Közlekedés: Benzinkutak és szabályozások

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 642 fő
  • Képek - 3061 db
  • Videók - 1982 db
  • Blogbejegyzések - 1006 db
  • Fórumtémák - 29 db
  • Linkek - 814 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 642 fő
  • Képek - 3061 db
  • Videók - 1982 db
  • Blogbejegyzések - 1006 db
  • Fórumtémák - 29 db
  • Linkek - 814 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 642 fő
  • Képek - 3061 db
  • Videók - 1982 db
  • Blogbejegyzések - 1006 db
  • Fórumtémák - 29 db
  • Linkek - 814 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 642 fő
  • Képek - 3061 db
  • Videók - 1982 db
  • Blogbejegyzések - 1006 db
  • Fórumtémák - 29 db
  • Linkek - 814 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

2022. június 24., péntektől:

MOL

„Kisnyomású kútoszlopainkon az engedélyezett maximális tankolási mennyiség napi 50 liter (az eddigi 100 liter helyett). Nagynyomású kútoszlopunkon a magyar rendszámú 3,5 – 7,5 t össztömegű, valamint a mezőgazdasági erőgépek továbbra is mennyiségi limit nélkül hatósági áron vásárolhatnak.
Edényzetbe, kannába történő tankolás esetén a piaci ár érvényes.”
https://www.facebook.com/MOLKoszeg/posts/pfbid02JYhMNS1v3QR1p6Jj9iSefRgaXfu29EnHY5ganSNv7h8dhnrVx8haAMMtNThDYtVml

A kút kezelői azt kérik, hogy amennyiben a vásárlók az autó üzemanyagtartálya mellett „külső edényzetbe is tankolnának, azt a benzintankba történő tankolástól elkülönítve, a benzintankba történő tankolás vételárának rendezését követően, önálló tranzakcióként szíveskedjenek megtenni”.

Ha valaki egy tranzakción belül tankol a járműve üzemanyagtartályába, és kannába is enged magának benzint, annál ezentúl a tankolás teljes mennyisége tekintetében a töltőállomáson irányadó piaci árat alkalmazzák. A tankolási szabályok betartását biztonsági kamerákon keresztül ellenőrzik.

OMV

„A kiadható üzemanyag mennyisége gépjárműbe alkalmanként maximum 50 liter, ez alól kivétel OMV MaxxMotion Super 100plus és OMV MaxxMotion Diesel üzemanyag. Kannába üzemanyag kizárólag piaci áron vásárolható. Egyes töltőállomások a fentiektől eltérő korlátozásokat is alkalmazhatnak” – írták azzal, hogy részletesen itt lehet olvasni a szabályozásokról.
https://www.omv.hu/hu-hu/tajekoztato

Lukoil

„A kisnyomású kútoszlopokon maximum 20 liter, a nagyteljesítményű kútoszlopokon maximum 150 liter üzemanyag tankolható egy tranzakció során. Kannába, illetve egyéb külső edényzetbe kizárólag piaci áron vásárolható üzemanyag, egy tranzakció során maximum 10 liter” – írták.

https://telex.hu/gazdasag/2022/06/24/mol-50-liter-toltoallomas-zavartalan-mukodese


Shell


Tranzakciónkénti maximum bruttó 25 ezer forint értékű korlátozást vezetett be a Shell Hungary zRt. 16 töltőállomásán bármely típusú üzemanyag vásárlása esetén. | 2022. máj. 12. (*)

https://www.shell.hu/media/news-and-media-releases-2022/a-shell-16-orszaghatarhoz-kozeli-kutjan-tranzakcionkent-maximum-brutto-25-ezer-ft-ertekben-lehet-tankolni.html


Előzmény

57/2022. (II. 28.) Korm. rendelet
a hatósági üzemanyagárral kapcsolatos egyes intézkedésekről *

A Kormány

az Alaptörvény 53. cikk (2) bekezdésében meghatározott eredeti jogalkotói hatáskörében, figyelemmel a katasztrófavédelemről és a hozzá kapcsolódó egyes törvények módosításáról szóló 2011. évi CXXVIII. törvény 51/A. §-ára,

a 8. § tekintetében az Alaptörvény 53. cikk (3) bekezdésében meghatározott eredeti jogalkotói hatáskörében, a koronavírus-világjárvány elleni védekezésről szóló 2021. évi I. törvény 2. § (1) bekezdése szerinti országgyűlési felhatalmazás alapján,

az Alaptörvény 15. cikk (1) bekezdésében meghatározott feladatkörében eljárva a következőket rendeli el:

