ATV Magyarország | 2024. aug. 28.
https://www.youtube.com/@ATVmagyarorszag

A mozdony, amely magában öregebb, mint a két masinisztája együttvéve. Hogyan élte meg a magyar ipar legendás járműve a 424-es gőzös az elmúlt 100 esztendőt. Miért nevezték a vasutasok Bivalynak, hogyan került ebből a típusból Észak Koreától, Jugoszláviáig sok országba? És persze milyen a megmaradt két ép 424-es egyikén kamerával utazni? Félelmetes? Izgalmas? Szórakoztató? Fárasztó?
___

Helyi Érték - Istvántelki Főműhely (riport, beszélgetésekkel)

http://autovezetes.network.hu/video/tortenelmi_erdekessegek/helyi_ertek__istvantelki_fomuhely_riport_beszelgetesekkel
___

A MÁV 424 sorozat egy legendás gőzmozdonytípus, egykor a magyar ipar büszkesége volt. Számos nosztalgikus műben tűnik fel, a szépirodalomban, a filmben, a popzenében, klubokban, az emberek emlékezetében, a modellezésben.

https://hu.wikipedia.org/wiki/M%C3%81V_424_sorozat
___

100 éve készült el a legendás 424-es | 2024. április 26.

Talán a leghíresebb magyar gőzmozdony, amiből több mint 500 készült 30 év alatt, 100 éve mutatkozott be. A 424-es mozdony a mai napig megdobogtatja a vasútbarátok szívét.

https://pestbuda.hu/cikk/20240426_a_leghiresebb_magyar_gozmozdony_100_eve_keszult_el_a_legendas_424_es
___

Amikor száz évvel ezelőtt a Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak, vagyis a MÁVAG, legújabb mozdonya megtette az első métereket, aligha gondolta bárki, hogy a gőzös a hazai vasúti járműgyártás ikonjává válik. Ám így történt, sőt ha valaki magyar
gőzmozdonyt emleget, biztosra vehető, hogy a 424-esre gondol.

„Száll a 424-es, mert az én papám fűti / Sivít a fekete mozdony, mert az én papám
fűtő” – énekelte az 1970-es években Cseh Tamás, és nehéz dolga lenne a fordítónak,
ha idegen nyelvre szeretné átültetni a dalt. Hiszen a 424-es önmagában csak egy számot jelent, ráadásul olyan számot, amelynek a vasútbarátokat leszámítva, csak idehaza van jelentése. Azt már kevesebben tudják, hogy a mozdony nem vált azonnal legendává. Már csak azért sem, mert 1924-ben Magyarország a vesztes háború után még meglehetősen kilátástalan gazdasági helyzetben volt. (Legát Tibor)

https://magazin.mav-volan.hu/anno/100-eves-lett-424-es