Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Ezt a témát M Imre indította 4 éve
2021. március elsejétől a büntető törvénykönyv szerint közfeladatot ellátó személynek minősülnek a Magyar Közút Nonprofit Zrt. útellenőrei és kezelői ellenőrei, így aki a munkájuk során bántalmazza, erőszakkal vagy fenyegetéssel akadályozza, vagy intézkedésre kényszeríti őket, az akár öt évig terjedő szabadságvesztéssel is büntethető.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. tájékoztatása szerint az ezentúl közfeladatot ellátó személynek minősülő útellenőrök rögzítik a közutakon a szükséges beavatkozásokat, ott vannak a baleseti helyszíneknél, segítenek a bajba jutott autósokon vagy állatokon, télen gyorskátyúzást végeznek, továbbá táblák és egyéb úttartozékok soron kívüli javításáról is gondoskodnak. A kezelői ellenőr hatósági jogkörben eljárva a túlsúlyos és/vagy túlméretes tehergépjárművek ellenőrzését végzi a mérőállomásokon, illetve mobil egységekkel. Ennek során a közlekedés biztonságára veszélyt jelentő járművet visszatarthatja a közlekedésbiztonsági kockázat elhárításáig. A jogi átmínősítés indoklásaként felelevenítették, hogy hogy 2019-ben készítettek egy belső, reprezentatív felmérést, amelyet 1480 munkatársuk. Eszerint a nyilatkozók 88 százalékát sértegették már, több mint 20 százalékát megdobálták autókból paradicsommal, sörös dobozzal vagy műanyag flakonnal. Továbbá minden harmadik közutast “ledudáltak” már munkavégzés közben.
https://kreszvaltozas.hu/hir/marciustol-kozfeladatot-ellato-szemelynek-minosulnek-az-utellenorok/
Hozzászólások eddig: 190
M Imre üzente 21 órája
Újabb fejlemény a rejtélyes, nagy vitákat kiváltó STOP-tábla ügyében!
Mi volt az eredeti ügy?
Zöld a lámpa… és mégis szabályt sértesz? Igen. Csákváron ez a helyzet.
Csákváron "a" lámpás kereszteződésben az alárendelt Rákóczi ill. Berényi útról érkezve bármely irányból a STOP-tábla nem a közlekedési lámpa vonalába, annak oszlopára vagy kábelére, hanem elé, külön oszlopra került.
Így a STOP-tábla nem a lámpás kereszteződés része, tehát minden járműnek meg kellene állnia a tábla előtt, a STOP-vonalon, akkor is, ha zöld a lámpa.
Sokak szerint ezzel így semmi gond nem volt, de végül a Magyar Közút válasza tisztázta a helyzetet, tényleg problémás a kereszteződés.
Válaszolt a Magyar Közút, áthelyezik a táblát a javaslatunknak megfelelően:
"A vonatkozó útügyi műszaki előírások szerint a jelzőlámpás csomópontoknál az „Elsőbbségadás kötelező” táblát valóban a jelzőkészülék oszlopán kell elhelyezni.
Viszont ebben az esetben a kötelező megállás helyét jelző vonal burkolati jelnek is lehetőleg egy vonalban kell lennie a táblával.
Ha ezt is áthelyeznénk, akkor a megállás helyét jelző vonal gyakorlatilag a gyalogátkelőhely szélén lenne, ami a gyalogosok biztonságérzetét csökkentheti, másrészt a vonatkozó UME szerint 0,50–0,75 m biztonsági távolságot kell biztosítani.
Bár véleményünk szerint a csomópont forgalmi rendje jelenleg is egyértelmű, és valamennyi előírásnak maradéktalanul megfelelő kialakítás itt nem lehetséges, a STOP tábla áthelyezésére intézkedünk. A táblát a jelzőlámpa oszlopára helyezzük át, a kötelező megállás helyét jelző vonalat viszont a biztonság érdekében jelenlegi helyén megtartjuk."
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1323289879827262
Így már tuti, mindenkinek minden világos... . Részletek itt:
https://www.traffix.hu/problems/6287-mindenki-szabalyt-sert-aki-megallas-nelkul-hajt-at-a-zold-lampan-csakvaron
M Imre üzente 4 hete
A kínai forgalom olyan, mintha mindenki arra menne, amerre épp lát… katasztrófa? Lehet. De legalább működik! Mi meg itt Európában sokszor úgy közlekedünk, mintha háttal ülnénk a lovon, aztán még csodálkozunk, hogy rossz felé megyünk.
Lassan hajtanak s mikor közel kerülnek egymáshoz kikerülik egymást...ennyi.
https://www.facebook.com/reel/1169507221949615
M Imre üzente 4 hete
Egy átalakított BMW E30 felkelti a rendőrség figyelmét
https://www.facebook.com/reel/3012702092266273
... heppiend
M Imre üzente 1 hónapja
2026-tól Spanyolországban bárkinek, aki bérelt autót vezet, tudnia kell, hogy baleset vagy meghibásodás esetén a továbbiakban nem engedélyezett az elakadásjelző háromszögek használata. Ehelyett kötelező egy speciális (V16) villogó lámpa . Ez a követelmény kizárólag a Spanyolországban forgalomba helyezett járművekre vonatkozik – beleértve a bérelt autókat is .
