Kátai-Németh Vilmos a Tisza Párt budapesti 9-es választókerület egyéni képviselőjelöltje videót közölt különleges sportteljesítményéről: látássérültként lefutotta a Gubacsi hídon közlekedő vonatot. A Ráckevei-Duna fölött, 143 méteren zajlott a nem is annyira kiélezett verseny, amelynek végére a fekete öves aikidómesternek sikerült több métert vernie a Grasshopper CRRC hibrid típusú, 1275 lóerős tolatómozdonyra.

A nem mindennapi teljesítmény azonban nem azért születhetett meg, mert a képviselőjelölt volt különösen fürge, hanem azért, mert a híd rossz állapota miatt csak öt kilométer per órával haladhatnak át rajta a szerelvények.

https://24.hu/belfold/2026/03/01/tisza-part-vak-kepviselojelolt-vonat-lefutotta/

A videó

https://www.facebook.com/reel/1443999477343664

LÁTÁSSÉRÜLT OLVASÓIMNAK:

A videó elején a Gubacsi híd középső járdáján van a kamera, a korlát melletti sárga felfestésnél. Jobbra az úttest felőli korlát, balra a vasút menti látszódik. A kettő között, a korláthoz egész közel, de kicsit távolabb Dr. Kátai-Németh Vilmos farmerben, fehér, TISZA-s széldzsekiben, napszemüvegben, fekete sapkában és kesztyűben éppen helyben futással melegít. Jobb alkarjára egy pici sportkamera van erősítve.

Tőle balra két önkéntest lehet felismerni, amint hasonlóan farmerben és fehér széldzsekiben vannak, kezükben egy-egy kék alapon fehérrel írt MOST VAGY SOHA!, illetve egy Magyar Pétert és Vilmost együtt ábrázoló tábla. Várják Vilmos bemelegedését. A háttérben kimagaslik még egy jellegzetes, piros-fehér színű adótorony.

A kamera gyorsan, folyamatosan ráközelít Vilmosra: a földről indulva egyre emelkedik, majd az arca magasságban megáll. Ekkor a kép kimerevedik, a háttér sötétkékre vált, és a fehér széldzsekit háttérnek használva vérvörössel megjelenik Vilmos neve, majd fekete árnyékos fehér betűkkel, hogy BP 09 OEVK, alatta pedig, hogy képviselőjelölt – TISZA.

Ezután egy tehervonat sárga "korlátos" kék mozdonyát látjuk, amint éppen áthalad a hídon. A kép itt is kimerevedik, a háttér TISZA-kékre vált, és megjelenik, hogy Grasshopper CRRC, alatta HIBRID, majd ez alatt, hogy tolatómozdony.

Ezt követően Vilmos a Gubacsi hídnak háttal állva elkezd beszélni. Eközben a kamera egyszer a közúton végigpásztázva mutatja a hidat. A beszéd után a kamera ismét Vilmos bemelegítését mutatja, először bal oldalról pásztázva, így megtudjuk, hogy még két női önkéntes is van velük, ők korábban nem látszódtak. Rajtuk is fehér széldzseki van. Még két vágásban Vilmost hol nyújtani, hol lábait a korlátnál hajlítgatni látjuk.

Ezután Vilmos a túloldali járdánál állva beszél. Mögötte egy magas, fémből készült mobilkerítés helyezkedik el, melyen sárga, fényvisszaverős táblán fekete betűkkel az áll: JÁRDA IDEIGLENESEN LEZÁRVA! Alatta, közvetlenül Vilmos baljánál, egy piros-fehér csíkos, elterelést jelző tábla van a kerítésnek támasztva. Vilmos a kép bal szélén áll, mellette az úton folyamatos a forgalom. Hallatszik is a felvételen, hogy kiabálnia kell, mert a zajtól a saját hangját is alig hallja.

Ezután következik a verseny. A videó legelején látott szögből Vilmos a jobb oldalon, a járdán a kamera felé kezd futni. Bal kezével – kesztyűt viselve – egész végig a korlát felső részét simítja, hogy tudja tartani az egyenest. Bal oldalon a tehervonat "zakatol" a kék mozdonnyal.

