Közlekedés: A Lánchíd állapota a lezárás, felújítás előtt, azaz a 2021. június 16-án (videó)

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 642 fő
  • Képek - 3061 db
  • Videók - 1982 db
  • Blogbejegyzések - 1006 db
  • Fórumtémák - 29 db
  • Linkek - 814 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 642 fő
  • Képek - 3061 db
  • Videók - 1982 db
  • Blogbejegyzések - 1006 db
  • Fórumtémák - 29 db
  • Linkek - 814 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 642 fő
  • Képek - 3061 db
  • Videók - 1982 db
  • Blogbejegyzések - 1006 db
  • Fórumtémák - 29 db
  • Linkek - 814 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 642 fő
  • Képek - 3061 db
  • Videók - 1982 db
  • Blogbejegyzések - 1006 db
  • Fórumtémák - 29 db
  • Linkek - 814 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

A Lánchíd állapota a lezárás, felújítás előtt, azaz a 2021. június 16-án

Telexponthu
https://www.youtube.com/channel/UCM-1sd-cXSuCsfWp8QMY_OQ

Nemsokára elkezdődik a Lánchíd felújításának újabb szakasza, de az utolsó pillanatban bejutottunk a híd alatti rozsdazónába: végigkúsztunk-másztunk a híd alatti tartószerkezeten és nekiálltunk puszta kézzel lebontani a szétrozsdásodott darabokat.


Üzembe helyezik a Lánchídnál a képeken látható függesztett állványzatot, amelyről elvégezhetők lesznek a hídszerkezet korrózióvédelmi munkái. Alkatrészeinek jelentős része egyedileg, kifejezetten a Lánchídhoz készült.
A mintegy 105 tonnányi alumíniumszerkezetet és a többi tartozékot is kézzel kellett a hídon a helyére vinni és beszerelni. A teljes alsó függesztett állványzat felülete 6550 négyzetméter. A függesztett állványzat építésénél
-- 4750 darab alumínium és
-- 720 darab fa pallót,
-- 470 rácsos tartót,
-- 940 darab függesztő rudat,
-- több mint 2 kilométernyi vízszintes és 600 folyóméternyi függőleges állványcsövet, valamint
-- mintegy 22 000 darab csavart használtak fel.
A teljes alsó függesztett állványzat építése április közepén kezdődött és a Lánchíd jövő szerdai lezárására fejeződik be.
https://www.facebook.com/bkkbudapest/posts/4267796696612119


Sokan megijedtek, hogy eltűnik a virágágyás a Lánchíd előtt, itt szeretnék megnyugtatni mindenkit, hogy maradnak a virágok. Átmenetileg bevonjuk a területet a forgalomba, hogy enyhítsük az autósok kellemetlenségeit. A felújítási munkálatok végével, nemcsak a Lánchíd, hanem a virágágyás is szebb lesz. Ha tájékozódni szeretnétek a Lánchíd munkálatairól, itt megtehetitek: https://lanchid.hu

-----

A fékezhetetlen agyvelejű Hollik István a minap azon háborgott a Facebookon, hogy a belvárosban, csúcsidőben, pár száz métert gyorsabban lehet megtenni gyalog, mint autóval. Ez valószínűleg a világ összes nagyvárosában így van, leszámítva azokat, ahol a belvárosba egyáltalán nem is lehet autóval behajtani. Egy újságírói kérdésre válaszolva azt javasoltam képviselő úrnak, hogy ilyen esetben esetleg szálljon ki az autóból és menjen gyalog. Erre a Fidesz elárasztotta a Facebookot azzal a hazugsággal, hogy ezt én a budapesti autósoknak üzenem. Ez természetesen nem igaz. Budapesten sok dugó volt, Tarlós István főpolgármestersége idején ugyanis a másfélszeresére nőtt a városban az autóforgalom, viszont elmaradtak fontos beruházások, amiket most nekünk kell pótolni. Zajlik a 3-as metró - az ország legforgalmasabb közösségi közlekedési infrastruktúrája - belvárosi szakaszának a felújítása és elkezdődött a pesti alsó-rakparté is. És a jövő héten a Lánchíd felújítása is abba a szakaszba lép, amikor már az autósok sem használhatják. Köszönjük a városban közlekedők türelmét! A Fidesztől pedig azt kérjük, hogy szálljanak le a hazugságvonatról és menjenek a..., menjenek gyalog.
-- Karácsony Gergely
2021. június 10.
http://autovezetes.network.hu/video/napi_hir/nem_vagyok_elegedett__egy_eve_fopolgarmester_karacsony_gergely

Látta 141 ember.

Értékeld!

 

Kommentáld!

