Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Kérjük, add meg, hány másodpercenként változzanak a képek
|
Most felújítva láthatjuk a Közlekedési Múzeumban | 2021. augusztus 28.
Különleges buszt mutatott be tegnap a nagyközönségnek a Közlekedési Múzeum: az utolsó tíz legyártott Ikarus 66-os modell egyikét. A járművet több éves restaurálás után állították ki Kőbányán, az egykori Északi Járműjavító Dízelcsarnokában. Budapest egykor ezektől az Ikarus buszoktól várta, hogy gyorsabbá és kényelmesebbé váljon a közlekedés, a fővárosi utasok azonban kényelmetlennek találták őket.
A magyar buszgyártás ikonikus darabja volt az Ikarus 55/66-os széria. A két busz alapjaiban ugyanaz volt, de míg az 55-öst távolsági busznak, a 66-ost városi busznak szánták. Az Ikarus 66 modell az 1960-as évek elejétől két évtizeden át, a nyolcvanas évek elejéig, a vidéki autóbusz állomások legjellemzőbb példánya volt, egyben a legkényelmesebb és leggyorsabb autóbusz akkoriban.
Az autóbuszt a múzeum egy méhészetből mentette meg, több éves restaurálási munka után nyerte vissza eredeti állapotát.
Nem véletlen, hogy 1959 márciusában nagy várakozás előzte meg a fővárosban megjelenő Ikarus 66-osokat, ahogyan erről korábban már írtunk a Pestbudában.
https://pestbuda.hu/cikk/20190324_domonkos_csaba_sikeres_orias_budapesti_bukasa
A 100 személyes buszok valóban minőségi ugrást jelentettek volna a budapesti közlekedésben, de sajnos a nagyvárosban nem váltak be. Az utasok szerint kicsik voltak az ablakok és az ajtók, lassúnak és szűkösnek találták a valójában hatalmas járművek. Néhány év alatt ki is koptak Budapestről ezek a buszok, de vidéken – itthon és külföldön is – a távolsági közlekedésben jól beváltak, ott népszerűek voltak.
Budapesten rövid ideig közlekedtek, vidéken azonban sikeresek voltak az Ikarus 66-os buszok.
A Közlekedési Múzeum az elmúlt években arra törekedett, hogy a hazai buszgyártás minél több típusát meg tudja őrizni, egy nosztalgiaflotta építsen ki. Ennek a flottának lett a harmadik darabja az Ikarus 66, egy Ikarus 211-es és egy Ikarus 311-es mellett.
Augusztus 28-29-én az Északi Járműjavítóban (X. kerület, Kőbányai út 30.) különleges buszos hétvégét is tartanak, ahol további Ikarus buszokat is láthat a közönség.
Részletek, képekkel:
https://pestbuda.hu/cikk/20210828_a_magyar_buszgyartas_ikonikus_darabja_volt_az_ikarus_66_most_felujitva_lathatjuk_a_kozlekedesi_muzeumban
|
|
|
M Imre 11 órája új videót töltött fel:
M Imre írta 12 órája a(z) Beton helyett a kormány adja meg az Alaptörvény által garantált védelmét Magyarország nagy tavainak! blogbejegyzéshez:
Letölthető a Természetközeli Gazdálkodási Gyakorlatok ...
M Imre új linket töltött fel: Magyar Természetvédők Szövetsége (MTVSZ)
M Imre új linket töltött fel: Szövetség az Élő Tiszáért Egyesület
M Imre új linket töltött fel: Vízválasztó Mozgalom
M Imre új linket töltött fel: Duna / Szigetköz / a bős-nagymarosi ügy
M Imre új linket töltött fel: Élőlánc Magyarországért, az ökopárt
M Imre írta 15 órája a(z) Dubai luxus buszmegálló és pár többi blogbejegyzéshez:
Rákosrendező területének 85 hektáros része ma (2025.03...
M Imre írta 17 órája a(z) „Nem vagyok elégedett” - Egy éve főpolgármester Karácsony Gergely videóhoz:
Budapesti Klímaügynökség (BKÜ): mit tettek az elmúlt...
M Imre 20 órája új videót töltött fel:
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!