M Imre új videót töltött fel: Bëlga - Ne gyere a seggembe (Egyre gondolunk, 2025.)

M Imre új videót töltött fel: Vad Fruttik - Ébren (Szabad vagy, 2018.)

M Imre írta a(z) „Nem vagyok elégedett” - Egy éve főpolgármester Karácsony Gergely videóhoz:

Tisztelt Főpolgármester Úr! A Magyar Kétfarkú Kutya Párt képviselőcsoportja és én is az alakuló ülés óta azt képviseljük, hogy a városnak működnie kell. Éppen ezért minden olyan döntést támogatunk, amely ezt elősegíti. Budapest és a budapestiek azonban – a folyamatos politikai játszmák miatt – most komoly bajba kerülhetnek. Bolla Tibor menesztése helyes döntés volt, viszont a probléma ezzel nem oldódott meg. A BKV-val kapcsolatos több évtizedes korrupciós ügyek végére még mindig nem került pont. Elég csak az orosz metrókocsikra, vagy a ...

M Imre írta a(z) KFT - Baleset videóhoz:

Laár András 44 év után otthagyja a KFT-t | 2025. 05. 14. Nedvig Balambér érkezik Laár helyére. Külön utakon folytatja a KFT zenekar és dalszerző frontembere, Laár András. Az együttes megmaradt három tagja folytatja a koncertezést, új műsorukhoz állandó tagként csatlakozik Nedvig Balambér. -- A folyamatosan koncertező KFT idén megújul. Laár András úgy határozott, hogy elhagyja a Korlátolt Felelősségű Társaságot, új életformát tervez, amelyben már nincs helye a zenekarnak. A tagok pedig ehhez erőt és kitartást kívántak neki – szerepel a csapat MTI-hez eljuttatott...

M Imre írta a(z) Budapest-Belgrád vasútvonal képhez:

VEKE: Ha a budapesti villamosok esetében sötét fellegekről írtunk, akkor mint mondjunk a Budapest-Belgrád vasútról? A biztosítóberendezéssel nem boldogulnak a kínai vállalkozók és olyan hírek érkeztek, hogy konkrétan fel is adták a dolgot, belátva, hogy sosem fognak engedélyt kapni rá. Márpedig az egyik legfontosabb feladatuk pontosan az volt, hogy európai uniós referenciát szerezzenek a kínai termékeknek. Igen ám, csak hogy az egyenfazonú kínai állomási biztosítóberendezésekből van kicsi, közepes meg nagy állomásra való, mert Kínában minden állomás egyforma ...

M Imre írta a(z) Budapest-Belgrád vasútvonal képhez:

Dominó 55 tipusú berendezés váltóállító áramkör (1988.) A Szabad Európa több egymástól független forrásból származó információi szerint ilyen biztosítóberendezések működnek majd a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán – vagyis ezek a berendezések felelnek majd azért, hogy a pályán a váltók mindig a megfelelő helyzetben legyenek és ne fordulhasson elő, hogy két szerelvény egymással szemben közlekedik egy adott szakaszon. http://autovezetes.network. ...

M Imre új videót töltött fel: Dominó 55 tipusú berendezés váltóállító áramkör (1988.)

M Imre írta a(z) Vita a Városligetről a Tilos Rádióban (ma) - sorozat blogbejegyzéshez:

Zajkeltés a Városligetben Liget projekt módra. https://www. youtube.com/watch?v=0pj2KRPYKIg

M Imre írta a(z) A kedd éjszakai futópróba során átkelt a 2202-es CAF a Dunán - A Rákóczi hídon (fotó Vörös Attila. iho.hu - 2015) képhez:

Újabb szöget talált az Orbán-kormány, amelyet Budapest koporsójába verhet, eltérítette a villamosok pénzét | 2025.05. 12. Miközben az új CAF-villamosok uniós forrásaival játszadoznak, a szállítói tartozás már milliárdokra rúg. Múlt kedden megérkezett a BKV Vasúti Járműjavító Kft. Fehér úti telephelyére a nyolcadik CAF-villamos. Az első hét járművet októbertől ütemezetten szállította Budapestre a spanyol gyártó, a villamosok csak a próbafutásokat és a vizsgáztatásokat követően idén tavasszal kerültek a BKK tulajdonába. A szállítói szerződés értelmében ugyanis ...

M Imre írta a(z) A legfontosabb változások az M3-as metró közlekedésben 2022. május 14-től, szombattól képhez:

Utólagos jelentés, drótos vészelhárítás, mindent felzabáló rozsda – Itt vannak a 3-as metró perének abszurd részletei | 2025.05.14. Az első tárgyalási napon órákon át sorolták a metrókocsik hibáit. Mégis egyértelműnek tűnt, az orosz cég nem akar fizetni. Az orosz metrókocsikat hivatalosan csak felújító, de valójában azóta beismerten újragyártó Metrowagonmash (MWM) szerint a metróvezetők miatt nyíltak ki a metróalagútban mindkét oldalon az utasokat szállító kocsik ajtajai, mivel rosszul választották meg az üzemmódot. Héri aprólékosan elmagyarázta, hogy ez nem lehetséges....