Van más út - Összefogás a Kiserdőért: Nyertünk! | 2024. szeptember 10., kedd

https://www.facebook.com/kiserdovedok/videos/819554930347522

Válasz

„A kínai nagy falhoz tudnám hasonlítani” – civilek a Déli Körvasútról

Kivágott fák, növekvő teherforgalom, tiltakozó lakók, katonai célúvá minősített beruházás, tendernyertes Mészáros Lőrinc... érdekeltségébe tartozó V-Híd Zrt. nyerte el nettó 337 milliárd 904 millió forintos ajánlattal. Összehasonlításként: a megelőző időszakban évente ekkora összeget költött a magyar állam a teljes vasúti rendszer fenntartására.

A Déli Körvasútról, a tervezett beruházásról és az egész Budapestet érintő vasúti forgalomról előző podcastunkban Vitézy Dávidot is megkérdeztük. A közlekedési szakember alapvetően a tervek mellett foglalt állást, és saját szemszögéből fölvázolta a körvasút történetét is.

Álláspontját nyilván nem osztják a civilek, akiket podcastunkba hívtunk a Déli Körvasútról beszélgetni. A VEKE részéről Dorner Lajos elnök, a POPÉK-tól Tóth Sándor Péter vett részt az adásban. Az Átlátszót a több témába vágó cikket jegyző Zsilák Szilvia képviselte, az eszmecserét Hont András moderálta.

A teljes adás meghallgatható Youtube-on, Soundcloudon, Spotifyon, Google Podcasten, Player.fm-en és további helyeken.
https://www.youtube.com/watch?v=lilLkDAbqDI
___

Jegyzetek

1000 fát vágnak ki a 338 milliárd forintos Déli Körvasút építése miatt Újbudán:
https://atlatszo.hu/kornyezet/2021/10/05/1000-fat-vagnak-ki-a-338-milliard-forintos-deli-korvasut-epitese-miatt-ujbudan/

Tavaly átadták, most 36 milliárd fölé drágult a déli összekötő vasúti Duna-híd felújítása:
https://atlatszo.hu/kozpenz/2023/10/05/tavaly-atadtak-most-36-milliard-fole-dragult-a-deli-osszekoto-vasuti-duna-hid-felujitasa/

Katonai célú beruházássá nyilvánította a Déli Körvasutat a kormány:
https://atlatszo.hu/kozugy/2023/10/18/katonai-celu-beruhazassa-nyilvanitotta-a-deli-korvasutat-a-kormany/

Vitézy: A Budapest és vidék közötti igazságtalanság mérsékléséhez nem a működő budapesti rendszert kell szétverni:
https://atlatszo.hu/mutyimondo/2024/01/23/vitezy-a-budapest-es-videk-kozotti-igazsagtalansag-merseklesehez-nem-a-mukodo-budapesti-rendszert-kell-szetverni/

Hont András Facebook-oldala: ⁠⁠⁠⁠www.facebook.com/hontandras75⁠⁠⁠⁠
Zsilák Szilvia Facebook-oldala: ⁠⁠https://www.facebook.com/zsilakszilviaujsagiro
A VEKE Facebook-oldala: ⁠⁠https://www.facebook.com/vekehu
A POPÉK Facebook-oldala: https://www.facebook.com/popEK.egyesulet/
Az Átlátszó Facebook-oldala: ⁠⁠⁠⁠www.facebook.com/atlatszo.hu/⁠⁠⁠⁠
Az Átlátszó Instagram-oldala: ⁠⁠⁠⁠www.instagram.com/atlatszo/?hl=hu⁠
Az Átlátszó Twitter-oldala: ⁠⁠⁠⁠twitter.com/atlatszo⁠
Az Átlátszó YouTube-oldala: ⁠⁠⁠⁠www.youtube.com/c/Atlatszovideo⁠
Az Átlátszó Tumbrl-oldala: atlatszo.tumblr.com
https://atlatszo.hu/mutyimondo/2024/02/01/a-kinai-nagy-falhoz-tudnam-hasonlitani-civilek-a-deli-korvasutrol/

Előzmény

Válasz

Polgárok a Pályán az Élhető Környezetért: Köszönjük, hogy tegnap sokan eljöttetek!
Legyünk legközelebb is legalább ennyien!
https://www.facebook.com/photo/?fbid=402081388990427&set=pcb.402081972323702

