillantás a Crew Dragon belsejébe. (videó: SpaceX)

https://www.youtube.com/watch?v=xjSb_b4TtxI

Animáción a Crew Dragon mentőrendszerének tesztje, a repülés fő fázisainak tervezett időpontjaival. (videó: SpaceX)

https://www.youtube.com/watch?v=qObBRM4euxk

SpaceX szimulátor:

https://iss-sim.spacex.com/

Szimulátort bemutató videó: https://www.youtube.com/watch?v=MdJDBHzJF8E

Behnken (balra) és Hurley a start elmúlt vasárnapi főpróbája alkalmával. Nem csak a barátság, az együtt kezdett űrhajóskiképzés, a mostani közös repülés, de például az is összeköti őket, hogy mindkettejük felesége ugyancsak – immár visszavonult – NASA űrhajós: Hurley házastársa Karen Nyberg, Behnkené Megan McArthur. (kép: SpaceX)

 

• 2020.05.31., vasárnap
  

 

Dokkolt az Endeavour

Nem tévedés és nem időutazás: az első emberes Crew Dragon űrhajót erre a névre keresztelték, az egykori űrrepülőgépre emlékezve.

 

A SpaceX űrhajója, a Crew Dragon tegnap, magyar idő szerint valamivel este fél tíz előtt emelkedett a magasba a floridai Kennedy Űrközpontból egy Falcon-9 rakétával, hogy „nyomába eredjen” a nem sokkal azelőtt a starthely felett jó 400 km magasban elrepülő Nemzetközi Űrállomásnak. Kicsivel később Európából és így Magyarországról is – már ahol nem zavarta felhő a látványt – megfigyelhető volt, ahogy a két űreszköz egymás után átvonult az égen.

 

A Demo-2 jelű küldetés két résztvevője, Bob Behnken és Doug Hurley, a NASA rutinos űrhajósai mintegy 19 órát töltött el az új fejlesztésű űrhajóban, mielőtt megközelítették a Nemzetközi Űrállomást (ISS), teszteket végeztek és végül csatlakoztak hozzá a Harmony modul menetirány szerinti első oldalán. A küldetés elsődleges célja, hogy a NASA megrendelésére a SpaceX által fejlesztett új űrhajótípus minden működési folyamatát a starttól a visszaérkezésig kipróbálják. Ez szükséges ahhoz, hogy a Crew Dragon immár szolgálatszerűen bekapcsolódhasson az ISS személyzetcseréinek lebonyolításába. Ha minden jól megy, az első rutinszerű repülésre már az idei év második felében sort keríthetnek. Túlzás nélkül lehet állítani, hogy siker esetén új korszak kezdődik az űrrepülésben.

 

Behken és Hurley fogadására az űrállomás 63. számú állandó személyzete (Chris Cassidy amerikai parancsnok, valamint az orosz Anatolij Ivanyisin és Ivan Vagnyer) készült. A két újonnan érkező űrhajós csatlakozik majd hozzájuk, és részt vesznek az ISS fenntartására irányuló tevékenységben, valamint a tudományos kísérletek végrehajtásában is. Egyelőre még nem dőlt el, hogy a Crew Dragon „Endeavour” mikor indul vissza. Ha eljön majd a nap, az űrhajó automatikus üzemmódban eltávolodik az ISS-től, a személyzetet szállító kabin belép a légkörbe, és az Atlanti-óceánra érkezik vissza, nem messze a floridai partoktól.

 

A sikeres start után Endeavour nevet kapott Crew Dragon űrhajó május 31-én, magyar idő szerint 16:30-kor csatlakozott az ISS-hez. Korábbi pályafutása során mind Hurley, mind Behnken repült az Endeavour űrrepülőgéppel. A képen a megközelítés utolsó pillanatai, kb. 3 m távolságban az űrállomástól. A műveleteket a NASA közvetítésében élőben lehetett követni. (kép: NASA TV)

 

Részletek: http://www.urvilag.hu/article.php?id=8843

:::::

 

Az első tervezett felbocsátás előtt a floridai Kennedy Űrközpont területéről egy 1,8 méteres aligátort is el kellett távolítani – számol be a Futurism. A hüllő az 39A indítóállás közelében kószált, éppen ott, ahol a Crew Dragon űrhajó várakozott az indulásra.

A NASA Frank Robb aligátorszakértőt hívta segítségül, aki nem először gyűjtött be rossz helyen tartózkodó állatokat. Robb szerint az űrközpont környékén még mindig találhatóak olyan természetes tavacskák, melyeket az élőlények előszeretettel használnak. Az aligátor gond nélkül átsétált a biztonsági kapun, és hosszú ideig mászkált az űrhajó közelében. A szakértő azt mondta, nem volt igazán nehéz feladata: megkötözte, majd teherautójával elszállította az állatot.

Részletek: https://ng.hu/termeszet/2020/05/30/aligatort-kellett-eltavolitani-a-kennedy-urkozpont-teruleterol/

:::::

 

Donald Trump a davosi Világgazdasági Fórumon adott interjút a CNBC-nek – írja a Space.com. Az amerikai elnök a beszélgetés során a SpaceX és a Tesla alapítójáról is kifejtette véleményét, úgy tűnik, hogy Trump nagy rajongója Elon Musknak.

Az amerikai elnök szerint a vállalkozó egy zseni, aki Thomas Edisonhoz hasonlítható.

Trumpot Musk űripari cége is lenyűgözi, a vállalat jelenleg többek közt egy új űrhajó, a Crew Dragon fejlesztésén dolgozik.

