Hiába volt piros, a húszfős iskolás csoport mégis átgyalogolt a vasúti átjárón | 2024. június. 19.

A diákokat két felnőtt is kísérte.

A gyerekeket, fiatalokat kiemelten érintő vasúti veszélyekre, valamint a felnőtt kísérőik felelősségére hívja fel a figyelmet a nyári szünidő közeledtével a MÁV és a rendőrség - írja az MTI.

Kormányos László, a MÁV-START műszaki és üzemeltetési vezérigazgató-helyettese elmondta: az elmúlt egy hónapban két olyan eset is történt, amikor diákok és az őket kísérő felnőttek kerültek veszélyes helyzetbe, mert megszegték a vasúti szabályokat.

Ezek közül az egyik még május végén történt, amikor egy húszfős iskolás csoport és két kísérőjük a tilos jelzés ellenére átgyalogolt egy vasúti átjárón. Néhány héttel később pedig egy vasútállomáson egy gyerekcsoport kísérőiekkel együtt átszaladt a vágányokon, hogy rövidebb úton szálljanak át egy másik vonatra.

Kormányos László mindkét esetet vérfagyasztónak nevezte, és mindegyik akár tragédiához is vezethetett volna, majd felhívta a figyelmet arra: a szabályok betartásával elkerülhetők a veszélyes helyzetek.

A műszaki és üzemeltetési vezérigazgató-helyettes hangsúlyozta, hogy

-- a vasútállomásokon és a vasúti átjárókban oda kell figyelni a közlekedésre,

-- tilos felmászni a szerelvényekre, a felsővezetékek miatt halálos sérüléseket lehet szerezni,

-- a vonatok dobálása, illetve eléjük akadályok - kövek, ágak - helyezése - ön- és közveszélyes.

A MÁV ezen kívül arra kérte a felnőtt kísérőket, hogy mutassanak példát a gyerekeknek, és tartsák be a szabályokat.
https://eduline.hu/kozoktatas/20240619_gyerekek_fiatal_vasut_MAV

Válasz

Ingyenes KRESZ-suli indul a Városligetben | 2024. június. 14.

Egész nyáron szakemberektől tanulhatnak majd a parkba ellátogató gyerekek.

Ingyenes KRESZ-suli indul a városligeti KRESZ-parkban; a Liget Budapest Projekt és a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum együttműködésével létrejött nyári programsorozatra 1400 gyereket várnak az ország minden tájáról – olvasható az MTI-n.

Néhány hete adták át a 30 ezer négyzetméteres megújított parkrészletet, ahol 6 ezer négyzetméteren KRESZ-park épült. Szeptember elsejétől a KRESZ és az egészségügyi oktatás a középiskolai oktatás részévé válik, a városligeti KRESZ-suliban azonban már óvodás kortól adnak ilyen ismereteket. Augusztus 27-ig hetente két alkalommal lehet részt venni a játékos oktatáson, amely a Liget+Kölyök tagsággal ingyenes, de előzetes regisztrációhoz kötött. Pecsétgyűjtő füzetet is kapnak a gyerekek, akik a harmadik alkalmat követően Liget-jogosítványt is szerezhetnek.

A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum és a Bikeride Sportegyesület szakemberei a közlekedés alapismereteitől a biztonságos kerékpározás alapjaiig sok mindent megtanítanak a gyerekeknek, akik nem csak elméleti ismereteket kapnak, hanem a leggyakoribb közlekedési szituációkat is begyakorolják. A KRESZ-parkban múzeumpedagógusok vezetésével 3 tematikus workshop várja a gyerekeket kéthetenként kedden. Augusztus közepéig szombatonként a KRESZ-parkban a 60 perces KRESZ-suli foglalkozások keretében a Bikeride Sportegyesület edzői, sportolói várják az érdeklődőket.
https://eduline.hu/campus_life/20240614_Ingyenes_KRESZsuli_indul_a_Varosligetben

Válasz

A közlekedési lámpa piros jelzésénél nehéz egyértelműbb tiltást elképzelni. Egy hazai kutató megszámolta a szabályszegőket és tanulmányt írt belőle.

