Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
7 hónapja | M Imre | 0 hozzászólás
Egy minisztériumi háttérbeszélgetésen mutatták be a sajtó képviselőinek a készülő új KRESZ-t. Valójában azonban nem csak a KRESZ (hivatalosan az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM rendelet) megújítása zajlik, hanem a közlekedést szabályozó teljes jogi keretrendszeré, ami kiterjed a jelzőtáblákra, a vizsgáztatásra, a járművezető-oktatásra, illetve a büntetésekre is.
Első alkalommal az alapelvekről ismertettek részleteket. Jelenleg 2025. március 31-re ígéri az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), hogy „a kormány által beterjeszthető” formába önti az új KRESZ-t – ezt Dr.
2014. július elsején lépett hatályba az a dán jogszabály, mely szerint a 2,0 gramm/liter ezrelékes véralkohol szintet meghaladó járművek vezetőitől – a jogosítvány elvétele és a tetemes összegű pénzbírság mellett – a gépkocsit is elkobozzák.
(Fotó: DPA hírügynökség)
A „drink driving”, azaz ittas járművezetés az Európai Unióban bő tíz éve a közutak második fő gyilkosának számít (a sebességtúllépés után), ezért nem véletlen, hogy a szeszes italtól befolyásolt állapotban történő járművezetés tilalma minden ország jogrendjének részét képezi.
|
|
A kék alapon fehér nagy, nyomtatott T betű tanulóvezetőt vagy frissen jogosítványt szerzett személyt jelent (forrás: Wikipédia)
Konzultáció: Ne csak vezess, közlekedj is, tudatosan
Elméleti oktató vagyok, több mint 25 éve. Szeretem a tantermet és szeretem azokat az órákat, ahol beszélgetni lehet közlekedési kérdésekről, miközben szépen sorra vesszük a KRESZ szabályokat is.
2 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Újabb 16 helyszínre látogat a HUMDA országjáró közlekedésbiztonsági programsorozata.
Tizenkét városba, két fesztiválra és két gyermektáborba látogat el a „Road Safety – a biztonság az első” országjáró közlekedésbiztonsági oktatási programsorozat, amelyet óvodásoknak és alsó tagozatos általános iskolás tanulóknak szervez a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. A korábbi húsz helyszínen több mint 45 ezren vettek részt a képzésen.
A MÁV 424-es sorozatú gőzmozdonya (Wikipédia)
A levél:
Tisztelt Autósok! Tisztelt Közúti Közlekedők!
Sajnálatos
módon az utóbbi időben sok hír szól a vasúti átjárós balesetek
megnövekedett számáról. 2022 májusáig már 39 vasúti átjárós baleset
történt, amelyekben tizenheten vesztették életüket, annyian, mint tavaly
egész évben. Ezeket a baleseteket kivétel nélkül mindig a
figyelmetlenség és a KRESZ szabályainak be nem tartása okozta.
3 éve | M Imre | 1 hozzászólás
Amikor az utakon közlekedve – autót vezetve, de akár gyalogosan is – szirénázó mentő- vagy tűzoltóautóval találkozunk, sokunknak összeszorul a szíve arra gondolva, hogy valaki megint bajban van. Ilyenkor legjobb tudásunk és képességeink szerint próbáljuk elősegíteni e járművek továbbhaladását, tudván, hogy a segítségre szorulóknak minden perc az életet jelentheti.
Az érem másik oldala a kéklámpás autókban ülők tapasztalatai, melyek sokszor számolnak be olyan balesetveszélyes szituációk kialakulásáról, melyek a civil gépkocsivezetők ismerethiányára, figyelmetlenségre, vagy éppen a tudatos akadályozás szándékára vezethetők vissza.
3 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Nem mindegy, hogy meddig adjátok le a kérelmet, ahogyan az sem, hogy mennyi idősek voltatok a vizsga napján, illetve, milyen típusú jogosítványt szereztetek.
A három feltétel
Ahhoz ugyanis, hogy visszaigényelhessétek a KRESZ-tanfolyam és -vizsga díjának egy részét, a vizsga letétele után egy évetek van benyújtani a kérelmet. Azt azonban fontos tudnotok, hogy a támogatás csak akkor jár, ha a vizsga napján még nem töltöttétek be a 20. életéveteket, valamint ha „B” kategóriás jogosítványról van szó.
A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Baleset-megelőzési Bizottság is osztja a
nap jelmondatát, azaz, hogy „legyen minden nap a kulturált közlekedés
napja!”
Május 11-e nem csak Miskolc város napja, hanem a közlekedési kultúráé
is. Íme 9+1 fontos dolog, vagy inkább megfontolandó jó tanács a
közlekedési kultúra napján:
1) Vigyázz magadra, használd a passzív, kötelező és ajánlott biztonsági eszközöket.
2) Ne vezess ittasan, vagy bódultan.
3) Figyelj a járműved megfelelő műszaki állapotára.
4 éve | M Imre | 5 hozzászólás
Csak ma már 2 baleset is volt az M7-esen. Vegyük át újra, hogyan kell autópályán közlekedni:
Most kell nagyot előrelépnünk a közlekedésbiztonságunk és a kerékpáros közlekedésünk ügyében! - Révész Máriusz, aktív Magyarországért felelős kormánybiztos írása.
“Elfogadhatjuk-e, hogy közlekedési balesetben Magyarországon arányaiban kétszer többen halnak meg, mint Dániában? Elfogadhatjuk-e, hogy nagyobb városainkban a gyalogosok kétszer, háromszor vagy húszszor nagyobb eséllyel szenvednek halálos közlekedési balesetet, mint Nyugat-Európa nagyvárosaiban?
4 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Készül a jelenlegi KRESZ módosítása. Az erről szóló szakmai egyeztetésre pedig a Járókelő is meghívást kapott, mert a döntéshozók végre úgy érezték: az autóval és biciklivel közlekedők csoportja mellett ideje meghallgatni a járókelők szempontjait is. Az egyeztetésen Sebők Máté humánökológus képviselte a Járókelőt. Itt olvashatjátok, hogy milyen szempontok szerint.
Miért fontos, hogy ott lehettünk?
Folyamatosan zajlanak a jelenlegi KRESZ-szabályozás megújítását célzó megbeszélések a különböző döntéshozói, szakmai és társadalmi szervezetek részvételével.
5 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Gyakran szóba kerül mostanában az, szabad-e a zebrán kerékpározni.
Felfokozott hangulatú internetes viták, sajtóban tényként kezelt félreértések és az, hogy több városban (pl. Békéscsaba, Debrecen, Szeged) a Rendőrség "Hajtva tilos - Tolva szabályos" táblákat helyezett ki az álláspontunk megfogalmazására késztetett minket.
Mi a félreértések alapja, mit mondanak a szabályok és a gyakorlat?
Sok autós lepődött meg 2019 decemberében, amikor civil rendőrautó kapta rajta szabálytalanságon. Megjöttek az első adatok az eredményekről.
A Budapesten december 3-án indult a jelöletlen rendőrautókból történő ellenőrzési akció. A pofátlan(TAN)ítási kampány „fedőnevet” kapott ellenőrzések az átlagosnál nagyobb eredményességgel és hatással jártak. A BRFK (Budapesti Rendőrfőkapitányság) összeállította az akció statisztikáját december 31-ig bezárólag, amely szerint 240 esetben jártak el az ellenőrzést végző járőrök.
5 éve | M Imre | 8 hozzászólás
https://infostart.hu/belfold/2019/10/09/szaguldanak-az-e-rollerek-jon-a-kresz-modositas
írja az InfoRádió
Az elektromos rollerekre, segwayekre egyelőre nem vonatkozik a KRESZ, ezért a jogszabályt hónapokon belül módosíthatják - tudta meg az InfoRádió az aktív Magyarországért felelős kormánybiztostól.
A gyalogosok jogosan kérik, hogy
az elektromos rollerrel ne száguldozzanak a járdán
– mondta Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos az InfoRádiónak.
5 éve | M Imre | 0 hozzászólás
írja a KTI baleset-megelőzési oldala
Júliusban indul az egész országban gyakori őzek párzási időszaka. Ez az autózás szempontjából azt jelenti, hogy bizony gyakran megjelennek az állatok az utak mentén, vagy az utakon, főképp erdős-bozótos-cserjés területen. Az állatok veszélyérzete ilyenkor csökken, miként figyelmük is, könnyen kerülhetnek az autók elé.
A fotó forrása: https://pixabay.com/photos/roe-deer-hirsch-wild-fallow-deer-914601/
Az őzek párzási időszaka július második felében kezdődik és augusztus közepéig tart.
