Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Kérjük, add meg, hány másodpercenként változzanak a képek
A kép forrása:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=7744678995580438&set=gm.1520618808884914
/Kép: Vasúti súgó munka közben, 1972. Sümeg./
Vasúti súgó feladata volt, hogy a menetrendet, útvonalat súgja a kezdő és átvezényelt masinisztáknak. A sokszor szűk, keskeny és fűtetlen súgóállásban fogadta a dolgozó az érkező szerelvényeket és segítette munkájukat. Fűtött állások csak a forgalmasabb pályaudvarok környékén voltak, máshol a dolgozó csak a vonat érkezése előtt bújt le a vasúti szlengben csak rókalyuknak hívott fülkébe. Kemény és embert próbáló munka volt az övék, ha egy szerelvény mégis eltévedt, akkor a vasúti súgót vették elő elsőként, hogy a munkarendnek megfelelően tájékoztatta e a mozdonyvezetőt. Az utolsó súgóállást 1982 szeptemberében bontották el a szolnoki állomásról. Az utolsó szolgálattevőt, Cimbedák Gusztáv hivatásos vasúti súgót pedig átképezték peronminőség vizsgálónak.
|
|
M Imre írta 19 órája a(z) Nem lesz ”sztráda” a budai alsó rakpartból blogbejegyzéshez:
Csütörtök reggel 5 órától újra szabad az autósforgalom előtt...
M Imre írta 1 napja a(z) Hollandiában élek, ... a kerékpározás remek testmozgás is.” - Laurence van Seventer (Lolo Palazzo) képhez:
Egy kevéssé ismert régi vasútvonalon kialakított ...
M Imre írta 1 napja a(z) Vasúti pályaállapotok, menetidő növekedések 2023/2024. (MÁV-Start) képhez:
Egy gőzmozdonyt szállítanak át a Rio Grande folyón drót ...
M Imre írta 1 napja a(z) Vasúti pályaállapotok, menetidő növekedések 2023/2024. (MÁV-Start) képhez:
RegionalBahn: Az Inno Trans szakkiállításon mindig van ...
M Imre 1 napja új videót töltött fel:
M Imre írta 1 napja a(z) Teslát mindenkinek - a koncepció blogbejegyzéshez:
Sor került a hét első Falcon-9 repülésére, mely újabb ...
M Imre írta 1 napja a(z) Miért készül annyi használhatatlan kerékpárút még ma is? blogbejegyzéshez:
Dózsa György út, végig a Hősök teréig. https://www.facebook....
M Imre írta 1 napja a(z) Elég volt a közlekedési emberáldozatokból | Biztonságos utakat akarunk, mert a városban kerékpározóknak és gyalogosoknak is joguk van a biztonságos környezethez, ahol nem féltik az életüket blogbejegyzéshez:
Soproni Tamás · Festjük a 30- as sebességkorlátozást jelző ...
M Imre 1 napja új videót töltött fel:
M Imre 1 napja új videót töltött fel:
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!