Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
4 éve | M Imre | 0 hozzászólás
A közlekedésbiztonsági helyzet alakulását nagymértékben befolyásolják a közlekedők ismeretei és vezetéstechnikai tudásuk. A Magyarországon regisztrált motorkerékpárok száma 2001-hez képest több mint kétszeresére, 186 ezer közelébe nőtt 2020-ra. A statisztikák szerint a baleseti halálozási kockázatuk lényegesen magasabb az autósokénál, az elmúlt évek átlagosan 1200-1500 balesetében 50-60 motoros vesztette életét.
A kép forrása:
https://hu.wikipedia.org/wiki/Motorker%C3%A9kp%C3%A1roz%C3%A1s
– 2020-ban az 1950-es évek óta először csökkent 500 alá a hazai közutakon elhunytak száma. A 454 halálos áldozatból a tavalyelőtti 53-hoz képest tavaly 34 volt motoros – mondta Mosóczi László. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára hozzátette, Magyarországon évente 15-20 ezren tesznek forgalmi vizsgát a kétkerekű járműkategóriákban. Remélik, hogy a korszerűsített tanterv bevezetésével a száz közúti balesetből négyet okozó motorkerékpárosok közlekedése biztonságosabbá válik.
Ellenkormányzás
A módosításokat a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont szakemberei készítették elő az oktatók tapasztalatainak felhasználásával, más hazai közlekedési szakértők bevonásával és külföldi példák elemzésével. Átfogó javaslatcsomagjuk alapján a technikai fejlődéshez igazították a képzések tanterveit és a vizsgakövetelményeket.
A vizsgafeladatok között hangsúlyosabban szerepelnek az összetettebb vezetéstechnikai elemek. A balesetek jelentős része az ilyen bonyolult manőverek – az ellenkormányzásos kikerülés vagy a jármű bedöntése kanyarodáskor – elhibázására vezethető vissza. Változik a vizsgapályák mérete és vonalvezetése is, valamint részletesebben oktatják a motorosok biztonságát szolgáló ruházat és védőfelszerelés kiválasztását, helyes használatát is.
Online tananyag
A Közlekedéstudományi Intézet és a Vizsgaközpont ismeretterjesztő céllal oktatóvideó-sorozatot állított össze és tesz közzé hamarosan a KAV honlapján, a https://vizsgakozpont.hu/ oldalon. A néhány perces epizódok a motoros tantervi és vizsgakövetelményekben szereplő feladatok helyes végrehajtását mutatják be. A videók háromféle, a tanulók mellett a szakoktatóknak és vizsgabiztosoknak szóló narrációval készültek el.
– A képzést és vizsgáztatást végző szakembereket tájékoztatók és útmutató segédanyagok készítik fel az új követelmények alkalmazására, az online tananyag már február közepe óta elérhető – hangsúlyozta a tárca. Ez a tantervben bekövetkező változásokra fókuszálva vezeti végig a szakembereket, és részletesen ismerteti az új vizsgafeladatok végrehajtásának lépéseit és értékelési szempontjait. A vizsgafeladatok között nagyobb szerepet kapnak az összetettebb vezetéstechnikai elemek.
Forrás:
|
|
M Imre írta 14 perce a(z) Barbaro - Tűpárna a szívem (III., 2007.) videóhoz:
Tűpárna a szívem, Kiterítve élek. Bogáncs a hajamban, ...
M Imre írta 37 perce a(z) The Doors - The Crystal Ship (1967.) videóhoz:
Ő volt Val Kilmer https://www. youtube.com/watch?...
M Imre írta 48 perce a(z) The Doors - The Crystal Ship (1967.) videóhoz:
Iceman, Batman, Jim Morrison – de mindenekelőtt Val | 2025...
M Imre 52 perce új videót töltött fel:
M Imre írta 1 órája a(z) Riasztás - Dr. Zacher rendel. videóhoz:
Zacher Gábor: a kábítószer- probléma két oldala – a...
M Imre írta 1 órája a(z) Riasztás - Dr. Zacher rendel. videóhoz:
Zacher Gábor: az új drogtörvény bizonyos elemei nem az...
M Imre írta 2 órája a(z) Tolvajkergetők | 1. évad (digitálisan felújítva) videóhoz:
BRFK Budapesti Rendőr- főkapitányság: Meglátta és ...
M Imre írta 2 órája a(z) Dubai luxus buszmegálló és pár többi blogbejegyzéshez:
Karácsony Gergely: 44 nap sem volt elég Lázár János ...
M Imre írta 1 napja a(z) A graffiti művészet? videóhoz:
Őrsi Gergely: Szárazjeges technológiával távolítjuk el a ...
M Imre írta 1 napja a(z) Radó Dezső: Fenyegetett Budapest (könyvbemutató | Fuga) videóhoz:
Bardóczi Sándor: Olvasom itt a hírekben, hogy a Magyar ...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kapcsolódó hírek:
Évértékelő röviden - Interjú Óberling József r. ezredessel
Balesetveszélyes új autók - vélt biztonságukkal okozhatják a veszélyt
Tájékoztatás közúti közlekedési előéleti pontokról
Elég volt a közlekedési emberáldozatokból | Biztonságos utakat akarunk, mert a városban kerékpározóknak és gyalogosoknak is joguk van a biztonságos környezethez, ahol nem féltik az életüket