A Várpalotán megrendezett Pannónia Zenei Fesztivál megrendezése szintén kérdéses volt (a fesztiválnak nincs köze a motorkerékpárhoz), végül meg lett rendezve. Az erről értekező komment oldal egyik hozzászólója szerint a szervezők tartoztak pénzzel a városnak. A Pannónia motorkerékpár esetében nyilvánvalóan a pénze után fut az önkormányzat, hiszen a szerződés nincs teljesítve ... ezen nincs mit csodálkozni. Tárgyalások valószínűleg a színfalak mögött tövább folynak.

A várpalotai önkormányzat visszakéri azt a 15 millió forintos fejlesztési támogatást, amit a Magyar Motorkerékpár Kft.-nek adott a Pannónia motor újjáélesztésére és gyártására. A beruházó cég vezetője értetlenül áll az önkormányzati döntés előtt, hiszem már a leendő üzemcsarnokot is megrendelték.

Idén április 6-án leplezték le ünnepélyes keretek között az újjáélesztett Pannónia-márka első prototípusát Várpalotán, ahol az eredeti tervek szerint a gyártás is helyet kapott volna.

Akkor még igazi sikertörténetnek látszott a dolog: volt egy cég, amely a Pannónia márka feltámasztásán fáradozott, ezt (a tévében) látva fellelkesült Várpalota polgármestere, aki megkereste a Magyar Motorkerékpár Kft.-t, és a támogatásáról biztosította a vállalkozást. Egy 2007 júniusában kötött megállapodás szerint Várpalota 15 milliós fejlesztési támogatást adott a Pannónia motor újjáélesztésére, amelyért cserébe 10 százalékos részesedést kapott a város a Magyar Motorkerékpár Kft.-ben, továbbá a cég vállalta, hogy a fejlesztés és gyártás helyszíne Várpalota lesz.

Nézzen képeket az újjáélesztett Pannónia áprilisi bemutatójáról! - kattints a képre

Jelenleg úgy áll a dolog, hogy Várpalota önkormányzati képviselő-testülete egy rendkívüli ülésen arról döntött június 22-én, hogy visszakérik a fejlesztésre adott 15 milliót, mivel "a beruházás 2010. május 31-éig nem kezdődött meg, és a cég nem teljesítette az együttműködési megállapodásban foglaltakat". Az [origo]-hoz eljutatott határozat szerint Várpalota képviselő-testülete felszólította a Magyar Motorkerékpár Kft. nevében eljáró Mázló Imre ügyvezetőt, hogy haladéktalanul utalja át a fejlesztésre korábban adott 15 millió forintot az önkormányzat bankszámlájára.

Nézze meg az áprilisi bemutatón készült videónkat!

A Magyar Hírlap megkeresésére Mázló Imre elmondta, hogy értetlenül áll a fejlemények előtt, mivel a beruházás jelenleg is folyik, vásároltak egy területet Várpalotán, és jelenleg éppen a már megrendelt üzemcsarnokot várják. Az ügyvezető elmondása szerint a határozatban foglalt indoklás helyett inkább "politikai okokat" sejt a háttérben, ám ennek ellenére kész ismét tárgyalóasztalhoz ülni a városvezetéssel az együttműködés folytatásáról.

A megállapodás szerint az új gyár építését május 31-ig kellett volna megkezdeni. Ez a mai napig nem történt meg. „Évek óta csak behúzott függönyök előtt tapogatózunk Pannónia-ügyben” – hangzott el azon a testületi ülésen, amelyre Mázló Imrét is meghívták, hogy beszámoljon az elmúlt hónapok eredményéről. Mázló persze cáfol.

A Magyar Hírlapnak is azt mondta, nem igaz, hogy nem láttak munkához. „Megvásároltunk egy kétezer négyzetméteres területet a nyolcas főút mellett, Inota szomszédságában, a cég kereskedelmi központja itt lesz. Megrendeltük az üzemcsarnok kivitelezését, s gőzerővel folyik a gyártás előkészítése. A két új modell látványtervei már készen vannak, ezeket 2011-ben mutatjuk be” – mondta a cégvezető. Hangsúlyozta, terveiket és a fejlesztést nem befolyásolja az a tény, hogy most 15 millió forintot vissza kell fizetniük.

A cég vezetője bejelentette, hogy limitált szériában 55 darabot gyártanak majd a 400 köbcentis, prémium kategóriás motorkerékpárból. Később pedig újabb három modellt dobnak piac­ra, amelyek fejlesztése állítólag már akkor folyamatban volt. Mázló Imre, a Magyar Motorkerékpár Kft. igazgatója arra tett ígéretet, hogy a motorokat Várpalotán fogják gyártani. Gyártósorokat építenek, amelyek mellett már a kezdeti időszakban 15 embernek adnak munkát. Ezért vállalta a várpalotai önkormányzat, hogy anyagilag is segíti a fejlesztést, amely nemcsak a város hírnevét öregbíti, hanem idővel a munkanélküliségi problémákra is megoldást jelenthet - közölte a Magyar Hírlap weboldala.

A Magyar Hírlap megkereste Németh Árpád polgármestert is, ő a képviselő-testület álláspontját összefoglalva azt mondta, volt egy szerződés, amelyben a beruházó határidőre vállalt bizonyos teljesítési fázisokat, amelyek nem valósultak meg. Ezért a neki nyújtott támogatás visszajár. A város első embere szerint egyébként az volt a legfőbb gond, hogy túl nagy várakozással állt mindenki az elképzelések előtt. „A közvélemény is arra számított, hogy pár hónap elteltével már gyártósorokat avatunk. A magyar motorkerékpár-gyártás, melynek komoly múltja van Várpalotán, igenis újjá­éledhet. De eddig csak egy kétkerekű készült el” – mondta a városvezető.

Németh Árpád, Várpalota polgármestere az MTI-nek azt hangsúlyozta, hogy 15 millió forinttal az önkormányzat "beszállt" a Magyar Motorkerékpár Kft.-be, s ezzel 10 százalékos tulajdonrészt szereztek. A polgármester szerint néhány százmillió forintból kijön az gyártócsarnok és berendezései beruházása, s szerinte ez egy éven belül meg is valósítható.

(forrás: magyarhirlap.hu, origo.hu, palotaonline.hu, automenedzser.hu, MTI)