5 éve | M Imre | 0 hozzászólás
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=1661
2019-07-04 | ORFK-OBB
A közúti közlekedésbiztonsági adatszolgáltatás rendszere jelentős átalakítás előtt áll.
Jövőre hét új teljesítménymutató bevezetése várható.
Az Európai Bizottság 2019. június 19-én közzétette a következő évtizedre vonatkozó Közlekedésbiztonsági Politikai Keretrendszert. A 2021-2030 közötti időszakot átölelő új keretrendszert Violeta Bulc asszony, a közlekedésért felelős uniós biztos ismertette az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) brüsszeli konferenciáján.
http://iho.hu/hir/ha-november-akkor-lampat-szamol-a-magyar-kerekparosklub-181103
iho | 2018.11.03.
Egyre kevesebb a megszámolt nindzsa, és ez több, mint jó hír.
A számláláshoz bárki önként csatlakozhat.
Vajon tényleg olyan sokan bringáznak lámpa nélkül?
Városokban vagy a falvakban kerékpároznak inkább kivilágítva?
Erre a két kérdésre mindenképpen keresi a választ a Magyar Kerékpárosklub, amely tizenhatodik alkalommal hirdeti meg az országos lámpaszámlálást.
Célunk, hogy felhívjuk a figyelmet a kerékpárok kivilágítására, és mérjük a felvilágosodásunk ütemét.
A munkafüzet összefoglalja és gyakoroltatja a gyalogos, illetve a kerékpáros közlekedés alapvető szabályait.
Összesen kétszázezer, hiánypótló munkafüzet kerül az általános iskolák negyedik és ötödik osztályos tanulói kezébe várhatóan október végén, melyhez a pedagógusok is kapnak tanári kézikönyvet. A gyermekeknek szóló füzet összefoglalja és gyakoroltatja a gyalogos, illetve a kerékpáros közlekedés alapvető szabályait, valamint szemléletformáló módon segíti hozzá a gyermekeket ahhoz, hogy tudatos közlekedőkké váljanak, javuljon a közlekedési kultúra hazánkban, valamint kevesebb legyen a baleset.
6 éve | M Imre | 0 hozzászólás
https://infostart.hu/belfold/2018/09/17/uj-modszer-javithatja-a-kozlekedesbiztonsagot-magyarorszagon
Infostart / InfoRádió | 2018. szeptember 17.
Az átlagsebesség-mérés rendszerének bevezetésén jelenleg is dolgozik a rendőrség – mondta az InfoRádiónak a rendészeti országos rendőrfőkapitány-helyettes. Halmosi Zsolt hozzátette: idén 432 ember vesztette életét közúti baleset miatt.
A rendészeti országos rendőrfőkapitány-helyettes szerint csaknem minden közúti baleset valamilyen felelőtlenség következménye.
6 éve | M Imre | 0 hozzászólás
A betartott szabályok mindenkit védenek.
Az intézkedési kultúraváltás részeként a rendőrség vállalást tett a közlekedők irányába az előre bejelentett, jól látható módon végzett ellenőrzésekkel. Remélte, hogy ez az előzékeny gesztus - korrekt partneri kapcsolatot feltételezve - jogkövető közlekedési magatartást vált ki.
Mára bebizonyosodott, hogy a rendőrség e vállalásával egyre inkább magára marad. Az elmúlt időszakban jelentősen csökkent a közlekedők jogkövetési hajlandósága: a baleseti számok - és a mögöttük húzódó jogsértések - változatlan rendőrségi gyakorlat és ellenőrzési intenzitás mellett, nőttek.
6 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Az elmúlt napokban megjelent sajtóhírek szerint a 2018. május 20-a után vizsgáztatott gépjárművek esetében a forgalmi engedély mellett a műszaki vizsgálati bizonyítványt is be kell mutatni a helyszínen az ellenőrzést végző rendőrnek.
Az egyes közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek jogharmonizációs célú módosításáról szóló 2/2018. (II. 5.) NFM rendelet több ponton módosította a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990.
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=1374
2018-03-11 | ORFK-OBB
A TISPOL „Seatbelt” kampánya keretében hazánkban szombaton és vasárnap, Európában viszont egész héten fokozott biztonsági öv ellenőrzésre számíthatnak a gépjárművezetők és utasaik.
A TISPOL (European Traffic Police Network) idei második nemzetközi akciója a passzív biztonsági eszközök használatának ellenőrzésére irányul. A TISPOL csaknem tizenöt éve szervez hasonló akciókat, így „Seatbelt” kampány tradicionálisnak tekinthető az európai ellenőrzések sorában.
7 éve | M Imre | 0 hozzászólás
A képző szervek tevékenységét jellemző mutatók számításáról szóló szabályzat a mai naptól elérhető az NKH honlapján:
http://www.nkh.gov.hu/web/kozuti-gepjarmu-kozlekedesi-hivatal/hir/-/hir/242863
A képző szervek tevékenységét jellemző mutatók:
:::::
A KSH friss statisztikái szerint
a magyarországi személygépkocsik száma 3,4 millió volt 2017.
http://www.napi.hu/magyar_gazdasag/fordulat_a_magyar_utakon_kemeny_birsagolas_kezdodik.647771.html
írja a napi.hu
Jelenleg tárgyalja a parlament a közigazgatási szabálysértések szankcióit tartalmazó törvényjavaslatot. Ez azzal zárul, hogy a szankciók alkalmazásáról a kormány intézkedik majd. Nos, ez a rendelet-tervezet került most fel a kormány honlapjára és ebből emeljük ki a közlekedési szabálysértésekre vonatkozó részt.
A közigazgatási szabályszegések szankcióiról szóló törvénytervezet - a fokozatosság elvét figyelembe véve - öt szankciót ismer.
http://www.origo.hu/auto/20170707-valtozik-a-kresz.html
Origo | 2017. 07. 06
A vizes világbajnoksághoz kapcsolódóan módosul a KRESZ: nemzetközi szövetség által szervezett sportesemény idején a szervezőbizottság által használt járművek közlekedhetnek a buszsávokban.
A Magyar Közlönyben megjelent kormányrendelet szerint
„az autóbusz forgalmi sávban az autóbusz- és trolibuszforgalom zavarása nélkül nemzetközi sportszövetség által rendezett nemzetközi sportesemény szervezőbizottsága által - a nemzetközi sportesemény ideje alatt és azzal összefüggésben - használt, kormányhatározatban meghatározott jelzést viselő jármű a sportesemény helyszínéül szolgáló település területén közlekedhet.”
A rendelet július 10-én lép hatályba, érvényessége augusztus 5-én jár le.
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=1175
írja a baleset-megelozes.eu - 2016-12-07
Több mint tízezren csatlakoztak idén a „Soha ne igyál ha vezetsz!” kampányhoz.
Az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottság és a DIAGEO 2016. december 07-én sajtótájékoztató keretében értékelte a „Soha ne igyál, ha vezetsz!” kampány eredményeit, továbbá a megjelent vezetők a felelős szórakozásra hívták fel a figyelmet az ünnepi időszakban. Az ORFK-OBB és a DIAGEO által közösen meghirdetett „Soha ne igyál, ha vezetsz!” programhoz a meghirdetése óta több mint tízezren csatlakoztak. A kezdeményezés társadalmi támogatottságának növelése érdekében a felelős alkoholfogyasztásra irányuló kampány tovább folytatódik és a jövőben a fővárosi szórakozóhelyek környékére koncentrál.
Rendőrök segítik a biztonságos közlekedést a közutakon, illetve a temetők környékén.
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=1159
írja a baleset-megelozes.eu
A Mindenszentek és a Halottak Napja közlekedéséről, annak fokozott veszélyeiről, továbbá a rendőrség forgalomsegítő, közbiztonsági és bűnmegelőzési intézkedéseiről tartott sajtótájékoztatót az Országos Rendőr-főkapitányság. A 2016. október 25-én 13 órakor kezdődő sajtóeseményen a közlekedésrendészeti vonatkozású feladatokat Óberling József r.
2016. május 23-tól – az E-Educatio Információtechnológia Zrt. és a Nemzeti Közlekedési Hatóság együttműködésének eredményeképpen – mozgóképes kérdésekkel bővült a hatósági KRESZ-vizsgarendszer. A legtöbb kategória esetében a Közlekedési alapismeretek számítógépes elméleti vizsgája során két (egy egypontos és egy hárompontos) vizsgakérdésnél mozgóképes kérdés kerül alkalmazásra. A mozgóképes animációk 8-10 másodperc hosszúságúak, így a hatósági vizsgán akár többször is megtekinthetők, de a válaszadásra összesen ezeknél a kérdéseknél is csak egy perc áll rendelkezésre.
