A Volán Buszpark Kft. beszerzésében tavasszal huszonöt Kravtex Credo autóbusz, nyáron negyvenhárom MAN/Neoplan gyártmányú jármű áll forgalomba.

A Volán Buszpark közleménye szerint a Kravtex Kft-től érkező huszonöt Credo Inovell autóbusz normál padlómagasságú, légkondicionált, nyolcvankét férőhelyes, ötvenegy ülőhelyet és wifit is szereltek bele. A járművek a Dél-dunántúli Közlekedési Központ flottájába kerülnek.
... http://iho.hu/hir/ujabb-hatvannyolc-autobusszal-bovul-a-kozlekedesi-kozpontok-jarmuallomanya-190117

Válasz

Indóház Online: A Repüléstudományi és -Történeti (Szak)Könyvtár Alapítvány a hazai repüléstörténet ritka és fontos dokumentumait kezeli, több ezer könyvet, folyóiratokat, fényképeket, egyéb tárgyakat, de most az egész kollekció el kell, hogy hagyja a Magyar Repülőszövetség Dagály utcai székházát, mert az épületet elárverezik.
... http://iho.hu/hir/repulokonyvtar-vegveszelyben-190117

A könyvtár nyilvántartásába vettek több mint 2700 könyvet, közel 300 folyóiratot, amelyből 10 teljes vagy közel teljes évfolyam. Terjedelmes mennyiségű, 65 folyóméternyi irat- és egyéb dokumentum-gyűjtemény, illetve a 15 folyóméternyi fotóanyag feldolgozása most is tart. A Magyarországon az aviatika kezdeteitől fogva megjelent, repüléssel foglakozó irodalom – könyv, folyóirat, magazin – közel 90 százalékban megtalálható.

A hatalmas fotótárat videó- és DVD-gyűjtemény egészíti ki. Természetesen a jelentős külföldi könyvek, magazinok példányai, évfolyamai is megtalálhatók. Az írásos dokumentumok feljegyzések mennyisége is gigászi. Még nem értük el teljesen azt a feldolgozási szintet, hogy a témában érdeklődő személyek részére állandó szolgáltatást nyújtsunk, de így is jelentősen segítettük a kutatók munkáját. Itt szakadt félbe a tevékenységünk.

A nyilvántartásra kialakítottunk egy saját fejlesztésű kereső programot, amely jól tudja kezelni a tudományos igényű kutatók (könyvtár látogatók) igényeinek támogatását. Leköveti a magyar repülő iparban, gazdaságban történő változásokat, értékeit 1900-tól napjainkig. Ez a könyvtárban négy munkahelyen helyi hálózatban áll rendelkezésre. Számos dokumentum nem csak címben, hanem teljes terjedelemben doc, pdf, jpg formátumban jelenik meg. Kívánjuk ezt a szolgáltatást online formában is közre adni. A könyvtár lehetőségként tartja számon a kapcsolatrendszeréhez tartozó azon elismert szakembereket, kutatókat, egyéni gyűjtőket, akik ismereteikkel hozzá járulnak céljaink megvalósításához.

A két és félévi működésünkről teljes ismertetést tudunk adni. Vállalni tudjuk a hely rezsi költségét. Saját kamerarendszerrel is rendelkezünk – írta az alapítvány nevében Zsaludek Endre.

Nos, ennyi a felhívás segítségre. Várjuk és szeretettel közreadjuk a magyar repülőtársadalom válaszait!

Válasz

PosztmodeM: Hajtogatható kijelző és lépegető autó
Kütyühíradó a Las Vegas-i CES idei újdonságaiból! Az autó, aminek már szinte végtagjai vannak: a Hyundai Elevate fejlesztése még nincs kész, de a robotszerű alváz modellje már működik és nehéz terepviszonyok között egyszerűen átkapcsolható guruló üzemmódból a lépkedésbe! A másik látványos újdonság a félbehajtható táblagép-kijelző (Royole FlexPai), amiről a theGeek.hu CES-beszámolói alapján beszélget az asztaltársaság. (PosztmodeM, 2019.01.15/2.)

https://youtu.be/7YYwx06dG8g

Válasz

Nem kívánt kirándulásra vitte az utasokat a távolsági busz sofőrje. Vasárnap délután a Zalaegerszegről Pécsre tartó helyközi gyorsjárat, látszólag ok nélkül majdnem háromnegyed órás kitérőt tett a Nagykanizsa melletti szőlőhegyen.
... https://rtl.hu/rtlklub/hirek/a-szolohegyen-kanyargott-a-tavolsagi-busz-nagykanizsa-melletti-szolohegy