1. § (1) Az árak megállapításáról szóló 1990. évi LXXXVII. törvény Melléklet I. pont A) alpontjában foglalt táblázatban meghatározott termékek mellett hatósági áras termék

a) az MSZ-EN 228 jelű szabványban meghatározott ESZ-95-ös minőségi fokozatú motorbenzin, amely nem teljesíti az ESZ-98-as fokozat minőségi követelményi szintjét,

b) az MSZ-EN 590 jelű szabványban meghatározott 2710 20 11 KN-kódú dízelgázolaj,

amelyeknek - biokomponensekkel és szabvány szerinti adalékokkal együttesen értelmezett - legmagasabb, beszállító által alkalmazható bruttó nagykereskedelmi eladási ára 480 forint literenként.

(2) Az (1) bekezdés szerinti termékek értékesítése során egyéb költség vagy díj nem számolható fel.

Forrás (részlet):
https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=A2200057.KOR
___

Nem várta meg a holnapi kormányinfót a bejelentéssel Orbán Viktor miniszterelnök, és már a szerdai kormányülés után élőben jelentkezett be a Karmelita kolostorból Facebook-oldalán, hogy közölje, hat alapvető élelmiszeripari termék:


  • a kristálycukor,
  • a búzafinomliszt,
  • a napraforgó-étolaj,
  • a sertéscomb,
  • a csirkemell,
  • és a 2,8 százalékos tehéntej


-- esetében a kormány az árakat a 2021. október 15-i szinten rögzíti.

A miniszterelnök hozzátette: február 1-jétől kezdődően már ezen az áron lehet ezeket a termékeket megvásárolni.

Forrás:
https://merce.hu/2022/01/12/hatosagi-arat-vezet-be-a-kormany-hat-alapveto-elelmiszerre-de-nem-tudni-meddig/

Címkék: benzin benzinkút gázolaj hatósági üzemanyagár koronavírus világjárvány

 

Kommentáld!

Ez egy válasz üzenetére.

mégsem

Hozzászólások

M Imre üzente 5 napja

Egyliteres üzemanyagkorlátot jelentett be egy siklósi és egy hosszúhetényi benzinkút üzemeltetője, mert nem kapnak utánpótlást a beszállítóiktól, és így néhány napig még kihúzzák a készleteikkel.

„Egy teljes magyar kisvállalkozói szektor mehet most tönkre” – mondja Sebők Róbert, akinek a vállalkozása két benzinkutat működtet Baranyában. Az egyiket a Pécs melletti Hosszúhetényben már több mint tíz éve, egy másikat 2015 óta Siklóson. Az utóbbi üzemanyagtöltő állomás facebookos bejegyzése ugyan több megosztást kapott, de az 1 literes korlátozást a másik helyszínnél is kitette. Abszurdnak hangzik, de technikailag kivitelezhető, és közben az üzemeltető jelezte, hogy a jogszabályokat továbbra is betartják. A posztokat Sebők nem vitaindítónak szánta, hanem a lehetetlen helyzetükről szerette volna tájékoztatni a vásárlókat.
https://telex.hu/belfold/2022/11/19/arstop-uzemanyag-mol-benzinkut-siklos

Válasz

M Imre üzente 6 napja

Lesz olyan benzinkút, ahol legfeljebb 1 liter benzint lehet tankolni jövő héten, miután a MOL körülbelül kétszáz kútra egyáltalán nem szállít üzemanyagot hétfőtől. Ezek azok a kutak, amelyekkel az olajtársaság a benzinár-stop miatt között szerződést idén tavasszal. A MOL ezt a lépést az ellátásbiztonsággal indokolta. A Híradónak nyilatkozó benzinkút-tulajdonosok azt mondják, elveszíthetik a megélhetésüket, ha nem kapnak üzemanyagot.

10 literrel tankolja meg a vásárlók autóját a szigetszentmártoni benzinkút tulajdonosa. Fiával együtt családi vállalkozásban működtetik a kutat.

