Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Közzététel: 2014. jún. 16.
École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL)
https://www.youtube.com/channel/UClMJeVIVyGp-3_kWtspkS0Q
TOSA is the first full electric articulate bus that runs without overhead lines. With its so called "flash charging", it recharges at the bus stops along the route in a record time of 15 seconds.
EPFL researchers have developed a mathematical model to optimized the costs of a prospective bus line using TOSA technology.
De hívhatjuk vezeték nélküli trolinak is.
http://www.hir24.hu/tech-tud/2014/06/24/megallonkent-toltodne-az-elektromos-busz/
Minden fejlesztés és újítás ellenére, az elektromos járművek legnagyobb problémája a mai napig az, hogy az akkumulátorok nem bírnak elég áramot tárolni - nem hiába kell az elektromos autóknak minden sarkon töltőállomás, a trolibuszoknak pedig (szinte) folyamatosan a felsővezetéken lógniuk.
Bár a kapacitással nem tudtak mit kezdeni, a svájci EPFL műszaki egyetem mérnökei mégis használható megoldással álltak elő: olyan buszt terveztek, amely néhány megállónként, 15 másodperc alatt fel tudja tölteni magát. Ennyi idő pedig amúgy is kellene a fel- és leszálláshoz.
A tudósoknak már csak azt a szoftvert kell tökélyre fejleszteniük, amely a város vezetésének pontosan megmondja, mely megállókat kell töltőállomássá változtatniuk, mivel ez is része az áhított hatékonyságnak. ...
___
Az eredeti cikk, a svájci egyetem közlése:
http://actu.epfl.ch/news/tosa-buses-power-up-for-less/
-- Lehocky Zoltán ötlete alapján
|
|
|
M Imre írta 35 perce a(z) Azélet1 – életmentő összefogás a gyorshajtás ellen (BKK) képhez:
Ráfizet a rendőrség a gyorshajtók büntetésére |...
M Imre írta 4 órája a(z) István, a király - Koltai-Nagy Balázs (István, a király 40, 2023.) videóhoz:
Nagy Imre, Kádár János és a békevágy – Miről szólt az...
M Imre írta 5 órája a(z) 10 millió Fa kezdeményezés képhez:
Ezen a rajzon Vili (Szaller Vilmos, de nekünk csak Vili) ...
M Imre 15 órája új videót töltött fel:
M Imre írta 1 napja a(z) Vasúti pályaállapotok, menetidő növekedések 2023/2024. (MÁV-Start) képhez:
Ezt csak a legendákban hallottam eddig - ahogy a...
M Imre írta 2 napja a(z) Balul végződő felújítások... és balesetek fórumtémában:
Megbuktatták a szerb kormányt a diáktüntetések | 2025. ...
M Imre írta 2 napja a(z) Méhlegelő a Déli pályaudvar mellett, a Vérmezőn 2021. júniusban (Telex) képhez:
Őrsi Gergely és Dr. Varga Előd Bendegúz: A “közösségileg ...
M Imre írta 2 napja a(z) Budapesti árvízi látkép (2013.06.10. - Árvíz 2013) képhez:
KÉP-regény: Hol van már a tavalyi hó? A Fidelio ...
M Imre írta 3 napja a(z) A KRESZ története blogbejegyzéshez:
Így csinál metrót a villamosokból az új KRESZ | ...
M Imre írta 3 napja a(z) A KRESZ története blogbejegyzéshez:
Így csinál metrót a villamosokból az új KRESZ | ...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!