9 éve | M Imre | 0 hozzászólás
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=1063
írja a baleset-megelozes.eu - 2015-12-20
Már több mint hat évtizede töltöttek be
meghatározó szerepet a gépjárművek a közúti közlekedésben, amikor az
első kijelölt gyalogos-átkelőhelyek megjelentek.
A gyalogos-átkelőhely fogalmát az StVO (német KRESZ) 26§-a 1953. augusztus 24-i hatállyal vezette be a német jogrendbe. Úgy is mondhatjuk, hogy a zebra a gyalogosok közúton történő átkelésének szimbolikus, egyben legbiztonságosabb helyszíne.
9 éve | M Imre | 0 hozzászólás
A jogszabályok változhatnak, emiatt a linkekre bökve lehet azokat naprakészen tanulmányozni!
(Az egyes jogszabályok a Nemzeti Jogszabálytár felületén keresztül érhetőek el. Bár elvileg az itt található jogi anyagok naprakészek, mégis az a tapasztalat, hogy bizonyos esetekben jobban használható a http://net.jogtar.hu/ oldal.)
A gépjárművezető képzést érintő jogszabályok
1988. évi I. törvény a közúti közlekedésről
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=955
2015-02-19 | GI
Interjú Óberling József r. ezredes úrral, az ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetőjével, az ORFK-OBB ügyvezető elnökével
Hogyan értékeli a 2014-es évet a közúti közlekedésbiztonság szempontjából? Hogyan alakultak tavaly a baleseti adatok hazánkban?
A
2014. évi előzetes adatok változatos képet mutatnak a baleseti adatok
alakulása szempontjából. Egyes adatok kedvezőtlenebbek, mint 2013-ban
voltak, míg más adatok vonatkozásában folytatódott a korábbi évek
kedvező trendje.
10 éve | M Imre | 1 hozzászólás
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=942
írja a baleset-megelozes.eu
2015-01-19
Idén is folytatódnak a nemzetközi szintű közúti ellenőrzések. A TISPOL 2015-ben összesen kilenc európai közlekedésbiztonsági kampány végrehajtását tervezi.
Tavaly volt egy évtizede, hogy a magyar rendőrség csatlakozott az Európai Közlekedésrendészeti szervek hálózatához, a TISPOL-hoz. A tagságból adódóan hazánk 2004. óta az európai szintű közúti ellenőrzések aktív résztvevője.
10 éve | M Imre | 4 hozzászólás
A közlekedésben az őszi-téli időszak tudatos felkészülést igényel. Megváltoznak az út- és látási viszonyok, amelyekhez gyalogosoknak és autósoknak – minden közlekedőnek – alkalmazkodni kell.
http://www.katasztrofavedelem.hu/index2.php?pageid=lakossag_kattipus_reszletek&ready_id=6
írja a katasztrofavedelem.hu
Esőben jobban csúsznak a kerekek, megnő a féktávolság, a nagyobb vízfelületen a vízen csúszás veszélye fenyeget. Ha a hőmérséklet 0 C fok és mínusz tartományba süllyed, akkor számítani kell arra, hogy a vizes-nedves útfelület lefagy.
http://www.vg.hu/vallalatok/kozlekedes/uj-kerdesek-a-kresz-vizsgan-441408
írja a vg.hu, MTI forrás alapján
Megújítja és bővíti a KRESZ-vizsgakérdéseket a Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatal, a januárban vizsgázók már az új kérdésekkel találkozhatnak.
Érsek István, a Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatal vezetője korábban elmondta: januártól a KRESZ-vizsgát letenni szándékozók a korábbinál sokkal több kérdést tartalmazó kérdésbankból kapnak feladatokat, és tartalmilag is megújulnak a vizsgakérdések, igazodva a technológiai változásokhoz.
10 éve | M Imre | 0 hozzászólás
A Pest Megyei Balesetmegelőzési Bizottság az ORFK – Országos Baleset-megelőzési Bizottság által meghirdetett „Látni és látszani” kampányhoz csatlakozva pályázatot hirdet.
A vetélkedő célja: A Pest megyében élők ösztönzése a „Látni és látszani” kampányban való részvételre, valamint a közúti közlekedésben, ezen időszakban (őszi-téli átállás) legjelentősebb veszélyforrásokra való figyelem felhívás.
A vetélkedőt 2 kategóriában indítjuk:
- Gépkocsivezető
- Motorkerékpár-vezető
Részvételi feltételek:
- Gépkocsivezető kategória
Részt vehet minden érvényes minimum „B” kategóriás vezetői engedéllyel rendelkező Pest megyei lakos, aki ellátogat a www.latnieslatszani.hu weboldalon megtalálható optikák közül az egyikbe, valamint az ő tulajdonában lévő, vagy üzemeltetésében lévő gépkocsival a fenti webcímen megtalálható műszaki állomásra ellátogat, az ingyenes vizsgálatokat elvégzi, és ezt a mellékelt adatlapon az optika, valamint a vizsgaállomás aláírásával és pecsétjével igazolni is tudja.
10 éve | M Imre | 0 hozzászólás
http://www.tolnambb.eoldal.hu/cikkek/kresz-valtozas-2014.-szeptember-1-jetol.html
írja a tolnambb.eoldal.hu
(Baleset-megelőzési Bizottság, Tolna megye-Szekszárd)
Kismértékű KRESZ-módosításra került sor, amely megtiltja az álló gyermekszállító buszok melletti elhaladást, pontosítja a gyerekülések első ülésre szerelésének szabályait, viszont megengedi az autósoknak, hogy az oktatási intézmények előtt bizonyos időszakokban ne kelljen csökkentett sebességgel hajtaniuk.
10 éve | M Imre | 2 hozzászólás
http://kerekparosklub.hu/alkoholfogyasztas-kerekparon-ulve
írja a kerekparosklub.hu
2014. július 22.
2014. július 19-tól nem lehet a kerékpárral közlekedőt alkoholfogyasztás miatt még főútvonalon sem megbírságolni, ha “kerékpárvezetésre alkalmas” állapotban van. Már a 2 évvel ezelőtti szabálymódosítást sem egyeztették a Magyar Kerékpárosklubbal, de akkor legalább objektíven mérhető volt a szabálytalanság foka. A mostani verzió vitás helyzetek sorát eredményezheti, ugyanis nem áll egyértelmű útmutatás sem a közlekedők, sem az őket ellenőrző hatóságok rendelkezésére a szabály betartásához.
10 éve | M Imre | 0 hozzászólás
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=876
írja a baleset-megelozes.eu
2014. július 21. és 27. között hajtják végre a TISPOL Truck&Bus nemzetközi közúti ellenőrző akciót, mintegy 30 ország részvételével.
A közúti közlekedésbiztonság szempontjából a nyári hónapok a legveszélyesebbek, hiszen az idegenforgalmi főszezon időszakában történik a legtöbb közúti baleset, s ekkor halnak meg legtöbben a közutakon. Nyáron a nemzetközi autóbusz forgalom is jelentősen megnövekedik, a tehergépjárművek közlekedése pedig - a hétvégi AETR korlátozással érintett hétvégi időszakon túl - az átlagosnál is nagyobb kockázatot jelent.
írja a penzcentrum.hu
Még az év vége előtt hadrendbe állhatnak az új, "mindent látó" sebességmérők - értesült a Pénzcentrum.hu. A 160 darab, változtatható helyű berendezés a gyorshajtók mellett felismeri majd a záróvonalon előzőket, a piroson áthajtókat, sőt azokat is, akik nem kötötték be magukat.
Hamarosan hadrendbe állhatnak az új, "mindent látó" sebességmérők, hivatalos nevükön változtatható helyű komplex közlekedési ellenőrző pontok (vhKKEP).
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=805
írja a baleset-megelozes.eu
Idén is folytatódnak a nemzetközi szintű közúti ellenőrzések. A TISPOL 2014-ben összesen kilenc európai közlekedésbiztonsági kampány végrehajtását tervezi.
A TISPOL (European Traffic Police Network), az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata az Európai Bizottság kezdeményezésére 1996-ban jött létre. Az érintett tagállamok közlekedési rendőri szerveit magába foglaló TISPOL legreprezentatívabb, gyakorlatilag valamennyi járművel közlekedő személyt érintő tevékenysége, hogy nemzetközi közlekedésrendészeti ellenőrzéseket szervez.
11 éve | M Imre | 1 hozzászólás
PÁLYÁZATI FELHÍVÁS
A Bács-Kiskun Megyei Baleset-megelőzési Bizottság és a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. országos közlekedésbiztonsági fotópályázatot hirdet
„FÉKEN TARTOTT LENDÜLET” címmel.
