Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Olyan egynapos tréninget mutatunk be, ahol a kezelhetőségét vizsgáljuk meg az autónak, féktávolságot mérünk vizes úton és csökkentett tapadású műgyantán (jég), utána fékezés közben manőverezünk, majd az alul- és túlkormányzottság eseteit nézzük meg, végül a precizitást, átgondoltságot segítő gyakorlatok következnek.
1. Miért kell ez nekem?
A vezetési továbbképzésnek az a lényege, hogy az a gyakorlat, amit 5-6 alkalommal végigcsinálunk, azt automatikus mozdulatsorként rögzítjük a fejünkben. Amikor vészhelyzetbe kerülünk, már van esélyünk arra, hogy már begyakorolt mozdulatokként, ösztönösen végrehajtsuk a helyes lépéseket, gondolkodás helyett reflexszerűen előjönnek a mozdulatok.
2 Nedves út, rossz látási viszony
A mai gépjárművezetés-képzésben úgy veszünk részt, főleg a nyári hónapokban, hogy vizet nem is látunk, csak pohárban. Egyszerűen nem esik manapság annyit az eső, és van olyan friss jogosítványú pilóta, akivel a tanfolyamon keressük, hogy hogy kéne a Peugeot-nál bekapcsolni az ablaktörlőt. A látás kiemelt szerepet kap a vezetésnél, az információk 90 százaléka a szemünkön keresztül érkezik. Az emberek egy része nem törődik a jó látással, a havas autó tetejét már nem takarítják le. "Harckocsi" üzemmódban egy erős fékezésnél lezúdul a rengeteg hó, amiről nemcsak nem látunk majd ki, de még meg is ijeszti a sofőrt. Fontos figyelni a holttérre, hogy rendszeresen hátra is ki-kitekintsünk.
3. Csúszós, többféle útfelület
Az ábrán látszik, hogy az út egy részén hókása van, másik részén jég. Itt nagyon fontos, hogy a belépő, érkezési tempónk legyen megfelelő, és soha nem szabad benyomott kuplunggal menni! Mindig legyen kapcsolat a motor (sebességváltó) és a kerekek között - automata kocsit tegyük manuális fokozatba, hiszen D-ben szinte nincs motorfék. Készítette: www.vezetestechnika.eu
|
|
|
M Imre új linket töltött fel: A vadászat (Thomas Vinterberg, 2012.)
M Imre írta 12 órája a(z) Rollins Band - What Am I Doing Here? (Life Time, 1987.) videóhoz:
Henry Rollins jellemzésekor az a tendencia, hogy a lehető ...
M Imre 12 órája új videót töltött fel:
M Imre 13 órája új videót töltött fel:
M Imre írta 13 órája a(z) Gellért téri bringafelhajtó, ügyesen, full torlaszban egy ducktappel takart rendszámú csoda képhez:
Épp ma láttam egy hasonlót: rendőrségi gépkocsi kijárat, de...
M Imre írta 1 napja a(z) Esélyteremtő Budapest: fejlesztéseinkkel javítjuk a fogyatékossággal élő emberek életminőségét blogbejegyzéshez:
Vitézy Dávid: Budapest Lázár János tárcájának kérésére ...
M Imre írta 2 napja a(z) Miért keletkezik a forgalmi dugó? videóhoz:
Drogcsempésztől lefoglalt sportautóval járőröznek a ...
M Imre 2 napja új képet töltött fel:
M Imre írta 2 napja a(z) Az M3-as metró felújítása (vizsgálóbizottság) blogbejegyzéshez:
A BKV szerint járműhiány nem fordulhat elő, de az oroszok ...
M Imre írta 2 napja a(z) Az Ikarus történelme blogbejegyzéshez:
Nosztalgia Ikarus autóbuszokkal készül a MÁV...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!