Az utolsó módosítások
http://iho.hu/hir/az-utolso-modositasok-160514
2016.5.14. - iho (képekkel)

A társadalmi egyeztetés után, június 4-étől életbe lépnek a 4-es metróval kapcsolatos végleges felszíni módosítások.

Kezdjük talán azzal, ami megmarad: nem terelik a 178-as buszt a Lánchídra, és az 53-as busz sem érinti a Kelenföldi pályaudvart. Jelentősen megváltozik azonban a Rákóczi út–Thököly út tengely közlekedése: a 8-as autóbusz helyett a 8E egészen Újpalotáig közlekedik majd, ugyanígy az új 108E járat, Pesten gyors-, Budán alapjáratként megállva. Megszűnik a 107-es – ez utóbbit a sűrűbben járó 7-es pótolja. A 239-es busz megszűnik, Gazdagrétet a pesti oldalról a 108E szolgálja majd ki. Gyorsbusz lesz 133E jelzéssel a 133-asból, a 233-as azonban június 10-e után nem jár. Rövidül csúcsidőn kívül a 110-es és a 112-es a Keleti pályaudvarig.

Átadták a közelmúltban a Budaörsi út új, külön szintű csomópontját, az elővárosba közlekedő 40E, 172-es, 172B, 173-as, 188E és 272-es buszok a Sasadi úttól az M1/M7 autópályára hajtva közlekednek, jelentősen rövidítve a menetidőn.

Elbúcsúzhatunk a Kosztolányi Dezső téri buszvégállomástól is. A Baross Gábor-telep autóbuszainak (114-es, 213-as, 214-es) új végállomása a Móricz Zsigmond körtér lesz, Budafokon betétjáratot kap a 250-es, megszűnik a 258-as, és változik az 58-as, 251-es buszok útvonala.

A márciusban meghirdetett társadalmi egyeztetésről szóló felhívásra a BKK-hoz összesen 4023 válasz érkezett, a lakosságon kívül egyeztettek Budaörs, valamint az érintett kerületek (I., V., XI., XII., XIV., XV., XXII.) önkormányzataival is.

A változásokat tartalmazó teljes közlemény PDF formátumban letölthető a BKK honlapjáról;
www.bkk.hu/te/pdf/m4_te_lezaro.pdf
... http://www.bkk.hu/tomegkozlekedes/tarsadalmi-egyeztetes/

Lezárult az M4-es metróhoz kapcsolódó autóbusz-hálózatról szóló társadalmi egyeztetés
2016. május 13., péntek - bkk.hu

A 2014 tavaszán átadott, akadálymentes kialakítású M4-es metró megjelenésével az utazási szokások megváltoztak: az utazóközönség körében egyre népszerűbbé vált az M4-es metró használata, míg a korábbi hagyományos felszíni irányok veszítettek jelentőségükből. Az utasforgalmi átrendeződésre reagálva a BKK elkészítette javaslatát a metróhoz kapcsolódó felszíni hálózat átalakítására, az M4-es metróvonal elérésének bővítésére. A hálózatmódosítási javaslatot a BKK társadalmi egyeztetésre bocsátotta, majd a tervezetet a beérkező mintegy 4 000 észrevétel és az érintett önkormányzatokkal folytatott többkörös egyeztetések alapján véglegesítette.
... http://www.bkk.hu/2016/05/lezarult-az-m4-es-metrohoz-kapcsolodo-autobusz-halozatrol-szolo-tarsadalmi-egyeztetes/

Válasz