Az alkotók feladata olyan kreatív és figyelemfelhívó pályaművek készítése, amelyek alkalmasak a különböző közlekedői csoportok közlekedési kultúrájának fejlesztésére, közlekedői magatartásuk pozitív irányú befolyásolására, a közlekedés sokszínűségének kifejezésére.
http://www.kisalfold.hu/belfold_hirek/uj_kresz_keszul_-_on_is_velemenyezheti/2367096/
írja a kisalfold.hu MTI közlés alapján
mti - 2014.01.27
Még másfél hétig, február 5-éig lehet véleményezni a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) javaslatát a KRESZ-módosításról; a szaktárca hivatalos oldalán olvasható javaslatban egyebek mellett új fényjelzések és egységes táblák bevezetése szerepel.
Az NFM hétfőn közleményben tudatta az MTI-vel, hogy új rendelkezésekkel egészülhet ki a KRESZ a tárca közigazgatási és társadalmi egyeztetés alatt álló javaslatai alapján.
11 éve | M Imre | 0 hozzászólás
http://www.automotor.hu/hirek/ingyenes-allami-kresz-kepzes-534986
írja az automotor.hu
2014. január 22.
Útjára indul a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, és a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) közlekedés biztonságának javítását célzó programja.
Az ingyenes, internetes képzésben a www.tanuloknak.hu oldalon a köznevelési intézmények diákjai, a www.kreszfelfrissito.hu oldalon pedig az aktív közlekedő, de már megkopott KRESZ tudással rendelkező felnőttek juthatnak létfontosságú ismeretekhez.
http://tanulovezeto.eu/aktualis_hirek
írja a tanulovezeto.eu
Hírek – 2013 augusztus elején!
A járművezető-képzésben augusztusban nincs uborkaszezon, most van a munka dandárja. És persze hírek is vannak. Augusztus 7-én a Magyar Közlöny 132-es számában megjelent a korábbi 24-es módosítása, a 45/2013.(VIII. 7.) NFM rendelet. (A módosításnak már egységes, egybeszerkesztett változata is olvasható a Tanulóvezető Főoldal Jogszabályfigyelő ablakában).
11 éve | M Imre | 0 hozzászólás
http://www.hir24.hu/elet-stilus/2013/11/05/hivatalos-rendorsegi-velemeny-a-noi-soforok-benak/
írja a hir24.hu
Nem tudnak tájékozódni, könnyen összezavarodnak és balesetet okoznak, ami után meg pánikba esnek.
Ez a véleménye a női sofőrökről a pekingi rendőrségnek, amely a legnépszerűbb kínai közösségi oldalon, a Weibón küldött szét egy segítségnyújtónak szánt, de sokak szemében igencsak hímsovinisztának számító tájékoztatót az autót vezető nőknek - írták az NBC és a New York Times Kínával foglalkozó blogjaiban.
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=665
írja a baleset-megelozes.eu
Idén is folytatódnak a nemzetközi közlekedésrendészeti akciók. A TISPOL 2013-ben kilenc európai akció végrehajtását tervezi.
A TISPOL (European Traffic Police Network), az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata egyik legjelentősebb, de mindenképpen legreprezentatívabb, a közlekedők legszélesebb körét érintő tevékenysége, hogy nemzetközi közlekedésrendészeti ellenőrzéseket szervez, melyek Európa területének jelentős részére kiterjednek.
11 éve | M Imre | 1 hozzászólás
http://www.nkh.hu/Sajtoszoba/Lapok/teli-atallas-nyilt-nap.aspx
írja az nkh.hu
Nem a büntetés, sokkal inkább a megelőzés volt a célja a „Téli átállás 2013” elnevezésű országos szinten összehangolt közúti ellenőrzési akciónak, amelynek révén a gépjárművezetők figyelmét kívánták felhívni a megváltozott közlekedési feltételekre.
Pest megye, M2-es út, 29-es kilométerszelvény, Gödi lehajtó, út menti parkoló: Nagy József és csapata komoly rutinnal tereli ki a forgalomból a kiválasztott gépjárműveket.
11 éve | M Imre | 0 hozzászólás
2013. augusztus 30.
Megjelent az origo.hu Jog rovatában
http://das.hu/mozgaskorlatozottak-parkolasa-20130830
írja a das.hu
Az új jogszabályi előírások egyrészt enyhítik a mozgáskorlátozottak parkolási lehetőségeit, megpróbálják megnehezíteni a visszaéléseket, másrészt módosítják a parkolási igazolványok kiadására és nyilvántartására vonatkozó egyes rendelkezéseket is - mondta el az Origónak a D.A.S. JogSzerviz szakértője.
11 éve | M Imre | 0 hozzászólás
2013-08-21
http://kreszvaltozas.hu/news_details/80/hogyan_buntet_a_rendor
írja a kreszvaltozas.hu
A figyelmeztetésről, a helyszíni bírságról, a szabálysértési, ill. büntető feljelentésről, valamint a közigazgatási eljárásokról röviden.
Sok közlekedő nincs tisztában azzal, hogy a különböző közlekedési szabályszegések elkövetése milyen szankciókat vonhat maga után.
Közúti közlekedésünk szabályait az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (közismert néven: KRESZ) tartalmazza.
11 éve | M Imre | 2 hozzászólás
A balesetek megelőzéséhez több kell, mint a szabályok betartása, mert a közlekedés biztonsága a vezetők előrelátásán és magatartásán is múlik. A defenzív vezetés szakirodalma balesetmentes vezetés titkairól szól.
A defenzív taktika kulcs a biztonságos közlekedéshez. Az alábbi ajánlások alkalmazásával a kezdő vezetők is átvehetik a tapasztalt vezetők módszereit, stílusát.
- A másik "kulcs" a preventív, azaz megelőző, előrelátó taktika, erről legközelebb.
11 éve | M Imre | 3 hozzászólás
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=707
http://kreszvaltozas.hu/news_details/74/majus_1-tol_modosult_a_kresz
írja a kormany.hu, és ennek közérthetőbb magyarázata a baleset-megelozes.eu vagy a kreszvaltozas.hu oldalakon
2013. május 1-jei hatállyal módosult a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975.
11 éve | M Imre | 0 hozzászólás
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=695
írja a balesetmegelozes.eu
Hagyományteremtő jelleggel indul útjára a „Motoros Nap”, amely a motoros szezon kezdetén igyekszik kicsalni a motorkerékpárosokat a Hungaroringre.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság által kezdeményezett, s a Kultúrált Közlekedésért Alapítvány, valamint az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság által szervezett rendezvény kifejezetten preventív célokat szolgál. (preventív: megelőzés)
Időpont: 2013.
http://www.police.hu/nyitooldal/cikkek/BRF_20130227_19.html
írja a police.hu
A Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján a 2012. évi baleseti statisztikai adatok azt mutatják, hogy hazánkban a személy sérüléses közúti közlekedési balesetek, valamint a halálos áldozatok száma tovább csökkent.
A rendelkezésre álló adatok szerint 2012-ben összesen 15 174 személy sérüléses közúti baleset történt, 4,1%-kal kevesebb, mint 2011-ben (15 827). Továbbra is javuló tendencia mutatható ki a halálos, a súlyos és a könnyű sérüléses közlekedési balesetek számában.
12 éve | M Imre | 2 hozzászólás
Elszállítjuk a közlekedést akadályozó járműveket
2012. november 30.
http://www.bkk.hu/2012/11/elszallitjuk-a-kozlekedest-akadalyozo-jarmuveket/
írja a bkk.hu
Speciális műszaki mentő jármű
December 1-től elszállítjuk a budapesti közterületekről azokat a szabálytalanul parkoló vagy üzemképtelen gépkocsikat, amelyek akadályozzák a közösségi közlekedést. Az erről szóló négyoldalú megállapodást pénteken írta alá Budapest Főváros Közterület-felügyelete, a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt., a Budapesti Közlekedési Központ és a Fővárosi Katasztrófavédelmi Főigazgatóság.
12 éve | M Imre | 1 hozzászólás
http://kerekparosklub.hu/vienna
írja a kerekparosklub.hu
A kerékpározás évével Bécsben nagy lendületet vettek a kerékpáros fejlesztések, események. A Fahrrad Wien a Kerékpározás Éve keretein belül hasznos információkat kínál, szolgáltatási akciókat szervez, lehetőséget ad e közlekedési mód kipróbálására, és természetesen még több új infrát épít.
A kezdeményezés célja, hogy a bécsieknek kedvet csináljanak a városi kerékpáros közlekedéshez. Az érdekes szolgáltatási akciók és információs események mind azt a célt szolgálják, hogy motiválják a bécsieket a kerékpár gyakoribb használatára, és jöjjenek rá, hogy különösképp a belvárosi területeken a kerékpár a legideálisabb közlekedési eszköz.
