Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
http://iho.hu/hir/merre-mivel-villamosoztunk-budapesten-151226
írja az iho.hu
Korántsem eseménytelen, de nagyobb botrányoktól mentes volt a 2015-ös év a fővárosi villamosvonalakon.
Talán az év legelső eseménye cáfol rá egyből a bevezetőre: habár elkészült az 1-es villamos pályája a Rákóczi hídon, mégis bedobták a bombát: mi van, ha az új villamosokat mégsem bírja el a híd? A terhelési próbák eloszlatták az aggodalmakat, ezzel együtt a botránykövek dobálása is megszűnt. Az 1-es villamos meghosszabbított útvonalának avatását végül március 20-án tartották.
Február elején jött a hír: elkészült az első budapesti CAF villamos! Aztán szép csendben elkezdte próbafutását a rövid, majd a hosszú változat is. Csakhamar kiderült: a 3-as villamosra szánt rövid változatnak magas a szabvány (és frissen épített) útátjáró, így a Nagy Lajos király útja kisebb átépítésekre szorult. Míg a rövid CAF-ok szeptembertől már menetrend szerinti forgalomba álltak, a hosszúak próbamenetébe némi üröm is vegyült, ám kiderült: a balesetet emberi mulasztás – és nem a vezetőé! – okozta. Az új kocsik fokozatos forgalomba állásával a legrégebbi típustól, a Ganz csuklósoktól kell fokozatosan búcsúznunk.
A két, budai nagyprojekt építése is folyamatos volt, a Széll Kálmán tér és a Budai fonódó végleges átadása áthúzódik a jövő évre, előbbi határidő-módosítását a folyamatos bombariadók (nem kell terrorcselekményre gondolni, második világháborús lőszereket ástak ki tömegével a téren), utóbbiét a HÉV-alagút födémjének folyamatos vizsgálata, erősítése hátráltatta. A nagy, közös átadás 2016 májusára várható. Megkezdték az újpesti Görgey Artúr utca nagyfelújítását, a 12-es és a 14-es villamosoktól hosszú időre el kellett búcsúzniuk az arra járóknak.
Véglegessé vált: átépítik Budafok kocsiszínt, azaz teljesen lebontják, hogy helyén egy újat, a Fonódó CAF villamosait is befogadó, korszerű létesítmény emelkedjen, a munkákat januárban kezdik majd. Megtört a jég: Futárt kaptak a körúti Combinók is – utolsóként a főváros járművei közül. Eldőlt: Újpalotára a 4-es metró helyett villamos szállítja majd az utasokat, és a Rákóczi útra is visszaépülhetnek a sínek.
|
|
|
M Imre 4 órája új képet töltött fel:
M Imre 4 órája új képet töltött fel:
M Imre 4 órája új képet töltött fel:
M Imre 4 órája új képet töltött fel:
M Imre 4 órája új képet töltött fel:
M Imre 4 órája új képet töltött fel:
M Imre írta 13 órája a(z) Vasúti pályaállapotok, menetidő növekedések 2023/2024. (MÁV-Start) képhez:
Hiába várták a tiszafüredi állomáson a gyerekek a MÁV ...
M Imre 13 órája új videót töltött fel:
M Imre 14 órája új videót töltött fel:
M Imre 15 órája új videót töltött fel:
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kapcsolódó hírek:
Új weboldalon böngészhető a BKK összes fejlesztése
Gyakori kérdések a Blaha Luza tér felújításáról
Elég bátor lesz-e Tarlós István?
Előny a Bihari úton - a főváros egyetlen egyvágányú villamosvonala