Sok másikkal együtt az ő cége sem kap üzemanyagot jövő héttől. Ezt reggel tudta meg a Mol-os üzletkötőjétől. Azt mondja, nem tudnak mit csinálni, tovább csökkentik a kiadható mennyiséget de ettől tönkremehetnek.
https://rtl.hu/hirado/2022/11/18/benzinkut-korlatozas-mol-tankolas-fuggetlen-benzinkutak-kamion
___

-- Nem a kényszerű partnerek megélhetése a tét, hanem az ország ellátása. Nem a nagyvárosok számtalan benzinkútjának ellátása a tét, hanem a vidéki lakosság, a gazdálkodók ellátása

– fogalmaz a Mol-elnöknek címzett levél, amiben azt követelik, hogy a Mol bírálja felül az intézkedést, mivel

-- Önök felelősek az ellátásért, az Önök felelőssége a karbantartás időben történő elvégzése is, a stratégiai készletek visszatöltése is, és ebből következően az Önök felelőssége az is, amibe a vidéki lakosságot és vállalkozásokat kényszerítik, ha nem teljesítik, amit vállaltak.

Az Orbán Viktor címzett levélben a benzinkutasok azt írták, hogy a jövő héttől életbe lépő korlátozás 258 magyar, többnyire családi kisvállalkozás érint, és mintegy 400 benzinkutat, Magyarország benzinkútjainak 20 százalékát hozza kilátástalan helyzetbe. A levél szerint

-- az ország ellátásának biztosítása, magyar családi vállalkozások, és az alkalmazottak családjainak megélhetése nem válhat egy magánvállalat érdekei játékszerévé, magyar családok ezreinek megélhetését veszi el egy hatalmas nyereséget elérő részvénytársaság, törvényi ellátási kötelezettségét semmibe véve.

A benzinkutasok Orbántól is azt kérik, hogy a kormány függessze fel a rendelkezést, ...
https://rtl.hu/gazdasag/2022/11/18/az-uzemanyagszallitas-tervezett-korlatozasanak-visszavonasat-kovetelik-a-videki-benzinkutasok

Válasz

M Imre üzente 1 hónapja

A rezsiválság miatt sokan dízelt tölthetnek a régi olajkályhába

A rezsidíjak emelkedése miatt egyre több magyar háztartásban kerülnek elő a régi olajkályhák. Egy kéményseprő elbeszélése szerint, noha tüzelőolajat már évek óta nem lehet kapni, most mégis sok helyen veszik elő az 1990-es évekig népszerű berendezéseket, és tisztíttatják ki a kéményeket is, hogy használni tudják ezeket.

A szakember elmondása alapján az olajfűtés azokban a háztartásokban jöhet számításba, ahol a gázfogyasztás meghaladja a kedvezményes keretet, és bár a kémény adott a kályhák működtetéséhez, a lakók nem akarják a fatüzeléssel járó macerát vállalni, a villanyfűtés lehetőségét pedig a lakás elavult elektromos hálózata és berendezései zárják ki. Egy sajátos megoldással az érintett családok az olajfűtéssel mérsékelhetik az energiaköltségeik elszállását, pláne, ha a fészerben porosodik egy még működőképes olajkályha, és van egy megfelelő dízelautójuk.

Egy régi emlék

A felvázolt módszer tulajdonképpen nem más, mint a fordított olajszőkítés. Utóbbi a 90-es évek hírhedt, az államot több százmilliárd forinttal megkárosító csalási gyakorlata volt, amely a mostani helyzethez hasonlóan a fűtésre és az üzemanyagként használt gázolaj ára közötti különbséget használta ki. Csak éppen akkor az olcsó háztartási tüzelőolajat (hto) töltötték az autókba, és nem a benzinkúton tankolt dízellel fűtöttek otthon.

A 80-as, 90-es években még sokkal elterjedtebb volt az olajfűtés, mint napjainkban. Egy 1982-es cikkben például úgy becsülték, hogy

-- a magyar háztartásokban jóval több, mint kétmillió olajkályhát használnak,

de még 1996-ban is 185-190 ezer háztartásban biztosíthatta a téli meleget hto. Emiatt szociális okokból a mindenkori kormányzat akkor sem hagyta elszállni a fűtőolaj árát, amikor az autó-üzemanyag már rohamosan drágult. A 90-es évek elejére így a kályhákba szánt és a gépkocsikban használt gázolaj ára elvált egymástól. Először csak az eltérő adótartam miatt, később azonban az alapár is jóval magasabb lett az autósok számára.

