Januártól nem kell külön vizsgálatra vinni a zöldkártyáért az autókat hazánkban, a műszaki vizsga alkalmával egy füst alatt elvégzik a környezetvédelmi ellenőrzést is.

Gépjármű vizsga és zöldkártya változások 2010-ben

2010. január elsejével megszűnik a külön zöldkártyás ellenőrzés. Az autók környezetvédelmi vizsgálatát egyszerre végzik a műszaki vizsgával. A Nemzeti Közlekedési Hatóság terve szerint így jobban járnak az autósok, hiszen csak egyszer kell majd sorban állniuk és fizetniük.

Az összevont vizsgálat olcsóbb is lesz. A műszakiért és a zöld kártyáért együtt 20-25 ezer forintot kellett fizetni, januártól, a közös vizsga nagyjából 17 ezer forintból kijön. Ez főként az új autót vásárlóknak lesz könnyebbség, hiszen azokat a kocsikat nem kell kétévente környezetvédelmi ellenőrzésre vinni, elég először négy év múlva. De használt autóknál is jó, ott ez az idő három vagy két év a jármű korától függően, a jelenlegi egy év helyett. Viszont az idősebb autóknál (10-12 év után) évenkénti műszaki vizsgát írnának elő.

Ez azért lehetséges, mert bár Magyarországon az elmúlt tíz évben ugyanúgy 11 év az autók átlagéletkora, de az autók megújultak. A régi, keleti autók eltűnésével jelentősen csökkent a járművek károsanyag-kibocsátása.

Magyarországon 1992-ben vezették be a zöldkártyát. Sok vállalkozás kifejezetten erre a vizsgáztatásra jött létre, ők nem biztos, hogy boldogok a bejelentéstől. Akiknek nincsen még jogosultságuk a műszaki vizsgáztatásra, azoknak körülbelül 10 millió forintos befektetés szükséges, hogy átálljanak.  

Nem ez az egyetlen újdonság a műszaki vizsga háza táján, hiszen július 13-a óta a vizsgabiztosok helyett a Közúti Közlekedési Információs Rendszer dönt, hogy a gépjármű megfelel-e a műszaki előírásoknak.

Vagyis?!

2010 Új műszaki vizsga szabályok

Ezentúl nem függ a kocsi motorjának milyenségétől a műszaki felülvizsgálat díja, amely magában foglalja a környezetvédelmi felülvizsgálatot is - az erről szóló közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszteri rendelet a Magyar Közlönyben jelent meg.

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény módosítása értelmében 2010. január 1-től a járművek környezetvédelmi megfelelőségét a forgalomba helyezés előtti, illetve időszakos műszaki vizsgálat keretében kell elvégezni.

Ez azt jelenti, hogy 2010. január 1-vel megszűnik a környezetvédelmi igazolólap és annak érvényessége. A gépjárművek környezetvédelmi ellenőrzését az időszakos vizsgálat határidejéhez igazodva kell elvégezni.

Lássunk néhány példát:

• Műszaki érvényesség 2011. március, környezetvédelmi igazolólap érvényessége 2010. január -> a környezetvédelmi ellenőrzést csak 2011. márciusában kell elvégezni.
• Műszaki érvényesség 2010. január, környezetvédelmi igazolólap érvényessége 2010. december -> a környezetvédelmi ellenőrzést 2010. januárjában kell elvégezni.
• Műszaki vizsga 2009.decemberben megtörtént, annak érvényessége 2011. december, környezetvédelmi igazolólap érvényessége 2010. január -> a környezetvédelmi ellenőrzést csak 2011. decemberben a műszaki vizsgával együtt kell elvégezni.

Fontos: a környezetvédelmi mérés érvényességi ideje (időbeli hatálya) a műszaki vizsga érvényességgel megegyezik azoknál a járműveknél, amelyeknél a műszaki vizsgára 2010. január 1 után került sor.

A műszaki vizsga időpontjában kell vinni "zöldkártyára" is a járművet, ha a zöldkártya elébb jár le, akkor is!

A gépjárművek és pótkocsijuk időszakos műszaki vizsgálatáról szóló 2009/40 EK irányelv szabályainak magyar jogrendbe való integrálása [5/1990. (IV. 12.) KöHÉM és a 77/2009 (XII. 15.) KHEM-IRM-KvVM rendeletek] alapján január 1-jétől jelentősen módosult a járművek műszaki vizsgálatának rendje. Az egyablakos ügyintézés megvalósításának első jelentős lépéseként a környezetvédelmi felülvizsgálat a műszaki vizsga részét képezi, ezáltal adott a lehetőség, hogy a környezetvédelmi és a műszaki követelmények megfelelőségének ellenőrzése egy helyszínen, egy eljárásban történjen, ebből következően lényegesen rövidebb idő alatt valósuljanak meg.

