Júliustól szinte mindig a járművezető a hibás, ha elüt egy vadat

Az autósokra nézve nem éppen kedvezően változott az ilyen esetekre vonatkozó rendelet.

A közlekedési balesetek közt, különösen nyár végi időszakban egyre több a vadelütés. Ezek, még szerencsésebb esetben is komoly anyagi következményekkel járhatnak. Mindenképp érdemes tudni, ha megtörtént a baj, akkor nem csak a rendőrséget vagyunk kötelesek értesíteni, hanem a területileg illetékes vadásztársaságot is, mert az elütött állat az ő tulajdonukat képezi.

Az autósoknak eddig némi megnyugvást nyújtott anyagi szempontból, ha elütöttek egy vadat, hogy az illetékes vadásztársaság felelősségbiztosítója jó esetben megtérítette az elütött vad okozta károkat. A Totalcar szerint
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2023/07/28/ha-elutsz-egy-vadat-mostantol-majdnem-mindig-te-vagy-a-hibas/
a törvény alapján eddig kétféle alapeset volt lehetséges:

-- ha volt vadveszélyt jelző tábla az úton, ahol a vadgázolás bekövetkezett, a felelősség az autóst terhelte,

-- ha nem volt vadveszélyt jelző tábla, akkor a felelősség a vadásztársaságé.

Mindez jelentősen megváltozott a Magyar Közlöny idei 90. számában megjelentek szerint. A pontos szöveg így szól: „nem minősül a vadászatra jogosult felróható magatartásának vagy a tevékenységi körében előálló rendellenességnek, ha a vad az életmódjából, szokásos táplálkozási, szaporodási viselkedéséből következő helyváltoztatása miatt jelenik meg a lakott területen kívül közúton, autóúton, autópályán vagy a település belterületén, kivéve, ha a vad megjelenése a vadászatra jogosult tevékenységével áll okozati összefüggésben."

A D.A.S jogi tanácsadó iroda elemzése szerint
https://das.hu/jogi-esetek-es-hirek/vadgazolas-valtoznak-a-szabalyok-2023-ban/
mindez azt jelenti, vadgázolás esetén már csaknem minden esetben az autó sofőrje a hibás. Kivételt csak az képezhet, ha az elütött vadat éppen űzték, lőtték, vagy hajtották. Azt bizonyítani viszont, hogy az állat ezek egyike miatt futott ki az autó elé, nem pedig egyszerűen csak táplálkozni vagy szaporodni akart, szinte lehetetlen feladatnak tűnik.
https://hvg.hu/cegauto/20230728_Juliustol_szinte_mindig_az_autos_a_hibas_ha_elut_egy_vadat

Előzmény

Válasz

Fokozott balesetveszélyre figyelmeztet az Országos Magyar Vadászati Védegylet, ugyanis július második felétől augusztus közepéig tart az őzek párzási időszaka – szakszóval élve üzekedése –, amikor az állatok sokkal többet mozognak, ezáltal a közutakon is gyakrabban jelennek meg.
https://m.hvg.hu/cegauto/20230725_Vadaszok_szedtek_ossze_a_tippeket_hogy_hogy_ne_gazoljon_ozeket

Az őz Magyarország legnagyobb egyedszámú nagyvadja, közel 380 ezer van belőlük és az ország minden területén előfordulnak, így kifejezetten gyakori az is, hogy közúti baleset áldozataivá válnak: a tavalyi 7500 nagyvadelütésből 5800 esetben őzeket gázoltak el. Emiatt a szakmai szervezet tanácsokat szedett össze az elkövetkező hetekre:

Az Országos Magyar Vadászati Védegylet, mint a vadgazdálkodást folytató szervezetek érdekképviselete, azt kéri az autósoktól: a szokásosnál is óvatosabban vezessenek a következő hetekben! A balesetek jelentős része megelőzhető, ha a vezetők észben tartják az alábbiakat:

-- Ne csak a vadveszély-táblával jelzett útszakaszon vezessenek fokozott figyelemmel az üzekedés ideje alatt!

-- A rosszul belátható útszakaszokon illetve rossz látási viszonyok mellett lassítsanak!

-- Ha látják, hogy őz szaladt át előttük, mindenképp számítsanak rá, hogy másik is követi! Lassítsanak, esetleg dudáljanak!

-- Amennyiben elkerülhetetlen, hogy elüssék az állatot, vészfékezzenek, ne rántsák el a kormányt! Haátsodródnak a szembesávba, vagy letérnek az útról, abból még komolyabb baleset származhat.

