Létezik olyan, hogy zöld benzinkút, de túlzás lenne igazán zöld megoldásnak nevezni | 2024. 07.26.

... valóban lehet zöld, a szó környezetvédelmi értelmében – legalábbis az USA-ban például tényleg létezik az a koncepció, amely szerint a töltőállomások működhetnek kevésbé környezetkárosító módon. Értékesíthetnek megújuló üzemanyagokat, használhatnak zöldenergiát, és a napelemek mellett zöld felületekkel tehetnek a környezetért.

https://www.energy.gov/sites/prod/files/2016/01/f28/prestene_garnenez_paper_2009.pdf

A zöld benzinkutak fogalma ugyanakkor pont annyira ellentmondásos, mint amilyennek hangzik. A Qubit podcastjának egyik korábbi adásában a Társaság a Szabadságjogokért (TASZ) jogászaival beszélgettünk a klímaperekről és a környezetvédelem ügyében indított peres eljárásokról,

https://omny.fm/shows/qubit-podcast/t-rt-nelmi-t-let-tette-egy-rtelm-v-a-kl-mav-ls-g-e/embed

amikor szóba került egy bizonyos zöld benzinkút, amit a Balaton-parti község, Alsóörs határában terveznek megépíteni. A beruházás – túl azon, hogy a civilek szerint a térség benzinkút-ellátottságát tekintve haszontalan – egy védőerdő kivágásával járna, cserébe az építtető zöld megoldásokat, füvesítést és napelemeket ígér a tetőre.

De vajon tényleg lehet zöld egy benzinkút? És ha zöld, akkor mitől zöld egyáltalán?

Annyi biztos, hogy benzinkutakra még sokáig szükség lesz

Bár az Európai Unió tervei szerint 2035-re már kizárólag elektromos autókat helyeznek forgalomba, a benzines és dízel üzemű kocsik még évtizedekig velünk maradhatnak. Ebből következik, hogy olyan kutakra is szükség lesz, ahol meg lehet őket tankolni – még akkor is, ha egyre kevesebbre. Az olajipari vállalatoknak ráadásul azért sem kell aggódniuk, hogy hamarosan elveszítik a vevőkörüket, mert nemcsak a közúti járművek mennek benzinnel vagy gázolajjal, hanem az általuk előállított kőolajból gyártott üzemanyagokkal tankolják az utas- és teherszállító hajókat, a repülőgépeket és egy sor munkagépet is.

Növények, formák, anyagok és színek

A környezetbarát benzinkút ötlete nem Alsóörsön és nem is Magyarországon született. Külföldi és magyarországi példák is akadnak rá, és a koncepció lényege, hogy a töltőállomásokon megújuló energiát, építőanyagokat és minél több örökzöld növényt használnak. Budapesten, a 12. kerületi Istenhegyi úton több mint tíz éve működik ilyen kút, ami színben, formavilágban és anyaghasználatában is igyekszik természetességet sugározni. Ezzel a megoldással egy-egy benzinkút több tonna szén-dioxid semlegesítésére lehet alkalmas, ami tekintve, hogy a Statista adatsora szerint az egyre gyarapodó globális kibocsátás mintegy 10 százalékáért felelős közúti közlekedési ágazathoz (az éves kibocsátás a másfél milliárd tonnát súrolja) szorosan kapcsolódó területről van szó, egyáltalán nem elhanyagolható.

Mégis, az ilyen megoldások nehezen összemérhetők az erdők és a természet szén-dioxid kötő kapacitásával. ...
https://qubit.hu/2024/07/26/letezik-olyan-hogy-zold-benzinkut-de-tulzas-lenne-igazan-zold-megoldasnak-nevezni

Válasz

Így lesznek fenntarthatóbbak a városok Budapest volt főépítésze szerint
2024 / 04 / 13 / Raketa.hu

A Rakéta szerzői rendszeres vendégei a radiocafé 98.0 Kávézó a világ végén című műsorának. A legutóbbi adás középpontjában a városok jövője és fenntarthatósága állt, McMenemy Márk vendége Beleznay Éva urbanista, építész, fenntarthatósági szakértő volt.

Amikor fenntarthatóságról beszélünk, nem mehetünk el az építőipar szerepe mellett, ugyanis amíg a biocement nem váltja fel a hagyományos cementet, nem hódítja meg a világot a szintetikus gipsz, vagy nem izzó lávából öntjük ki a városainkat, addig ez az iparág marad a legnagyobb széndioxid kibocsátó, ami a teljes globális kibocsátás több mint egyharmadáért felel. És mivel néhány évtized múlva a legtöbb ember városokban fog élni, kulcskérdés, hogy ezek a városok milyenek lesznek, tudunk-e karbonsemlegesen építkezni, meg tudjuk-e védeni a városlakókat az egyre gyakoribb hőhullámoktól, villámárvizektől. És ha mindez sikerült, hogyan vesszük rá őket, hogy az autójuk helyett a biciklijüket vagy a tömegközlekedést válasszák?
https://raketa.hu/igy-lesznek-fenntarthatobbak-a-varosok-budapest-volt-foepitesze-szerint

