BKK – Budapesti Közlekedési Központ | 2024. júl. 11.
https://www.youtube.com/c/BKKBudapestiK%C3%B6zleked%C3%A9siK%C3%B6zpont

A jármű melletti terek nem mindenhol láthatóak a járművezető számára. A BKK-buszok és trolik oldalán, valamint hátulján a magyar és angol felirat mellett fekete ábra jelzi az autóbusz körüli holtteret. Nézd meg videónkban, hogy melyik területekre érdemes figyelned a közlekedés során!
___

Hol van az autóbuszok holttere? Winkler Robi megmutatja! | 2024. júl. 25.

Mikor tűnik el menet közben az útról egy roller, egy bicikli, egy motor, vagy akár egy egész autó, úgy, mint a kámfor? Hát persze, hogy akkor, amikor a holttérben van! Minden járműnek, még a BKK-buszoknak is van holttere. Winkler Robi és BKK-s kollégáink egy walkie-talkie és egy nagy kréta segítségével meg is mutatják, mekkora.

https://www.youtube.com/watch?v=LdvWuoby0xc
___

Hogyan védheted ki a holttér veszélyeit?

Olvasd el itt,

https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kozuti-kozlekedes/biztonsagos-kozlekedes/vigyazz-holtter/

vagy itt.

Vigyázz, holttér!

Holttérnek nevezzük egy adott jármű körül azt a területet, mely a járművezető számára még visszapillantó tükör használatával sem látható be. Holttere minden járműnek van, azonban annak elhelyezkedése és mérete minden járműtípus esetén más és más. A legtöbb jármű esetében jobb és baloldalt a vezető vállától hátrafelé és oldalirányban holttérrel kell számolni: oldalt leginkább a vezető mögött közvetlenül, mivel az itt tartózkodók a visszapillantó tükörben sem láthatók. Emellett a járművek esetén a jármű mögött és előtt is található holttér.

Minél magasabban ül valaki a vezetőülésben, annál inkább megnő a jármű előtti holttér területe, növelve az ütközés vagy elütés kockázatát.

Személygépjárművek esetén általában az első vagy hátsó karosszériaoszlop miatt vannak be nem látható területek, azonban holtteret befolyásolhatja a karosszéria kialakítása, az utastérben utazó személyek, az ott szállított tárgyak, valamint az éppen aktuális forgalmi szituációk is.

Nagyobb gépjárművek esetén a nagyobb raktér vagy utastér is befolyásolja a be nem látható terület méretét és elhelyezkedését, egy-egy tehergépjármű vagy autóbusz holtterében akár egy személygépjármű is „láthatatlan lehet” a járművezető számára.

Hogyan védheted ki a holttér veszélyeit a kormány mögül?

Közlekedj akár kerékpárral, motorral, személygépkocsival, tehergépjárművel vagy autóbusszal, mindig számolnod kell a járműved holtterével. Mivel a holttér minden jármű esetén más és más, amit az utasok száma, a szállított rakomány és a forgalmi szituáció is befolyásolhat, ezért mindig az adott járművet vezető személy felelőssége és feladata, hogy vezetés közben meggyőződjön arról, senki nem tartózkodik a járműve holtterében – sem gépkocsi, sem ember (motorral, kerékpárral vagy anélkül). A gyerekekre különösen ügyelni kell a holttérben, hiszen gyakran nem is látszanak a gépjármű mellett, előtt vagy mögött.

A három legfontosabb teendőd járművezetőként:

-- Nem elég csak belenézni a visszapillantó tükörbe irányváltás előtt: sofőrként mindig fordulj el és nézz is el a holttér irányába

-- Járművezetőként csak olyan sebességgel kezdj bele egy-egy manőverbe, például sávváltásba vagy kanyarodásba, hogy mindig legyen időd a korrigálásra, ha egy másik jármű hirtelen felbukkan a holttérből.

-- Parkolási manővereknél, tolatáskor vagy elinduláskor különösen kerüld a gyors irányváltásokat és a hirtelen nagy sebességet, hiszen ilyen helyzetekben nehezebb kiszámítani a te mozgásodat is és könnyebben kerülhet valaki a járműved holtterébe.

