Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Kérjük, add meg, hány másodpercenként változzanak a képek
|
A kép és a cikk forrása
http://iho.hu/hir/erdek-nelkul-tetszik-az-egyik-legoregebb-hegymaszo-160529
Érdek nélkül tetszik: az egyik legöregebb hegymászó
iho/vasút sorozat - 2016.5.29.
Le Train de la Rhune: ahol nemcsak a kilátás fantasztikus.
Több mint 90 éve már, hogy Dél-Franciaországban egy kis vasútvonal februártól novemberig minden nap fölkúszik a Pireneusokon. A Le Train de la Rhune-t a múlt század elején kezdték építeni: 1908-ban határozták el, végül négy évvel később fogtak hozzá. Előbb az első, majd a második világháború is megakasztotta a vonal építését és fölvirágzását, de 1945 után nem volt megállás – a vonalat egyébként 1924-ben két részletben avatták föl: április 24-én az első szakaszt, majd június 30-án a másodikat.
A kisvasút a térség egyik legnagyobb turisztikai attrakciójává nőtte ki magát, számos elismerést begyűjtve. A vonatok negyven percenként indulnak, a menetidő harmincöt perc, a kilátás több mint lenyűgöző.
|
|
|
M Imre írta 2 órája a(z) Közlekedési Múzeum blogbejegyzéshez:
Úgy néz ki, megbukott Lázár János terve a Közlekedési ...
M Imre írta 18 órája a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:
Litkai Gergely - Igaz történetek https://www.facebook....
M Imre írta 19 órája a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:
Kovács Gergely: Nehéz helyzetbe hozta Karácsony ...
M Imre írta 1 napja a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:
Ákos (és Ákos) https://www. facebook.com/watch/?...
M Imre írta 1 napja a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:
Hogyan kell használni a fülhallgatót (tipp): https://www....
M Imre írta 1 napja a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:
Gabi (és Máté) https://www. facebook.com/watch/?...
M Imre új linket töltött fel: HódTérkép program
M Imre írta 1 napja a(z) HódTérkép program (fotó: Vincze Bálint) képhez:
Nem hódmindegy: így kell túljárni a hódok eszén, hogy ...
M Imre 1 napja új képet töltött fel:
M Imre írta 2 napja a(z) Morcheeba - Blood Like Lemonade (100,1 FM, 2015.) videóhoz:
Október 22-én, azaz tegnap Budapesten, a Barba...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!