Ezekről és sok minden másról beszélgetett Márk Beleznay Évával, Budapest egykori főépítészével.
https://player.captivate.fm/episode/0ca1f24b-d5ea-4864-9abf-d204c6e43a3f

Válasz

Zöld szuperblokk csillapítja az autóforgalmat Bécsben

Barcelonai minta alapján szuperblokkot hoznak létre Bécs 10. kerületében, Favoritenben, írja közleményében Bécs város Külképviseleti Irodája. A szuperblokk szívében csillapítják az autóforgalmat és a gyalogosokra, valamint biciklisekre optimalizálják a közlekedést. A kellemesebb klímáért pedig amit csak lehet, kizöldítenek a házak közötti területen.

Hamarosan csak az ott lakók, a különböző mentőegységek és a szemétszállítók hajthatnak majd be Bécsben a Gudrunstraße – Leebgasse – Quellenstraße – Neilreichgasse által határolt területre. Itt alakítják ki ugyanis az osztrák főváros első szuperblokkját, melyet bécsiesen Supergrätzlnek neveznek.

Ehhez a barcelonai szuperblokk koncepcióját gondolták újra. Az átalakítások célja, hogy az itt lakókat egy sokkal kellemesebb lakókörnyezet fogadja: zöldítéssel, valamint különböző árnyékolási, és hűsítési megoldásokkal ellensúlyozzák a klímaváltozás negatív hatásait és csillapítják a forgalmat a több háztömbre kiterjedő területen.

A kísérlethez azért erre a városrészre esett a választás, mert a sűrűn beépített terület nyaranta csak úgy izzik a forróságtól, ráadásul nagyon sokan laknak itt, így több szabad területre van szükség. Ezen kívül a közlekedésbiztonságot is javítani szeretnék a közelben található számos iskola és óvoda miatt. A cél, hogy a gyerekek egyedül, teljes biztonságban sétálhassanak vagy biciklizhessenek el az iskolába.

A barcelonai szuperblokk-projekt 2018-ban indult, két helyszínen. Az első a Poblenou negyedben valósult meg 9 épületblokk bevonásával, a második pedig a Sant Antoni elnevezésű környéken, ahol a helyi népszerű piac átrendezése, újratervezése állt a középpontban, írja a Járókelő.hu.

A projekt célja, hogy a gyalogosok érdekeit helyezze előtérbe az autós forgalommal szemben, s ezt a terek átalakításával valósítják meg. A barcelonai Szuperblokk projekt a motoros járművek közlekedési korlátozásain keresztül teszi elérhetőbbé, élvezhetőbbé a területeket a gyalogos- és a biciklis forgalom számára.

A helyi lakosságnak ugyan engedélyezett a kijelölt területen belül a motoros járművek használata, azonban az átmenő forgalmat teljesen megszüntették. Az autós forgalmat és az ebből következő állandó zajt és a magas légszennyezettséget felváltották az élettel teli közterek, utcák. Így az ott lakók biztonságban érezhetik magukat a lakóhelyükön, amely a gyerekek, idősek vagy fogyatékkal élők számára is különféle kikapcsolódási lehetőségeket nyújt.

Itthon a XIII. kerületben, Újlipótváros területén született hasonló kezdeményezés. Ahhoz, hogy a forgalmi rend és a közterek, az utcák funkciója átalakuljon, 2016-ban létrejött az Újlipótváros-Szuperblokk nevű csoport. A megvalósulás azonban még várat magára, teszi hozzá a Járókelő.
https://telex.hu/kulfold/2021/08/17/zold-szuperblokk-csillapitja-az-autoforgalmat-becsben

Válasz

Szigorítja a környezetkárosítás büntetését az Európai Tanács

A szándékos károkozást akár 10 év börtönnel is büntethetik.

Megállapodott az Európai Parlament és a tagállami Tanács arról, hogyan újítsák meg az uniós környezetkárosító bűncselekmények szabályozását – írja a Telex. Frissítik az uniós szintű, környezetet romboló bűncselekmények listáját, a mostani kilenc elemhez képest duplájára bővítik a listát. Ezentúl büntethető lesz, ha valaki inváziós özönfajokat hurcol be vagy illegálisan kimerít vízkészleteket. De szigorúbb büntetéseket vezetnének be arra is, ha valaki nagy kiterjedésű erdőtüzet okoz, védett területen élőhelyeket semmisít meg vagy rontja a levegő, a talaj vagy a víz minőségét.

Ha a bűncselekmény szándékos és valaki belehal, akár tíz év börtön járna érte, a minősített esetekre pedig nyolc.

