Látványos módon emlékezik meg a főváros az AIDS világnapjáról - 2024. december 1.

Vörös színbe borul a Lánchíd vasárnap este, az AIDS-elleni küzdelem világnapján - közölte Gál József, az LMP fővárosi képviselője, a párt szóvivője, a Podmaniczky Mozgalom tagja Facebook-bejegyzésében.

A világnap szimbóluma a Red Ribbon, azaz a vörös szalag, ezért kezdeményezte Gál József, hogy vasárnap este ezzel a színnel világítsák meg a Lánchidat. "Rendkívül fontos, hogy felhívjuk a figyelmet a HIV-fertőzéssel élőkre, a megelőzés és a szűrések fontosságára, valamint kifejezzük együttérzésünket az AIDS-ben elhunyt emberek iránt" - írta a politikus.

A HIV-fertőzés nőt és férfit egyaránt érint. Amíg a világon 1 millió, addig Magyarországon nagyjából 220 új HIV-fertőzöttet regisztrálnak évente, de becslések szerint az országban még 3-4 ezren lehetnek, akik nem is sejtik, hogy fertőzöttek. Ennek egyik oka, hogy nem mindenhol biztosított az ingyenes és anonim vizsgálat, és továbbra is létezik a stigmatizálás.

-- A Lánchíd kivilágításával azoknak a civil szervezeteknek és egészségügyi dolgozóknak is köszönetet mondunk, akik ezen a területen végeznek emberfeletti munkát - írta Gál József.

"Köszönöm a főpolgármester és a hivatal munkatársainak a közreműködést és a segítséget!" - fűzte hozzá.

https://infostart.hu/belfold/2024/12/01/latvanyos-modon-emlekezik-meg-a-fovaros-az-aids-vilagnapjarol

fotó: Török Dániel, 2019

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=576361481751374&set=a.196748216379371&type=3

Válasz

Szeptember 11-én hajnalban összedőlt a drezdai Carola-híd, lenne ötletünk, miért - frissítve! Személyi sérülés nem történt, tanulság van | 2024.09.11.

Szeptember 11-én, szerdán hajnali 3 órakor leszakadt Drezda öt hídja közül az egyiknek a legnagyobb íve, a német szakemberek egyelőre nem tudják a hiba okát, mindenki találgat. Mi is találgatunk egyet, ítéljék meg a kollégák, igazunk van-e!

A mai híd még az NDK időkben épült, 1967 és 1971 között, a Népi Autópályaépítő Kombinát kivitelezésében, és mondhatjuk, megfelelő minőségben, ha az elmúlt majd hatvan évet kibírta. Eckhart Thürmer tervezte, előfeszített vasbeton gerbertartós, háromnyílású szerkezetként.

A Wikipedia tanúsága szerint ez a híd volt az NDK legnagyobb fesztávú feszített betonhídja, mely 2022-ben műemléki védelmet kapott. A hídon az utóbbi években villamos, kerékpár és gyalogos forgalom is zajlott.

A történet ott kezd érdekes lenni, hogy a hidat 2019-től elkezdték felújítani, nem azért, mintha a teherbírásával gond lett volna, hanem mert szélesíteni akarták, hogy a gyalogosok és kerékpárosok elférjenek rajta. Ennek érdekében a gyalog- és kerékpárutat 3,60 méterről 4,25 méterre szélesítették, ráadásul kísérleti karbonszálas betonnal. Ez egyben a Drezdai Műszaki Egyetem számára az anyag népszerűsítését szolgálta (volna?). 2019 novemberétől 2021 júniusáig megtörtént a keleti 'A' híd felújítása, amely a kiszélesítés mellett új szigetelést és új útburkolatot is kapott. 2022 októberétől 2024 júniusáig hasonló módon újult meg a középső, 'B' hídszakasz. A leghosszabb híd, a villamossal terhelt a 'C' híd felújítását 2025-re tervezték, amely a legutóbbi főellenőrzésen „nem megfelelő" minősítést kapott.

Ez a 'C' híd omlott le ma hajnalban, néhány perccel azután (hála Istennek), hogy a villamos átment rajta, és senki sem volt rajta, sem alatta. A tönkremenetelben bizonyára szerepet játszott az anyagfáradás, egy ilyen korú hídnál ez természetes. Azonban ha közelebbről megnézzük a leszakadt híd közepén az aszfaltrétegeket, úgy látszik, azok nem összenyomódtak, mint egy leszakadáskor, inkább mintha felfelé hajott volna a híd közepe – és ezt erősíti a baloldali, nyílás erős lehajlása. Feltehető, hogy a szélesítés miatt megnövekedett súlyú híd szomszédos nyílása, amin feltehetően a villamosszerelvény is rajta volt, emelte meg a többtámaszú híd érintett szelvényét, és ennek az emelkedésnek nem tudott ellenállni. A szomszédos ív jól látható erős lehajlása is ezt a tönkremenetelt erősíti. Dulácska tanár úr régi tétele, hogy a szerkezetnek az építés minden fázisában meg kell felelnie az igénybevételeknek. Talán erről feledkeztek meg.

