http://www.police.hu/nyitooldal/cikkek/BRF_20130227_19.html

írja a police.hu

A Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján a 2012. évi baleseti statisztikai adatok azt mutatják, hogy hazánkban a személy sérüléses közúti közlekedési balesetek, valamint a halálos áldozatok száma tovább csökkent.

Dr. Halmosi Zsolt r. dandártábornok, rendőrségi főtanácsos, rendészeti főigazgató, országos rendőrfőkapitány-helyettes

A közúti közlekedésbiztonság terén a balesetben meghalt személyek száma jelenti a legfontosabb tényezőt, a közösségi és a nemzeti közlekedéspolitikai koncepciókban kivétel nélkül ez az első helyen kiemelt értékelési mutató. A közúti közlekedési baleset halálos áldozatainak száma 33-mal - 638 főről 605 főre esett vissza, a csökkenés mértéke 5,17%.

Az ittasan okozott személy sérüléssel járó közúti közlekedési balesetek számában kismértékű növekedés tapasztalható, a 2011. évi 1 645-tel szemben 2012-ben 1 695 olyan baleset történt, amelynek okozója ittas volt. Ennek megfelelően az ittas állapotban okozott balesetek aránya 10,4%-ról 11,17%-ra nőtt.

Az elmúlt évekhez képest a közlekedési balesetek kiváltó okai arányukban nem változtak. A személyi sérüléssel járó balesetek 28,8%-ának hátterében a sebesség nem megfelelő alkalmazása áll (4 373 baleset), az elsőbbségi jog megsértése miatt 3 412 baleset (22,5%), a kanyarodási szabályok megszegése miatt 3 333 baleset (22%) történt.

A közúti balesetek túlnyomó részét, mintegy 57,7%-át a személygépkocsi vezetők okozták. A tehergépkocsi vezetők a balesetek 9,6%-ának, az autóbuszvezetők az összes baleset 1,3%-ának az okozásáért felelősek. A segédmotoros kerékpárosok és a motorkerékpárosok összesen a balesetek 9,8%-át okozták (1 489 baleset), 3,1%-kal kevesebbet, mint a kerékpárosok.

A forgalomban való jelenlétükhöz mérten kifejezetten magas a kerékpárosok aránya a balesetet okozók körében (1 963 baleset→12,93%). Ez a szám az elmúlt két évtized legmagasabb arányszáma. Az elmúlt 5 év tekintetében folyamatos emelkedés tapasztalható (9,13%-ról 12,93%-ra). A 2012-ben meghalt személyeknek közel 15%-a kerékpáros volt (ez az arány 2008-ban 10,9% volt).

Az elmúlt évben végrehajtott ellenőrzések tapasztalatai azt mutatják, hogy a kerékpárral közlekedők közül sokan nincsenek tisztában a rájuk vonatkozó alapvető közlekedési szabályokkal, és gyakran szándékosan hagyják figyelmen kívül a közúti jelzéseket (pl. tilos jelzésen haladnak át). A kerékpárosokat érintő közlekedési balesetek bekövetkezésének másik kiemelt oka a kerékpárt vezető személy ittas állapota, amely 2012-ben tovább emelkedett, elérte a 28%-ot, a 2011. évi 21%-kal szemben.

A gyalogosok a közúti balesetek 6,19%-át idézték elő, a gyalogosok részvételével bekövetkezett balesetek összes személy sérüléses balesethez viszonyított aránya 2012-ben 1%-kal nőtt.

2012-ben a halálos kimenetelű közúti baleseteken belül a halálos gyalogos balesetek aránya elérte a 28%-ot, ilyen magas értéket az utóbbi 10 évben nem tapasztalhattunk.

A halálos balesetek áldozatai a legtöbb esetben a gépkocsivezetők, illetve utasaik voltak. Rajtuk kívül e tekintetben leginkább a gyalogosok, illetve a kerékpárosok érintettek.

ORFK Kommunikációs Szolgálat

A kép forrása:

http://www.baleset-megelozes.eu/pics/obb_sajtaj_2012_1.JPG