Tarlós István, Budapest főpolgármestere idén 2017. július elején felajánlotta, hogy ha a Római-part megmentéséért küzdő civilek elő tudnak állni egy álláspontjukat alátámasztó tudományos szakvéleménnyel, amelyet az árvízvédelem terén elvitathatatlanul illetékes szerző jegyez, akkor ő azt a Fővárosi Közgyűlés elé terjeszti. Bár az elmaradt társadalmi egyeztetést ez nem pótolja, Lányi András ökológus javaslatára – a Római Fürdő Telepegyesület, a Maradjanak a FÁK a Rómain csoport és a Greenpeace Magyarország támogatásával – elkészült egy ilyen tudományos szakvélemény. A Csillaghegyi-öblözet árvízvédelmének és a Római-part komplex rendezésének környezetbarát lehetőségeit ismertető tanulmányt Dr. Koncsos László professzor, tanszékvezető egyetemi tanár, a vízműszaki témák szakértője, Bardóczi Sándor tájépítész, a Levegő Munkacsoport elnökségi tagja, valamint Tosics Iván és Csanádi Gábor városszociológusok készítették.

Az elkészült tanulmányok – a rendelkezésre álló idő rövidsége dacára – szakmailag megalapozottan kimutatja: a part menti mobilgát nem nyújt megfelelő árvízvédelmi megoldást, és a biztonságos, hatékony, természeti és társadalmi értékeket egyaránt megőrző védmű a jelenlegi Nánási út–Királyok útján lévő gát megerősítésével alakítható ki az alábbi okok miatt:
http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/civil-javaslat-a-romai-part-arvizvedelmere
___

Kié legyen a budapesti folyópart? - Schneller István: Az soha nem lesz, hogy belelógatjuk a lábunk a vízbe
http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/kie-legyen-a-budapesti-folyopart-schneller-istvan-az-soha-nem-lesz-hogy-belelogatjuk-a-labunk-a-vizbe

Előzmény

Válasz

Előzmény

-- Petíció: Védjük meg a Római-partot! | 10 éve
A fővárosi közgyűlés 2013. február 22-én várhatóan véglegesíti a Római-parti mobilgát terveit. Ennek megépülésével nem csak a galériaerdő tűnik el, hanem a természetes partszakasz és hangulat is.
A képviselők úgy döntenek a mobilgátról, hogy annak környezeti hatásairól semmi nem szerepel a döntéselőkészítő tanulmányban. Ráadásul mindenki a gátépítéstől várja, hogy a Római-part összes problémája megoldódjon. Pedig a mobilgát nem oldja meg a közterület elhanyagoltságát, a csatornázás hiányát és nem akadályozza meg a hullámtér további beépülését, a lakóparkok terjedését.
http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/peticio-vedjuk-meg-a-romai-partot

-- 11 éve Tarlós István főpolgármester egy szép, derűs nyári reggelen bement a munkahelyére, és megszavaztatott egy előterjesztést a római-parti gát nyomvonaláról, így nemsokára kezdődhet a gátépítés. Erre egyébként azért van szükség, mert annak idején, amikor Tarlós István még csak Óbuda polgármestere volt, valami oknál fogva gombamód megszaporodtak a lakóparkok a Római-parton, s bár már akkor is lehetett tudni, hogy ha jön a víz, akkor ezek a házak itt mind eláznak, hiszen árvízi területen épültek, de valahogy senki nem firtatta, hogy vajon hogy a fészkes fenébe lehetett ide építési engedélyt kiadni.
Jöttek is hát a szép fiatal párok az irtózatos árú lakásokba, napbarnítottak, egészségesek, két kondiedzés közt lesétálnak a parti sörözőkhöz, mert az mostanában olyan divatos, van pénzük, van hangjuk, annyira elég erős, hogy az egykori polgármester, mostani főpolgármester meghallja, és hát persze, hogy lesz gát, arra lesz pénz, ...
http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/fovaros-egy-level-egy-valasz

Válasz