Ez egy válasz üzenetére.

mégsem

Hozzászólások

M Imre üzente 1 hete

Miután a híd felújításának első szakasza az ütemterv szerint befejeződött, és a próbaterhelés is sikeres volt, a főváros úgy döntött, december közepétől részben visszaterelik a forgalmat a hídra. Bár bejegyzésében Karácsony nem ír arról, hogy az autók mikor térhetnek majd vissza a hídra (ha egyáltalán visszatérhetnek), azt hangsúlyozta:

„A felújítás eddig eltelt másfél évében hozzászokott a város forgalma ahhoz, hogy nélkülöznie kell a Lánchidat, a szomszédos hidak forgalma alig észrevehető mértékben változott. Miközben a városi forgalom alkalmazkodott a felújításhoz, azt lassan elfeledjük, hogy a Lánchíd korábban az állandó belvárosi dugók és torlódások helyszíne volt.”

A főpolgármester említést tett azokról a civil szervezetekről is, amelyek az autósforgalom csökkentését követelték a Lánchídon. Hozzátette, „erre a következtetésre jutottak azok a budapestiek is, akik a közösségi gyűlésünk keretében foglalhattak állást a Lánchíd jövőjéről”.

-- A főváros úgy döntött, december közepétől a buszok, taxik és kerékpárok térhetnek vissza a hídra, a gyalogosok pedig várhatóan 2023 őszén. A Lánchíd végleges forgalmi rendjéről 2023 nyarán kell döntenie a fővárosi közgyűlésnek.

A hídon növelik a buszok számát (16, 105, 178), új járatot is indítanak, a felújítás következő szakaszában a gyalogosok által használható szakaszokat újítják fel.
https://telex.hu/belfold/2022/11/18/karacsony-gergely-budapest-lanchid-busz-taxi-kerekpar

A Lánchíd felújításáról korábban ebben a cikkben írtunk bővebben:
https://telex.hu/belfold/2022/10/28/december-kozepere-elkeszul-a-lanchid-uttestje-buszok-varhatoan-hasznalhatjak

Válasz

M Imre üzente 1 hete

Terhelési próba, Lánchíd
https://www.facebook.com/FortepanArchivum/posts/pfbid0yCKDGiKtTpad9DyzdxBnfn7kxhjb4VAibZ6hnwa5GYjax7QACFnaoSKQDhVjExktl
1949.
Fortepan/Uvaterv

Válasz

M Imre üzente 1 hete

24, egyenként 20 tonnás tehergépkocsival tesztelték a Lánchíd teherbírását. Az elsődleges adatok alapján jól vizsgázott az átkelő, amelynek a felújítása továbbra is az ütemtervnek megfelelően és a költségkereten belül zajlik – közölte a Budapesti Közlekedési Központ. A szombati statikus és dinamikus próbaterhelésen a szakemberek azt mérték, hogy milyen alakváltozásokat idéz elő a Lánchíd szerkezetében, ha annak meghatározott pontjain 20 tonnás tehergépkocsik állnak. Ezenkívül természetesen azt is mérték, hogyan viselkedik az átkelő, ha nagy tömegű jármű halad át rajta 5, 20 és 30 kilométer per órás, valamint a tehergépkocsival biztonságosan elérhető legnagyobb sebességgel.

A próbaterhelés méréseit a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszékének szakemberei végezték. Ehhez 24, egyenként 20 tonnás teherautót használtak tucatnyi teherállásban, időnként üres útpályával, máskor egy vagy két sorban, egyszerre 12 vagy 24 járművet felsorakoztatva az előre meghatározott pozíciókban.

Eközben a hídról és a Duna-partról 0,5 milliméter pontosságú geodéziai műszerrel mérték a híd lehajlását. A lánckötegeken, a függesztőrudakon, a bent maradó, régi hídszerkezeten, illetve az új acélpályán elhelyezett nyúlásmérő bélyegek segítségével azt figyelték, milyen alakváltozások jelennek meg a szerkezetben, és milyen feszültségek keletkeznek az egyes elemekben. A budai pillér tetején lévő koronasaru-teremben a koronasaru elmozdulását is monitorozták.

Az eredmények teljes körű értékelése még folyamatban van, de az elsődleges adatok alapján a Lánchíd jól vizsgázott: a terhelés során mért értékek megegyeztek a szakemberek által számított értékekkel.