Márpedig a hto kémiailag lényegében azonos az autókba tankolt dízellel. Magyarul ugyanannak a terméknek volt két jelentősen eltérő ára, ami nagyon komoly visszaélésekre teremtett lehetőséget. A hatóságok ennek úgy próbálták elejét venni, hogy a tüzelőolajat egy adalékanyaggal pirosra színezték, így első ránézésre meg lehetett különböztetni azt a gépkocsi-üzemanyagtól. Igen ám, de ezt a színezőanyagot viszonylag egyszerűen el lehetett tüntetni a hto-ból, amely így visszanyerte eredeti sárgás színét. Ezt a folyamatot hívták szőkítésnek.
https://g7.hu/elet/20221002/forditott-olajszokitest-hozhat-a-480-as-dizel-a-futesi-szezonban/

Válasz

M Imre üzente 3 hónapja

Miért sokkal jobb ötlet az olcsóbb közlekedési bérlet, mint a benzinársapka?

-- „A magánszemélyek számára továbbra is elérhető a hatósági ársapkás üzemanyag – október 1-jéig egész biztosan –, tehát az a helyzet, ami miatt ez Németországban felmerült, Magyarországon nem áll fenn.”

– Vitézy Dávid államtitkár, a Nemzeti Közlekedési Központot (NKK) volt vezetője a HVG-nek adott interjújában a Palkovics László-féle Technológiai és Ipari Minisztériumban vizsgált 5 000 forintos országos bérletről. Ami egyébként drágább lenne, mint a németországi 9 eurós, de maradjunk a minisztérium által korábban emlegetett kivitelnél.

Vagyis egyenek kalácsot?

A Vitézyvel készült interjúban az államtitkár keveri a szezont a fazonnal, ugyanakkor becsülettel felmondja a kormányzati leckét – attól pedig tekintsünk most el, hogy pont tőle, a tömegközlekedés közismert apologétájától, milyen furcsán hangoznak ezen gondolatok. Mindenesetre az interjú alapján úgy véli,

-- a benzinár-sapka révén mindenkinek lehetősége van olcsón közlekedni, aki menni szeretne valahová,

csak tankolja meg a kocsit, aztán usgyi.

Először akkor nézzük a számokat – és itt figyelmeztetnék mindenkit, hogy érdemes sok kerekítésre készülni.

5000 forintból kicsit több mint tíz liter kedvezményes üzemanyag vásárolható. Ha egy átlagos, 100 kilométeren 7-8 liter körül fogyasztó kocsival számolunk, akkor úgy 120-130 kilométert lehet ennyivel megtenni, de egy extra takarékos, 5 literes fogyasztású kocsival is kicsit több mint 200 kilométerre jön ki a matek. Ha a piaci benzinárral, vagyis kb. 670 forinttal számolunk, akkor szűk 7,5 litert tölthetek a tankba, ami az előbbi példák mellett 100-150 kilométer.
És amennyiben lenne olcsó országos bérlet, bizonyára nem lenne kedvezményes üzemanyag se magánszemélyeknek, se cégeknek. Arról pedig nem is beszéltünk, hogy a kedvezmény igénybevételéhez nem árt, ha valaki rendelkezik autóval, aminek a fenntartása éves szinten egyébként százezres nagyságrendű összeg lehet.

Most elsősorban az olajcégek és a benzinkutak fenntartói isszák meg a levét, a benzinárstop – egyelőre legalábbis – bizonyára olcsóbb a kormánynak, mint a tömegközlekedési rendszer radikális fejlesztése. Vagy legalább a meglévő infrastruktúra és eszközök kipofozása annyira, hogy használni lehessen őket.

Mindezzel egyébként nem azt akarom mondani, hogy az üzemanyag-ársapkának ne lenne helye. Lenne helye például a kedvezményekben elvileg továbbra is részesülő, de gyakorlatilag kizárt mezőgazdasági erőgépek esetében. Ahogy bizonyára számos társadalmi csoport, például a mozgáskorlátozottak számára.