12 éve | M Imre | 3 hozzászólás
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=645
http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=644
írja a baleset-megelozes.eu
A megváltozott útviszonyok miatt történő közúti közlekedési balesetek megelőzéséről, valamint a kapcsolódó rendőri ellenőrzésekről tartott sajtótájékoztatót az ORFK-OBB
Idén már leesett az első hó, nem kevés bonyodalmat okozva a közúton közlekedőknek. Az ősz utolsó hónapjában járunk. Rövidebbek a nappalok, zordabb az idő, gyakoribbak az esőáztatta utak, s időnként a köd is korlátozza a haladást.
12 éve | M Imre | 7 hozzászólás
http://keklampasoknak.blogspot.hu/2012/10/hogyan-kell-reagalni-ha-szirenazo.html
írja a keklampasoknak.blogspot.hu
A mentők, tűzoltók, rendőrök életeket mentenek, az utcákon közlekedőknek sokszor mégis fontosabb, hogy előbb beérjenek a munkahelyükre, haza vagy például vásárolni, mint hogy utat engedjenek a sürgős esetet szállító mentőautónak, a szirénázó vagy megkülönböztető jelzést használó tűzoltókocsinak. Az, hogy ilyen esetben megfelelően viselkedjünk a KRESZ szerint és erkölcsileg is kötelességünk.
http://keklampasoknak.blogspot.hu/2011/07/adjuk-meg-az-elsobbseget-keklampasoknak.html
írja a keklampasoknak.blogspot.hu
Létezik egy jelenség, amiről kevés szó esik, mégis nap mint nap tapasztaljuk az utakon. Az egész országban - így Szegeden is - nagy probléma, hogy az autósok sokszor nem megfelelően reagálják le, ha megkülönböztető jelzéssel ellátott autóval találkoznak.
A kéklámpások haladásának akadályozása viszont súlyos következményekkel járhat. Ebből a szempontból három embertípus létezik - tudtuk meg Szenti Szabolcstól, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivőjétől:
- az egyik tisztában van azzal, ilyenkor mi a teendő,
- a másik egyáltalán nem foglalkozik vele, ha ilyen jármű közeledik,
- harmadik típusba azok sorolhatók, akik nem tudják hogyan reagáljanak, ezért leblokkolnak, amivel sokszor hatalmas bajt okoznak.
http://kerekparosklub.hu/esemeny/automentes-nap-kerekparos-programok-szept-22
írja a kerekparosklub.hu
Szeptember 22-én ismét autómentes nap
lesz Budapesten az Andrássy úton, benne természetesen sok kerékpár, a
BKK Kerékváros program keretében, a Liszt Ferenc tér és az Opera között.
A Kerékpárosklub és a Cyclechic közös programját a Csepel kerékpárgyár támogatja, köszönjük nekik!
Sok izgalmas program, látnivaló, és persze kipróbálni való vár
mindenkit, aki a bicikli iránt érdeklődik.
12 éve | M Imre | 0 hozzászólás
http://sajtokozlemeny.blog.hu/2012/08/24/ho-rukk_modosult_a_kresz
írja a sajtokozlemeny.blog.hu
... a címnek ellentmond pár megoldatlan probléma
A Kormány más közlekedési tárgyú kormányrendeletekkel egyidejűleg, főként a szakpolitikusok kezdeményezésére létrejött munkacsoport kezdeményezései nyomán módosította, pontosította a KRESZ egyes rendelkezéseit. A szabályozás egyértelműsítésének célja, hogy az előírások elsősorban ne a szankcionálásra adjanak alapot, hanem a közlekedés biztonságát javítsák az érthető és betartható követelmények meghatározásával.
12 éve | M Imre | 1 hozzászólás
írja az Országos Sajtószolgálat
- Mérgezéssel vitte a gyereket kórházba – megbüntették, mert közben nem keresett engedélyezett parkolót. A szokott helyen hagyta a járművét - megbüntették, mert valaki ellopta a parkolást engedélyező táblát. Tilosban parkolt – kétszer is megbüntették, mert két rendőr is járt arra. Panaszügyek és törvénymódosítás javaslata Szabó Máté ombudsmantól.
http://www.police.hu/nyitooldal/cikkek/orf_120810_02.html
írja a police.hu
Dr. Halmosi Zsolt r. dandártábornok, az Országos Rendőr-főkapitányság rendészeti főigazgatója az év első hét hónapjának közlekedési mutatóiról és a mai naptól 2012 augusztus 20-ig elrendelt közlekedésbiztonsági ellenőrzési akcióról sajtótájékoztató keretében számolt be.
2012. év I-VII hónap baleseti mutatói:
A rendőrség által gyűjtött előzetes - azaz a balesetet követő 24 órás helyzetnek megfelelő - adatok alapján 2012.
http://networkedblogs.com/A2QMq
írja a Csajok a motoron blog (MTI)
Csökkentené a közlekedési bírságok összegeit és betiltaná a lézerblokkolót is az a kormányrendelet-tervezet, amelyet következő ülésén tárgyal a kabinet.
Az akár már ősztől várható változásokról Bíró Márk, a Fidesz-frakció közlekedési szabályok és szankciók átalakításáért felelős politikusa és Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub jogi képviselője számolt be kedden Budapesten.
Bíró Márk és Kovács Kázmér az autóklub vezetéstechnikai pályája mellett tartott sajtótájékoztatón hangsúlyozta:
a rendelet-tervezetben szétválasztották a közlekedő társadalomra veszélyes, illetve arra veszélytelen szabálysértéseket, és ez utóbbiak esetében alacsonyabb bírságokat állapítottak meg.
12 éve | M Imre | 1 hozzászólás
az Országos Sajtószolgálat továbbközlése
- A felelősebb, és baleset mentesebb közlekedés érdekében az alábbi javaslatokat tettük a Kresz módosítására!
- Fizetőparkolás: A fizetőparkolási övezeten belül, a tájékoztatás érdekében minden kereszteződés első és utolsó várakozóhelyénél a felfestés megkülönböztető színezésével kötelező legyen jelölni, hogy a zónán belül tartózkodunk.
12 éve | M Imre | 0 hozzászólás
2012. április 15.-től hatályba lép az új szabálysértési 2012. évi II. törvény. A szabálysértési törvény, illetve az ahhoz kapcsolódó egyéb kormányrendeletek honlapunkon a következő oldalon megtalálhatóak:
Jogszabályi változások
Az érintett törvények, illetve kormányrendeletek:
2012.évi II. törvény
A szabálysértésekről, a szabálysértési eljárásról és a szabálysértési nyilvántartási rendszerről
1999. évi LXXXIV. Törvény
A közúti közlekedési nyilvántartásról
326/2011.
Az életben egy baleset bekövetkezését nem csak annak a személynek a magatartása befolyásolhatja, akinek vétkességét, felróhatóságát vizsgáljuk, hanem a közlekedés más résztvevőinek magatartása is. Adott egy közlekedési baleset, mely során "A" gépkocsi belement "B" gépkocsiba hátulról. A felelősség kérdése ilyen esetben általában nem lehet kérdéses, a megfelelő követési távolság be nem tartás miatt "A" a felelős. Az élet azonban jóval összetettebb eseteket is produkál.
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Elvárható segítség ... ezen a fogalmon érdemes mindenkinek elgondolkodnia.
Többször lehetett már olyan hírt olvasni, hogy egy cikken belül váltakozva írja az újságíró a cserbenhagyás és a segítségnyújtás elmulasztása kifejezéseket. Ugyanis a legtöbben mindkét fogalmat, bűncselekményt egyként kezelik, holott ez egyáltalán nem igaz, még gyakran a rendőrségi közlemények is tévesek. Nagyon-nagyon különbség van a két bűncselekmény között.
Mi a cserbenhagyás?
Az év első tíz hónapjában a személysérüléses közúti balesetek, a balesetekben meghalt személyek és az ittasan okozott balesetek száma egyaránt csökkent.
A rendőrség által gyűjtött, a személysérüléses közúti balesetek 2011. első tíz havi alakulását tartalmazó statisztikai adatok a korábbi kedvező trend folytatásáról adnak számot.
Az előzetesnek tekinthető – azaz a balesetet követő 24 órás helyzetnek megfelelő – adatok alapján 2011. január 01. és október 31.
