A fekete autók utastere tényleg sokkal jobban felforrósodik a napon parkolva, mint a fehéreké?

A témában fellelhető kutatások közös megállapítása, hogy az azonos körülmények közt vizsgált fekete és fehér autók utasterének hőmérséklete között legfeljebb 5 Celsius-fok különbség alakul ki, egyes kutatások szerint a különbség fél óra napon parkolás után csak 3 fok. Az utasteret ugyan valóban melegíti a forró acélkarosszéria, de ennél fontosabb tényező, hogy

-- a hő 50-70 százaléka az autó üvegfelületein keresztül jut be.

Ebből adódnak a szaunahatás enyhítésére szolgáló tanácsok is. Az autó kiválasztásakor érdemes figyelembe venni a szélvédő és az ablakok felületének nagyságát, valamint az ablakok meredekségét. A közel függőlegesen álló üvegek hőelnyelő hatása enyhébb a laposakénál. Az is fontos, hogy hagyományos, vagy hővédő üvegezésről van-e szó, és utólag érdemes elgondolkodni a műbizonylattal ellátott ablakfólia felhelyezésén is azokra az üvegekre, amelyeken ez engedélyezett.

Az egyre divatosabb panorámatető szintén valódi hőcsapda lehet, ezért ilyen autót csak akkor válasszunk, ha a felső üvegfelület hővédő kialakítású és napellenzővel is ellátták. Utólagos napellenzővel is próbálkozhatunk, ebből az ezüst színű, hőtükrös kialakítású típusok a legjobbak, ha azokat stabilan rögzíteni tudjuk a szélvédő külső felületén.

Ezen kívül azzal is sokat tehetünk a komfortérzetünkért, ha nem fekete vagy sötét színű belső burkolatokkal és kárpitozással gyártott autót vásárolunk, hanem bézsszínűt. Bár utóbbiak kényesebbek a szennyeződésre, ám a világos fényezéshez hasonlóan kevesebb hőt nyelnek el, ezért kevésbé fognak felmelegedni és visszasugározni a hőt az utastérbe, így jobban fogjuk érezni magunkat a beszállás után, és kevesebbet fog küzdeni a klímaberendezés, hogy elérje a beállított hőmérsékletet.

Az igazán szerencséseknek jut parkolóhely az árnyékban, ha pedig biztonságos környéken állnak meg autójukkal, résnyire leengedhetik az oldalablakait, hogy ne rekedjen bent a meleg. Aki kénytelen a napon parkolni, jobban jár, ha úgy helyezi el az autót, hogy a kisebb üvegfelületeket érje a fény.
https://telex.hu/ellenorzo/2026/08/08/auto-utaster-forrosag-napsutes-autofenyezes-sotet-vilagos-szin

Válasz

Találtak egy vélt csodaszert a nyestek ellen | 2026. május 25.

Új, egyszerűen kivitelezhető módszer terjed a gépjármű-tulajdonosok körében a motortérbe fészkelő és ott súlyos károkat okozó nyestek távol tartására. A közösségi médiából indult házi praktika lényege, hogy a járművezetők nejlonzacskókat rögzítenek az ablaktörlő lapátok alá – írja a szoljon.hu.

... mérsékelt sikert hoztak az olyan korábbi módszerek, mint a kutyaszőr, a borsmenta vagy a WC-illatosítók kihelyezése.

Az új, zacskós módszer hatékonysága a szakértők szerint nem a szagokon, hanem a nyestek rendkívül fejlett hallásán alapul.

Az óvatos állatok a szagoknál sokkal érzékenyebben reagálnak a váratlan zajokra.

-- A szélvédőre és az ablaktörlők alá helyezett vékony műanyag zacskók már minimális légmozgás vagy szélcsend közeli állapot esetén is olyan folyamatos, zizegő hangot adnak ki, amely megriasztja és távol tartja a járműtől a kártevőket.

A visszajelzések szerint a módszer azon környékeken is eredményesnek bizonyult, ahol korábban semmilyen más védekezés nem vezetett sikerre.
https://infostart.hu/belfold/2026/05/25/talaltak-egy-velt-csodaszert-a-nyestek-ellen

Válasz

A Százhalombattánál történt nyulas rollerbalesetből előbb országos mém lett.... | 2026.05.24.

https://www.facebook.com/100093697706131/videos/1313052196838880/

majd ott lett igazán közhasznú, amikor a rendőrség megszólaltatta a rollerest, és az utólag viccesen abszurd, szerencsésen végződő sztori mellé odatette a bukósisak, a védőfelszerelés és az útra figyelés tanulságát.

https://kepernyoido.hu/a-rendorseg-raerzett-a-nyulas-rollermemre-es-balesetvedelmi-edukacio-lett-belole-679

Válasz

Muszáj valamit tenni a KÖKI-n zajló gyalogosforgalom biztonságosabbá tételéért. Ez így nem mehet tovább! # videó
https://www.facebook.com/watch/?v=2763423930690565