Jelenlegi formájában viszont éppoly kontraproduktív és igazságtalan, mint a rezsicsökkentés eredeti formája. Ami valóban sokaknak segített, de míg a legszegényebbek alig tudtak élni vele, a csúcsfogyasztóknak tengernyi pénzt spórolt meg, miközben elrettentette a fenntarthatóság irányába mutató, és társadalmilag igazságos beruházásokat.
https://merce.hu/2022/08/20/a-benzinarstop-aligha-erv-az-olcso-berlettel-szemben/

Válasz

M Imre üzente 3 hónapja

A Molnál csak naponta egyszer lehet ársapkásan tankolni

Kétszer 10 liter sem fér bele a napi ötvenliteres limitbe. A robogósok is panaszkodnak.

Több olvasótól is kaptunk panaszt az új tankolási renddel kapcsolatban, ami szombattól, július 30-ától érvényes. Utánajártunk, hogyan változott a gyakorlat, és milyen bizonytalanságok vannak.

Kétszer tíz több mint ötven

Egyik olvasónk például reggel 10 litert tankolt, és este is kellett tankolnia ugyanennyit.

Mindkét alkalommal lecsippanttották a forgalmiját a Mol-kútnál, másodszorra azonban már nem tankolhatott ársapkásan. Közölték vele, a vonalkód beolvasásakor jelzett a rendszer, hogy aznapra már nem jogosult hatósági áras üzemanyagra.
https://24.hu/fn/gazdasag/2022/08/05/tankolas-mol-arsapka-naponta-egyszer-uzemanyagarstop-robogo-termeszetes-szemely/

Válasz

M Imre üzente 3 hónapja

Az, hogy a taxisokkal milyen különösen kesztyűs kézzel bánik a kormány, már a TikTok világában is feltűnt. Illetve nem is ott, hanem – ha nem fake Patrik74656 felhasználó eddig már 19 ezres megtekintést elért videója – az egészségügyben.
https://www.tiktok.com/@patrik74656/video/7126145601653280005

Válasz

M Imre üzente 3 hónapja

Ellentmondásos a kormány kommunikációja és a rendelet az üzemanyag-árstop szűkítéséről

A szombaton 11.18 perckor bejelentett üzemanyagárral kapcsolatos közlések és a kormányrendelet szövege súlyos ellentmondásban áll!

Az ellentmondás a kormányrendeleten belül is fennáll. A problémát az "üzembentartó" kifejezés okozza, amit a Kormányinfón élőszóban és az azt követő facebook közlésekben is MAGÁNTULAJDONÚ gépjárműként magyaráztak.

Valójában a rendeletben sem az szerepel, hogy természetes személy ÜZEMBENTARTÓ esetén jár a 480 forintos üzemanyagár!

A rendeletben "nem természetes személy által üzemeltetett" fordulat szerepel, ez azonban egy köznapi kifejezés, elég sok mindent lehet érteni alatta.

A rendeletet tovább olvasva azt láthatjuk, hogy az üzemanyag töltő állomás üzemeltetője a gépjármű ÜZEMBENTARTÓJÁT ellenőrizheti.

A fentiek alapján haladéktalanul tisztázni kell, hogy melyik jármű esetében áll fenn továbbra is a 480 forintos üzemanyagár!

A Magyar Könyvelők Országos Egyesülete a céges járművek üzembentartói átíratásának számviteli-adózási hatásait is kielemzi a facebook oldalán. (Lásd alább!)

A rendelet szövege itt olvasható:
https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/G4CMdeXB9KxNP4a9CrP862dee38c0869c/dokumentumok/c597140eb84c0637278b04c26a70c4fc3f02264a/letoltes

Ruszin Zsolt
MKOE alelnök

___
Elemzés a magánszemélyi üzembentartásról:

A magánszemélyi üzembentartóra való átíratás jelenlegi költsége 6.000 Ft. A vagyonszerzési illeték 25%-át kell üzembentartás esetén megfizetni.
Itt található a kalkulátor:
https://www.netrisk.hu/gepjarmu-atiras-kalkulator.html
Ha az üzembentartói jogot térítésmentesen átadása esetén az illeték 50%-át kell megfizetni. Nem kell vagyonszerzési illetéket fizetnünk abban az esetben, ha az érintett gépjármű környezetkímélőnek minősül.