Ha a jármű a műszaki vizsgálat követelményeinek megfelel, a műszaki adatlap szerint a forgalmi engedély időbeli hatályát a helyszínen meghosszabbítják, a műszaki állomás az érvényesítő címkét és a plakettet a rendszámra felragasztja, a sorszámot a forgalmi engedélyben rögzíti.

Továbbra is a műszaki vizsga végén, - a jármű forgalmi engedélyében - rögzítik az új érvényességi időt, a következő műszaki vizsga időpontját. Amennyiben a forgalmi engedélybe bejegyzés nem tehető, vagy a műszaki vizsgán olyan megállapításokra kerül sor, amelyek alapján az okmány arra nem alkalmas, úgy a hatósági bizonyítvánnyal (műszaki adatlappal) a továbbiakban is el kell menni az okmányirodához, ahol a forgalmi engedély cseréje vagy érvényesítése történik.

Január 1-jétől a jármű műszaki és környezetvédelmi érvényességét kizárólag a forgalmi engedély bizonyítja, amelyhez érvényesítő címke és plakett tartozik. A környezetvédelmi igazoló lap (zöldkártya) 2010. január 1-jei hatállyal megszűnt. A járművel a közúti forgalomban a forgalmi engedélybe bejegyzett érvényesség időpontjáig lehet részt venni.

Lényeges változás, hogy a tulajdonos, üzemben tartó felelőssége megnő a jármű műszaki állapotát illetően, a jogszabályokban meghatározott követelmények tekintetében. Amennyiben a vizsgálat során a jármű nem felel meg, úgy január 1. után a jármű forgalmi engedélyének érvényességét megszüntetik, és eltávolítják a környezetvédelmi plakettet, valamint az érvényesítő címkét a jármű rendszámáról. Ebben az esetben a forgalmi engedély érvényessége az ellenőrzés napján szűnik meg, így a jármű vezetője a járművével - saját felelősségére és kockázatára - a helyszínt elhagyhatja, hogy azt műszaki vizsgára felkészítse.

Januártól megszűnt a környezetvédelmi felülvizsgálat - korábban zöldkártya - valamint a műszaki vizsga elkülönülése. Egy december elejei közlekedési-, igazságügyi-, valamint a környezetvédelmi miniszteri rendelet összevonta a kettőt, így a díjának is egységesülnie kellett, ennek meghatározását végezte el december végén a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter.

Az első rendelet két kivételt tett az egységes vizsga alól. Az első szerint ha a jármű tulajdonosa 30 napnál nem régebbi környezetvédelmi adatlapot visz a műszaki vizsgára, akkor a vizsgaállomás azt köteles elfogadni. A második esetben pedig az új kocsiknál sem kell elvégezni a környezetvédelmi felülvizsgálatot, ha a gyártó, vagy a vezérképviselet nyilatkozik a jármű környezetvédelmi osztályba sorolásáról.

A múlt év végéig a műszaki vizsga személykocsira (M1 kategória és N1 kategóriájú jármûhöz kapcsolható pótkocsi) 7700, könnyű teherkocsira (N1 kategória) 8500, míg nehéz teherautóra (N2 és N3, valamint M2 és M3 autóbuszok, továbbé ezek pótkocsijai) ezek 11800 forint volt. Az új integrált díjak az előbbi sorrendben: 16290, 17090, illetve 24950 forint. Ha a kocsi új, vagy 30 napnál nem régebbi a zöldkártyája, akkor csak a műszaki vizsga díja - 10490, 11290, illetve 14590 forint.

Korábban a zöldkártya díja a motor típusától függött. Például egy kétütemű benzines kocsi környezetvédelmi felülvizsgálata 2900, egy hagyományos négyüteműé 4550, míg egy elektronikusan szabályozott befecskendezésű motoré 8500 forint volt.

Az új rendelet úgy szól, hogy a beszedett díj 20 százaléka illeti meg a vizsgaállomást, 80 százaléka pedig a közlekedési hatóságé.

Más:

Egy új rendelet szerint (VI.16. BM RENDELET), ha a gépkocsi 2006.01.01. előtt lett forgalomba helyezve és még nem volt tulajdonos váltás (te vagy az első tulaj), akkor a gépkocsi eredetvizsgálatra kötelezett. Ezen gépkocsiknak a megvizsgálása 17-20.000 Ft plusz kiadást jelent a műszaki díj felett. Tehát a vizsgadíj 44.000 Ft tól kezdődik majd ezen gépjárműveknél.

Forrás: hirado.hu, vezess.hu, muszaki-vizsga-zoldkartya.hu, lazapipa.hu)