Szereti a rakétákat, és egyébként jó rakétákat készít”

 

– foglalta össze az elnök a maga módján Musk és az űripar kapcsolatát.

Részletek: https://24.hu/tech/2020/01/24/donald-trump-elon-musk/

:::::

 

Miután Donald Trump amerikai elnök ígéretének megfelelően felmondta a párizsi egyezményt, Elon Musk, a Tesla vezére ugyancsak korábbi jelzésének eleget téve, bejelentette, hogy kilép az elnök tanácsadói köréből.

Az Egyesült Államok kilép a 2015 végén Párizsban aláírt nemzetközi klímavédelmi egyezményből – jelentette be csütörtökön Donald Trump amerikai elnök.

A döntést megelőző napokban több nagyvállalat vezetője is jelezte, hogy rossz ötletnek tartja a kilépést. Az ExxonMobile, a JP Morgen, a General Elektric, s az Apple mellett a Tesla-vezér, az űrkutatásban is érdekelt Elon Musk konkréttan kijelentette, hogy ki fog lépni az elnök gazdasági és gyártási tanácsadó testületéből, ha az felmondják az egyezményt.

Részletek: https://www.vg.hu/vilaggazdasag/elon-musk-ott-hagyta-trumpot-532319/

:::::

 

Pár évvel ezelőtt meg voltunk róla győződve, hogy a 2010-es évek a magánűrhajózás hőskora lesz. Most pedig, 2020-ba lépve, azt kell mondanunk, hogy ugyan nagyon sokat fejlődtek a magáncégek, a SpaceX-en és a Boeingen kívül még mindig nincs olyan szereplő, aki igazán labdába rúghat, és még ez a két vállalat sem úgy halad, ahogyan azt saját maguknak megjósolták, és amit mi várhattunk tőlük. Pedig ebben nincs semmi meglepő: az űrutazás olyan soktényezős, rendkívül stabil biztonságot követelő ágazat, ahol teljesen egyértelmű, hogy több éves csúszások is összejöhetnek. Főleg akkor, ha az embernek megsemmisül az egész űrhajója, mint ahogyan az áprilisban a SpaceX-szel történt.

Ennek ellenére még mindig Elon Musk űrvállalata az, ami idén végre tényleg történelmet írhat, és elindíthatja az első olyan magánűrhajót, ami embereket is szállít. Az utolsó teszteket januárra írták ki, és ha minden a tervek szerint halad, akár már februárban elindulhatnak Bob Behnken és Doug Hurley asztronauták a Crew Dragon fedélzetén a Nemzetközi Űrállomás felé.

Az első magánhajó, ami elérte az ISS-t

A Dragon űrkapszulát a SpaceX már a kezdetektől arra tervezte, hogy egyszer majd embert vihessen vele a világűrbe – Föld körüli pályára, vagy akár annál tovább is. Elon Musk és csapata a 2010-es évek elején mert nagyot álmodni, és elkezdett dolgozni az űrkapszulán, ami szépen lassan fejlődött, egészen odáig, hogy tavaly az első magánkézben lévő űrhajó lett, ami dokkolt a Nemzetközi Űrállomáshoz. A Dragon kapszula ráadásul jelenleg az egyetlen olyan űrhajó, ami képes nagyobb rakományt visszahozni a Földre, és nemcsak kivinni azt az ISS-ig.

A Dragon egy apró űrhajó: mindössze 4 méter széles, és 8,1 méter hosszú, a kapszula maga 9,3 köbméter űrtartalmú, és 7 embert tud a világűrbe, majd vissza is szállítani. Ehhez a kapszulához kapcsolódik még a nyomáskiegyenlített törzs, aminek belseje 37 köbméteres, itt szállíthatnak még a környezeti feltételekre érzékeny rakományt is az űrhajóban. Az indulási hasznos teher 6000 kilogramm, a visszatérési pedig maximálisan 3000. Ahhoz, hogy emberes küldetéseket is végrehajtsanak,

a SpaceX űrruhát is tervezett, amit minden űrhajósra rászabnak.

A ruha nyomáskiegyenlített környezetet biztosít akkor is, ha azon kívül ez nem adott, van benne hűtőrendszer és kommunikáció is. Ezen kívül tűzálló, hallásvédő, és a kesztyűje érintőképernyő-kompatibilis – ezek nagy része mind olyan funkció, ami például a NASA korábbi szkafandereiben igencsak nehézkesen, vagy sehogyan nem volt megoldva.

A NASA-nak nagy szüksége is van egy ilyen, újrahasznosítható, viszonylag olcsó űrjárműre, mivel 2011 óta nincs sajátja. Ekkor vonult nyugdíjba az egész Space Shuttle program, az amerikaiak pedig azóta csak az oroszokra hagyatkoznak, ha embert akarnak küldeni a világűrbe, ami – főleg a politika jelenlegi alakulását tekintve – nem túl kényelmes megoldás számukra. Bár a NASA maga is dolgozik egy saját űrhajó kifejlesztésén, az Orion még igencsak tesztfázisban van, és az első kilövést csak 2023-ra tervezik, de könnyen lehet, hogy ez is csúszni fog. Addig is meg kell oldani valahogy, hogy az amerikaiak is jelen legyenek az ISS-en – és jelenleg az országnak a SpaceX-ben van a legnagyobb reménye.

Részletek: https://24.hu/tech/2020/01/04/spacex-crew-dragon-emberes-urrepules-maganurszektor-boeing-nasa-iss/