A Lánchíd felújítása 2021 tavaszán kezdődött az A-Híd Zrt. kivitelezésében. Hazánk egyik legfontosabb kulturális örökségének és jelképének korszerűsítése a tervek szerint 2023-ban fejeződik be. November 9-én, szerdán elkészült az átkelő aszfaltozása, másnap pedig a Lánchíd pesti hídfőjét díszítő kőoroszlánok is visszatértek az eredeti helyükre.
https://24.hu/kozelet/2022/11/12/husztonnas-kamionok-terheles-lanchid-felujitas/

Válasz

M Imre üzente 2 hete

A Széchenyi Lánchíd és a Várhegyi Alagút felújítása – A Közlekedési tanulmányterv tanulságai

A Széchenyi lánchíd és a Várhegyi alagút küszöbön álló felújítása lehetőséget adott a térség közlekedési helyzetének elemzésére, a konfliktus pontok feltárására. A forgalom zavartalanabb lefolyásának elősegítésére két lényegesen eltérő változatot vizsgáltunk. Az első szerkezeti átalakításokkal járna, így örökségvédelmi szempontból került elvetésre. A második közlekedéspolitikai elhatározás, átszervezés kérdése, mely a döntéshozók álláspontja szerint nem időszerű. Vajon megengedheti-e magának Budapest, hogy a szívében majd 3 km hosszon a Dunán ne lehessen személyautóval átkelni? Vagy épp a részleges korlátozások tennék többek számára átjárhatóvá a hidat? Tanulmányunkban igyekeztünk részletes képet alkotni a lehetséges hatásokról, azonban a felújítás alatti lezárás tapasztalatai lehetnek az igazán mérvadóak.
https://utugyilapok.hu/cikkek/a-szechenyi-lanchid-es-a-varhegyi-alagut-felujitasa-a-kozlekedesi-tanulmanyterv-tanulsagai/
A Széchenyi Lánchíd és a Várhegyi Alagút felújítása – A Közlekedési tanulmányterv tanulságai (pdf)
https://utugyilapok.hu/wp-content/uploads/2015/12/UL_06_07.pdf

Válasz

M Imre üzente 2 hete

Leaszfaltozták a Lánchíd átkelőjét, szombaton pedig jöhet a híd próbaterhelése 24 darab 20 tonnás teherautóval, írta közleményében a Budapesti Közlekedési Központ.

Szerdán a kivitelezők elvégezték a Lánchíd aszfaltozását. Egyetlen nap alatt felkerült a hídfők közötti, mintegy 2400 négyzetméternyi területű útpályára a legfelső, úgynevezett kopóréteget jelentő hengerelt aszfalt. Ezután következnek a széleket borító öntött aszfaltcsíkok, valamint a szegélyek bevonatrendszerének kialakítása és útburkolati jelek felfestése. Ez azt jelenti, hogy a végéhez közeledik a Lánchíd teljes, 18 hónapos lezárása.

A hídpályát december közepén visszakapja a forgalom, de a járdákon és az aluljárókon még jövőre is dolgoznak majd a szakemberek.

A következő hetekben a csatlakozó részeken folytatódik a munka, elkezdik például a Clark Ádám tér helyreállítását, és az eredeti, nagy körforgalom visszaépítését.

Szombaton, november 12-én lesz az átkelő próbaterhelése, amelyben 24 darab 20 tonnás teherautó vesz részt. A próbaterhelés idejére ideiglenesen lezárják a közúti forgalom elől a Halász utca és a Döbrentei tér közötti rakpartszakaszt.

A próbaterhelés utáni hetekben elbontják az elkészült útpályáról a pilonok ideiglenes állványzatát, és folytatódik a közvilágítás kiépítése is új kandeláberek kihelyezésével.

A tervek szerint 2023 őszéig tartó kivitelezés többek között a járdák felújításával és a műemléki elemek rekonstrukciójával folytatódik, így az érintett területek továbbra is kordonnal elzárva a munkaterület részét képezik.
https://telex.hu/gazdasag/2022/11/09/leaszfaltoztak-a-lanchidat-felujitas

Válasz

M Imre üzente 3 hete

A Lánchídra a belvárosi kerékpárforgalomnak égető szüksége lenne, eddigi kiesése pedig alig növelte a szomszédos hidak autós forgalmát. Mivel gyalogos hídnak nem alkalmas, hálózati szerepe pedig a tömegközlekedés számára is nélkülözhetetlen, kompromisszumként egy sebességkorlátozott busz-kerékpársáv lehetőséget adna a tömegközlekedés fejlesztésére és gyorsítására, és alternatívát kínálna a taxival és motorral közlekedőknek is, írja véleménycikkében Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub elnöke.

A két évtizede növekvő kerékpáros közlekedést Budapest fejlesztései elsősorban a személygépjármű-forgalom kímélésével, és a gyalogosforgalom kárára támogatták. Ebben a Bartók Béla út és Nagykörút hozta az első változást. Átalakításukat a Balázs Mór Terv, majd a Fővárosi Közgyűlésben 3 éve egyhangúan elfogadott Budapesti Mobilitási Terv tette lehetővé, melyek a tömegközlekedés és gyaloglás növelése mellett a kerékpáros közlekedés részarányának ötszörözését is stratégiai és várospolitikai céllá tették.
https://telex.hu/velemeny/2022/10/28/lanchid-kerekparosklub-forgalomcsillapitas

Válasz

M Imre üzente 4 hete

Így készült a Lánchíd LEGO-oroszlánja

80 fő részvételével, Dóczy Balázs tervei alapján, három hét nonstop munkával készült az a LEGO-oroszlán, amely október 27-én néhány órára kikerült a felújítás alatt álló Lánchíd pesti hídfőjére, kőből faragott eredetije helyére. A 850 ezer alkatrészből álló, vázával együtt közel 3 tonnás, 5,8 méter hosszú szobor a bemutatkozás után átkerült a Clark Ádám térre, ahol november végéig megnézhető – mi pedig azt néztük meg, ahogy készül.
https://24.hu/tech/2022/10/28/lego-oroszlan-lanchid-epites-doczy-balazs/
(videó)

Válasz

M Imre üzente 1 hónapja

Aki a Lánchíd oroszlánjait alkotta – Városszerte találkozhatunk Marschalkó János szobraival
https://pestbuda.hu/cikk/20210301_aki_a_lanchid_oroszlanjait_alkotta_varosszerte_talalkozhatunk_marschalko_janos_szobraival

Válasz

M Imre üzente 1 hónapja

A sóskúti mészkőből készült szobrokat több kőtömbből faragták, egy oroszlán három részből áll össze

Az elemek tömege egyenként 2,8 tonna, 5,5 tonna és 4,3 tonna. Egy kőoroszlán összesen tehát 12,6 tonna, vagyis valamelyest nehezebb, mint egy alacsonypadlós, városi szóló autóbusz utasok nélkül.

Miután a szakemberek eltávolították a szoborelemeket összekötő cementfugát, a kődarabokat egyesével, toronydaruval emelték le csütörtökön a háromméteres gránittalapzatról a pesti oldalon. A budai oroszlánok várhatóan néhány héten belül mennek a restaurátor-műhelybe.

Az eredeti darabjaikra bontott oroszlánok műterembe szállítása után a restaurátorok először felmérik, hogy milyen állapotban vannak a szobrok, ezután megerősítik azokat. Mivel a mészkő a környezeti hatások miatt „elgipszesedik”, megköti a szennyeződéseket, a felszíne pedig elszíneződik, először különleges vegyszerekkel kel megtisztítani a szobrokat. Csak ezt követően pótolhatják a hiányzó darabokat, és végezhetik el rajtuk a szükséges javításokat.

A szobrok mérete és tömege külön kihívást jelent majd a restaurálás során, hiszen a műtermi mozgatásukhoz ugyancsak nagy teherbírású gépekre van szükség.
https://www.octogon.hu/design/bucsuznak-a-lanchid-oroszlanjai/

Válasz

M Imre üzente 1 hónapja

Ilyet sem látsz mindennap: visszatértek az oroszlánok Budára
https://www.facebook.com/bkkbudapest/videos/796167238322053/?comment_id=547698960495971
https://www.facebook.com/bkkbudapest/videos/648418736635275?comment_id=629670198626370

Válasz

További hozzászólások 

Ez történt a közösségben:

M Imre írta 30 perce a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Tóth Krisztina - Bonyolult vers Megy a, megy a, megy a, megy...

M Imre 1 órája új videót töltött fel:

M Imre 1 órája új videót töltött fel:

M Imre írta 1 napja a(z) Teslát mindenkinek - a koncepció blogbejegyzéshez:

Évi több millió új autóba kerül magyar önvezető technológia...

M Imre írta 2 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

A Lausanne-i Svájci Szövetségi Technológiai Intézet (EPFL) ...

M Imre írta 3 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Közlekedési Múzeum: Egy új lakó megérkezett! https://www....

M Imre írta 3 napja a(z) Közlekedésre nevelés fontos számodra? - 2. fórumtémában:

Ismétlődő tilosban parkolásért is elvehetik a jogsit ...

M Imre írta 4 napja a(z) A legfontosabb változások az M3-as metró közlekedésben 2022. május 14-től, szombattól képhez:

A_legfontosabb_valtozasok_az_m3as_metro_kozlekedesben_2022_majus_14tol_szombattol_2167017_3792_s

Januártól újabb két állomáson állnak meg a 3-as metró ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

A MOL Bubi közbringa- szolgáltatás felhasználóinak ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Mást állít a MÁV a gyulai vasútállomás felújításáról,...

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu