Kivették a traffipaxokat a Google Térképből, nem lehet többé jelenteni a sebességmérést | 2024. november. 28.

A Google már frissítette a Google Térkép alkalmazását, így a felhasználók nem tudják megadni az alkalmazásban, hol méri a sebességet a rendőrség.

Az egyik legjobb dolog, ami a Google Térképpel történhetett, az volt, hogy átvette a Waze bizonyos funkcióit, például azt, hogy az útközben látott baleseteket és egyéb eseményeket jelenteni lehet a közösség számára. A Waze ettől vált olyan népszerűvé, így nem volt kérdés, hogy előbb-utóbb a Google Térképben is megjelenik ez a lehetőség.

A Google persze folyamatosan csiszolgatja a szolgáltatás navigációs funkcióját, így időnként új dolgok kerülnek be a szolgáltatásba vagy ki onnan. Most épp az utóbbi történt, ami az autósok számára meglehetősen ijesztően hangzik:

-- Eltűnt a Google Térképből a sebességmérő kamerák jelentését lehetővé tévő gomb.

Aggódni azért nem kell, a Rendőrség opciót kiválasztva továbbra is lehet a közösségnek jelezni, ha valamilyen rendőri jelenlétre kell számítani az úton, ám specifikusan a sebességmérést már nem lehet megadni. Ennek oka minden bizonnyal az, hogy a Google nem szeretné, ha a felhasználók csak az út egy pontján tartanák be a sebességkorlátozásra vonatkozó szabályokat.

Ettől függetlenül a probléma persze megmarad, hiszen a rendőri jelenlét láttán a gyorshajtók ugyanúgy le fognak lassítani – a sebességhatár maximumára –, ám ezt a jövőben sűrűbben tehetik meg, ha csak annyit tudnak, hogy rendőr van a közelben.

Az új jelentési mód a Google Térkép 24.47.04.699095382-es verziójától kezdve érhető el. A Google az androidos eszközökön már frissítette az alkalmazást, és minden bizonnyal hasonló a helyzet az iPhone-osok esetében is.

https://hvg.hu/tudomany/20241128_google-terkep-sebessegmeres-traffipax-jelentese

Válasz

Soproni Tamás · Festjük a 30-as sebességkorlátozást jelző útburkolati jeleket a kerületben. A Kmettyben kezdtünk, onnan haladunk tovább. Figyeljétek a táblákat és honlapunkat, mert ez a munka rövid időre forgalomkorlátozással is jár:

https://terezvaros.hu/hirek/aktualis-forgalmi-valtozasok

A Terézváros 2030 közterület-megújítási program keretében folyó átalakítások fontos szempontja a forgalomcsillapítás és az, hogy Terézvárosban biztonságosabban lehessen közlekedni. A Terézváros 2030 programban valamennyi kerületi mellékutca harmincas övezetté válik.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=925790829370908&set=pcb.925792549370736

Válasz

Magyar Kerékpárosklub: "Pénzügyileg és tartalmilag is veszteségnek tekinthető a VEKOP, az eredeti tervekhez képest a projektek 70%-a elveszett." :(

A 2️2023-as budapesti közösségi költségvetésen a kerékpáros ötletek újra előkelő helyen végeztek, számos általunk is javasolt és támogatott ötlet fog megvalósulni a következő években.

-- Ezzel párhuzamosan a VEKOP forrás felhasználásának határideje idén ősszel lejár - elkészülnek a kerékpáros fejlesztések városszerte.

-\\- De valóban olyan nagyszabású fejlesztések valósulnak meg, mint ahogy 2016-ban elképzeltük? És mi történne a kerékpáros fejlesztésekkel, ha nem lenne a közösségi költségvetés? -\\-

-- A közösségi költségvetés nyertes ötletein is jól látszik, hogy a városlakók aktívan reagálnak minden olyan lehetőségre, amiben a kerékpározást kicsit előrébb lehet mozdítani.

-- A jelenlegi helyzetben pedig úgy tűnik, hogy a VEKOP projektek kifutásával már csak a közösségi költségvetésből lesz forrás a kerékpáros fejlesztésekre - ennyiből pedig egészen biztosan nem lesz 10%-os részaránya a kerékpározásnak 2030-ra.

-- 2016-ban 8.4 milliárd forintot nyert Budapest az Európai Unió VEKOP támogatási csomagjában, ami nagy lehetőségekkel kecsegtetett, de az idén befejeződő projektek csak kis része jelent valódi hálózatfejlesztést.

-- 2024-től már ez a forrás sem érhető el, így elmondhatjuk, hogy a komplex útfelújítások hiányában nem lesznek a közösségi költségvetésen kívül kerékpáros fejlesztések Budapesten.

-- A VEKOP 8 éves történetének tanulsága az, hogy gyorsabb, hatékonyabb, átláthatóbb folyamat és megvalósítás nélkül nagy összegből is csak kis eredmény születik. A fentiek hiányában Budapest eddigi legnagyobb kerékpáros fejlesztési forrása kihagyott lehetőség maradt.