„A közlekedésben a szabályok áthágását tapasztalhatjuk a nap bármelyik szakaszában” – a legelső mondat máris megadja az alaphangját Felföldi Péter tanulmányának. A Nemzeti Közszolgálati Egyetem oktatója egy hiánypótló és érdekes vizsgálatot végzett el a közlekedésben részt vevők (jogosítványosok és a nélküliek) viselkedésével kapcsolatban.

Gyalogosnak, kerékpárosnak, autósnak és minden egyes közlekedőnek ugyanis egyaránt pontosan ismernie kell a piros lámpa jelentését, minden demagógia nélkül írhatjuk, már csak a saját – és a többi ember – életének a védelmében is. „A közlekedők már gyermekkorukban megtanulják az óvodákban és jobb esetben a szüleiktől, hogy a forgalomirányító fényjelző készülékek színei mit jelentenek” – mondja a kutató, aki kimondottan óvatosan fogalmaz meg egy megkérdőjelezhetetlen evidenciát. „Feltételezhető, hogy a közlekedők ismerik a jelzőlámpa vörös fényének jelentését, akár van sikeres KRESZ-vizsgájuk, akár nincs.”

Ezzel az autósok egy része által gyakran emlegetett kívánalomra is reagál Felföldi, miszerint a kerékpárosoknak is illene elvégezni valamiféle KRESZ-tanfolyamot, majd a végén vizsgát tenni a megszerzett tudásról. [...]

Tanulmányát itt lehet teljes egészében elolvasni, mi most a számunkra lényeges állításokat emeljük ki belőle.
https://rendeszet.uni-nke.hu/document/rendeszet-uni-nke-hu/6_szamu_melleklet_Multidiszciplinaritas_tanulmanykotet.pdf

A helyszín és a mérés

Felföldi Péter a mérést Budapest belvárosában végezte, a kimondottan forgalmas József körút és a Nap utca csomópontjában, a körút főirányában, a Corvin negyed felől a 32-esek tere felé.

A vizsgálat eredménye

A háromszor háromórás adatrögzítés idején tízezernél is több jármű haladt át a vizsgált piros lámpa alatt, ezeket Felföldi két alapvető kategóriára bontotta. Motorizált járművekre és nem motorizált járművekre. Így alakult a számuk, a magasabb hétvégi adatoknak az egyszerű magyarázata, hogy két hétvégi napon (egy szombaton és egy vasárnapon) történt a vizsgálat és egy kedden.

* Motorizált járműszám
Hétköznap - 4470
Hétvége - 5249

*Nem motorizált járműszám
Hétköznap - 485
Hétvége - 222

Felföldi Péter méréseinek a legfontosabb eredménye egyértelműen a piroson áthaladók százalékos aránya, amit az alábbi táblázat mutat. Hétköznapi és hétvégi bontásban láthatjuk benne a „motorizált forgalom szabálysértőinek”, és a „nem motorizált forgalom szabálysértőinek” a százalékos arányát.

* A motorizált forgalom szabálysértőinek aránya (százalék)
Hétköznap - 2,59
Hétvége - 0,8

* A nem motorizált forgalom szabálysértőinek aránya (százalék)
Hétköznap - 11,13
Hétvége - 6,3

Együttes arány a 3 nap alatt (hétköznap és hétvége)
A motorizált forgalom szabálysértőinek aránya (százalék) - 1,62
A nem motorizált forgalom szabálysértőinek aránya (százalék) - 9,61

A fenti százalékos arányok mellett a tanulmányban olvasható még néhány érdekes megállapítás a kutatótól. Ezek közül néhányat kiemelünk itt és most:

-- a motorizált közlekedők körében viszonylag nagy számban találhatók olyanok, akik 1-2 másodperccel a tilos jelzés kiadása után még behaladnak a csomópontba,

-- Felföldi maga is „meglepő eredménynek” nevezi, hogy „a teljes elemzett 12 óra során valós balesetveszélyes szituáció nem jelentkezett amiatt, hogy akár motorizált, akár nem motorizált közlekedők áthaladtak a jelzőlámpa tilos jelzésén, a csomópontba „ragadásból” viszont igen”. Ennek egyik magyarázata a lámpák ráhagyása, a keresztirányú forgalom indításának késleltetése, aminek az oka pont a közlekedésbiztonság növelése lenne, ezzel élnek vissza a közlekedők, amely városi szinten mára már egy kimutatható baleseti ok,

-- a motorizált közlekedők szabályszegése a jelzőlámpás csomópontban gyakran társul gyorshajtással is.