Bár egy vonalból indulnak, de Vilmos már az első métereknél az élre tör. A kép ugrik a híd közepe felé, itt Vilmos már több mozdonyhosszal vezet. Érzi, hogy nem kell megerőltetnie magát, ezért egy kicsit lassúbbra fogja a tempót. Ezután a kamera a híd végét mutatja, ahogy Vilmos átér a képzeletbeli célvonalon, és lassítva látjuk, ahogy kezeit ökölbe szorítva mindkét karját a magasba emeli: győzelem!

Mindeközben a mozdony jól láthatóan még csak a táv kb. felénél jár. Végül azért a vonatot is látjuk majdnem célba érni: Vilmos a jobb karját a vasúti oldal korlátján pihentetve mosolyogva és büszkén néz a kamera irányába, amíg a mozdony komótosan közeledve már csaknem vele egy vonalba ér.

Ezután helyszínt váltunk: Vilmos az egyik tartópillér előtt, a híd alatt beszél tovább. Sapka már nincs rajta, két kezével fogja a botját maga előtt, és ott ígéri meg, hogy mindent meg fog tenni azért, hogy a hidat minél rövidebb idő alatt felújítsák.

A videó végén újra fent vagyunk a járdán. Vilmost közelről látjuk a kép közepén, mögötte folyamatos a forgalom, illetve tőle balra a háttérben, a közúti híd Duna felőli szélén, az egyenesen felfelé tartó fém szerkezeten gőgösen hivalkodik a rárögzített FIDESZ-es kampányplakát.

Előzmény

Válasz

A járda járhatatlan, de a busz ingyen átvisz a Gubacsi hídon | 2025. 07. 06.

A járdát még vizsgálják, mindenesetre a BKK ingyenessé tette a buszozást a hídon.

Lezárta a Budapest Közút a Csepel és Pesterzsébet közötti Gubacsi híd déli gyalogosjárdáját. A híd járdáját a teljes hosszon vizsgálják, a szükséges javításokat előkészítik és megkezdik. A hídon történt beszakadás miatt a Papírgyár és Sósfürdő megállóhelyek között közlekedő autóbuszok 2025. július 4-től az intézkedés visszavonásáig mindkét irányban díjmentesen vehetők igénybe – jelentette be a BKK.

Az intézkedés a 35-ös, a 36-os, a 148-as, a 151-es és a 948-as autóbuszok vonalát érinti.

A gyalogosok közlekedése az északi oldalon, a vasút mellett lévő kerékpárúton lesz biztosított, itt ideiglenesen gyalog-kerékpárutat jelölnek ki. A gyalogosok közlekedésének segítése érdekében a híd csepeli oldalán beton elemekkel védett középszigetet alakítanak ki.

Az ellenzék és Brüsszel hibája

A híd annyira rossz állapotú, hogy a vonatok csak 5 km/órával közlekedhetnek rajta, a kormány pedig már két éve tervezte, hogy újat építenének helyette.

A DK-s Arató Gergely két hete írásbeli kérdésben fordult Lázár Jánoshoz, arra kérve az építési és közlekedési minisztert, hogy menjen el Csepelre megnézni, milyen állapotban van a híd.

Lázár helyett a tárca államtitkára, Ágh Péter válaszolt. Szerinte a Gubacsi híd felújítása azért nem történt meg, mert „Önök Brüsszelben folyamatosan azért dolgoztak, hogy hazánk ne jusson hozzá azokhoz a forrásokhoz, amelyekből többek között ez a fejlesztés is finanszírozásra került volna”. Hozzátette: a felújítás a következő évben elkezdődhet, hazai forrásból.

https://hvg.hu/kkv/20250705_A-jarda-jarhatatlan-de-a-busz-ingyen-atvisz-a-Gubacsi-hidon

Nem ezt mondták a múlt évben is: a következő évben?

Válasz