Ezekben a városokban a legjobb kerékpárosnak lenni idén | 2025-12-02

A bringázás gyorsabb, környezetbarátabb és jóval olcsóbb alternatívája a városi közlekedésnek, de nem minden város bánik egyformán jól a biciklisekkel. A Copenhagenize szakértői megvizsgálták, hol a legkönnyebb és legbiztonságosabb két keréken közlekedni.

A szakértők olyan szempontokat vettek figyelembe, mint a biztonságos, összefüggő kerékpárutak és parkolók száma, a kerékpármegosztó rendszerekhez való hozzáférhetőség vagy éppen a kerékpározás társadalmi megítélése. A kutatók eredménye szerint

-- Európa gyakorlatilag letarolta a mezőnyt, a legjobb harmincból huszonhét helyet európai város szerzett meg.

A legnagyobb meglepetést azonban a győztes okozta. Sokan Koppenhágát várták az első helyre, az aranyérmes azonban Utrecht lett következetes várospolitikájának és az átlag feletti biztonságú kerékpártárolóinak köszönhetően.

-- A második helyet Koppenhága szerezte meg, a harmadik pedig a belga Gent városa lett.

A rangsorban mindössze három, nem európai város kapott helyet: Montreal a tizenötödik, Québec a huszonkilencedik, Vancouver pedig a harmincadik helyen szerepel.

Íme a világ harminc leginkább kerékpárosbarát városa:

* Utrecht
* Koppenhága
* Gent
* Amszterdam
* Párizs
* Helsinki
* Münster
* Antwerpen
* Bordeaux
* Nantes
* Bonn
* Hága
* Strasbourg
* Lyon
* Montreal
* Malmö
* München
* Oslo
* Bécs
* Bern
* Graz
* Zürich
* Rotterdam
* Ljubljana
* Bologna
* Stockholm
* Vitoria-Gasteiz
* Wroclaw
* Québec
* Vancouver

https://roadster.hu/ezekben-a-varosokban-a-legjobb-kerekparosnak-lenni-iden

Válasz

Halász Áron: Ezeket a bringás és gyalogos fejlesztéseket biztosíthatod be a szavazatoddal

Idén is térképre tettem a Közösségi Költségvetésben szavazható, konkrét helyekre szóló bringás és gyalogos fejlesztési ötleteket, amik mellett három általános kategóriában is vannak érdekesek. Minden kategóriában három ötletre tudtok szavazni, szerintem mindenki megtalálja a neki leghasznosabbakat!

Szavazni egy gyors regisztráció után a lenti weboldalon tudtok szeptember 30-ig, vagy most szombaton és vasárnap a Fővám téri Autómentes Hétvége budapestes sátrainál személyesen.

Mivel nincs általános gyalogos és kerékpáros fejlesztési forrás a budapesti költségvetésben, így tudjátok bebiztosítani, hogy biztonságosabbak legyenek egyes útvonalak és kereszteződések, vagy kényelmesebben lehessen biciklivel parkolni. Nyilván csomó más ötlet is versenyez a véges forrásért, ezért nem érdemes hátradőlni, hogy valami jó úgyis kisül az alábbiakból.
A térkép linkje és az ötletek felsorolása:

https://www.google.com/maps/d/u/1/viewer?mid=1zUMS8unW2u14xQ0Hc5FzZlqWSABAW1M&hl=hu&ll=47.49455709238873%2C19.138446450000007&z=12

Jó böngészést, terjeszd a neked tetsző ötleteket!

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10165945126998957

... ne legyen mindegy minden, szavazz!

https://youtu.be/0-TmegzpeSo?si=x_NnyRTN5QyLCkQO&t=334

Előzmény

Válasz

Kürti Gábor Dezső: Sziasztok! Nagy szükségünk lenne a gyors segítségetekre.

Mi azért vagyunk KerékpárosKLUB, hogy a kerékpáros közlekedés mellett egymásért is összefogjunk. Ez most egy ilyen alkalom.
Budapest pénzügyi viszontagságai idején rendkívüli jelentősége van a közösségi költségvetési források hatékony felhasználásának. Ezért a klub szakembereivel átnéztük az összes ötletet, majd fontosság és nyerési esély alapján rangsorolva, kiválasztásra került kategóriánként három (ennyi szavazat adható le).