-- A több milliárdos projekt kifutásával így különösen fontossá vált a 2021-ben megszűnt éves költségvetési keret visszaállítása és hatékony felhasználása.

A kerékpáros és gyalogos közlekedés fejlesztése kiemelt cél Budapest mobilitási tervében, de megfelelő mértékű és rendszeres költségvetési forrás biztosítása nélkül nem csak elérhetetlen ez a cél, de még a komolyan vétele is megkérdőjelezhető.
https://kerekparosklub.hu/hirek/cikk/tortenelmi-jelentosegu-kerekparos-fejlesztesek-budapesten---vagy-megsem
___

A rendelkezésre álló nyilvános adatok alapján táblázatba gyűjtöttük az elkészült, folyamatban lévő és végleg elúszott VEKOP fejlesztéseket:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1PS5q7Y5R1VBPMN_rDK4X3pCXP0FuREiwbGcvlcb-9A8/edit#gid=0
___

Azélet1 – életmentő összefogás a gyorshajtás ellen (BKK)
http://autovezetes.network.hu/kepek/klubkepek/azelet1__eletmento_osszefogas_a_gyorshajtas_ellen_bkk

Válasz

Beültünk egy rendőrautóba, hogy megmártózzunk a gyorsulási versenyektől, drifteléstől hangos budapesti éjszakában. Gyorsulási versenyt nem, de őrült gyorshajtót azért láttunk bőven.

A sokadik kör után a rádión szólnak, hogy az Árpád hídon lévő, telepített sebességmérést még megnézhetném. Kiszállok a Budára vezető oldalon a buszmegállónál, ahol két rendőr áll a tripod mögött. A kezelő finom tenyérmozdulatokkal mozgatja a készüléket – ez ma a harmadik típus, amit látok –, közben nézzük az adatokat. Hopp, 108 km/h, azért ez már nem kevés. Szinte kinevetnek, és megmutatják a gép memóriájában lévő mai rekordert, akinél laza 167 km/óránál készült a fotó. 167! (Az Árpád hídon 70 km/óra a sebességhatár.)

Pár óra alatt hárommilliónyi bírság az Árpád hídon

Nem kell sokat várni, sorban jönnek a gyorshajtók, pedig

-- még szinte meg sem száradt a festés a kijavított szalagkorláton.

Három óra alatt 81 gyorshajtóról készült felvétel, de így is volt, aki megúszta. Például az a teslás, aki 150 körül rombolt át a híd belső sávjában, csak az éppen megállóba befutó busz kitakarta a kritikus pillanatokban. A másik nyertes szintén egy Tesla taxi volt, aki nem is ment vészesen gyorsan, de a lézerblokkolója tette a dolgát.

Tényleg ennyire hülyék?

Három óra alatt úgy hárommillió forintot fotózott össze az Árpád hídra vezényelt kamera. Bár nem hiszek a fixen telepített sebességmérőkben, de úgy látszik, az Árpád hídon tényleg volna értelme. Akár többnek is, ha egyetlen éjszaka alatt, pár nappal egy itt bekövetkezett baleset után is ennyi gyorshajtót lehet vele lefotózni. Amik nem is kis sebességtúllépések,

-- a 81 gyorshajtóból 20-ról 100 km/órás sebesség fölött készült a felvétel.

Ha pedig gyorsulni akarsz, vagy a drift az életed, nincs azzal semmi baj, a fővárosban jelenleg nyomott trend ellenére nem bűn rajongani az autóért, a vezetésért, de tényleg csináld ott, ahol senkit nem zavarsz, vagy épp veszélyeztetsz vele. Pályanapon, zárt versenypályán, a saját, vagy a haverod tanyáján a csalitosban, mindegy. Azzal a rendőröknek sem lesz bajuk.
https://www.vezess.hu/magazin/2023/07/11/par-ora-alatt-harommillionyi-birsag-az-arpad-hidon/
___

TraffiCapture TC-108 – ez a pontos és teljes neve a rendőrség legújabb, minden korábbinál modernebb és jobb sebességmérőjének. (A capture szó több mindent jelenthet: elfogni, megörökíteni, rögzíteni stb.) Ebből vásárolt 40 darabot az ORFK bruttó 296 millió forintért a 4IG Nyrt.-től, a traffipaxokat a Hexium Kft. fejlesztette, gyártója a Medirlab Kft.
https://www.vezess.hu/magazin/2023/05/16/gyorshajtas-igy-neznek-ki-az-uj-szupertraffipaxok/

Előzmény

Válasz

„Felbosszant, hogy két fiatal takony autóba ül
és az éjszaka közepén halálra gázol egy csávót”
A Magyar Kerékpárosklub számos civil szervezettel együtt hétfő este megemlékezéssel egybekötött tüntetést szervezett a biciklisek és gyalogosok védelméért, miután az Árpád hídon életét vesztette egy bringás, mert elütötte egy gyorsulási versenyben résztvevő autó.
https://24.hu/belfold/2023/07/11/biciklis-tuntetes-arpad-hid-gazolas-kerekparosklub-rendorseg-gyorshajtas/

Bármelyikünkkel megtörténhet...

Válasz