Egészen fura megoldással védenék a biciklistákat az autósoktól
Infostart - 2024. március 11.

Holland módszerrel védené a kerékpárosok életét és egészségét az Európai Unió.

Az Európai Parlament jóváhagyta azokat az új szabályokat, amelyek célja az autóajtók nyitásakor bekövetkező kerékpáros balesetek kockázatának csökkentése - írja a liner.hu.

Az egyik ilyen szabály a „Dutch Reach” bevezetése, egy olyan technika, amely megköveteli, hogy a járművezetők az ajtótól távolabb lévő kezüket használják az ajtó kinyitásához, ez ugyanis arra kényszeríti őket, hogy hátranézzenek, és ellenőrizzék a közeledő kerékpárosokat.

A technikát széles körben alkalmazzák már Hollandiában, az adatok pedig azt mutatják, hogy hatékony megoldásként szolgál az ütközések megelőzésében.

-- Egyes autók fejlett rendszerekkel rendelkeznek, amelyek képesek felismerni és megakadályozni az ajtó kinyílását, ha a holtterében járművet vagy kerékpárt észlel,

az új szabályok azonban hangsúlyozzák az emberi éberség és felelősség fontosságát az autó ajtajának kinyitásakor.

Az új szabályok jogilag még nem kötelező érvényűek, mivel az Európai Unió 27 tagállamának jóváhagyására van szükség. A végső döntést a június 9-én megválasztandó új uniós parlament hozza meg.
https://infostart.hu/kulfold/2024/03/11/egeszen-fura-megoldassal-vedenek-a-biciklistakat-az-autosoktol

Válasz

Hollandiában szinte minden sofőr ismeri azt a nagyon egyszerű trükköt, amellyel az ajtónyitásos kerékpáros balesetek megelőzhetők. Ez a megoldás egyrészt része a holland gépjárművezető képzésnek és a közlekedésbiztonsági kampányoknak, de nem csak az autósiskolákban oktatják, hanem az általános iskolákban tanuló gyerekek részére is, a közlekedési ismeretek témakörén belül.

Mi a lényege ennek az egyszerű fogásnak, mely „Dutch Reach” néven vált világszerte ismertté?

Egészen egyszerűen az, hogy az autóból való kiszállás előtt az ajtókilincshez ne a közelebbi, hanem a távolabbi kezünkkel nyúljunk.

Azaz a sofőr és a bal hátsó utas a jobb kezével, a jobb első és hátsó utasok pedig a bal kezükkel. Ebben az esetben ugyanis a járművezető, illetve az utas teste és feje enyhén hátrafordul, mely következtében az első ülésen ülőknél a külső visszapillantó tükör automatikusan a látómezőbe kerül, továbbá a váll mögött visszapillantva, az érkező kerékpáros könnyen felismerhető.

Természetesen az is fontos, hogy az ajtó nyitását még így is lassan, óvatosan, folyamatos figyelemmel kell elvégezni.

Felmerülhet a kérdés: milyen gyakoriak az ajtónyitásos balesetek?

A Német Közlekedésbiztonsági Tanács (DVR) felmérése szerint a megkérdezett kerékpárosok 45%-a válaszolt úgy, hogy legalább egyszer majdnem beleütközött egy figyelmetlenül kinyitott ajtóba, míg 6%-uk ténylegesen ilyen baleset sértettje volt.

Ajtónyitásos baleset bekövetkezésekor a jogi felelősség alaphelyzetben az autóból figyelmetlenül kiszálló személyt terheli (kivéve, ha a kerékpárosnak valamilyen mulasztás, például figyelmetlenség, cselekvési késedelem róható fel). De nem is felelősség kérdése a legfontosabb, hanem az, hogy az ilyen balesetek rendszerint súlyos következményekkel, többnyire láb- és fejsérülésekkel járnak, továbbá az eleső kerékpáros más jármű kerekei alá kerülhet.

Hollandiában a „Dutch Reach” gyakorlata csaknem fél évszázados múltra tekint vissza, s olyan hatásosnak bizonyult, hogy alkalmazását számos ország átvette. Így hát mi is csak javasolni tudjuk: a parkoló gépkocsi ajtajának kinyitásakor legyünk körültekintőek, a kilincshez pedig mindig a távolabbi kezünkkel nyúljunk!
https://www.cyclinguk.org/dutchreach

Válasz