A vadelütés közúti balesetnek minősül, így ha bekövetkezik, mindenképpen rendőrt kell hívni!
https://vadaszativedegylet.hu/hirek/figyeljunk-az-ozekre-mert-ok-nem-fognak-rank

Előzmény

Válasz

Figyeljünk az őzekre az utakon!
http://vadaszativedegylet.hu/hirek/figyeljunk-az-ozekre-az-utakon!.html

A vadászati érdekképviseletek ezúton kérik a gépkocsivezetőket, hogy a következő hetekben fokozott figyelemmel közlekedjenek. Július második felétől körülbelül augusztus közepéig tart az őzek násza, amikor sokkal figyelmetlenebbek, egész nap mozognak, így gyakrabban számíthatunk megjelenésükre az közutakon is.

Az őz a legelterjedtebb nagyvadfajunk, állománya a becslések szerint körülbelül 360 000 egyed, az ország egész területén előfordul. Az üzekedés idején

-- nem csak a vadveszélyt jelző táblák utáni szakaszokon

kell éberebbeknek lenniük a sofőröknek. Különösen azokon a részeken vezessünk lassabban, figyelmesebben, ahol az út rosszul belátható, a szélén erdő, bozótos van. Ha messzebbről látjuk, hogy kiugrik a sűrűből egy őz,

-- számíthatunk arra, hogy egy másik is követi.

Ilyen helyzetben

-- lassítsunk, várjunk pár másodpercet, esetleg dudáljunk!

Ha vadat látunk az úton, az egyetlen helyes megoldás a

-- fékezés, ha szükséges, vészfékezés.

Kikerülni ne próbáljuk, mert úgy jó eséllyel lehajtunk az útról vagy áttérünk a szembejövő sávba, és mindkét lehetőség potenciálisan komolyabb veszélyt hordoz, mint a vaddal való ütközés.


Ha megtörtént a baj, akkor a kárrendezésről a Polgári Törvénykönyv a veszélyes üzemek találkozására vonatkozó szabályait kell alkalmazni:

6:539. § [Veszélyes üzemek találkozása és az üzembentartók egymás közötti viszonya közös károkozásnál]

(1) Ha veszélyes üzemek egymásnak okoznak kárt, az üzembentartók felróhatóságuk arányában kötelesek a másiknak okozott kárt megtéríteni. Ha nem az üzembentartó a tényleges károkozó, az üzembentartó a kár megtérítésére a tényleges károkozó magatartásának felróhatósága alapján köteles.

(2) Ha a károkozás egyik félnek sem róható fel, a kárt az köteles megtéríteni, akinek fokozott veszéllyel járó tevékenysége körében a kár bekövetkezéséhez vezető rendellenesség merült fel.

(3) Ha az egymásnak okozott kár mindkét fél fokozott veszéllyel járó tevékenysége körében bekövetkezett rendellenességre vezethető vissza, vagy ha ilyen rendellenesség egyik félnél sem állapítható meg, kárát - felróhatóság hiányában - mindegyik fél maga viseli.

(4) E § rendelkezéseit kell alkalmazni az üzembentartók egymás közötti viszonyában abban az esetben is, ha több veszélyes üzem közösen okoz kárt, azzal, hogy felróhatóság és rendellenesség hiányában a kárt egyenlő arányban viselik.


A vadelütések is közúti balesetnek minősülnek, ezért bekövetkezésük esetén

-- feltétlenül hívni kell a rendőrséget,

a helyszínelés adatai nagyban segíthetik a vitás kérdések eldöntését. Emellett a terület

-- vadászatra jogosult szervezetének képviselőjét is értesíteni kell

(elérhetőségeit a rendőrség tudja).

Amennyiben egyik fél sem vétkes, a járműben okozott kárt

-- csak teljes körű CASCO biztosítás téríti meg

(az EU országainak többségében a vad és gépjármű ütközések biztosítási eseménynek minősülnek, és a biztosítást az autós köti).

Fontos megjegyezni, hogy egy vadelütésnél

-- a vadászatra jogosult kára is tetemes lehet:

egy őzbak vadászati értéke több mint egymillió forint is lehet.

A vadgazdálkodási értékeket a Vadászati törvény végrehajtási rendeletének
http://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=A0400079.FVM
http://njt.hu/cgi_bin/njt_doc.cgi?docid=194318.319394
20. számú melléklete tartalmazza.

Válasz