Rosenbauer Panther 6x6 CA-5 reptéri tűzoltóautó
http://www.origo.hu/auto/20110107-kulonleges-repteri-jarmuvek-ferihegyen.html
írja az origo.hu

Négy formatervezési díjat nyert a Rosenbauer reptéri tűzoltóautója
Még több fotó a tűzoltóautóról a galériában:
http://kepek.origo.hu/galleriesdisplay/gdisplay?xml=/1101/Rosen201117182720/gallery.xml

Elhagyjuk a repülőkkel teli aszfaltot, hogy a tűzoltóparancsnokságon keressük fel Ferihegy büszkeségét, a futurisztikus Panther HAB-5-öt. A hangya és a csillagromboló keresztezéséből született Rosenbauer-gyártmány igazi csúcsmodell, a világ valamennyi országának szabványát teljesíti, a korszerű tűzoltóautót kifejezetten repülőtereken előforduló feladatokra tervezték. A jókora teherautó óriási teljesítményt sejtető motorhang kíséretében, méltóságteljesen gördül ki pihenőhelyéről, utasterében a bátor tűzoltókkal, akik rutinosan kezelik a három évvel ezelőtt, újonnan beszerzett speciális járművet. Ritkán kerül sor bevetésre, de nem eshetnek ki a gyakorlatból, hiszen bármikor szükség lehet rájuk. Az előírás szerint a riasztás beérkezésétől számított három percen belül a reptér bármelyik pontját el kell érniük.

Percek alatt megtelik és ugyanilyen gyorsan kiüríthető a tartály

Schiller János tűzoltó főtörzsőrmester az űrhajók pilótafülkéjére emlékeztető műszerfal mögött úgy érezheti magát, mint a feje fölött repkedő gépek pilótái. A panorámaablakos utastérben hat tűzoltó helyezkedhet el kényelmesen, majd a kilencven fokban kitárható ajtók kialakításának köszönhetően kevesebb mint tíz másodperc alatt elhagyhatják a helyüket. A bent töltött néhány perc nem volt elég, hogy elmélyedjek a vezérlésben, de még arra is kevés volt, hogy minden feliratot és piktogramot azonosítsak. Még a hagyományos műszereket is digitális kijelző jeleníti meg. A főtörzsőrmester természetesen könnyedén eligazodik a gombok és karok tengerében, precízen kezeli a bonyolult szerkezetet.

Futurisztikus belső kialakítása passzol a látványos külsőhöz

Csupán a hagyományos kormánykerék a biztosíték, hogy hat meghajtott kerékkel a földön haladunk. Nem is akármilyen dinamizmussal, a hátulra beépített motor ezer lóerővel tolja előre a Panthert, amelynek futóművét tempós fordulókra és nagy sebességű haladásra tervezték. Alumíniumkarosszériájának súlypontját a lehető legalacsonyabbra helyezték, felépítménye legfeljebb harminc fokban dől be a kanyarban, így semmi sem állhat a gyors kiérkezés útjába. "Sokkal stabilabb és jobban vezethető, mint egy hagyományos teherautó" - mondja büszkén Schiller, miközben a tolatókamera hatalmas képére pillantva a parancsnokság előtt manőverez a négy dizájndíjjal kitüntetett Pantherrel.

Az alsó fuvókák megvédik a tűzoltóautót az égő üzemanyagtól, amelyet ártalmatlanítani is tud

A tartályában tizenkétezer liter vizet és ezerötszáz liter habot, porral oltáshoz 250 kilogramm alapanyagot képes magával vinni. Automatikusan vezérelhető szivattyúi nagy nyomással a megfelelő pontra irányítják, a felső fecskendő pedig tizenhat méteres magasságba is eljuttatja a vizet. Nem csak másokat, magát is képes megvédeni az alvázba épített fúvókák segítségével, amelyek a talajra kifolyt üzemanyag ártalmatlanítására is alkalmasak, és akkor is megóvják a teherautót, ha a földön terjedő tűzön kell áthajtania. A bemutató alatt is készenlétben álló tűzoltók különleges járműveket kezelő kollégáikkal együtt gondoskodnak róla, hogy a repülés legyen az utazás legbiztonságosabb módja.

Válasz

Habozhatnak a ferihegyi tűzoltók
2010-12-08
http://www.jetfly.hu/rovatok/repules/polgari/repterek/habozhatnak_a_ferihegyi_tuzoltok/
írja a jetfly.hu

Megérkezett Ferihegyre az a MAN Rosenbauer Panther típusú habbal oltó tűzoltóautó, amelyet a Repülőtéri Katasztrófavédelmi Igazgatóság számára vásárolt a Budapest Airport. A düsseldorfi repülőtérről használtan vett monstrum igazi műszaki csemege: a 22 000 köbcentis motorral felszerelt jármű egyszerre akár 11 000 liter vizet és 1500 liter habképző anyagot képes szállítani.

December 1-én a késődélutáni órákban lépett be a budapesti légigkikötő területére a Budapest Airport új habbal oltó járműve, egy, a repülőtéren már bevált Panther típusú tűzoltóautó. A Düsseldorfban szolgált jármű közúton, a saját lábán érkezett. Az összesen 38 tonnás óriás kiváló állapotban, megfelelően karban tartva érkezett a német nagyvárosból, így a Budapest Airportnak csupán néhány apró, használatból eredő javításokat kellett rajta elvégezni, valamint a Ferihegyi repülőtéren rendszeresített kommunikációs berendezésekkel kellett felszerelni.

A tűzoltóautó a kötelező rendszeresítési eljárás után várhatóan még idén, azaz a magyar soros EU elnökség kezdete előtt szolgálatba áll. A választás egyébként pont emiatt, azaz a gyors beszerezhetőség és bevethetőség miatt esett rá, egy új tűzoltóautóra akár hónapokat is kell várni. A Repülőtéri Katasztrófavédelmi Igazgatóságnál a most érkezett járműnek fontos feladata lesz: a Panther segítségével könnyebben tartható folyamatosan Ferihegy tűzvédelmi besorolása, amely jelenleg 9-es kategória. Ez azt jelenti, hogy a jelenlegi legnagyobb, Airbus A 380-as utasszállító kivételével bármilyen típusú repülő landolhat Budapesten. Gyakorlatok, vagy egyéb műveletek (pl. karbantartások) során ezt a tűzvédelmi kategóriát csak kompromisszumok árán tudta tartani a repülőtér, hiszen megvolt az előírt mennyiségű eszköz, csak tartalék nélkül.

Az újonnan érkezett Panther még 1995-ben gurult le a gyártószalagról, azóta azonban kevesebb mint 36 000 kilométert tettek meg vele a düsseldorfi tűzoltók, így az eszköz teljesen jó állapotban van. Az új szerzeménnyel együtt Ferihegyen összesen 6 darab habbal oltó jármű dolgozik a többi rohamkocsi mellett, a tervek szerint ez a flotta jövőre két vadonatúj eszközzel egészül ki.

A habbal oltó járművek lényege, hogy a repülőgépek íves felületéről a hab a vízzel ellentétben nem folyik le, hanem megtapad, így hatékonyabb az oltás. Emellett az is nagyon fontos, hogy a különböző kőoljaszármazékok – a repülőgép esetében főleg kerozin – oltásánál a sima víz szétteríti a gyúlékony, vagy már égő anyagot, a hab azonban befedi, letakarja, teljesen meggátolva az égést.

Válasz