A kép forrása:
http://loveitchina.com/images/sunshine/w25hb8ti_photocover.jpg


Műszerfal - zavarban a brit autósok
A brit autósok milliói nincsenek tisztában a műszerfal legalapvetőbb jelzéseivel.

Az AA brit autós szövetség felmérése szerint a nők 47 százaléka, a férfiaknak pedig az egyharmada áll hadilábon a jelekkel. A reflektor bekapcsolt állapotára figyelmeztető kontroll lámpácskát például a hölgyek 39 százaléka, a férfiak 28 százaléka nem tudta hova tenni, amiből "kiviláglik", hogy gyakran vakít(hat)ják el a szembeautózókat.

A női mezőny 12, a férfi 7 százaléka még a kézifék behúzott voltára figyelmeztető jelet sem ismeri. A ködös Albionban a hátsó ködlámpáról még homályosabbak az ismeretek: a műszerfalon a bekapcsoltságot jelző kontrollszimbólum a nők 58, a férfiak 44 százaléka számára "kínai".

Az olajnyomás csökkenésének vészjelzőjét ugyanakkor a férfiak csupán 9 százaléka, a nőknek meg 22 százaléka nem tudta hova tenni. Nagy-Britanniában az átlagautós naponta csaknem egy órát vezet.

MTI hír alapján:
http://www.origo.hu/auto/20060306abritek.html


... és a férfiak?! :)
A brit autósok fele elhajt, ha kárt okoz

Megdőlni látszik a brit gentlemanről kialakult sztereotípia, ugyanis egy angol biztosítótársaság felmérése szerint minden második szigetországi autós névtelenül elsiet, ha egy parkoló autóban okozott kárt - írja a Reuters.

Egy biztosítótársaság több mint 1300 brit autóst kérdezett meg vezetési szokásaikról, és a felmérés egyik eredménye arra világított rá, hogy a válaszadók fele minden teketória nélkül elhajtana - vagy éppen már elhajtott korábban - egy parkoló autóval történt baleset után. Érdekes eredmény az is, hogy a női vezetők sokkal nagyobb hajlandóságot mutatnak vállalni az okozott kárt, mint a férfiak, míg a legrosszabb morális hozzáállással a fiatal sofőrök rendelkeznek.

Angliában egyébként évről évre emelkedik azok száma, akik ellen rendőrségi eljárás folyik, mert nem álltak meg egy baleset után: 2003-ban közel 30 ezer ilyen esetet tartottak nyilván, ami négy százalékos növekedés 2002-höz, és 11 százalékos növekedés 2003-hoz képest. Az anonim károkozók egyébként tetemes költségeket rónak a biztosítókra, a felmérést készítő cég szerint minden autósnak évi 30 fontjába kerül az ilyen káresetek megtérítése, a társaságok ugyani beépítik díjaikba ezt a kockázatot.
írja az origo.hu:
http://www.origo.hu/auto/20051110abrit.html