Ezekre szeretnénk annyi szavazatot gyűjteni, hogy mind megvalósuljon. Amikor megnyitod az alábbi linken elérhető listát, kérünk akkor is szavazz, ha nem esnek az útvonaladba. Jövőre lehet hogy a te környékedre fognak szavazni a nem arra lakó kerékpározók. Ne feledd, bárhol bringázunk többen a fejlesztések nyomán, az az egész városban előmozdítja a kerékpáros közlekedés súlyát. Ha sikeresek leszünk, akár 640 millió forintot mozgósíthatunk ezekre a célokra. Azaz mindegyikünk szavazásra fordított 5 perce több tízezer forintot ér. Ha a szavazáson túl a kampányunkat is segítenéd, oszd meg a felhívásunkat, lájkold a bejegyzéseinket (ezt is!). Az 1% és tagdíjbevételeinkből valamennyi hirdetést is vásároltunk, de azok is hatékonyabbak, ha lájkoljátok.

A szavazás szeptember 30-án, éjfélkor zárul, ez már a hajrá!

https://kerekparosklub.hu/hirek/cikk/szavazz-a-bringas-otletekre

Előzmény

Válasz

Budapesti bringariadó / Malatinszki: Sziasztok! Futárok x járdázás témájú projekthez keresünk önkénteseket!

Mi is érzékeljük, hogy egyre nő a feszültség a járdán/szabálytalanul közlekedő, sokszor külföldi biciklis futárok körül. Szeretnénk ezzel a helyzettel kezdeni valamit, de nem büntetéssel, hanem megszólítással. Ha titeket is zavar a jelenség, jelentkezzetek hozzánk: októberben a Futárok Ligájával együtt 8 alkalommal fogunk kitelepülni az utcára Budapest belvárosában, hogy beszélgessünk a futárokkal, illetve átadjuk az angol, urdu és vietnámi nyelvre lefordított tájékoztató anyagunkat.

A kitelepülést egy tréning előzi meg, ahol megtanuljuk, hogyan érdemes úgy megszólítani a járdázókat, hogy tényleg át is menjen az üzenetünk, ne csak házmesterkedjünk.

Interkulturális tréning időpontja: október 4. szombat 10.00-15.00.
Helyszín: Eötvös10 Művelődési Ház (Budapest VI. kerület, Eötvös u.10.)

Kitelepülések időpontjai (nem kell mindegyiket vállalnotok, egy-egy alkalomra is jöhettek):

*** Október 7. kedd 18.00-19.30

*** Október 8. szerda 18.00-19.30

*** Október 14. kedd 18.00-19.30

*** Október 15. szerda 18.00-19.30

*** Október 21. kedd 18.00-19.30

*** Október 22. szerda 18.00-19.30

*** Október 28. kedd 18.00-19.30

*** Október 30. csütörtök 18.00-19.30

A tréningen való részvétel nem feltétele a kitelepülésnek, de nagyon ajánljuk!

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10239876813126104

Ha szeretnétek részt venni a projektben, töltsétek ki a jelentkezési lapot:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe9OnCxBPRi-tF06BWzzLIVdnY7ih0cLLGtLQsUVKFqyLaVNA/viewform

Válasz

Budapest Városháza: Új, zárt kerékpártárolók Óbudán

A lakótelepi biciklitárolók nagyban hozzájárulnának a kerékpáros közlekedés elterjedéséhez az ott élők körében. Sokan azért nem választják ezt a közlekedési formát, mert otthonuk környezetében nehézséget jelent a kerékpár biztonságos tárolása.