Legalábbis ez a feltételezésünk, de bátran lehet vitatni, a hírek szerint erre több hét, sőt hónap is rendelkezésre áll, míg a hivatalos szakvélemény elkészül.

Frissítés

Nos, a magyar és német kollégák tanakodása nyomán (külön köszönjük Hajós Bence hidászmérnök segítségét) találgatásunk rossz iránynak látszik: a felújítás az érintett, 'C' hidat egyáltalán nem érintette, így többletterhet nem kapott. Egyelőre a német szakmai nyilatkozatokban a korrózióra tippelnek legtöbben.

Legkonkrétabb a városi felelős nyilatkozata volt: Holger Kalbe, Drezda város híd- és mérnöki szerkezeti osztályának vezetője elmondta a Sächsische Zeitungnak: Azon a ponton, ahol a hídrész az éjszaka folyamán beomlott, egy felsővezeték-tartó oszlop volt. Elképzelhető, hogy „nagy mennyiségű klorid (jégolvasztásra használt magnézium-klorid, ami a szokásos nátrium-kloridnál agresszívabb - a szerk.) hatol be ezen a ponton, és a hídon belüli vasalás korróziójához vezetett” – mondta Kalbe.

Kicsit kényelmesnek tűnik a több mint három évtizede megszűnt NDK-ra hivatkozni, kérdés hogy a két évvel ezelőtti nagy felülvizsgálat miért nem tárta ezt fel. Nem kizárt, hogy annak idején sózták a villamosvonalat, és azt nem tudjuk, hogy a szerkezetet védte-e felülről valami a csapadék ellen (aszfalt nyilván nem, mint a másik két hidat). Azonban az acélbetétek, feszítőpászmák ilyen korróziója szétfeszíti a betont, rozsdalefolyások látszanak – tehát vannak jelei. Nem látszott? Alábecsülték a jelentőségét? Vagy más volt a fő ok?

Kérdés, hogy az egyre nehezebb villamos szerelvények dinamikus terhét figyelembe vették-e a felülvizsgálat során. Előkerült egy videó is, amin ugyan a leszakadás pillanata nem látszik, de előtte a híd extrém lehajlása még sötétben is feltűnő a lámpasornak köszönhetően. Mi okozta ezt a látható lehajlást, vizsgálták-e ezt, megvolt-e a félévente esedékes felülvizsgálatkor? Egy régi Tátra vagy Ganz villamos 19-20 tonna. Egy ma Drezdában használt Bombardier villamos 57 tonna. Ez okozhat fáradást, ez is egy lehetséges ok.

Politikusok felvetik, hogy talán nem a kerékpárutakra kellene költeni, hanem előbb a régi szerkezetek felújítására. Na ez biztosan igaz, és idehaza is: ideje lenne felülvizsgálni a kisebb-nagyobb ötven évesnél régebbi hidainkat.

A végleges szakvéleményre továbbra is várunk.

Pénteken reggelre a C híd két nyílását is lebontották, és igyekeznek a többi elemet is kiemelni a folyóból, mivel az Elbán a hétvégén áradás várható.

https://tervlap.hu/cikk-nezet/ma-hajnalban-osszedolt-a-drezdai-carola-hid-lenne-otletunk-miert

Válasz

Széchenyi Lánchíd: Részlet Bereményi Géza A Hídember című filmjéből

https://www.youtube.com/watch?v=GVzIjqlqDb4

Válasz

Ercsényi Balázs Lánchíd és hídfőterek című négyrészes cikksorozatának első része az Építészfórumon: A Lánchíd-tengely változó közlekedési szerepe
https://epiteszforum.hu/lanchid-es-hidfoterek-a-lanchid-tengely-valtozo-kozlekedesi-szerepe

Válasz

Pikniket rendeznek a Lánchídon gyereknapkor

Szabadtéri programokkal várják az érdeklődőket május 26-án a második Lánchíd-pikniken délelőtt 10 órától este 8 óráig – közölte a BKK.

Mint írják: 175 éve, 1849 májusában sétálhattak át először gyalogosok a Lánchídon, erre emlékezve szervezik az eseményt, amely szorosan kötődik a vasárnapi gyermeknaphoz is.

A rendezvény idejére lezárják a közúti forgalom elől a hidat, így azt a résztvevők teljes szélességében birtokba vehetik.

Délelőtt a gyereknap alkalmából a Lánchíd pesti oldalán felállított színpadon zenés, interaktív gyerekműsorok lesznek, emellett óriásbuborék-show és gyereksarok várja a kicsiket. Lesznek koncertek, emellett a szervezők reformkori ruhatörténeti bemutatót is tartanak.

A levéltár hídtörténeti kiállításának köszönhetően az érdeklődők megismerhetik Magyarország egyik legfontosabb kulturális örökségének és jelképének történetét, egyúttal próbára tehetik a tudásukat, valamint szakemberek csoportos, vezetett sétákon avatják be a híd történetébe a látogatókat – közölték.
https://hvg.hu/elet/20240515_pikniket-rendeznek-a-lanchidon-gyereknapkor

Válasz

Átalakítják a Clark Ádám teret - íme, a látványtervek
Infostart - 2024. február 15.

