Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Siemens
51 347
60 606 megtekintés
Közzététel: 2014. júl. 28.
The longest railway tunnel in the world is under construction in Switzerland: the 57km-long Gotthard Base Tunnel. Passenger trains can run through the tunnel at a maximum speed of 250km/h, and heavy traffic will be transferred to the rails. The control technology for continual monitoring is supplied by Siemens.
Experience a 360° view inside Gotthard Base Tunnel:
http://www.siemens.com/innovation/pool/features/siemens360/siemensGotthardTunnel_en/
Learn more:
http://www.siemens.com/press/en/feature/2014/corporate/2014-06-gotthard-tunnel.php
A videó és a cikk forrása
http://www.erdekesvilag.hu/elkeszult-a-vilag-leghosszabb-es-legmelyebben-futo-alagutja/
-- további képekkel
Elkészült a világ leghosszabb és legmélyebben futó alagútja
Június 1-én leplezik le a svájci vonat alagutat, amely keresztülszeli az Alpokat. A megnyitóünnepség után napokon belül elkezdik tesztelni a vonatokat, amik valószínűleg decembertől már élesben utaztatják az utasokat az új alagútban.
A Gotthard-alagutat 17 éve kezdték el vájni a svájci Alpok tömör szikláinak gyomrában. Kialakítása 12 milliárd dollárba és 8 munkás életébe került. A vasúti alagút nem csak a természeti akadályokkal dacol, hanem az országhatárokkal is. Összesen 4 országon halad keresztül az 57 kilométeres alagút. Decembertől Zürichből Milánóba már csak 2,5 óra lesz az út az új szupergyors, 240-nel száguldó vonatokon.
Rengeteg alagút szeli ketté az Alpokat, amik köztük vannak vasúti és közúti alagutak is, de mindegyik rendkívül telített, hatalmas dugók alakulnak ki ezekben az alagutakban. Az új útvonal jóval kevesebbet fog kanyarogni az Alpok gyomrában, mint a régebbiek, ezért is tud a tervek szerint a vonatszerelvény majd 240 km/órás sebességgel száguldani és így jelentősen lecsökken a menetidő. Zürichből Milánóba csupán két és fél óra lesz az út, annyi mint IC-vel egy Budapest-Debrecen utazás.
Az alagút fúrása nehéz munka volt. 17 év alatt 31 millió tonna követ szállítottak el, amiből könnyedén meg lehetne építeni akár 5 gízai piramist is. A hatalmas fúrógépek hossza pedig 5 focipálya hosszúságú volt. A szakemberek összesen 4 egymás mellett futót alagutat vájtak ki. Ebből kettő az úgynevezett menekülőút, amelyet akkor kell használni, ha tűz üt ki. A tervezők arra számítanak, hogy a különleges technikával kialakított vasúti alagútban sokkal kisebb lesz a légszennyezettség, mint a régebbiekben.
A svájci alagút az 57 kilométeres hosszával a világ leghosszabbja és 2282 méteres maximális mélységével a világ legmélyebbje is lesz.
___
Kép
http://autovezetes.network.hu/kepek/erdekessegek/elkeszult_a_vilag_leghosszabb_es_legmelyebben_futo_alagutja__gotthardalagut_svajc_alpok_20160601
|
|
M Imre 12 órája új képet töltött fel:
M Imre 13 órája új videót töltött fel:
M Imre írta 14 órája a(z) Erdők Nemzetközi Napja | Erdők Világnapja - március 21. képhez:
Meglátni az Erdőt a fától | 2024. április 22. Annak ellenére,...
M Imre írta 14 órája a(z) Bosnyák tér - Zugló Városközpont helyett kormányzati negyed képhez:
Nehéz elképzelni, hogy ennek a lakótömbnek a jövőbeli...
M Imre 15 órája új képet töltött fel:
M Imre új linket töltött fel: Város és Folyó Egyesület: Duna Minimum
M Imre írta 1 napja a(z) Kié legyen a budapesti folyópart? - Schneller István: Az soha nem lesz, hogy belelógatjuk a lábunk a vízbe blogbejegyzéshez:
Ők már csatlakoztak Duna Minimum programhoz! Már hét...
M Imre 2 napja új videót töltött fel:
M Imre írta 2 napja a(z) Bringázz inkább te is! videóhoz:
Rengeteg boldog budapesti egy bringás városban | 2024....
M Imre írta 2 napja a(z) Dévényi Ádám feat. Kézdy Luca, Soós Balázs - Közeli helyeken videóhoz:
Ravazdi parasztszalon 42 | Kézdy Luca jazzportré - 1. rész:...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!