Zoom.hu
https://www.youtube.com/channel/UCXwyFVG4aMSkQza9FmCgUUA

Már nem a sportolók vizeletét, hanem a kerékpárok belsejét vizsgálnák azok, akik csalásra gyanakodnak a Tour de France-on. Egy tömeges bukásról megjelent felvétel erősítette fel a kritikusok gyanúját, melyben a taknyolásból feltápászkodó Toms Skujiņš bicajának hátsó kereke pörgött az esés után hosszú másodpercekig megmagyarázhatatlanul. A lett versenyző indokolatlanul pörgő kerekeken pörög mindenki. A videó sokak szerint a rejtett elektromos motor használatára utal. Egy ehhez hasonló magyar találmány jelenti a technológia csúcsát a kerékpársportban. Varjas István vezet be minket a bringasport boszorkánykonyhájába, ahol a legmodernebb eszközökkel is szinte nehéz lefülelni az elektromos rásegítő rendszerek használatát.

Készítette: Matsinhe Dénes


Varjas 2 millió dollárt kapott, hogy jegelje, de a CBS felgöngyölíti a mechanikus dopping ügyét | 2017.01.30.

Vasárnap éjjel az amerikai CBS „60 Perc” adásának magyar főszereplője volt, Varjas István minden eddiginél kendőzetlenebb formában beszélt a mechanikus doppingról, azaz a kerékpárokba rejtett motorokról:

http://www.cbsnews.com/videos/enhancing-the-bike/

Varjas a Bikeexpress Kerékpárboltban mutatta be a CBS riporterének az első generációs motort, amiről bővebben nem írnánk most, megtettük már többször itt a Bikemagon, ki is próbáltunk több ilyen kerékpárt.
https://bikemag.hu/?s=varjas+istv%C3%A1n
Itt is elhangzik, hogy ennél a motornál katonai felhasználásra szánt anyagokról van szó, a kész termék pedig olyan csendes, hogy a lánc, a kerekek és a hajtás hangja elnyomja a motorzajt, a mezőnyben kb. lehetetlen észrevenni.

Amit fontos kiemelni a műsorból, hogy a feltaláló kimondta, a Tour de France-on is használtak ilyen bringákat, de konkrét kérdésre válaszolva azt mondta, hogy ő soha nem adott el profi versenyzőnek motort. Majd hozzátette, ha egy nagypapa vásárol nála egy bringát, majd az unokája is használja versenyen, az nem az ő dolga. Az a kérdés is elhangzott, hogy ha mégis odajönne hozzá valaki úgy, hogy kimondja: „ezt a bringát csalásra fogom használni”, és sok pénzt ajánl, eladott volna-e neki kerékpárt? Erre annyi volt a válasz, hogy ha elég sok pénzt ad, miért ne?

Varjas 1998-ban egy barátján keresztül adta el a prototípust, azzal a kitétellel, hogy 10 évig hallgasson róla és ezért 2 millió dollárt kapott. „Ha Magyarországon élsz és valaki 2 millió dollárt ajánl azért, hogy ne csinálj semmit, az egy visszautasíthatatlan ajánlat.” Arra a kérdésre, hogy vajon 1998-tól datálódik-e a csalás, Varjas azt válaszolta, hogy úgy gondolja, igen. A Trek akkor jött ki a széles csövekből álló karbon kerékpárjával (ez arra utal, hogy valószínűleg nem véletlen egybeesés, hogy ilyen szélesre tervezték a csöveket – a szerk.). És később az interneten is felbukkant ilyen motorral tuningolt kerékpár.

Lance Armstrong ellen most ezen a vonalon is folyik a nyomozás, megkérdezték erről a U. S Postal egykori versenyzőjét a CBS részéről, de mindent tagadott, megtagadta a riportot is. Nyilatkozott viszont Tyler Hamilton, aki a kémiai dopping terén leleplező könyvet adott ki, de azt tagadta, hogy tudott volna ilyen kerékpárok használatáról a U. S. Postal csapatában. A műsor kedvéért ő is kipróbálta a bringát és egyértelműen azt mondta, ez bizony eldöntheti a versenyt. Megkérdezték a híres doppingdokit, Michele Ferrarit is, aki Varjas szerint vásárolt tőle 3 kerékpárt, de Ferrari azt ismerte csak el, hogy kipróbálta. Tegyük hozzá, hogy blogján megjelent már cikk az ilyen kerékpárok előnyeiről az edzéstervezésben.