A budapestiek közösségi költségvetési javaslata és szavazatai alapján írtunk ki tavaly pályázatot zárható kerékpártárolók beszerzésére és üzemeltetésére, aminek köszönhetően 8 kerület 18 helyszínén épülnek fedett és zárt kerékpártárolók. (képek)

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1095697102740990

Válasz

Creative welding

https://www.facebook.com/photo/?fbid=790100133776730

Válasz

Az út, amit haladás helyett meditációra terveztek | 2025-07-28
https://roadster.hu/galeria/374
Eredetileg a Lisszabont Vila Franca de Xirával összekötő gyalogos- és kerékpárút megépítése volt a cél, ám a tervező Topiaris tájépítész stúdió ráérzett, hogy a Tagus folyópartján végigfutó útvonalban jóval több is van.
https://roadster.hu/ut-meditaciohoz-portugalia
___

Elképesztően stílusos szemüvegként születnek újjá a használt biciklibowdenek – Zack Tipton-interjú | 2025-08-27

A Cyklo kollekció különleges szemüvegkeretei új életet adnak a használt biciklibowdeneknek. A fenntarthatóság és a dizájn találkozásából született darabok egyszerre idézik a bringázás életérzését és mutatják meg, hogyan válhat egy elhasználódott alkatrész divatos, praktikus kiegészítővé. Az egyedülálló kollekcióról Zack Tiptonnal beszélgettünk.
https://roadster.hu/kerekparbowden-tipton-szemuveg

Válasz

Májusban nyitották meg Zürich legújabb kerékpáros alagútját

A főpályaudvar alatt köti össze a Kasernenstrasse-t és a Sihlquai-t, összekapcsolva ezzel a 4. és az 5. városrészt.

Az eredetileg gépjárműforgalom számára tervezett útvonalat a környezetbarát mobilitás számára alakították át.

440 méter hosszú, 6 méter széles, korszerű LED-világítással, művészeti elemekkel, és a bejáratnál egy biztonságos, 1240 férőhelyes bringaparkolóval, amely még teherbringát is fogad.

https://www.facebook.com/reel/3246970132107613

Válasz

Bringasáv Portlandban o_O

https://www.facebook.com/reel/1381413819576532

Csak videón ilyen zavaró...

Válasz

Budapest–Balaton biciklivel: mintha a Kékes fölé tekernél fel | 2023. július 1.

Bár már tavaly átadták a Budapest–Balaton kerékpárutat, a BuBát, de csak a nyári szezon végén, így igazából ez az első nyár, amikor sokan próbálhatnak meg végigtekerni rajta. Az egyik első kánikulai napon a Telex is nekivágott, hogy tesztelje az útvonalat. Mizsur András és Tenczer Gábor az új, hivatalos útvonalon jutott el a Balatonig, míg Fehér János kontrollcsoportként alternatív útvonalat követett. Azt akartuk megtudni, melyik útvonal a gyorsabb, könnyebb és biztonságosabb, és melyik az érdekesebb egy turista számára.

Az eljutási versenyről érzékletes videót is készítettünk, ami itt nézhető meg:

https://www.youtube.com/watch?v=NIhKoeFVjys

... az igazi horror Székesfehérváron várja a bringásokat. Egy évvel a hivatalos átadás után sem oldották meg, hogy egy egyértelműen kitáblázott, normális minőségű útvonal vigyen át a városon. Helyette murvával felszórt ösvényen, lakótelepek között kanyarog a helyenként botrányos állapotú út. Talán még 2023-ban is érdemes leírni:

attól még, hogy valahol felfestenek egy sárga kerékpáros jelet, az még nem lesz bringaút.

Egy ponton csak a bringások találékonyságán múlik, hogy megtalálják-e, hol tudják elhagyni Székesfehérvárt a Balaton felé, Tenczer kollégának sem sikerült kiszúrnia elsőre, merre folytatódik a BuBa. Mentségére szóljon, én is csak onnan tudtam, hogy merre kell menni az egyik körforgalom után, hogy tavaly ugyanúgy elnéztem az utat, és körülbelül öt kilométert mentem rossz irányba. Engem nem is a több mint száz kilométeres táv csigázott el igazán, hanem ez a bosszantó keringés.

https://telex.hu/szepkilatas/2023/07/01/buba-budapest-balaton-kerekparut-teszt-kanikula

Válasz