Válasz

„... a Népszava 1969. január 8-i száma írta: „Szenet találtak a metró építői a Duna alatt”. A beszámoló szerint az építők kőzetrétegbe futottak, holott az előzetes felmérés szerint végig agyagos-homokos talajra számítottak. A kőzetben viszont levéllenyomatokat is találtak, sőt egy kőszénréteget is. Természetesen bányát nem nyitottak, de jól jelzi, hogy Budapest alatt mennyire változatos a talaj. ”
... http://pestbuda.hu/cikk/20190116_metro_alagut

A 40 méterrel a Duna alatt futó alagutat nemcsak a vízbetörésektől való félelem miatt vezették olyan mélyre. A metrónak a közlekedés meggyorsításán túl még két funkciója is volt. Az egyik, hogy a mélyépítésű alagutak akár atomtámadás esetén is megfelelő óvóhelyek voltak.

A másik is katonai jellegű feladat lett volna. A tervek szerint a metró vágányai a Keleti és a Déli pályaudvar vágányhálózatához kapcsolódtak volna, így egy esetleges háború esetén, ha ismét felrobbantják a budapesti hidakat, a két part között a vasúti szállítás az alagutakon keresztül történhetett volna. Szerencsére ez utóbbi két funkcióra soha nem volt szükség.

Válasz

Metróért Egyesület: Kihirdették a 3-as vonal déli szakasz állomásainak közbeszerzési eljárásának nyertesét,
https://drive.google.com/file/d/109ncOY672HUP2eT5Qm6nJE71SgmwvYch/view

Válasz

Martisz Gábor az elmúlt két évtized emlékeit, benyomásait sűrítette a 20 négyzetméteres terepasztalára. A garázsában több mint harminc vonatszerelvény zakatol, egy számítógépes program segítségével úgy vezényeli a saját vasútját, hogy azt a MÁV is megirigyelné. A valóság kicsinyített, hű másolatát, féltve őrzött és ámulatba ejtő világát mutatta meg nekünk.
... https://hvg.hu/elet/20190104_terepasztal_vasutmodell_jatek_hobbi_vonatok_vasut
(videóval)

Válasz

Van egy tél, amit évről évre felemlegetünk. Ha januárban jön a hó, azért – ha pedig a szokásosnál enyhébb az idő, akkor azért. Az 1987-es tél az első pillanattól kezdve legenda lett. Nekem is vannak róla emlékeim. Az egyik, hogy elindultam az iskolába, és akkora volt a hó, hogy visszafordultam, maximum két sarkot tehettem meg, de rettentő sokáig tartott, feladtam, mert örültem neki, hogy valós okom volt visszafordulni, és nem kell iskolába menni. A másik emlékem pedig az, hogy jött az élelmiszerpánik, ami nyilván a felnőttekre jobban hatott, mi csak a havat láttuk az egészből. A ház lakói az idősebbek segítségét kérték, hogy idézzék már fel, hogyan is kell kenyeret sütni, mert akkor még nem volt mindenki pék Budapesten, sőt, a városi ember egyáltalán nem sütött kenyeret. Most nem a nosztalgia miatt rángatjuk elő a nagy telet – az évforduló se kerek –, hanem mert Urbán Tamás nemrég izgatottan telefonált: fényképek kerültek elő. Urbán azon a télen a mentőkkel dolgozott, így nem meglepő, hogy azokat a napokat szinte végig rohamkocsin töltötte. Az akkor készült képek nagy része most látható először.
... https://index.hu/fortepan/2019/01/12/a_tel_amikor_divatba_jott_a_hazi_kenyer/

Válasz

Nehezen megmagyarázható módon sikerült „megállnia” egy sofőrnek Kolozsváron, egy Tordai úton levő építkezésnél. A „megállás” után az autó hátsó része a levegőben lógva maradt egy hatalmas gödör fölött.
... http://eletmod.transindex.ro/?hir=23607&Akciofilmbe_illo_8222parkolast8221_hozott_ossze_egy_reszeg_kolozsvari_sofor

Továbbiak:
Ittasan okozott balesetet egy Brassó megyei mentősofőr, felbontották a szerződését
A múlt héten csak úgy hemzsegtek az utakon a gyorshajtók és az ittas vezetők
Előzetes letartóztatásba helyezték azt a rendőrt, aki ittasan elgázolt egy kerékpárost
Előzetes letartóztatásba helyeztek egy Szeben megyei férfit, aki négyszer vezetett ittasan, jogosítvány nélkül
Ittas pópa okozott halálos balesetet egy moldvai községben
Az egymillió lejt is meghaladja a hétvégén kirótt közlekedési bírságok mértéke

Válasz

Kis színes a nagyvilágból: Helsinki új metróállomása.
http://iho.hu/hir/legies-metroallomas-helsinkibol-190111

Válasz