A műsorban megkérdezték az UCI korábbi ellenőrét, Jean Pierre Verdy-t, aki szintén kimondta, hogy ezeknek a bringáknak a használata bizony élő probléma a profi mezőnyben, nem véletlenül kezdték el a teszteket. Az Eurosport riportereként dolgozó Greg LeMond is alátámasztotta mindezt, ő maga is próbálta Varjas bringáit. A magyar feltaláló egyébként informátorként maga is segítette az UCI-t. Elhangzott, hogy 2015-ben a Tour de France-on a Team Sky kerékpárjai átlagosan 800 grammal nehezebbek voltak a többi csapat gépeinél. A Sky részéről ezt az aerodinamikai előnyökkel magyarázták. Pedig a 800 gramm pont az a tömegkülönbség, amit az újabb generációs, kerékbe épített okosság ad hozzá a bringa súlyához. De ezekről a szerkezetekről a következő részben lesz szó…

https://bikemag.hu/magazin/varjas-2-millio-dollart-kapott-hogy-jegelje-de-a-cbs-felgongyoliti-a-mechanikus-dopping-ugyet/



Kerékpár: Lance Armstrongot „motordoppinggal” vádolják | 2021. 04. 13.

A Francia Doppingellenes Ügynökség (AFLD) volt vezetője és egy szakíró is állítja, hogy a doppingolás miatt hét Tour de France győzelmétől is megfosztott egykori kerékpáros, Lance Armstrong csak EPO használatával nem érhette el eredményeit: mindketten biztosak benne, hogy a 49 éves bringás a kerékpárja vázába épített motorral is növelte teljesítményét.

Jean-Pierre Verdy a Stade 2 című francia tévéműsorban nyilatkozva arról beszélt, hogy Lance Armstrong különleges elbánásban részesült pályafutása során, és biztos benne, hogy a Nemzetközi Kerékpáros-szövetség (UCI) által tiltott mechanikus segítséget, vagyis „motordoppingot” is használt.

„Lance Armstrong, a legnagyobb átverés. Sokan mondták, hogy ne menjek neki a legendáknak, mert egyedül fogom találni magam, de biztos vagyok benne, hogy beépített motort használt. Emlékszem, egy hegyi szakaszra az egyik Tourról, ahol állva hagyta a mezőnyt, miközben mindenki más próbált túlélni valahogy. A szakaszt megnyerte, és ezt követően több szakértővel, specialistával beszéltem, akik mind azt mondták, nem értik, hogy lehet képes ilyen teljesítményre, mert ez még EPO-val sem normális. Valami nem volt rendben, és csak az EPO nem okozhatott ekkora különbséget” – fogalmazott Verdy.

Hozzá hasonlóan látja a kérdést Antoine Vayer kerékpáros szakíró, aki állítja, videós bizonyítéka van arra, hogy Armstrong a kerékpárjába épített motorral – is – csalt.

„Csak lenyúlt a bal kezével a nyereg alá, és rögtön gyorsabban tekert” – írta a Twitteren Vayer, aki az alábbi videóval próbálta meg alátámasztani állítását.

" Toi aussi, caresse-toi la fesse gauche en pédalant, tu moulineras plus vite".
Lance Armstrong 1998
" You too, stroke your left buttock while pedaling, you will reel faster ".
— ntoine VAYER(@festinaboy) April 9, 2021
https://twitter.com/festinaboy/status/1380430040589086722

Lance Armstrongot hosszú évek állandó gyanúsításai után 2012 őszén fosztotta meg az UCI az 1998 augusztusa után elért eredményeitől, így többek között hét Tour de France győzelmétől is, miután bebizonyosodott, hogy EPO-t használt. A doppingolást Armstrong végül 2013-ban maga is elismerte.

https://m.nemzetisport.hu/kerekpar/kerekpar-lance-armstrongot-motordoppinggal-vadoljak-2820567