A fehér csíkoknak nem az útra párhuzamosan, hanem azon keresztben kell futniuk. Az érvelés szerint ezután hosszanti csíkokként kellene utat nyitniuk a gyalogosok számára az úttesten való átkeléshez, míg a gépjárművezetők számára inkább keresztirányú csíkokként kellene akadályként megjelenniük. „Ez egyben pszichológiai hatás is” – mondja Stefan Peter Andres, az Erfurti Alkalmazott Tudományok Egyetemének város- és tértervezési előadója.

„Gyalogostudomány” című szemináriumán a diákok kidolgozták a zebrák átgondolásának és orientációjuk megváltoztatásának ötletét. Amikor a diákok ezután kísérletileg egy csavart zebrát telepítettek nem közterületen, és kikérték a járókelők véleményét, Robert Bednarsky is ott volt. „Számomra logikusnak tűnt a megközelítés; a zebrán könnyebben lehet kanyarodni” – mondta a kerületi polgármester. Új zebrákat szeretne pályázni a kerületében. Reméli, hogy legalább az egyiket próbaképpen hosszában fel lehet szerelni.

A kerületi polgármester és az előadó abban reménykedik, hogy a rotáció javítani fogja a gyalogosok közlekedését. „Szerintem egy 90 fokban elforgatott gyalogátkelőhely biztonságosabb, mint a megszokott formája” – mondja Andres. A kutatási projekt egy másik érvet is felhoz. Bizonyítékok vannak arra, hogy az autista emberek nehezen tudnak átlépni az átlós csíkokon. Vannak olyan kutyák is, amelyek ódzkodnak az ilyen jegyektől.

https://www.berliner-kurier.de/panorama/quatsch-oder-sinnvoll-in-erfurt-will-man-zebrastreifen-umdrehen-li.2304059
___

„Pszichológiai szempontból elképzelhető, hogy az útburkolati jelek megváltoztatása is fokozhatja a sofőrök figyelmét. Hogy az egésznek elrettentő hatása lehet ” – magyarázza Thomas Müther, az ADAC munkatársa. „De egy ilyen kísérleti tanulmányt szoros tudományos ellenőrzésnek kellene alávetni.” És van még egy akadály, amit a közúti közlekedési szabályoknak neveznek.

„A közúti közlekedési szabályok ebben a kérdésben teljesen egyértelműek. Csak a közúti közlekedési szabályokban felsorolt ​​​​jelölések és jelzések engedélyezettek. Ezek pedig a hagyományos zebrák, amelyeket a gyalogosra merőlegesen helyeznek el” – magyarázza Arndt Kempgens ügyvéd. A zebrákon nem lehet csak úgy egyszerűen változtatni. Robert Bednarski ezért egy modellprojekt reményében tekint egyet Erfurt kerületében. A jövőben az új formára akar támaszkodni. Hosszirányban mindenképpen.

https://www.rtl.de/news/erfurt-hochkant-statt-quer-buergermeister-will-zebrastreifen-umdrehen-id2114739.html

Válasz