M Imre írta a(z) Méhlegelő a Déli pályaudvar mellett, a Vérmezőn 2021. júniusban (Telex) képhez:

Őrsi Gergely és Dr. Varga Előd Bendegúz: A “közösségileg ültetett nárciszok” is kibújtak a Pasaréti úton, itt a tavasz!A körúti nárciszok és tulipánok már több éve bizonyítják, hogy a közösségi virágültetések hosszútávon is megszépíthetnek egy-egy útszakaszt. Ezek a közösségi ültetések alkalmanként nem éppen a legideálisabb időben zajlottak, de most kiderült, hogy ezek a virághagymák is túléltek és virágzásnak indultak. Ennek jeleit láthatjuk a Pasaréti út mentén több szakaszon is. A nárciszok már megérkeztek, és várhatjuk a tulipánokat is. Köszönjük mindenkinek, akivel ...

M Imre írta a(z) Budapesti árvízi látkép (2013.06.10. - Árvíz 2013) képhez:

KÉP-regény: Hol van már a tavalyi hó? A Fidelio sorozatában hétről-hétre új fotóját – és annak történetét – osztja meg velünk a Morphoblog szerzője, morpho, azaz Hegedűs Ákos. Ezúttal a Duna rekord alacsony vízállása kapcsán további aggasztó adatokat oszt meg velünk. https://fidelio. hu/vizual/kep-regeny-hol-van-mar-a-tavalyi-ho-182736.html

M Imre írta a(z) A KRESZ története blogbejegyzéshez:

Így csinál metrót a villamosokból az új KRESZ | 2025.03.19. A villamosok jellemzően úgy élnek a fejünkben, mint lassú, síneken gördülő járművek, amelyek kedvesen szaladgálnak a városban, de gyorsan eljutni velük bárhova is, na az képtelenség. Eszünkbe sem jut, hogy gyorsabbak lehetnek, mint a HÉV, vagy hogy száguldhatnának a metró sebességével. Az új KRESZ jelenlegi tervezete szerint szabályozási szinten sebességet váltanak a villamosvonalak. https://totalcar. hu/magazin/hirek/2025/02/19/uj-kresz-tervezet-biciklisek-...

M Imre írta a(z) A KRESZ története blogbejegyzéshez:

Így csinál metrót a villamosokból az új KRESZ | 2025.03.19. A villamosok jellemzően úgy élnek a fejünkben, mint lassú, síneken gördülő járművek, amelyek kedvesen szaladgálnak a városban, de gyorsan eljutni velük bárhova is, na az képtelenség. Eszünkbe sem jut, hogy gyorsabbak lehetnek, mint a HÉV, vagy hogy száguldhatnának a metró sebességével. Az új KRESZ jelenlegi tervezete szerint szabályozási szinten sebességet váltanak a villamosvonalak. https://totalcar. hu/magazin/hirek/2025/02/19/uj-kresz-tervezet-biciklisek-...

M Imre írta a(z) Balul végződő felújítások... és balesetek fórumtémában:

„Nem fog összetörni, csak behajlik” – öttel döcögnek a tehervonatok a Gubacsi hídon | 2025. 03. 17. # videó Nyikorogva vánszorognak a tehervonatok a Gubacsi hídon, amelynek állapota kritikus, de régóta nincs forrás a felújítására. Pedig ez az ország egyik legfontosabb teherszállítási útvonala, amely a csepeli Szabadkikötőt köti össze a vasúthálózattal. Lázár János építési és közlekedési miniszter ígérete szerint idén vagy jövőre megkezdődhet a rekonstrukció. https://24.hu/belfold/2025/03/17/gubacsi-hid- rossz-muszaki-allapot-felujitas-lazar-janos-video/ Ha ...

M Imre írta a(z) Közlekedésre nevelés fontos számodra? - 2. fórumtémában:

Hosszú évek óta nem volt Budapesten olyan alacsony a halálos és a súlyos közlekedési balesetek száma mint tavaly. A BRFK Budapesti Rendőr-főkapitányság keddi beszámolója szerint mind a halálos, mind a súlyos kimenetelű közlekedési balesetek száma jelentős mértékben, több mint 25 százalékkal csökkent 2024-ben. Mindez azt eredményezte, hogy az elmúlt másfél évtizedben – a Covid-járvány okozta időszakos forgalom-visszaesés éveit is figyelembe véve - soha nem volt ilyen alacsony a súlyos és a halálos kimenetelű közlekedési balesetek ...

M Imre írta a(z) A KRESZ története blogbejegyzéshez:

A BKK kezdeményezésére bekerülhet az új KRESZ-be, hogy zárt pályán, biztonságos környezetben a mostani 50 helyett akár 70 kilométer/órás sebességgel is közlekedhetnek majd a villamosok. A világ sok városához hasonlóan Budapesten is több olyan pályaszakasz van, ahol fel lehet gyorsítani a villamosok közlekedését, így a város több részén is csökkenhet az eljutási idő. De legalább ilyen fontos, hogy a gyorsabb villamosok valódi alternatívái lehetnek az autózásnak, így csökkenhetnek a dugók, javulhat a levegőminőség és tovább csökkenhet a balesetek száma...

M Imre írta a(z) Dubai luxus buszmegálló és pár többi blogbejegyzéshez:

Csütörtökön utalja a főváros az első részletet Rákosrendezőért | 2025. március 19. A Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója, Kiss Ambrus a szokásos, közgyűlést megelőző háttérbeszélgetésen beszélt erről. Szóba került az is, a következő közgyűlésen terveznek-e főpolgármester- helyettest választani. A Rákosrendezővel kapcsolatban elmondta, hogy március 10-én, hétfőn kezdődtek meg a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.-vel (MNV) azok a technikai egyeztetések, amik -- reményeik szerint holnap, azaz március 20-án le is zárulnak. Úgy készülnek ugyanis, hogy...

M Imre írta a(z) „Nem vagyok elégedett” - Egy éve főpolgármester Karácsony Gergely videóhoz:

Jövő héten kell megfizetni a szolidaritási hozzájárulás első 25 milliárdos részletét, de a főváros számláján jelenleg alig 5 milliárd van | 2025.03.19. Reggel még 55 milliárd volt a számlán, csak időközben visszafizették a BKV tavaly év végi 50 milliárd forintos faktoring tartozását. Jövő hétig azonban beérkezik az idei iparűzési adóelőleg, ami fedezetet biztosít az első részlet kifizetésére. A főváros egyébként több perben is vitatja a szolidaritási hozzájárulás mértékét, kiszabásának és beszedésének módját. De egyelőre hiába nyert már meg egy pert a 2023-as évre, a Magyar Államkincstár egyelőre a ...

M Imre írta a(z) Méhlegelő a Déli pályaudvar mellett, a Vérmezőn 2021. júniusban (Telex) képhez:

*** 2025. február 12-én, szerdán kivágták a Kamermayer téren álló szilfát, számolt be róla Bardóczi Sándor, főtájépítész. Mint írta, a Gerlóczy kávéház teraszának árnyat adó, párizsias hangulatot varázsoló hatalmas fa története jól példázza, mi történik rendre a városi fákkal, és hol van itt hiba. Azt az elején megjegyzi, hogy a tér V. kerületi tulajdonban áll, ott sem a főváros, sem a Főkert nem lát el közfeladatot, ugyanakkor – ellentétben a kormánypárti sajtóban ilyenkor szokásos vagdalkozással – neki nem célja a kerület „tetemre hívása”, sőt egyetért azzal, hogy a „fát már nem...