Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Megjelenés ideje: 2014 márc. 12
nézd budapestvideó
http://www.youtube.com/user/budapestsajto
...átvételéről tartott sajtótájékoztatót Tarlós István főpolgármester. A korábban a BKV által foglalkoztatott sofőröket átveszi az új üzemeltető, a VOLÁN.
Tarlós István: továbbfoglalkoztatják az agglomerációs járatok buszvezetőit
http://budapest.hu/Lapok/Tarl%C3%B3s-Istv%C3%A1n-tov%C3%A1bbfoglalkoztatj%C3%A1k-az-agglomer%C3%A1ci%C3%B3s-j%C3%A1ratok-buszvezet%C5%91it.aspx
írja a budapest.hu
2014. március 12.
Áprilistól júniusig több ütemben összesen 150 új busz áll forgalomba a Budapest 10 agglomerációs településére közlekedő vonalakon. A buszokat 8 éven át a BKK megbízásából a Volánbusz fogja üzemeltetni. A járatok budapesti szakaszain a továbbiakban is érvényesek lesznek a fővárosi jegyek és bérletek, és az agglomerációs szakaszokon sem változik a díjszabás – mondta keddi sajtótájékoztatóján Tarlós István. A főpolgármester hangsúlyozta: a BKV érintett 320 buszvezetőjét a Volánbusz átveszi.
Tarlós István az előzményekről szólva elmondta: a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2013 tavaszán döntött az agglomerációs térség buszközlekedésének átalakításáról. Mindez 10 Budapest környéki település – Budakeszi, Budaörs, Diósd, Gyál, Nagykovácsi, Pécel, Remeteszőlős, Solymár, Szigetszentmiklós és Törökbálint – összesen 160 ezer lakóját és több százezer budapestit érint. A főpolgármester kezdettől kiemelt célnak tekintette, hogy nem változhat a szolgáltatás tarifaszintje és a járatsűrűség akkor sem, ha a BKV helyett más szolgáltató végzi e tevékenységet. A Fővárosi Önkormányzat és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2013 őszi megállapodása értelmében az új rendszerben a járatok szakmai, megrendelői felügyeletét a Budapesti Közlekedési Központ látja el, a tényleges üzemeltetést pedig új járművekkel a Volánbusz veszi át 8 éven át. A buszok járatszáma, menetrendje továbbra is a budapesti rendszerbe illeszkedik, a budapesti végállomások, megállók változatlanul megmaradnak, a járművek égszínkék színűek lesznek.
Tarlós István hangsúlyozta: a főváros leghatározottabb elvárása volt, hogy a szolgáltatóváltás kapcsán továbbfoglalkoztassák a járművezetőket. A Volánbusszal kötött szerződés ezt egyértelmű kötelezettségként tartalmazza. – Teljesen alaptalan tehát az a pánikkeltés, amit egyes szakszervezeti vezetők több sajtótermék, így a Népszabadság, segítségével végeznek – jegyezte meg. Hozzátette: az eddig a BKV alkalmazásában állt, érintett járművezetőket a Volánbusz átveszi, 320 főt foglalkoztatnak tovább. Átképzéssel, átirányítással igyekszik majd megoldani a BKV vezetése azoknak a dolgozóknak a helyzetét, akiknek a „karbantartói kapacitás szűkülése kapcsán” veszélybe kerülne az állása.
– Nem fordulhat elő olyan, hogy a BKV-nak járművezetőket kelljen elbocsátania azért, mert a Volánbusz nem foglalkoztatja őket – hangsúlyozta a főpolgármester. Első lépcsőben a Volánbusz várja a buszvezetőknél az önkéntes jelentkezőket, akik hasonló bérért, de a Volánbusz munkaügyi szabályai szerint vállalják az átmenetelt. Ha a Volánbusz nem tud 320 főt önkéntesen „átcsábítani”, akkor szerződéses kötelezettsége van a fennmaradó (ha egyetlen önként jelentkező sincs, akkor mind a 320) járművezető átvételére munkáltatói jogutódlás keretében, ami változatlan bérezést és foglalkoztatási körülményeket jelent.
Az agglomerációs vonalakon tavasszal 150 új busz áll forgalomba több lépcsőben, elsőként – április 1-jén – a Pécelre, Rákoskeresztúrra és Rákoscsabára közlekedő 169E vonalán, majd június elejéig a többi vonalon is. Tarlós István emlékeztetett: a 2006 és 2010 közötti ciklusban a városvezetés egyáltalán nem vett új buszokat. Ehhez képest 2010 és 2014 között – az újonnan forgalomba álló mintegy 150 új busszal – Budapesten és agglomerációjában immár összesen 285 új busz áll forgalomba, a körülbelül 200 használt alacsonypadlós busz mellett. – Összesen tehát mintegy félezer busszal frissítettük a budapesti buszflottát és cseréltük le a 20 évesnél idősebb buszokat a fővárosban – emelte ki Tarlós István. Kitért arra is, hogy az alacsonypadlós járművek aránya a 2011 év eleji 25%-ról 2014 nyarára 50% fölé nő, ettől kezdve hétvégén várhatóan nem is lesznek forgalomban magas padlós buszok. A szolgáltatás a járatkimaradások számát tekintve is számottevően javult: míg 2012-ben műszaki hiba miatt a járatok mintegy 5%-a maradt ki, az új járművek beszerzése és a régiek szigorúbb karbantartása folytán ez az arány mára 0,5%-ra csökkent.
A főpolgármester beszélt arról is, hogy jelenleg is zajlanak a tárgyalások a BKV-nál a szakszervezetekkel a tavalyi bérmaradvány felhasználásáról. Indokolatlan olyan híreket terjeszteni, hogy a maradványnak vagy annak egy részének a kifizetése nem fog megtörténni. Tarlós István ezt azért említette, mert azt várja, hogy „az illetékes szakszervezeti vezetők és a Népszabadság legközelebb erről fog politikai pamfletet gyártani”.
|
|
|
M Imre írta 1 napja a(z) Társadalmi kísérlet: a majdnem mindenre érvényes, olcsó, országos havibérlet (Németország) blogbejegyzéshez:
Addig reformálta a kormány a MÁV-ot, hogy közel került az ...
M Imre írta 2 napja a(z) Társadalmi kísérlet: a majdnem mindenre érvényes, olcsó, országos havibérlet (Németország) blogbejegyzéshez:
Akkor még egyszer, sokadszorra a 2025-ös HÉV...
M Imre írta 2 napja a(z) Azélet1 – életmentő összefogás a gyorshajtás ellen (BKK) képhez:
Vádat emelt a Fővárosi Főügyészség azzal a 35 éves...
M Imre írta 2 napja a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:
Sokszor gondolkodom rajta, hogyan kezdődik majd a ...
M Imre 4 napja új videót töltött fel:
M Imre írta 4 napja a(z) If you drive on drugs, you're out of your mind (TAC) videóhoz:
A dizájnerdrogosok elkergethetők, de a probléma ...
M Imre 4 napja új videót töltött fel:
M Imre 4 napja új videót töltött fel:
M Imre 4 napja új videót töltött fel:
M Imre 4 napja új videót töltött fel:
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!