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Nem kerülhetnek hátrányos helyzetbe a valóban jogosultak azért, mert mások visszaélnek a mozgáskorlátozott parkolási igazolványokkal – figyelmeztetett jelentésében az ombudsman, aki a mozgáskorlátozott igazolványokról szóló teljes jogi szabályozás áttekintésére hívta fel a nemzeti fejlesztési minisztert. Szabó Máté azt is javasolta, hogy jogszabály tegye kötelezővé a mozgáskorlátozottaknak fenntartott várakozóhelyek jelzésének felfestését az útburkolaton.
13 éve | M Imre | 2 hozzászólás
Életveszélyes állapotban a Kőszegen elütött kislány
Fékezés nélkül ütött el egy 10 éves kislányt a zebrán egy kőszegi autós. A gyerek súlyosan megsérült, életveszélyes állapotban vitték kórházba, most az intenzív osztályon van. Órákig helyszíneltek a rendőrök. Külön fékpróbát is tartottak, hogy megállapítsák, milyen sebességgel mehetett az autó a gázolás előtt.
Rendőrök tesztelték annak a terepjárónak a fékjét, amelyik elütötte a biciklis kislányt. A 10 éves lány a testvérével ment át a zebrán.
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Közúti Sebességszabályozási Napok szakmai találkozó
2011. április 13-14., Sopron.
A Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ által szervezett Közúti Sebességszabályozási Napokon mások mellett a szaktárca, a közútkezelők, a rendőrség és a szaktudományos élet képviselői értékelik az elmúlt évek tapasztalatait.
A helyettes államtitkár bevezetőjében utalt arra, hogy a sebességszabályozás a közlekedésszabályozás egyik legvitatottabb kérdése Magyarországon is.
Sokan nem is gondolnak arra, hogy a KRESZ-szabályoknak milyen fontos szerepük van a közlekedés biztonsága szempontjából. A közúti közlekedés szabályai alapvetően úgy vannak kitalálva, hogy ha azokat minden közlekedő betartja, akkor – eltekintve a jármű működésével összefüggő és váratlanul fellépő műszaki hiba valamint az út illetve annak környezete által kiváltott rendellenességektől, továbbá a rendkívül ritka forgalomszervezési problémáktól – a közlekedés résztvevői nem találkoznak, vagyis baleset nem jön létre.
13 éve | M Imre | 1 hozzászólás
Közlemény (ORFK)
2011.03.29. kedd 13:48
A kerékpárosok közlekedés-biztonságának javítása érdekében 2011. április 4-26. között fokozott közúti ellenőrzést tart a rendőrség. A fokozott közúti ellenőrzés célja, a magyar közutak közlekedésbiztonságának javítása, valamint annak elérése, hogy a közúti közlekedési balesetek száma, súlyossági foka, valamint a meghalt és megsérült személyek száma tovább csökkenjen.
A fokozott közúti ellenőrzés alkalmával elsősorban a kerékpárosokkal kapcsolatos közúti közlekedési szabályoknak kell érvényt szerezni, azonban ennek során nem hagyhatók figyelmen kívül a gépjárművezetők által elkövetett jogsértések sem.
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Egy cég, egy intézmény vagy akár a társadalom jövőjének tervezésekor az egyik legfontosabb kérdés alighanem az, mi történik majd a felnövekvô generációkkal. Az, hogyan viszonyulnak a jövő felnőttei egymáshoz és környezetükhöz; hogy mit szeretnek majd s mit ítélnek el; hogy mit hajlandók és mit nem megérteni, befogadni, vagy éppen fogyasztani, mind jórészt gyermekkori szocializációjukon múlik. Mindez pedig elsősorban azon, milyen ismereteket, készségeket és szemléletet kapnak iskolás éveik során.
BEVEZETÉS – MI AZ EZER GYEREK PROGRAM?
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Kedves Tanuló Barátaim!
1. A gyalogos és a kerékpáros közlekedés szabályait egészen biztos, hogy már sokan jól ismeritek, ám amint tudjátok, mint minden más, időről- időre a szabályok is változnak. Az Európai Unió egy nagy közösség, és az egyes tagországoknak a közlekedési szabályaikat egymáséihoz kell igazítaniuk. Ugyanakkor a forgalom növekedése és a járművek korszerűsödése is időről időre megköveteli, hogy a közlekedés szabályait a megváltozott feltételekhez igazítsuk.
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Magyarországon az elmúlt években egyre gyorsabban terjed, egyre divatosabb a kerékpáros közlekedés. Nem csupán egy környezetbarát, egészséges és csak kisebb anyagi befektetést igénylő közlekedési eszközről van szó – a kerékpár a legfiatalabb generációk számára is lehetőséget nyújt, hogy a tömegközlekedés és az egyéni, autós szállítás alternatíváját megragadva, önálló résztvevői legyenek a közlekedésnek.
Ez a lehetőség azonban egyúttal felelősség is: az iskolák és a szülők összefogása, nevelő és oktató munkája nyomán lehetnek a kerékpározó gyerekek biztonságban az utakon.
13 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Interjú Óberling József rendőr ezredessel, az ORFK-Közlekedésrendészeti Főosztály vezetőjével - 2010 szeptember 09.
Főosztályvezető úr! Túl vagyunk az első féléven. Hogyan tudná értékelni az elmúlt időszakot a közlekedésrendészet szempontjából?
Amennyiben a baleseti statisztika alakulását nézzük, akkor kifejezetten kedvező a kép. Az év első hat hónapjában csaknem 13 %-kal kevesebb személyi sérüléssel járó közúti baleset történt, mint arról tavaly ilyenkor beszámolhattunk, s a balesetben meghalt személyek száma vonatkozásában még ennél is jelentősebb, csaknem 20 %-os a csökkenés.
A közlekedési szabályszegés esetén alkalmazandó bírságolás törvényi szabályai alapos felülvizsgálatra szorulnak – figyelmeztetett az állampolgári jogok országgyűlési biztosa. A hatóságokat világosan eligazító és kiszámítható szabályozás hiányában a bírságolási szándék mellett háttérbe szorult az eredeti cél, a közlekedésbiztonság javítása, a szabályszegések megelőzése és fennáll az egyéni jogsérelmek lehetősége is.
A bírságolás területén 2009 óta több előremutató változás történt, ilyen az új technikai, informatikai háttér, a központosított ügykezelés bevezetése.
13 éve | M Imre | 1 hozzászólás
Jogerősen pert vesztett a Centrum Parkolási Rendszer Kft. (Centrum) a Füstirtók lobbistája (elnök: Félix Péter) ellen, így bizonyíthatóvá vált több ezer illegális parkolóhely léte.
Nem hitelesített parkolóórák (régebbi hír)
A főváros területén több ezer olyan parkoló működik a járdákon, amelyet a Centrum önkényesen, a KRESZ tételes tiltása ellenére üzemeltet. A közterület-felügyelők viszont ugyanezeken a parkolóhelyeken a tiltott felállás miatt megbüntethetik a becsapott autósokat.
Negyedével csökkent a halálos közlekedési balesetek száma az első félévben az előző év azonos időszakához képest, hat hónap alatt 319-en haltak meg az utakon. A félév során összesen több mint 7 ezer személyi sérüléses közúti közlekedési baleset történt. A balesetek több mint 9 ezer elszenvedőjéből a súlyos sérültek száma megközelítette a 2500-at, a könnyű sérülteké meghaladta a 6600-at.
A balesetekben elhuny 319 ember több mint fele vétlen áldozat volt.
Három fiatal meghalt, három pedig megsérült, mikor kocsijuk a posta egy teherautójával karambolozott csütörtökön kora hajnalban a Lágymányosi hídon. A fiatalok a kocsijukkal a budai oldalon a menetiránnyal szemben hajtottak fel a hídra.
Molnár Péter, a Fővárosi Tűzoltóparancsnokság szóvivője elmondta, hogy a budai oldalon egy autó a menetiránnyal szemben hajtott fel a Lágymányosi hídra a rakpartról és ott egy teherautóval karambolozott.
A kocsiban hatan ültek, két fiatal lány és egy fiatalember meghalt a balesetben.
14 éve | M Imre | 0 hozzászólás
- már csak figyelni és használni kell őket.
Biciklis nyomsávokat festettek fel Győrben. A szakember szerint fontos, hogy megférjen egymás mellett az autós és a biciklis. Ehhez a közlekedési morálunkon is változtatni kell.
A felfestett jelzések hazánkban még újkeletű megoldások. Magyarországon csak a fővárosban található, ott sem nagy számban, így mondhatni: Győrben ez egyedülálló kezdeményezés. - nyilatkozta portálunknak Szakonyi Eszter, Győr stratégiai szervezési csoportjának munkatársa.
Mindannyian közlekedünk.