Megtévesztő a piros kiemelés a gyalogosok számára!
Az nem zebra, nincs elsőbbsége a gyalogosnak. Pusztán annyit jelez, hogy ott figyelmesebben lehet/kell közlekedni a gyalogosnak is!
Nincs megfelelő tájékoztatás vagy figyelem felkeltés a biztonságos közlekedésről!
A gyalogosok sokszor figyelmetlenek, fegyelmezetlenek.
Én továbbra is azt mondom, egy gyalogos meg tud állni fél percre ha szétnéz.
Egy busz a tonnáival nehezebben tud megállni.
A buszok sebessége a hely telítettsége miatt szükséges, így is türelmetlenek a megállóban álló emberek.
A kanyarban szerintem is zárni kellene a járda és úttest közti részt, és a piros sávot úgy megváltoztatni, hogy azt használják a gyalogosok figyelmesebben.
Sajnos a Lőrinci piacnál is van egy ilyen veszély zóna, ahol sok gyalogos lustaságból lerövidíti az utat és a 4 sávon, az autók között akar átmenni a buszmegállóba.
Én is tudom, hogy "két pont között legrövidebb út az egyenes".
De ez életveszélyes. :'-(

Válasz

4 NEM az életért

Húsvéti jótanács, figyelj a szavamra,
Négy sziklaerős szabály – vigyázz magadra!

Ha ittál, a volánhoz ne nyúlj!
Baleset árnyéka elé ne gurulj.

Ha ivott, ne ülj be mellé!
Ne váljon az ünnep sötét eseménnyé.

Kulcsot ittasnak át ne adj!
Felelős barátként józan és hű maradj.

Ne kínáld, ha útra kelne még!
A tragédiához egy pohár is elég.

4 egyszerű NEM – ennyi a súlya,
Hogy ne legyen az út tragédiák útja.

A döntés a tiéd, az élet a tét: Vigyázzunk egymásra, ez a fő érték!
Szabad-e locsolni?

aaa.jpg

Válasz

Újabb fejlemény a rejtélyes, nagy vitákat kiváltó STOP-tábla ügyében!

Mi volt az eredeti ügy?

Zöld a lámpa… és mégis szabályt sértesz? Igen. Csákváron ez a helyzet.

Csákváron "a" lámpás kereszteződésben az alárendelt Rákóczi ill. Berényi útról érkezve bármely irányból a STOP-tábla nem a közlekedési lámpa vonalába, annak oszlopára vagy kábelére, hanem elé, külön oszlopra került.

Így a STOP-tábla nem a lámpás kereszteződés része, tehát minden járműnek meg kellene állnia a tábla előtt, a STOP-vonalon, akkor is, ha zöld a lámpa.

Sokak szerint ezzel így semmi gond nem volt, de végül a Magyar Közút válasza tisztázta a helyzetet, tényleg problémás a kereszteződés.

Válaszolt a Magyar Közút, áthelyezik a táblát a javaslatunknak megfelelően:

"A vonatkozó útügyi műszaki előírások szerint a jelzőlámpás csomópontoknál az „Elsőbbségadás kötelező” táblát valóban a jelzőkészülék oszlopán kell elhelyezni.
Viszont ebben az esetben a kötelező megállás helyét jelző vonal burkolati jelnek is lehetőleg egy vonalban kell lennie a táblával.

Ha ezt is áthelyeznénk, akkor a megállás helyét jelző vonal gyakorlatilag a gyalogátkelőhely szélén lenne, ami a gyalogosok biztonságérzetét csökkentheti, másrészt a vonatkozó UME szerint 0,50–0,75 m biztonsági távolságot kell biztosítani.

Bár véleményünk szerint a csomópont forgalmi rendje jelenleg is egyértelmű, és valamennyi előírásnak maradéktalanul megfelelő kialakítás itt nem lehetséges, a STOP tábla áthelyezésére intézkedünk. A táblát a jelzőlámpa oszlopára helyezzük át, a kötelező megállás helyét jelző vonalat viszont a biztonság érdekében jelenlegi helyén megtartjuk."

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1323289879827262

Így már tuti, mindenkinek minden világos... . Részletek itt:

https://www.traffix.hu/problems/6287-mindenki-szabalyt-sert-aki-megallas-nelkul-hajt-at-a-zold-lampan-csakvaron

aaa.jpg

Válasz

A kínai forgalom olyan, mintha mindenki arra menne, amerre épp lát… katasztrófa? Lehet. De legalább működik! Mi meg itt Európában sokszor úgy közlekedünk, mintha háttal ülnénk a lovon, aztán még csodálkozunk, hogy rossz felé megyünk.

Lassan hajtanak s mikor közel kerülnek egymáshoz kikerülik egymást...ennyi.
https://www.facebook.com/reel/1169507221949615

Válasz

Egy átalakított BMW E30 felkelti a rendőrség figyelmét
https://www.facebook.com/reel/3012702092266273
... heppiend

Válasz

2026-tól Spanyolországban bárkinek, aki bérelt autót vezet, tudnia kell, hogy baleset vagy meghibásodás esetén a továbbiakban nem engedélyezett az elakadásjelző háromszögek használata. Ehelyett kötelező egy speciális (V16) villogó lámpa . Ez a követelmény kizárólag a Spanyolországban forgalomba helyezett járművekre vonatkozik – beleértve a bérelt autókat is .
# KRESZváltozás
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1370128635157490

aaa.jpg

Válasz

Pest vármegyei rendőrség: Emlékeztek még arra a rolleresre, aki nemrégiben hatalmasat esett Budaörsön? Most egy exkluzív interjúban meséli el nekünk mit élt át az eset során, és milyen tanulságokat vont le belőle.
https://www.facebook.com/watch/?v=842507271456077

Válasz