Az üzembentartói bejegyzést 15 napos határidőn belül kell elvégezni. Bár erre lenne mód elektronikus úton is, a kormányablakok gyakorlata a személyes ügyintézéssel sokkal gyorsabb (sajnos). A személyes megjelenéskor egy teljes bizonyító erejű magánokiratba kell foglalni az üzembentartási megállapodást. Erre itt a minta:
https://www.netrisk.hu/file727_uzembentartoi-szerzodes.doc

A dokumentumban fel kell tüntetni a jármű alvázszámát és a kilométeróra állását. Az ügyintézéshez szükségesek a személyi okmányok, a kötelező biztosítás meglétét vagy mentességét igazoló tanúsítvány, valamint az új forgalmi engedély illetékének megfizetéséről szóló igazolást, a cég aláírásmintája (hiszen minden okmányirodai ügyintéző grafológus). Az átíratás legfeljebb 8 nap alatt lezajlik.

Az üzembentartó joga és kötelessége gondoskodni a jármű időszakos műszaki vizsgáztatásáról, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás fenntartásáról, a gépjárműadó befizetéséről, valamint az egyes adatváltozások bejelentéséről. Az üzembentartónak emellett joga van ideiglenesen kivonatni a járművet a forgalomból, majd visszahelyeztetni. A tulajdonos és az üzembentartó személye gyakran megegyezik, ha azonban mégsem, az üzembentartó felel a gépjárműben keletkezett károkért – ebben az esetben az üzembentartónak lényegében csak ahhoz nincs joga, hogy eladja a járművet, ezt ugyanis kizárólag a tulajdonos teheti meg.

Az adózási-számviteli hatások bonyolultak, célszerű kalkulációt készíteni, hogy a kedvező üzemanyagár, a cégautóadó mellett alkalmazott kiküldetési rendelvényes költségelszámolás milyen összhatást eredményez.

A számviteli értékcsökkenés megállítható a jelenlegi használtautó-árrobbanás okán, de így se szűnik meg a cégautóadó-fizetési kötelezettség.

Kiküldetési rendelvénnyel továbbra is lehet a futás költségeit elszámolni az üzleti utakra, a magánutakat nem kell feltüntetni.

A kiküldetési rendelvény pontos fogalma az SZJA törvényben szerepel.

A kiküldetési rendelvényen igazolás nélkül lehet 15 Ft/km költséget elszámolni. A kiküldetési rendelvényhez NEM KELL SZÁMLA VAGY NYUGTA!!!

Az egyéni vállalkozó, egyéni ügyvéd, állatorvos által kért számla ellenére - az MKOE álláspontja szerint - a 480 forintos üzemanyagárat kell alkalmazni, ha a forgalmi engedélyben a magánszemély szerepel. Az adójogi státusz ugyanis nem befolyásolja, hogy természetes személy által üzemeltetett gépjárműről van szó.
https://www.facebook.com/mkoe.hirek/photos/a.197509530267468/5648615225156844

Válasz

Ez történt a közösségben:

M Imre 21 perce új videót töltött fel:

M Imre 27 perce új videót töltött fel:

M Imre írta 1 napja a(z) Teslát mindenkinek - a koncepció blogbejegyzéshez:

Évi több millió új autóba kerül magyar önvezető technológia...

M Imre írta 2 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

A Lausanne-i Svájci Szövetségi Technológiai Intézet (EPFL) ...

M Imre írta 3 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Közlekedési Múzeum: Egy új lakó megérkezett! https://www....

M Imre írta 3 napja a(z) Közlekedésre nevelés fontos számodra? - 2. fórumtémában:

Ismétlődő tilosban parkolásért is elvehetik a jogsit ...

M Imre írta 4 napja a(z) A legfontosabb változások az M3-as metró közlekedésben 2022. május 14-től, szombattól képhez:

A_legfontosabb_valtozasok_az_m3as_metro_kozlekedesben_2022_majus_14tol_szombattol_2167017_3792_s

Januártól újabb két állomáson állnak meg a 3-as metró ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

A MOL Bubi közbringa- szolgáltatás felhasználóinak ...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Mást állít a MÁV a gyulai vasútállomás felújításáról,...

M Imre írta 4 napja a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Jelentős mennyiségű kőolajat talált a Mol Vecsés határában, ...

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu