Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Kérjük, add meg, hány másodpercenként változzanak a képek
|
A kép forrása:
https://hu.abcdef.wiki/wiki/Trolley_problem
A kocsi probléma egyik dilemmája: húzza meg a kart, hogy a szökött kocsit az oldalpályára terelje?
A kocsi probléma öt esete: az eredeti kapcsoló, a kövér ember, a kövér gazember, a hurok és az ember az udvarban
2016 -ban a német kormány bizottságot nevezett ki az autonóm vezetés etikai következményeinek tanulmányozására. A bizottság 20 szabályt fogadott el, amelyeket be kell építeni a törvényekbe, amelyek szabályozzák az autonóm járművek etikai döntéseit.
8. A valódi dilemmatikus döntések, mint például az egyik emberi élet közötti döntés, a tényleges konkrét helyzettől függnek, és magukban foglalják az érintettek „kiszámíthatatlan” viselkedését. Ezeket tehát nem lehet egyértelműen szabványosítani, és nem lehet úgy programozni, hogy etikailag megkérdőjelezhetetlenek legyenek. A technológiai rendszereket úgy kell megtervezni, hogy elkerüljék a baleseteket. Ezeket azonban nem lehet a baleset hatásainak komplex vagy intuitív értékeléséhez szabványosítani úgy, hogy helyettesítsék vagy előre láthassák a felelős járművezetőt, aki erkölcsi képességgel rendelkezik a helyes ítéletek meghozatalához. Igaz, hogy egy emberi sofőr jogellenesen járna el, ha egy személyt vészhelyzetben megölne egy vagy több másik ember életének megmentése érdekében, de nem feltétlenül bűnös. Az ilyen, utólag és különleges körülményeket figyelembe vevő jogi ítéletek nem könnyen átalakíthatók absztrakt/általános előzetes értékelésekké, és így nem is megfelelő programozási tevékenységekké. …
Vannak kísérletek, amelyek a viselkedésetikához köthetők. A Kocsi probléma és a Fogoly dilemma egyaránt etikai kérdéseket hordozó döntéshozatali helyzetekbe sodorja az egyéneket. Mindegyikben az egyént felkérik egy olyan döntés meghozatalára, amely egy másik személyt érint. A fogoly dilemmájában a kölcsönösség (szociálpszichológia) és az együttműködés elvei lépnek életbe, de nem mindenki viselkedik azonos módon. A Kocsi probléma esetén az egyénnek választania kell, hogy melyik csoportot szeretné megmenteni. Mindkét kísérlet rávilágít arra, hogyan viselkednek az emberek etikai dilemmákkal szemben.
Viselkedési etika - Behavioral ethics
https://hu.abcdef.wiki/wiki/Behavioral_ethics
|
|
|
M Imre írta 12 órája a(z) Esélyteremtő Budapest: fejlesztéseinkkel javítjuk a fogyatékossággal élő emberek életminőségét blogbejegyzéshez:
18. kerület | Petőfi utca felújítása - július 10-től elkezdődnek a ...
M Imre írta 13 órája a(z) A budapesti taxiközlekedés rendelet-tervezete (VEKE - BKK) blogbejegyzéshez:
Évek óta tehetetlennek tűntek a hatóságok a gyanútlan ...
M Imre írta 13 órája a(z) A hőség veszélyei (hőségriasztás) blogbejegyzéshez:
Hát a 42 most nem az életet, a világmindenséget, meg ...
M Imre írta 2 napja a(z) Társadalmi kísérlet: a majdnem mindenre érvényes, olcsó, országos havibérlet (Németország) blogbejegyzéshez:
Nézd meg, hogyan utazhatsz éjszakánként 2026. július 1-től...
M Imre 2 napja új videót töltött fel:
M Imre írta 2 napja a(z) Nem fűmaggal lesz beszórva...: a pesti alsó rakpart sétánnyá alakítása képhez:
A Parlamenttől az Erzsébet hídig teljesen megújul a pesti alsó ...
M Imre írta 2 napja a(z) A közlekedő ember - Prof. Lengyel István ipari formatervező, többek között Ganz villamosok egyik megalkotója videóhoz:
Az SZKT pályázatot írt ki a 609- es pályaszámú Bengáli ...
M Imre írta 2 napja a(z) A Ferihegyi repülőtér 2024-ben - oldalnézet (terv) képhez:
A járatok ráhordó szerepet töltenek be az A metróra, a ...
M Imre írta 4 napja a(z) Vasúti pályaállapotok, menetidő növekedések 2023/2024. (MÁV-Start) képhez:
Nem szégyen segítséget kérni, ha ezzel javítani lehet az...
M Imre írta 4 napja a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:
Ők is kirakják az irányjelzőt... (BMW) https://www.facebook....
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!