Egyesek éppen akkor adnak gázt a robogójuknak, vagy éppen az autójuknak, amikor sárgára (esetleg éppen pirosra) vált a lámpa.
https://www.vezess.hu/magazin/2024/03/05/piros-lampa-szabalykovetes-vizsgalat/

Válasz

Pumukli jelzőlámpák lesznek Münchenben?

Nem kizárt, hogy Münchenben a gyalogosok forgalmát irányító fényjelző készülékekben a bajor főváros „szülötte”, Pumukli veszi át a hagyományos eurokonform alakok helyét. Legalábbis erre irányul Altstadt-Lehel városrész beadványa, mely három helyszínen tervezi a jelzőlámpák figuráinak módosítását. Az ötlet széles körű politikai támogatást élvez, hiszen az SPD, a Zöldek és más nagy pártok helyi szervezetei egyaránt kedvezően fogadták a terveket. A beadvány azóta olyan népszerűségre tett szert, hogy több kerületből is jelezték, miszerint ők is szívesen alkalmaznák a híres német mesefigurát a lámpáikban.

Az apró fiúcskáról, az égnek álló vörös hajú, rettentő kíváncsi, gyakran neveletlen, ámde szeretetreméltó kis koboldról 1962-ben jelent meg az első könyv. Két évtizeddel később Pumukli kalandjairól NSZK-osztrák-magyar koprodukcióban televíziós filmsorozat is készült, melyet 1982 és 1989 között a magyar televízió is műsorára tűzött. Pumukli alakjával már szökőkút is készült Münchenben.

Az új jelzőlámpák alkalmazhatóságával kapcsolatban a döntés az engedélyeztetést végző városháza kezében van.

Szerinted jó ötlet?
https://fbshort.com/Pumuklijelzolampak-Munchen

Óriási.... Nagyon szeretik a gyerekek.
Ma már ilyet nem látnak. Régen az teljesen rendben volt egy gyerekműsorban, hogy Éder Mester az állatkertben kikér egy nagy korsó sört, benyomja, majd ledől héderezni a padra mikor megérzi. :D

Válasz

Járművezetőként jól kell ismerned a közlekedési szabályokat, így azt is, hogy mit kell tenned kijelölt gyalogos átkelőhelynél. De mi a helyzet, ha gyalogos vagy? Jól ismered a rád vonatkozó szabályokat?

2020. május 12-14. között minden kiderül.

Kollégáink ott lesznek és fokozott figyelmet szentelnek a "Zebrák" közlekedésbiztonságára! Addig is szóljon a "Piros az TILOS!" c. dal kicsit újragondolva! :D :D :D.... hogy mindenki hazaérjen!

https://www.facebook.com/watch/?v=1005539499865141

-- Baleset-megelőzés

Válasz

Dalszöveg

Én már megtanultam közlekedni,
Biztonságban jönni, menni.
Kérdezz tőlem, ha nem tudod,
Ha szeretnéd, megmutatom.

Ha útra kelünk, jól figyelünk,
Mindig járdán közlekedünk.
Úttest előtt mindig állj meg,
Jelzőlámpa segít neked.

Figyelj! Mert ...

A piros az tilos, a zöld az szabad,
Ezt jól jegyezd meg, ez mindig így legyen!
A piros az tilos, a zöld az szabad,
Ezt jól jegyezd meg, ez mindig így legyen!

Szürkületben és sötétségben,
Fokozottan, jobban figyelj.
Mutass példát mindenkinek,
Hogy: - Szabályosan közlekedem.

Csak így lehet elindulni,
Biztonságban hazajutni.

Figyelem, mindenki mondja, hogy ...

A piros az tilos, a zöld az szabad,
Ezt jól jegyezd meg, ez mindig így legyen!
A piros az tilos, a zöld az szabad,
Ezt jól jegyezd meg, ez mindig így legyen!

A piros az tilos, a zöld az szabad,
Ezt jól jegyezd meg, ez mindig így legyen!
A piros az tilos, a zöld az szabad,
Ezt jól jegyezd meg, ez mindig így legyen!

... mindig így legyen! Mindig így legyen!

Válasz