Közlekedés klub

Közlekedés klub képgalériái

Érdekességek

213 kép

Az új mohácsi Duna-híd és a hozzá kapcsolódó beruházások tervei (Forrás - Speciálterv)

Sebesség és a tényleges gyorshajtás (abszolút, relatív)

ZalaZone autóipari próbapálya / tesztpálya

Charles Jeantaud elektromos taxija 1898-ban, a volánnál maga a feltaláló (Fotó - Jacques Boyer, Roger Viollet)

Beomlott a négysávos híd - 32-es főút Abonyi úti átjáró

A járdaszegély meghosszabbítása - a gyalogosok biztonságának javítása

Lassú hajtás vagy gyászszertartás (Fortepan - Ladinek Viktor)

2/27 oldal (213 kép)

Fotográfusok képei

27 kép

Nemes cselekedett szervdonornak lenni! -balesetes képek

17 kép

Balesetek a nagyvilágból

60 kép

Graffiti

79 kép

Böngéssz a galériák között!

Kérjük, add meg, hány másodpercenként változzanak a képek

2 mp 10 mp 30 mp

Diavetítés indítása

Sebesség és a tényleges gyorshajtás (abszolút, relatív)

A kép forrása:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10222667118864965

Honnan tudhatjuk mekkora „az útviszonyoknak megfelelő” sebesség?

Nem múlik el nap gyakran súlyos, olykor halálos kimenetelű balesetek nélkül. Ezek többsége azért következik be, mert egy gépjárművezető úgymond nem az út- és látási viszonyoknak megfelelően autózott, motorozott.

Sok autós nem tudja, mi az a relatív gyorshajtás | 2024.11.14.

Főleg időjárási viszonyok miatt nem haladhatunk mindig a megengedett legnagyobb sebességgel, de ezzel sok autós nincs tisztában, szóval segítünk tisztába tenni.

Naponta történnek az utakon kisebb-nagyobb balesetek, melyek sajnos gyakran súlyos, sőt, olykor halálos kimenetelűek. Ezek oka gyakran az, hogy a sofőrök nem az adott út- és látási viszonyoknak megfelelő sebességgel közlekednek. Az alábbiakban részletezzük, hogy milyen tényezőket kell figyelembe venni a biztonságos vezetés érdekében.

1. A gyorshajtás típusai

Abszolút gyorshajtás: Ha a jármű az útszakaszon előírt legnagyobb megengedett sebességnél gyorsabban halad.

Relatív gyorshajtás: Itt a jármű nem lépi túl a megengedett sebességet, mégis gyorsabban halad, mint ahogyan az adott körülmények között az biztonság. A baleset ilyenkor azért következik be, mert a haladási sebesség nagyobb, mint amivel az adott manőver kivitelezhető. Így kanyarban a jármű kicsúszik, a rendelkezésre álló útszakaszon nem tud megállni.

A relatív gyorshajtás abból fakad elsősorban, hogy a KRESZ által előírt sebességhatárok nappali időszakra, jó látási és útviszonyokra vonatkoznak. Így szürkületben, estet, esőben, ködben, síkos, havas úton már nem alkalmazhatók.

2. Honnan tudom, mi a biztonságos sebesség?

A helyes sebességet nem mindig egyszerű megállapítani, főleg ismeretlen útszakaszon. Az út állapota, időjárási viszonyok, jármű állapota, valamint a sofőr tapasztaltsága és pillanatnyi egészségi állapota mind-mind befolyásolják, hogy mi számít biztonságos sebességnek.

Kőrös András vezetéstechnikai szakember szerint elengedhetetlen, hogy mindig csak olyan sebességgel haladjunk, amely mellett képesek vagyunk időben megállni vagy akadályt kikerülni.

https://www.vezess.hu/vezetunk/2024/11/14/sok-autos-nem-tudja-mi-a-relativ-gyorshajtas-komoly-gond-lehet-belole/

Címkék:

abszolút gyorshajtás defenzív megengedett sebesség preventív relatív gyorshajtás sebesség tényleges gyorshajtás

Kategória:

Család, gyerek

Feltöltötte: M Imre | 5 hónapja

Látta 59 ember.

Értékeld!

Kommentáld!

Hozzászólások

M Imre üzente 5 hónapja

A preventív vezetés a tudatos vezetést jelenti. A járművezető nemcsak azt figyeli, hogy éppen mi van, mi zajlik előtte, körülötte az úton. Arra is gondol mi történhet, mire „odaér”, ahol a körülmények és a forgalmi rend egy csapásra megváltozhat, például egy kereszteződéshez.

Ha egy zebra környékén épp nem tartózkodik senki, még nem jelenti azt, hogy egyszer csak, a semmiből, nem bukkan fel egy elektromos rolleres, vagy akár egy kerékpáros. Már csak ezért is tanácsos a legtöbb helyen már előírt, de mindenütt erősen ajánlott 30 km/h sebességet nem túllépni.

Másfelől, sok autós előszeretettel villog rá a szerinte túl merészen vagy már veszélyesen előzőkre, de közben nem lassít, nem húzódik le akár egészen a padkára, noha önmagában a fényszóró villogtatásával csak ritkán sikerül megelőzni karambolokat. Ellenben életet menthet az előzékenység, a lassítás – ha már a másik valamiért meggondolatlan volt – és a lehúzódás az útról amennyire csak lehetséges.

…mert mindenkit hazavárnak!

Válasz

Kép feltöltése

Közösségben Mindenben