Köszönjük a Lokálpatrióta cikkét és videós összefoglalóját, amit itt tudtok megnézni:
https://www.youtube.com/watch?v=zKb9ECPJvLI

Válasz

„Tűrni köteles” – minden jogot kivett a kormány az önkormányzatok kezéből a Déli Körvasút ügyében

Egy kiszivárgott levél szerint Lázár János tájékoztatta az illetékes polgármestereket, hogy a Déli Körvasút ügyében a kormány azt csinál, amit akar, a vasúti törvény módosítása értelmében az önkormányzatok még saját tulajdonú területükön sem tehetnek semmit. Az ügy az Európai Parlament elé is kerülhet.

-- „Országos térségi, elővárosi és városi pályahálózatba tartozó vasútvonalak és honvédelmi célra használt saját célú vasúti pályahálózatok és vasúti üzemi létesítmények létesítése, felújítása és fejlesztése során a helyi önkormányzati tulajdonban álló ingatlanokon az építtető vagy megbízottja az ingatlanokra a tulajdonos előzetes tájékoztatása mellett beléphet, a beruházáshoz szükséges munkákat elvégezheti. Az ingatlan tulajdonosa vagy használója ezen munkák elvégzését tűrni köteles, azok végzését nem akadályozhatja, valamint ezekért ellenértéket nem számolhat fel”

– ez áll abban a levélben, amelyet nemrég küldött Lázár János építési és közlekedési miniszter Baranyi Krisztina ferencvárosi, László Imre újbudai polgármesternek, valamint Karácsony Gergely főpolgármesternek a Déli Körvasút ügyében.

A miniszter a vasúti törvény módosítására hivatkozott, amely január 1-jével lépett hatályba. Mint a Polgárok a Pályán az Élhető Környezetért Egyesület (PoPÉK) birtokába jutott levélből kiderül, a módosítással szó szerint minden joguktól megfosztotta a kormány a Déli Körvasút ügyében az érintett önkormányzatokat. Ehhez jön hozzá, hogy egy tavaly, közvetlenül karácsony előtt, december 22-én hozott kormányrendelet szerint kiemelt állami beruházásoknál az eljáró hatóságoknak már az önkormányzati változtatási tilalmat sem kell figyelembe venniük, a szükséges közútkezelői engedélyt már a közlekedési hatóság – vagyis egy kormányszerv – adja ki.

A PoPÉK információi szerint a fentiekre hivatkozva a Déli Körvasút kivitelezője, a Mészáros Lőrinc tulajdonában álló V-Híd Zrt. már levélben jelezte Újbuda önkormányzatának, hogy január 25-én, vagyis csütörtökön átveszi a Déli Körvasút teljes területét a XI. kerületben. A helyhatóság ehhez az elfogadott jogszabályok szerint legfeljebb asszisztálhat. Az érintett vasúti töltés mentén elkezdték körbekeríteni a MÁV tulajdonában álló területet, és a fák tömeges kivágása is megkezdődött a töltésen mind Ferencvárosban, mind Újbudán. A civilek most attól tartanak, hogy a V-Híd ezek után újabb területeket kerít majd le, és kezdi meg rajtuk a fák kivágását, visszafordíthatatlan környezeti károkat okozva.

Legutóbb december 25-én kapta meg a Déli Körvasút a környezetvédelmi engedélyt, azt követően, hogy a kormány kiemelt katonai létesítménnyé nyilvánította az érintett vasúti pályaszakaszt. A PoPÉK ezt a határozatot is megtámadta a bíróságon, de mivel a kormány korábban úgy módosította a jogszabályokat, hogy a beruházásra a bíróság sem tud azonnali változtatási tilalmat elrendelni, a V-Híd nyugodtan folytathatja a munkát és a természetrombolást.

Az ügyben ennek ellenére jelenleg hat jogi eljárás folyik, egy kártérítési polgári per indítása pedig folyamatban van a PoPÉK részéről. Információink szerint a Déli Körvasúttal és a beruházással kapcsolatos jogi anomáliákkal nemsokára az Európai Parlament is foglalkozhat, mert több képviselő jelezte, hogy nyitott az ügy felkarolására.
https://www.szabadeuropa.hu/a/turni-koteles-minden-jogot-kivett-a-kormany-az-onkormanyzatok-kezebol-a-deli-korvasut-ugyeben/32788657.html

Válasz