Ha elhagyjuk a biztonságosnak tűnő otthonunkat, – persze ott is érhet súlyos baleset – ez a tény állandóan körültekintő, óvatos figyelmet igényel tőlünk.
Mindenki közlekedik (ahogy egy régi népszerű rádiós műsor címe is jelzi), ki gyalog, ki autón, motoron, biciklin, vagy éppen tömegközlekedési eszközön.
A közlekedés egy veszélyes üzem, amely során könnyen balesetbe sodródhat az ember, ebben lehet áldozat és elkövető is egyaránt.
14 éve | Lakóközösségi Szervezetek Szövetsége LAKSZ | 3 hozzászólás
Tisztelettel jelezzük, hogy a szövetség létrehozta a „Tömegközlekedést akadályozók és közlekedési szabálysértők szégyenfalát” azzal a céllal, hogy a közlekedési szabályokat nem tisztelő autósok szabálysértéseit nyilvánosságra hozza abban a reményben, hogy ezek az autósok is a közlekedési szabályokat betartva közlekedjenek.
Ha bárki úgy gondolja, hogy elégedetlen a jelenlegi közlekedési állapotokkal és részt kíván venni a fővárosi közlekedési helyzet javításának kísérletében akkor regisztráljon a Facebook-on is és csatlakozzon ehhez a csoporthoz is.
14 éve | M Imre | 18 hozzászólás
A közúti közlekedés nem létezhet szabályok nélkül. Időnként magunk is tapasztalhatjuk, mi történik akkor, ha egy forgalmas útkereszteződésben a forgalomirányító fényjelző készülékek meghibásodnak, de azt is elképzelhetjük, milyen eredménnyel történne a baleseti, illetve a kárfelelősség megállapítása közlekedési előírások hiányában.
Hazánkban a közúti közlekedés szabályai több, mint egy évszázados múltra tekintenek vissza. A cikkben a magyar KRESZ történeti áttekintéséről olvashatnak.
A fővárosi lakosok már több hónapja tanúi lehetnek azoknak, a villamosokon és buszokon elhelyezett plakátok hirdetményeinek, mely a KRESZ új módosításaira hívja fel a figyelmet. Mivel a jelen cikk szerzőjének szívügye a kerékpáros közlekedés preferálása, ezért ez a cikk is a kerékpárosokat érintő legfőbb KRESZ változásokat foglalja össze.
Gondolom, sokan közülünk közlekedtek már utánfutóval vagy lakókocsival. Jön a nyár, ilyenkor elszaporodnak az utakon a hasonló járműszerelvények. Nyaraló családok és munkásbrigádok lepik el kis hazánk porladozó úthálózatát. De vajon mindenki tisztában van-e vele, hogy hogyan is kell ilyen esetben közlekedni?
Elnézve a forgalmat, erős kétségeim vannak. Biztos mindenki látott már autópályán 160-nal hasító kéttengelyes lakókocsit (általában prémium SUV-ok mögé kötve...), vagy 20 éves Transit mögött kacsázó, betonkeverővel megrakott utánfutót, esetenként kivilágítatlanul.
Az egyirányú forgalommal szembe kerékpározás engedélyezése heves ellenzést váltott ki a gépkocsivezetőkből az év elején. Néhány napja megnyílt az első budapesti belvárosi utca, ahol alkalmazták a KRESZ adta új lehetőséget. Beszólásokat viszont még kierőltetni sem lehetett.
Hiába volt a provokatív szemkontaktus a szélvédőn keresztül a sofőrökkel, a szűkös hely ellenére minden szembejövő autós igyekezett udvariasan kitérni.
14 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Nos, közlekedésbiztonság...
Azt azért szögezzük le, idehaza ez egy meglehetősen ismeretlen fogalom. Az értelmező kéziszótárban sem találtam. De megpróbálom az átlag user szintjén is értelmezhetően kifejteni - és előre elnézést kérek a kivételtől, amúgy ab ovo akinek nem inge, ne vegye.
A mai téma tárgya az irányjelző, gyengébbek kedvéért index. Használata forgalomban erősen ajánlott.
Vezetés közben gyakran elmélkedek a körülettem zajló forgalmi szituációkról. Visszatérő motívumok a fehérfurgonok, a taxisok, a női vezetők. És az elmebetegek, akik mások életére fittyet hányva cikáznak, száguldoznak. Pár hete egy ilyen jómadár teljesen kiverte nálam a biztosítékot!
Bizonyára sokan vannak, akik ismerik Budapest – Vecsés határán az Üllői út végén található vasúti átjárót (itt éri el az Üllői út a 4-es számú főutat). Teljes arzenállal védett átjáró (félsorompó, fényjelző berendezés), mindkét irányban több száz méterre belátható, egyenes vasúti pályaszakasszal.
Hogy bemutassuk a közös autóbusz és kerékpársáv alkalmazásakor felmerülő nehézségeket, megoldandó feladatokat, készítettünk egy összefoglalót német, belga és francia tervezési segédletek és szakkönyvek felhasználásával.
Közös busz- és kerékpársávok használata
Mindenkinek van rémtörténete a követési távolsággal kapcsolatban: vagy ő ment neki valakinek, vagy neki jöttek hátulról. A gyakorlatban szinte mindig az a vétkes, aki hátulról érkezik.
A KRESZ a 27. § első bekezdésével szépen támogatja is ezt: "Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - annak hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni."
A harmadik bekezdés kitér ugyan arra, hogy: "A jármű sebességét hirtelen fékezéssel csökkenteni csak abban az esetben szabad, ha ezt a személy- vagy vagyonbiztonság megóvása szükségessé teszi", de a gyakorlat azt mutatja, szinte minden esetben a hátulról ütközőt tekintik vétkesnek.
14 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Kipróbáltuk a részeg, bódult vezetést anélkül, hogy alkoholt vagy kábítószert fogyasztottunk volna. A távolság érzékelését összezavaró, tereptárgyakat megduplázó rendőrségi segédeszközből kétfélével is autóba ültünk: az egyik közepes ittasságot szimulált, a másik a csontrészegséget. A spéci szemüvegekkel a rendőrség roadshow-ra indul, reményeik szerint emberéleteket menthetnek meg a demonstrációval.
Ezt látni az enyhébb ittasságot szimuláló szemüvegben
(Még több fotó a galériában.
14 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Milyen lesz a közlekedés húsz év múlva Magyarországon? Budapesten például kevesebb lesz a dugó, rugalmasabb zöldhullámok és változó képű táblák irányítják a mainál kevesebb autót, mert az emberek a Margitsziget alatt metróznak majd. A KRESZ tiltja a száguldást a települések között, mégis gyorsabb lesz az autózás, miközben sokkal kevesebb lesz a baleset. Sajnos a közlekedés drágulni fog: emelkednek a tömegközlekedés, az autók és a bírságok árai, egyre több helyen lesz majd útdíj, és már a közeljövőben meg kell barátkoznunk a városokban a dugódíjjal.
2010. február 03.
A 289/2009. (XII. 18.) Korm. rendelet módosította az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet, a KRESZ szabályait, amely módosítások az eredeti szabály szövegébe beépültek, így a módosító rendelet a hatályba lépését követő napon - értelemszerűen - hatályát is vesztette. Az új szabályozás lényege a közlekedésbiztonság javítására és a környezet védelmére összpontosít, ezért a legtöbb módosítás a nehézgépjárművek, a kétkerekűek, a gyalogosok közlekedésére, a környezet védelmének a fokozására irányul.
Regisztrálj MOST!!!
A KRESZ 2010. január 1-jével hatályos megújulásához kötődően a Nemzeti Közlekedési Hatóság egy on-line hozzáférhető KRESZ teszt oldalt tett közzé. Az E-learning névre keresztelt rendszer segítségével olyan feleletválasztós feladatlapok kitöltésére nyílt lehetőség, amelyek révén már az új szabályoknak megfelelő tesztkérdések segítségével teheti próbára tudását. Három típusú kérdés-adatbázis közül lehet választani, így külön kérdéssorozat keretében ellenőrizheti személyautós, autóbuszos vagy éppen kerékpáros közlekedési ismereteinek korszerűségét.
15 éve | M Imre | 0 hozzászólás
A január 1-jétől mintegy hatvan ponton megváltozott KRESZ-nek lehetnek áldozatai. Eltelik egy kis idő, amíg az autósok hozzászoknak, hogy a kerékpárosok több közlekedési helyzetben elsőbbséget élveznek velük szemben – közölte a hvg.hu-val Óberling József ezredes, akivel a bevezetett módosításokról beszélgettünk.
Január első két hete alatt huszonegyen haltak meg közlekedési balesetekben. Az áldozatok közül hét ember gyalogosként, egy pedig kerékpárosként vesztette életét.