A holttérrel összefüggő ütközések kivédése érdekében a modern gépjárműveket ma már különféle holttérfigyelő és tolatásjelző rendszerekkel szerelik fel, a tehergépkocsik és autóbuszok pedig extra tükrökkel rendelkeznek, amelyeknek köszönhetően a járművek körüli terület szinte teljes mértékben beláthatóvá válik a vezető számára. Azonban továbbra is a gépjárművezető kötelezettsége és felelőssége, hogy mindig az útra és a többi közlekedőre odafigyelve, az útviszonyoknak megfelelően és a szabályokat betartva vezessen, és a modern rendszerek használata ne menjen a figyelem rovására.

Mit tehet a többi közlekedő?

Bár a holttérrel kapcsolatban a felelősség mindig az adott járművet vezető személyt terheli, azonban a többi közlekedő is tehet annak érdekében, hogy csökkenjenek a holttérből adódó konfliktusok. Az alábbi néhány pont megismerésével te is tudatosabban és biztonságosabban közlekedhetsz a városban:

-- Kerüld el, hogy egy másik jármű mellett haladj huzamosabb ideig. Különösen kerüld, hogy a vezetőfülke mögötti területen tartózkodj. Inkább lassíts, győződj meg róla, hogy látod a másik autó vezetőjét a tükörben, vagy sorolj be mögé!

-- Előzéskor mindig győződj meg arról, hogy végig látható vagy a másik jármű vezetője számára! Csak minimális ideig tartózkodj a másik jármű mellett!

-- Sose előzz jobbról!

-- Különösen figyelj az indexelő és kanyarodó, sávot váltó járművek melletti elhaladásra! Kiemelten a nagyobb járművek esetén, ahol kanyarodáskor mindkét oldalon megnő a holttér területe. Irányváltó járművet ne előzz vagy ne haladj közvetlenül mellette az irányváltással megegyező oldalon!

-- Csak úgy állj meg és úgy mozogj másik jármű közelében, hogy látható legyél annak vezetője számára! Sose állj meg vagy tartózkodj egyik oldalon sem közvetlenül a vezető mögött vagy közvetlenül a másik jármű előtt és mögött!

-- Soha ne szaladj át a megállóban álló busz vagy villamos előtt. Soha ne állj közvetlenül nagyméretű jármű elé vagy mögé, hiszen a jármű előtti holttér miatt nem biztos, hogy észrevesz téged a vezető induláskor!

-- Mindig vedd figyelembe, hogy annál nehezebben észlel a másik járművezető a holttérben, minél kisebb járművel haladsz. Ha gyalog közlekedsz, ez hatványozottan igaz.

-- Mindig keresd a szemkontaktust a többi közlekedővel! Számíts rá, hogy ha te nem látod a másik tekintetét, akkor van rá esély, hogy ő sem lát téged.

Mit tesz a BKK a holttérből adódó konfliktusok minimalizálása érdekében?

A BKK is több eszközzel dolgozik a közlekedés veszélyeinek csökkentéséért és a holttérből adódó konfliktusok minimalizálásáért a fővárosi autóbuszok, trolibuszok vezetői és a többi közlekedő között.

https://bkk.hu/rolunk/strategiank/kozlekedesbiztonsagi-strategia/

-- Járművezetőinket úgy oktatjuk, hogy vezetés közben mindig számoljanak a járművek holtterével és irányváltás előtt hátrafordulással és hátranézéssel) is győződjenek meg arról, hogy a busz holtterében nincs autó, kerékpár, egyéb jármű vagy személy.

-- Az elmúlt évek járműbeszerzéseinek köszönhetően mára az összes autóbuszt és szinte valamennyi trolibuszt alacsony padlós járműre cseréltük. Az alacsony padlós járművek egyik előnye a közlekedésbiztonság szempontjából, hogy jelentősen kisebb a jármű előtti holttér. A járművezető így könnyebben veszi észre, ha a jármű előtt tartózkodik valaki.

-- A fővárosban közlekedő buszok és trolibuszok bal oldalán és hátulján holttérre figyelmeztető matricákat helyeztünk el a nyugat-európai példákat is figyelembe véve. A matricák célja, hogy emlékeztessék a busz mellett és mögött haladókat, de magukat az autóbuszvezetőket is a holttér veszélyeire.

___

BKK: új közlekedésbiztonsági stratégia

http://autovezetes.network.hu/video/klubvideok/bkk_uj_kozlekedesbiztonsagi_strategia