A rekonstrukció tervei már készen vannak. A beruházás európai uniós forrásból valósul meg.

Az I. kerületben tartott, kihelyezett főpolgármesteri kabinetülést követően Karácsony Gergely főpolgármester elmondta: V. Naszályi Márta (Momentum-DK-MSZP-Párbeszéd-LMP) I. kerületi és Őrsi Gergely (Momentum-DK-MSZP-Párbeszéd-LMP) II. kerületi polgármesterrel áttekintették a kerületek eddigi és jövőben tervezett fejlesztéseit.

A tervek szerint a Lánchíd budai oldalán lévő Clark Ádám téren megőrzik a körforgalomban lévő ikonikus virágágyást, és sokkal nagyobb gyalogos- és zöldfelületeket kívánnak létrehozni. A jövőben is megmarad az útpálya megszokott karaktere, de a tervek szerint a körforgalom jelentősen kisebb lesz: a jelenlegi 40 méter átmérőjű középszigetet 23 méteresre építik át. Az így felszabaduló területnek köszönhetően valósulhatnak meg a tér gyalogosbarát fejlesztései. A körforgalom közepén egy egyedi növényágyást alakíthatnak ki, amely a Mátyás-templom rózsaablakának mintáját jeleníti majd meg.

"Egy klímaadaptívabb új teret képzelünk el" - fogalmazott Karácsony Gergely.

A tér burkolatába párásítókat is beépítenek majd, amelyek kellemesebbé tehetik a park klímáját és könnyebbé tehetik a nyári hőség elviselését. Az átépítés után, a Lánchíd hídfőjénél kialakítandó új gyalogátkelőnek köszönhetően a teljes terület körbejárható lesz. A XXI. századi elvárásoknak megfelelően mindenhol akadálymentesítik a járdákat, és taktilis jelzéssel ellátott burkolatok segítik majd a vakok és gyengénlátók közlekedését - közölte a főpolgármesteri hivatal.

A Clark Ádám tér felújítása során nemcsak a gyalogosfelület bővülhetnek, hanem az ültetendő növényeknek köszönhetően kellemesebbé és klímabarátabbá válhat majd a környezet. Az elkövetkező időszakban – a Blaha Lujza tér felújítása során már megismert és bevált Stockholm-módszerrel – 33 új fát ültetnek, a jelenlegieket pedig megőrzik. A Lánchíd és a rakpart támfalai mentén pedig többszáz négyzetméteren ún. biodiverz növényágyásokat alakíthatnak ki.

Mint a közleményben megjegyzik, a tér felújítása során a kerékpáros infrastruktúra is megújulhat, a jelenleginél jelentősen kedvezőbb körülmények között lehet majd kerékpárral közlekedni az átépítést követően.

V. Naszályi Márta közölte: a Clark Ádám tér felújításáról szándéknyilatkozatot írtak alá csütörtökön. Továbbá örömtelinek nevezte, hogy a következő ciklusban a fővárossal és a II. kerülettel együttműködésben megkezdődhet a Csalogány utca, a Fő utca és a Batthyány utca komplex megújításáról szóló gondolkodás.

A főpolgármester arról is beszélt, hogy az elmúlt években a főváros és a két kerület nagyon komoly zöldterületi megújításokat valósított meg, és számos ponton hajtottak végre közterületi zöldítést. Rámutatott, az egyik legnagyobb parkfelújítást az I. kerületi Tabánban végezte el a főváros. Megemlítette, hogy ugyancsak az I. kerülettel partnerségben zajlik a Vérmező megújítása is.

A Margit körút zöldítése a II. kerülettel partnerségben folyik - közölte Karácsony Gergely, aki emlékeztetett: a Széna tér megújítása szintén a kerület és a főváros közös projektje volt.
https://infostart.hu/gazdasag/2024/02/15/atalakitjak-a-clark-adam-teret-ime-a-latvanytervek

Fejlesztési tervekről egyeztettek budai polgármesterek
https://infostart.hu/audio/A4984/A4984DF6.mp3

Válasz

Boldog születésnapot, Budapest! | 150
https://www.facebook.com/photo?fbid=745768184248013&set=a.472059658285535

Válasz

V. Naszályi Márta polgármester : Lánchíd fesztivál - Bejárás
<3 Itt egy szuper hangulatvideó a múlt szombati Lánchíd fesztivál napján rendezett bejárásról!
https://www.facebook.com/VNaszalyiMarta/videos/729866285823863/

Válasz

A Lánchíd gyalogos híd üzemmódban :) | Lánchíd fesztivál
https://www.facebook.com/photo/?fbid=703567581801407&set=a.472059658285535

Válasz

V. Naszályi Márta polgármester: <3 Ünnepeljük közösen egy teljes napon át az újjászületett Lánchidat!
https://www.facebook.com/VNaszalyiMarta/videos/1340619496868090
Szeretettel várunk mindenkit szeptember 16-án, további részletek az eseményben:
https://fb.me/e/6xPl6EmPH

Válasz