# KRESZváltozás
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1370128635157490
M Imre üzente 2 hónapja
Pest vármegyei rendőrség: Emlékeztek még arra a rolleresre, aki nemrégiben hatalmasat esett Budaörsön? Most egy exkluzív interjúban meséli el nekünk mit élt át az eset során, és milyen tanulságokat vont le belőle.
https://www.facebook.com/watch/?v=842507271456077
M Imre üzente 3 hónapja
Parkolási etikett japán irodaházaknál
Érdekes jelenség a reggeli órákban a japán irodaházaknál, amikor a korán érkezők megkeresik a bejárattól legtávolabbi szabad parkolóhelyeket, és ott állnak meg ahelyett, hogy a bejárat előtti üres helyeken parkolnának.
A jelenség neve az "omoiyari" (思いやり), az együttérzés képessége, ugyanis a korán érkezők ezzel segítik a késve érkező kollégáikat, hogy minél előbb beérjenek a parkolóból az irodába.
Van jelentősége ennek a gesztusnak a japán nagyvárosok mindennapjaiban, ugyanis egy-egy nagyobb irodaházban, mint például a nemrégiben átadott Roppongi Hills Mori Tower, 10-15.000 ember is dolgozik, így a parkolás valódi kihívás lehet egy zsúfoltabb napon.
A szokás nemes gesztusát nehezen lehet megtanulni, Japánban kell felnőni ahhoz, hogy ez ne egy érdekes hír, hanem a mindennapok természetes velejárója legyen.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1144556937752060
M Imre üzente 4 hónapja
Egy ideje a szőregi buszmegállókat járja délutánonként Szegeden egy rejtélyes sofőr, aki már a Redditen is visszatérő téma – figyelt fel a jelenségre a Délmagyar.
A 20 év körüli férfi a feltűnő Teslájával rendszerint délután 14 és 16 óra között jelenik meg a buszmegállókban, és ha lát embereket, felajánlja nekik, hogy elviszi őket a városba. „A haverom kétszer is ment vele. Elvitte pont oda, ahová kérte, de pénzt sosem kért, és állítólag elég gyakran csinálja ezt” – olvasható az egyébként gyanakvó hangvételű bejegyzésben.
A poszt hatására többen jelezték, hogy találkoztak már a titokzatos illetővel, akire a környéken már Teslafantomként hivatkoznak – előfordult, hogy a vihar kellős közepén segített egy csuromvizes várakozó utason. A beszámolókból kiderült az is, hogy azért jár ilyen gyakran a környéken, mert a családjának egy része ott lakik, és napközben meglátogatja őket. A kezdeményezésének összességében pozitív a fogadtatása, volt, aki meg is jegyezte, hogy „hihetetlen és elkeserítő, hogy egy kedves gesztus mögött többen az ártó szándékot vélik látni”.
A fantom is jelentkezett
A szóban forgó Reddit-bejegyzéshez végül a Tesla-sofőr is hozzászólt, és pontot tett minden találgatás végére. „Szőregen nőttem fel és a 67/Y busz néha késik vagy kimarad, mivel Dorozsmáról jön. Ez azt jelenti, ha bármilyen vihar van, akkor lehet, az esőben fogsz állni 30-40 percet, és reménykedsz, hogy nem késik sokat. Én is rengetegszer szétáztam, amikor nem volt jogsim” – írta az ismeretlen jótevő.
https://www.vezess.hu/vezetunk/2025/09/18/tesla-fantom-szeged-rejtely/
M Imre üzente 6 hónapja
Csúnya beszéd! Nemár!! | Nindzsa néni kutyával vs. kerékpáros...
https://www.facebook.com/watch/?v=1027289322727442
Erős jóindulattal sem nevezném "hölgynek"! Viszont a bringás úriember higgadt maradt ebben a szituációban. Respect!
M Imre üzente 6 hónapja
Kanyarodáskor a tehergépjárműveknek és az autóbuszoknak lényegesen nagyobb helyre van szükségük, mint a személygépkocsiknak. Ezért motorkerékpárral be nem látható útkanyarulatokban soha ne előzz, hanem közlekedj óvatosan, ügyelve a kanyarodási ív biztonságos megválasztására is!!!
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1216536390516716
M Imre üzente 6 hónapja
M Imre 11 órája új videót töltött fel:
M Imre írta 12 órája a(z) Modells - Bűnhődés (demo | 1982.) videóhoz:
Rónaszéki Endre interjú - 1. rész (2016) Az adatlapodon látható...
M Imre írta 12 órája a(z) Modells - Bűnhődés (demo | 1982.) videóhoz:
„A századforduló izmusainak reinkarnációja a rockzene ...
M Imre 12 órája új videót töltött fel:
M Imre írta 17 órája a(z) James Webb űrteleszkóp pályája (animáció | Tudomány könnyedén) videóhoz:
Találtak egy fekete lyukat, amely semmibe veszi a fizika...
M Imre írta 18 órája a(z) KritikAI - Lázár János! videóhoz:
Lázár János az eddig feltételezettnél is nagyobb ...
M Imre írta 18 órája a(z) Teslát mindenkinek - a koncepció blogbejegyzéshez:
Megválik dél-afrikai gyárától a Nissan: a japán autógyártó ...
M Imre írta 21 órája a(z) Közlekedésre nevelés fontos számodra? - 2. fórumtémában:
Újabb fejlemény a rejtélyes, nagy vitákat kiváltó STOP-tábla...
M Imre 1 napja új videót töltött fel:
M Imre írta 1 napja a(z) Vasúti pályaállapotok, menetidő növekedések 2023/2024. (MÁV-Start) képhez:
Megvan, mennyit fizettek Lázárék a Magyar Vagon bedőlt ...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Új hozzászólás