A cégekre kiszabható bírságok plafonja akár az összbevételük öt százalékára emelkedne – amellett, hogy többek között az eredeti állapot visszaállítására és az okozott károk megtérítésére is kötelezhetőek lennének – tudatta a lap.

Az EP közleményében azt is kiemelte, hogy a közérdekű bejelentőket is védenék, illetve rendszeres képzést nyújtanának a bíráknak, ügyészeknek és rendőröknek. Ezt a szövegeket még el kell fogadnia az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak, de ez már inkább formaság.
https://magyarnarancs.hu/kulpol/szigoritja-a-kornyezetkarositas-bunteteset-az-europai-tanacs-263489

Válasz

Madarak: balra fenn széncinege, majd attól jobbra egy kenderike (hím), aztán erdei pinty, feketerigó és zöld küllő; balra még egerészölyv, dolmányos varjú és nagy fakopáncs, nekem akkor épp nem karvaly, hanem vörös vércse "jutott" :), kék cinege, alattuk egy kenderike-csapat, zöldike, tőkés réce, még egy kenderike (itt tojó) és a vizityúk... vajon idén is ott tölti a telet?
https://www.facebook.com/groups/1098161204036136/posts/1723582268160690/
___

A hétvégén sor került csobaj-bányai odútelepünk karbantartási munkálataira. A feladatot idén is Bebesi Zoltán a Főkert munkatársa vállalta magára, akinek ez úton is szeretnénk köszönetet mondani!
Az alábbiakban az ő megfigyeléseit tolmácsoljuk!

- Az idei viharok négy olyan fát is kidöntöttek, amin odú volt elhelyezve, de szerencsére egyik sem sérült meg és át lehetett őket helyezni!
- A 15 db-os odútelep mindegyikében fészkeltek idén, vagyis kiemelkedően jó 100%-os volt az odúfoglalási mutatónk.
- A karbantartás alkalmával az alábbi madárfajok voltak észlelhetőek a bányában: zöldike, karvaly, zöld küllő, mezei veréb, csíz, szajkó, széncinege, meggyvágó, szarka, tengelic, balkáni gerle, kék cinege, vörösbegy, dolmányos varjú, kenderike, seregély, nagy fakopáncs, erdei pinty, őszapó, örvös galamb, énekes rigó, egerészölyv, feketerigó!
https://www.facebook.com/csobajbanya/posts/pfbid0Dsb6GL34UhuUrnLeNPKViKZ1MWAwKkoZj6EQGRsXW7YrMvrZgFwHxk8r1pJnPTvvl
___

Mentsük meg Csobaj-bányát: Viszlát kiserdő, kell a helyed!
http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/mentsuk_meg_csobajbanyat_viszlat_kiserdo_kell_a_helyed

Válasz

Mikepércsi Anyák a Környezetért Egyesület - MIAKÖ élő adás | 2023. október 23.
https://www.facebook.com/100091405532381/videos/1644868085923875/

Válasz

Zöldike Klub: Kedves Közösségi Aktivisták és Támogatók!

Október 14-én és október 15-én egy fontos kezdeményezésben szeretnénk a segítségeteket kérni: a Zöldike Klub kifestésében! Ahhoz, hogy új életet és színt csempésszünk közösségi terünkbe, a következő módokon tudtok hozzájárulni:

1. Személyesen segítetek október 14-én és 15-én:
· a tér kipakolásában, lomtalanításában
· a festésre való előkészületekben
· a festésben, glettelésben
· a festés utáni elpakolásban és takarításban

2. Eszközbeli felajánlásokkal:
· festőhenger, ecset, rúd
· takarítószerek, szemeteszsák
· védőfelszerelés, kesztyű
· védőfólia, festőszalag
· spakli, glettvas, csiszolópapír/smirgli, vödör
· létra, állvány
· esetleg egy kis elemózsiával és innivalóval

3. Anyagi támogatással: Bármilyen összegű pénzbeli támogatás nagy segítség lenne a felújítás finanszírozásában, legyen az 500 vagy 1000 Forint. Ezt az összeget elsősorban festékre költenénk, és azoknak a felszereléseknek a beszerzésére, melyeket közösségi felajánlás útján nem érünk el.

A Zöldike Egyesület számlaszáma: 11703006-20078340-00000000
Szervezet hivatalos neve: Zöldike Egyesület

Mivel a festéssel valószínűleg nem fogunk végezni két nap alatt, ezért a munkákat az október 28-29-i hétvégén tervezzük folytatni. Hamarosan ismét keresünk benneteket a részletekkel!

Kérlek jelezzetek vissza e-mailben a hejaslilla@gmail.com címre, hogy ki milyen formában tudna hozzájárulni a Zöldike felújításához!

Köszönettel: a Zöldike Kub csapata
https://www.facebook.com/zoldikeklub

Válasz