Még nem olvastam utána, nem tudom, fogalmam sincs - ehhez hasonló válaszokat kaptunk, amikor a január 1-jétől érvényes KRESZ-módosításokról érdeklődtünk autósoktól, motorosoktól. Tapasztalataink szerint az új táblákat sem ismerik, de egyik megkérdezettünk legalább szépnek tartja a környezetvédelmi övezetet jelző ábrát. A minisztérium szerint nincs szükség kampányra.
"Környezetvédelmi övezet (zóna)". Csak nem ismerik a közlekedők
Több mint hatvan ponton módosult az évtizedek óta toldozott KRESZ, amelynek teljes lecseréléséről, egyszerűsítéséről - ahogyan azt korábban megírtuk - több mint tíz éve létezik minisztériumi döntés, hiába.
Nemrégiben szó volt e klub lapjain a 2010 januári KRESZ módosításokról
Most kicsit megpróbálom elmagyarázni, közérthetőbben (a vezess.hu cikkének segítségével).
Még mindig:
![]() |
Kormányszóvivői tájékoztató |
![]() |
KRESZ módosítás |
![]() |
Magyar Közlöny 185/09 |
Hát itt van, letölthető, elolvasható: 2010 január elsejétől más lesz a KRESZ. No persze ki olvasna el egy negyven oldalas jogszabálygyűjteményt?
A kormány elfogadta a KRESZ módosítását, a döntést követően több mint 60 ponton változnak a közúti közlekedés szabályai. Az általános szándék a változtatások mögött a védtelen közlekedők, gyalogosok és kerékpárosok védelme.
A módosítás szemléletváltást alapoz meg a hazai közlekedésben, így egyre többek számára jelenthet valódi alternatívát a kerékpározás a tömegközlekedéssel vagy autózással szemben.
A változások célja a szabálykövető magatartás erősítése, általuk több korszerű forgalomtechnikai megoldás bevezetése is lehetővé válik. |
A régi közlekedésbiztonsági leckék mintájára 2011 szeptemberétől kötelező internetbiztonsági oktatásban részesülnek a brit gyerekek.
(A THINK! angol közlekedésbiztonsági videósorozat jó része megtalálható a galériában!!!)
Az oktatás a Klikkelj okosan, klikkelj biztonságosan elnevezésű
stratégia része, amely mind a kormány, mind az ipar, mind a jótékony
szervezetek számára útmutatással szolgál arról, hogyan lehet megvédeni
a gyerekeket az internetezés ártalmaitól.
A brit kormány tájékoztatása szerint a 8-17 éves angol gyerekek 99
százalékának van internet-hozzáférése.
Néhány újabb változás, frissítve az előző blogom
A motorosokat érintő változások:
2010. január elsejétől közlekedhetnek a buszsávban. A másik változás, hogy piros lámpánál a sor elejére mehetnek
Gyalogosokra vonatkozó változás
A gyalogos-átkelőhelyeknél a jelenleginél sokkal körültekintőbben kell közlekedni. Ha szükséges, táblával kell elérni, hogy a zebra felé tartó autósok csak olyan tempóban haladhassanak, hogy még előtte képesek legyenek megállni.
15 éve | M Imre | 0 hozzászólás
2009. december 8., kedd 11:02 |
A gépjárművezető-oktatói szakma felhígulásával
az érintettek is egyetértenek, azonban Nemzeti Közlekedési Hatóság
reformjával, amely számítógépes vizsgára kötelezi az oktatókat, már
kevésbé. Az oktatók fele megbukik ezeken - írja a Népszabadság. Az évi 15-20 milliárdos
forgalmat bonyolító autóvezető-képzési iparban a verseny egyre
kiélezettebb, vannak iskolák, melyek 54 ezer forintért kínálják a
tanfolyamokat, persze a végén a pótórák miatt itt is kénytelen a diák
mélyen a pénztárcájába nyúlni (ez sajnos a mai magyar valóság).
Táltosképző
Bonyolult jogi szaknyelven írt, nehezen kisilabizálható szabályokat kell bebifláznia annak, aki jogosítványt akar szerezni, de ha az már megvan, soha többet nem kell számot adnia ismereteiről. A KRESZ ősszel módosul ugyan, ám sokak szerint új alapokról kellene kezdeni a szabályozást.
Leginkább egy lapozgatós fantasyregény útvesztőjéhez hasonlít az 1975-ben született, majd azóta sokszor módosított magyar KRESZ-szabályozás, amely ősszel újabb tekervényekkel bonyolódik.
15 éve | M Imre | 0 hozzászólás
A KRESZ módosításának tervezete már elkészült, ám jelenleg elfogadásáról még egyeztetések folynak. A tervezet a meglévő rendelkezéseket számos ponton módosítja, illetve teljesen új rendelkezésekkel egészíti ki. A jelenleg ismertté tett változtatások érintik a KRESZ szinte valamennyi fejezetét. A jelen cikk a teljesség igénye nélkül a tervezett főbb változások bemutatását tűzi ki célul. |
15 éve | M Imre | 0 hozzászólás
Leginkább a gyalogosok és a kerékpárosok védelmében változik a KRESZ számos pontja ősszel. Ezek egy része egyértelműen biztonságosabbá teszi a közlekedést, de lesz olyan pontja is, amely az autós szakértő szerint agyrém és betarthatatlan, míg más részét a biciklisek érdekképviselője tartja "a világ botrányának". A jelenlegi KRESZ bírálóinak két legfőbb kritikájára sem ad választ a módosítás: nem lesz átláthatóbb, és a mindenkire nézve kötelező módosítások ismeretét sem kérik számon senkitől.
15 éve | M Imre | 0 hozzászólás
A KRESZ betartása a biztonságos közlekedést szolgálja - legtöbbször. Néha viszont akkor cselekszünk logikátlanul, sőt azzal teremtünk balesetveszélyt, ha pontosan követjük az előírásokat, és éppen a szabálysértéssel érjük el azt, amire a jogalkotó is törekedett.
Elenyésző azon autósok száma, akik soha nem követtek el szándékos
szabálysértést. Ez első olvasatban kissé megdöbbentőnek tűnhet, de most
nem száguldozásra, piros lámpán áthajtásra, és még csak nem is menet
közbeni telefonálásra vagy a megállni tilos tábla figyelmen kívül
hagyására kell gondolni.
Olyan példákat gyűjtöttünk össze, amikor a gépjárművezető gyakorlatilag belekényszerül a szabályszegésbe, hogy ne hozza lehetetlen helyzetbe magát vagy közlekedőtársait.
A rendőrség nyilvánosságra
hozta, hogy a vasárnap életbe lépett közúti közlekedésről szóló törvény
értelmében mekkora bírságokat szabnak ki a szabálysértőkre. Például 60
euró büntetés vár arra a sofőrre, aki telefonál vezetés közben,
ugyanennyire büntethetik azt is, aki nem használja a biztonsági övet.
A bírságtáblázat a rendőrség belső használatára készült, csupán egy
ajánlás, így előfordulhat, hogy valaki súlyosabb, esetleg kevésbé
súlyos büntetést kap.
M Imre 1 órája új videót töltött fel:
M Imre 1 napja új videót töltött fel:
M Imre írta 1 napja a(z) Javaslatcsomag a fővárosi helyi és agglomerációs közösségi közlekedés helyzetének rendezésére – járatritkítások helyett blogbejegyzéshez:
Immár 61 éve közlekednek a magyar vaspályákon a MÁV...
M Imre írta 2 napja a(z) Közlekedésre nevelés fontos számodra? - 2. fórumtémában:
Azt akarjuk, hogy egy nő, aki veszélyben van, ne legyen ...
M Imre írta 3 napja a(z) Dubai luxus buszmegálló és pár többi blogbejegyzéshez:
Hogyan tovább Rákosrendezőn? | 2025. február 8. Győzött a ...
M Imre írta 3 napja a(z) Társadalmi kísérlet: a majdnem mindenre érvényes, olcsó, országos havibérlet (Németország) blogbejegyzéshez:
Üzleti titok, de Lázár János már elárulta: így alakulhatnak át a ...
M Imre írta 3 napja a(z) Dubai luxus buszmegálló és pár többi blogbejegyzéshez:
Vitézy Dávid : Sok féligazság jelent meg az elmúlt...
M Imre írta 3 napja a(z) BP Fatár: a főváros ingyenesen letölthető nyilvános fa- és parkkataszter applikációja blogbejegyzéshez:
Bardóczi Sándor: A BKM Főkert Kertészeti Divízió munkatársai...
M Imre 5 napja új videót töltött fel:
M Imre 5 napja új videót töltött fel:
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás